ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ВУЛКАНИЗАТОР АВТОПОКРЫШЕК Советский патент 1965 года по МПК B29C35/04 B29C33/26 

Известны индивидуальные вулканизаторы автопокрышек, включающие установленные на станине паровую камеру с частям-и прессформы, механизм перемещения верхней половины паровой камеры и поворота кольца байонетного замка и механизм подпрессовки.

В этих вулканизаторах механизм перемещения верхней половины паровой камеры выполнен в виде гидравлического привода с насосной станцией, механизм поворота кольца байонетного замка - в виде двух гидроцилиндров, установленных на нижней части паровой камеры. Механизм подпрессовки Представляет собой гидропрессы мембранного типа, смонтированные в нижней части станины. Штоки гидропрессов проходят черезпаровую камеру до упора в нижнюю часть прессформы.

При такой конструкции вулканизатора требуется значительное количество приборов автоматики, уплотнение щтоков мембранных прессов и гидравлических приводов.

Предлагаемый вулканизатор отличается тем, что механизм перемещения верхней половины паровой камеры и поворота кольца байонетного замка выполнен в виде установленных на .станине с противоположных сторон паровой камеры двух направляющих стоек с щарйирно связанными с верхней половиной паровой камеры вертикальными колоянами. На колоннах смонтированы зубчатые рейки, получающие вертикальное перемещение от электропривода через щестеренчатые передачи, входящие, с ними в зацепление и соединенные цепной передачей с расположенными 1на боковых стенках паровой камеры кулачками поворота кольца байонетного замка: Механизм подпрессовки - это нижняя часть пресеформы, установленная на подвижном столе, получающем вертикальное перемещение от эластичной камеры, размещенной между дном паровой камеры и подвижным столом.

Сущность изобретения поясняется чертежами. На фиг. 1-3 показан вулканизатор, виды сбоку, сверху и разрез; на фиг. 4-привод поворота кольца байонетного затвора.

На станине 1 смонтирована нижняя половина 2 паровой камеры, в днище которой закреплена эластичная камера 3 с .расположенным на «ей подвижным столом 4. На столе установлена нижняя часть 5 прессформы. На станине закреплены направляющие стойки 6 с проходящими в них колоннами 7, щарнирно связанными с верхней половиной 8 паровой камеры. На колоннах установлены подвижные рейки 9, перемещение которых ограничивается выступами 10. Зубчатые рейки связаны щестернямк 11, 12 VL 13 с электроприводом 14, смонтированным на станине. В верхней

половине 8 .паровой камеры закреплены верх няя часть 15 прессформы :и тяги 16 для извлечения готовой автопокрышки.

На осях шестерен // и /2 (фиг. 2, 4) «асажены звездочки 17, .связанные цепями 18 с 1кулачком 19, входящим в гнездо 20 кольца байонетного замка 21.

На .нижней половине паровой камеры подвижно закреплены тяги 22 с пружинами 23, соединенные с верхней половиной паровой камеры.

Работает вулканизатор следующим образом.

Вулканизируемую покрышку 24 помещают в НИЖНЮЮ часть прессформы 5, электроприводом М через щестерии 11, 12, 13 и зубчатую рейку 9 верхняя половина 8 паровой камеры с верхней частью прессформы 15 опускается до соприкосновения с нижней поло|Ви.ной 2 паровой камеры и останавливается. Зубчатая рейка 9 продолжает о.пускаться по .колонне 7. Вращение от щестерен 11 и 12 через звездочку 17 и цепь 18 передается кулачкам 19, которые входят в гнезда 20, поворачивают кольцо байонетного замка 21, после чего электропривод 14 выключается. В эластичную камеру 3 подается вода под давлением, .подвижный стол 4 перемещается вверх и смыкает части прессформы 5 и 15. В паровую и варочную камеры подаются теплоносители.

После окончания вулканизации и слива теплоносителей и воды из камер включается электропривод 14 и через шестерни 11, 12 и 13, звездочку 17, цепь 18 и кулачки 19 лаворачивает кольцо байонетнопо замка 21 и поднимает зубчатую рейку 9, которая, дойдя до упора 10 .на колоннах 7, подним.ает верхнюю половину 5 паровой камеры с верхней частью прессформы 15. Тяги 16 упираются верхними концами в верхнюю половину паровой камеры и захватами «а нижних концах извлекают автопокрыщку из нижней части 5 прессформы. Тяги 22 заставляют верхнюю половину паровой камеры повернуться на некоторый угол в крайнем верхнем положения, при этом пружины 23 растягиваются. При движении вниз верхней половины паровой камеры пружины сжимаются и приводят ее в лоризонтальное положение. В крайнем верхнем положении половины 8 паровой камеры тяги 16 поворачиваются, освобождая автопокрышку.

Затем цикл загрузки, вулканизации и выгр.узки повторяется.

Предмет изобретения

1.Индивидуальный вулканизатор автопокрышек, включающий установленные на станине паровую ка.меру с частями прессформы, механизм перемещения верхней половины паровой камеры и поворота .кольца байоиетного аамка паровой камеры, а также механизм

лодпрессовки, отличающийся тем, что, с целью вулканизации больщегрузных покрышек, упрощения конструкции и уменьшения металлоемкости, механизм перемещения верхней половины паровой камеры и поворота кольца

байонетного замка выполнен в виде установленных на станине .с противоположных сторон паровой камеры двух направляющих стоек с шарнирно связанными с верхней половиной паровой камеры вертикальными колоннами, на которых смонтированы зубчатые рейки, получающие вертикальное перемещение от электропривода через шестеренчатые передачи, входящие с ним в зацепление и соединенные цепной передачей с расположенными на боковых стенках паровой камеры кулачками поворота кольца байонетного замка.

2.Вулканизатор по п. 1, отличающийся тем, что механизм подпрессовжи выполнен в

виде .нижней части прессформы, установленной на подвижном столе, получающем вертикальное перемещение от эластичной камеры, размещенной между дном паровой камеры и подвижным столом.

18 I

Фиг 2