Устройство для извлечения секторного дорна из литой покрышки Советский патент 1991 года по МПК B29C35/02 B29C33/48 

фиг.5

Изобретение относится к производству покрышек пневматических шин, предназначено для извлечения секторного дорна из литой покрышки и является усовершенствованием известного устройства по авт.св. Me 1390043.

Целью изобретения является повышение безопасности устройства в эксплуатации и надежности его в работе за счет крепления секторов на поворотных захватах при разборке дорна и фиксации положения секторов в процессе транспортировки и литья покрышки.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство для извлечения секторного дорна из нитей покрышки; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - узел I на фиг.2: на фиг.4 - посадочное гнездо сектора в момент разборки дорна; на фиг.5 - то же в момент сборки дорна.

Устройство для извлечения секторного дорна из литой покрышки содержит стол 1, имеющий центрирующие пазы 2 для установки покрышки 3 с дорном, состоящим из секторов 4, средство 5 для фиксации покрышки 3 на столе 1 и механизм для извлечения секторов, установленный на гидроприемнике б над столом 1. Механизм для извлечения секторов состоит из платформы 7, закрепленного на ней силового цилиндра 8, связанного штоком сосновани- ем 9, и кольцевой плиты 10, соединенной с платформой 7 с помощью вертикальных штанг 11. На основании 9 в пазах 12 смонтированы с возможностью радиального перемещения вертикальные стержни 13, свободные концы которых проходят через пазы 14, выполненные в кольцевой плите 10, и фиксируются крепежными деталями

15.На вертикальных стержнях 13 закреплены регулируемые по высоте зубчатые рейки

16.С рейками 16 находятся в кинематическом зацеплении блоки шестерен 17 с поворотными захватами 18, на концах которых выполнены фасонные пазы 19. Блоки шестерен 17 смонтированы на пластинах 20, размещенных по окружности в продольных пазах 21 кольцевой плиты 10 с возможностью радиального перемещения.

Сектора 4 дорна имеют посадочные гнезда 22, снабженные подпружиненными язычками 23 для взаимодействия с пазами 19 захватов 18. Пазы 19 и язычки 23 образуют средства для фиксации секторов на захватах. В рабочем положении секторы 4 дорна закреплены нижним 24 и верхним 25 стягивающим фланцами, на последнем из которых выполнен кольцевой выступ 26 для управления язычками 23. На торце нижнего фланца 24 выполнен выступ 27 для центровки дорна. Стягивающие фланцы 24 и 25 крепятся болтом 28.

Устройство для извлечения секторного дорна из литой покрышки работает следую- щим образом.

На стол 1 помещается литая покрышка

3с секторным дорном, секторы 4 которого стянуты фланцами 24 и 25, и фиксируется посредством центрирующего паза 2 и вы0 ступа 27. При этом посадочные гнезда 22 секторов 4 оказываются под поворотными захватами 18 механизма для извлечения секторов поднятого гидроподъемником 6 в верхнее положение (фиг.1). Покрышка 3

5 фиксируется средством 5. выкручивается болт 28 и снимается верхний стягивающий фланец 25. Затем платформа 7 гидроподъемником 6 опускается, захваты 18 входят в посадочные гнезда 22 секторов 4, отжимая

0 подпружиненные язычки 23. В конечной фазе опускания механизма для извлечения секторов, когда фасонные пазы 19 захватов 18 оказываются напротив язычков 23. последние посредством пружин возвращают5 ся в исходное положение и тем самым связывают секторы 4 дорна с захватами 18 (фиг.4).

С помощью силового цилиндра 8 поднимается основание 9 с вертикальными стер0 жнями 13. При этом зубчатыми рейками -16 через блоки шестерен 17 поворачиваются в заданной последовательности в вертикальной плоскости захваты 18 с закрепленными на них секторами 4, и извлекают последние

5 из внутренней полости покрышки 3. Покрышку 3 освобождают из средства 5 и удаляют со стола 1.

Далее поднимается гидроразьемником 6 платформа 7 и опускается гидроцилинд0 ром 8 основание 9. Опускаясь, основание 9 через зубчатые рейки 16, блоки шестерен 17 и захваты 18 обеспечивают сборку секторов

4дорна в обратном порядке. После очистки секторов 4 и смазки их поверхности дорн

5 гидроразъемником 6 опускается на стол 1, на нижний стягивающий фланец 24. Сверху на секторы 4 дорна устанавливается верхний стягивающий фланец 25 и скрепляется с нижним 24 болтом 28, при этом кольцевой

0 выступ 26 отжимает подпружиненные язычки 23, освобождая захваты 18. Посредством гидроподъемника 6 поднимается механизм для извлечения секторов. Затем собранный из секторов 4 дорн снимается со стола 1

5 каким-либо подъемником устройством и транспортируется к установке для литья покрышек.

Предлагаемое устройство во время работы исключает возможность схода и падения секторов с захватов, что может

привести к травмированию обслуживающего персонала и повреждению секторов до- рна и самого устройства, также за счет фиксации секторов дорна стяжными фланцами обеспечивается точность сборки до рна и последующее изготовление покрышки.

Устройство может использоваться в гибких автоматизированных производствах или роботизированных комплексах.

-

Формула изобретения Устройство для извлечения секторного дорна из литой покрышки по авт.св. Nfc 1390043, отличающееся тем. что. с 5 целью повышения безопасности устройства в эксплуатации и надежности его в работе, оно снабжено средствами для фиксации секторов на захватах, которые выполнены в виде шар- нирно закрепленных в посадочных гнездах 10 секторов подпружиненных язычков и выполненных на поворотных захватах фасонных пазов для взаимодействия с язычками.

Изобретение относится к производству покрышек пневматических шин и предназначено для извлечения секторного дорна из литой покрышки. Цель изобретения - повышение безопасности устройства в эксплуатации и надежности его в работе. Для этого оно снабжено средствами для фиксации секторов на захватах. Средства выполнены в виде шарнирно закрепленных в посадочных гнездах секторов 4 подпружиненных язычков 23 и фасонных пазов 19 для взаимодействия с язычками. Пазы 19 выполнены на поворотных захватах 18. 5 ил.

4&&S

11 12

ФигЛ

3ZZs

23

21

20

11 /J

Фиг. 2

25

Ю

Щи г. Ц

шж25