ПРИЖИМНОЕ УСТРОЙСТВО КАРТОФЕЛЕУБОРОЧНОЙ МАШИНЫ Российский патент 1994 года по МПК A01D33/00 

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к устройствам для разрушения почвенных комков.

Известен пневматический баллон-комкодавитель к картофелеуборочным машинам, содержащий вал, камеру, покрышку и эластичный вкладыш.

Недостатком известного комкодавителя является частичное разрушение почвенных комков.

Известен баллон-комкодавитель, включающий центральный вал и баллон в виде полого цилиндра, состоящего из эластичной покрышки и внутреннего элемента, и связанные через подпружиненные и регулируемые соединения.

Однако известный комкодавитель-баллон имеет невысокую долговечность работы и надежность, из-за того, что эластичная покрышка со временем теряет свои упругие свойства, увеличивается зазор между прижимными устройствами, снижается комкодавильное действие на почвенные комки.

Цель изобретения - разрушение почвенных комков и снижение травмирования клубней.

Поставленная цель достигается тем, что в прижимном устройстве картофелеуборочной машины, содержащем центральный вал и баллон в виде полого цилиндра, состоящего из эластичной покрышки и внутреннего элемента и связанного с валом через подпружиненные и регулируемые соединения, новым является то, что баллон выполнен из отдельных продольных секций, соединенных между собой с зазором, а с валом - через размещенную на нем втулку посредством подпружиненных и регулируемых соединений.

На фиг. 1 изображено прижимное устройство картофелеуборочной машины; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Прижимное устройство картофелеуборочной машины содержит закрепленную на центральном валу 1 втулку 2, на которой установлен баллон в виде полого цилиндра с эластичной покрышкой 3 и выполненный из отдельных продольных секций 4, соединенных между собой по окружности с зазором посредством крепежных деталей 5. Каждая внутренняя секция 4 цилиндра связана через втулку 2 с валом 1 посредством по меньшей мере двух регулируемых соединений 6, радиально расположенных. При этом каждое соединение 6 подпружинено посредством пружины 7. Минимальный зазор Z между прижимным устройством и транспортирующей поверхностью (на фиг. не показаны) регулируется соединением 6. Через отверстие 8 втулка 2 закреплена на валу 1.

Прижимное устройство картофелеуборочной машины работает следующим образом.

По транспортирующим поверхностям машины смесь корнеплодов и почвенных комков поступает в зону действия прижимного устройства, где происходит дальнейшее разрушение почвенных комков под действием упругих сил продольной секции 4, и центробежных сил, действующих на секцию 4. Упругие секции 4 последовательно воздействуют на поток массы как в продольном, так и в радиальном направлениях. При ослаблении упругих свойств секции 4 винтами соединения 6 отжимают пружину 7, которая позволяет увеличить упругость баллона-комкодавителя.

Такое выполнение прижимного устройства картофелеуборочной машины позволит увеличить производительность, повысить качество сепарации и снизить травмирование клубней. (56) Авторское свидетельство СССР N 244763, кл. A 01 D 33/04, 1969.

Авторское свидетельство СССР N 1419565, кл. A 01 D 33/00, 1988.

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к картофелеуборочным комбайнам. Изобретение позволит повысить качество разрушения почвенных комков и снизить травмирование клубней. Прижимное устройство картофелеуборочной машины содержит центральный вал и баллон в виде полого цилиндра, состоящего из эластичной покрышки и внутреннего элемента и связанного с валом через подпружиненные и регулируемые соединения. Баллон выполнен из отдельных продольных секций, соединенных между собой с зазором, а с валом через размещенную на нем втулку посредством подпружиненных и регулируемых секций. 2 ил.

ПРИЖИМНОЕ УСТРОЙСТВО КАРТОФЕЛЕУБОРОЧНОЙ МАШИНЫ, содержащее центральный вал и баллон в виде полого цилиндра, состоящего из эластичной покрышки и внутреннего элемента и связанного с валом через подпружиненные и регулируемые соединения, отличающееся тем, что баллон выполнен из отдельных продольных секций, соединенных между собой с зазором, а с валом через размещенную на нем втулку посредством подпружиненных и регулируемых соединений.