Форма для литья покрышек пневматических шин Советский патент 1988 года по МПК B29C45/26 B29C35/02 B29C33/48 B29L30/00 

Фие. 7

о:

Изобретение относится к производству покрышек пневматических шин и может быть использовано при изготовлении их методом литья под давлением.

Цель изобретения - повышение качества покрышек и облегчение условий обслуживания.

На фиг. 1 изображена предлагаемая пресс-форма, разрез; на фиг. 2 - дорн вид сверху; на фиг. 3 - разрез А-А. на фиг. 2; на фиг. 4 - схема разработки дорна и извлечения его из готовой покрышки.

Форма содержит верхнюю 1, нижнюю 2 полуформы и расположенный между ними тороидальный дорн. Последний имеет наружную рубашку 3 из упругого теплостойкого материала и жесткий кольцевой сер- дёчник 4, образованный секторами 5 и 6. Сердечник 4 имеет в радиальном сечении форму трапеции, обращенной большим основанием к центру формы.

,,,- „„

Секторы о и 6 имеют по коронной

сферическую поверхность 7 и связаны между собой соединениями паз 8 - выступ 9, выполненными на нижних стенках секторов. Для ограничения радиального смещения выступов 9 по пазам 8 в них вы- полнены упоры 10. Для удобства обращения с секторами они снабжены скобами 11 и выполнены с полостями 15. На сефдечнике 4 имеются углубления 12 для взаимодействия с буртиками 13, выполненными на полуформах 1 и 2.

Форма работает следующим образом.

В рубащку 3 вставляются секторы 5 сердечника 4, а затем секторы 6. При этом выступы 9 вставляются в пазы 8 и доводятся до упоров 10. Дорн 3 плотно прилегает к поверхности сердечника 4. Затем дорн 3 с сердечником 4 устанавливаются между полуформами 1 и 2 с размещением буртиков 13 в углублениях 12.

0

0

5

5

0

В образованную полуформами 1 и 2 и дерном формующую полость заливают под давлением формуемый материал. Возникающие при формировании нагрузки сердечник 4 воспринимает без деформации. Не деформируется и весь дорн поскольку он ограничен в замкнутом пространстве.

После -вулканизации форма открывается и из нее извлекается покрыщка 14 с дор- ном 3. Удаляют секторы 6, а затем секторы 5 за скобы 11. Эту операцию можно осуществлять вручную или с помощью механизма (не показан). Благодаря выполнению радиального сечения сердечника в виде трапеции секторы легко выдвигаются из дорна. После извлечения сердечника 4 из покрышки 14 дорн складывается благодаря коронной части, имеющей небольшую толщину, и вынимается из покрыщки 14.

Разборка дорна значительно облегчается за счет уменьшения сил трения между рубащкой и сердечником при выполнении последней с поперечным сечением в виде трапеции с большим основанием, обращенным в сторону центра покрышки.

Формула изобретения

Форма для литья покрышек пневматических шин, содержащая две полуформы и расположенный между ними тороидальный дорн, имеющий наружную рубащку из упругого термостойкого материала и установленный в ней жесткий кольцевой сердечник, образованный набором секторов, отличающаяся тем, что, с целью повыщения качества покрыщек и облегчения условий обслуживания, секторы сердечника выполнены с радиальным сечением в форме трапеции, обращенной большим основанием к центру формы, и связаны между собой посредством соединений паз-выступ с упором, выполненных на смежных стенках секторов.

Изобретение относится к области производства покрышек пневматических шин и может быть использовано при изготовлении их методом литья под давлением. Цель изобретения - повышение качества покрышек и облегчение условий обслуживания. Для этого секторы сердечника 4 выполнены с радиальным сечением в форме трапеции, обраш,енной большим основанием к центру формы. Секторы связаны между собой посредством соединений паз - выступ с упором, выполненных на смежных стенках секторов. После выгрузки готовой покрышки 14 из формы секторы сердечника легко извлекаются из эластичной рубашки 3 тороидального дорна. 4 ил. с

н

70

Фиг.З

15

11

s