МНОГОПИЛЬНЫЙ СТАНОК Российский патент 1994 года по МПК B27B7/00 B27B5/00 

Изобретение относится к деревообрабатывающей промышленности и может быть использовано для продольной распиловки бревен в стационарных или полевых условиях.

Известен станок для продольной распиловки пиломатериалов с попутной подачей, включающий станину, на которой установлены механизмы резания и подачи, предохранительную завесу, имеющую ряд упоров, в котором для повышения надежности работы предохранительная завеса снабжена дополнительными рядами упоров [1].

недостатком известного станка является низкая эффективность распиловки.

Известен многопильный станок для продольной распиловки бревен, содержащий пильный механизм с набором пил на валу и приводом, подающий механизм в виде подвижной тележки с зажимом и приводом и два механизма поворота и фиксации бревна, в котором для повышения эффективности распиловки на тележке имеются поворотные торцовые зажимы с приводом, а подающий механизм снабжен промежуточной кареткой, установленной между торцовыми зажимами тележки и выполненной в виде кронштейна с гидроцилиндром подъема и опускания, смонтированного на станине посредством стоек, жестко закрепленных на несущей плите, установленной на станине с возможностью возвратно-поступательного перемещения, а на валу пильного механизма смонтированы дополнительные пилы для образования дополнительных поставов.

Недостатками известного станка являются невозможность его использования в полевых условиях из-за больших веса и габаритов, большой потребляемой электрической мощности и требования капитальной стационарной установки многопильного станка, а также невозможность выполнения многопильного станка передвижным и легким.

Целью изобретения является расширение функциональных возможностей путем обеспечения работы многопильного станка в полевых условиях за счет уменьшения габаритов и веса, снижения потребляемой мощности и устранения требований и капитальности и стационарности установки, а также выполнение станка передвижным и легким.

Цель достигается тем, что многопильный станок для продольной распиловки бревен, содержащий пильный механизм с набором пил на валу и приводом, подающий механизм в виде подвижной тележки с зажимом и приводом и механизма поворота и фиксации бревна снабжен рельсовой колеей с опорным и направляющим рельсами, подвижной тележкой с зажимом, двумя П-образными опорами и двумя монтажными стойками, установленными неподвижно посередине рельсовой колеи по разные ее стороны, причем пильный механизм с набором пил на валу установлен горизонтально по монтажных стойках с возможностью регулирования по высоте и фиксации в требуемом положении, подвижные тележки установлены на рельсовой колее с возможностью фиксации в требуемом положении и закрепления на них бревна так, чтобы подвижные тележки проходили по рельсовому пути между монтажными стойками и при проходе бревно находилось под пильным механизмом, при этом над рельсовой колеей неподвижно установлены П-образные опоры, на которых смонтированы механизмы поворота и фиксации бревен.

Зажим подвижной тележки выполнен в виде приводного вала с проточкой посередине, правой и левой резьбами на двух половинах вала и штурвала на одном конце вала, причем на резьбе вала установлены подвижные гайки с закрепленными на них губками зажима бревна, а на проточке вала установлены колодки с возможностью фиксации приводного вала поперек подвижной тележки на ее середине.

Механизм поворота и фиксации бревна выполнен в виде опорной плиты с центратором, вставных башмаков с крепежным тросом, направляющих пластин и смонтированной на П-образной опоре лебедки с блоком на конце троса и перекинутым через блок кольцевым тросом.

Привод пильного механизма выполнен в виде промежуточного карданного вала с одинарными шарнирными синхронными муфтами на концах, одна из которых соединена с валом пильного механизма, а другая соединена с полуосью ведущего колеса автомобиля или трактора, ведущее колесо которых приподнято над поверхностью земли.

Подвижная тележка выполнена в виде двух колесных пар, которые с помощью двух рам соединены с платформой, в которой выполнено отверстие под центратор опорной плиты, поперечные щели для перемещения по ним губок зажима бревна и отверстия под фиксаторы накладок, причем два опирающиеся на опорный рельс колеса снабжены внутренними ребордами, а два других опирающиеся на направляющий рельс колеса имеют проточку по форме внешней части направляющего рельса.

На фиг. 1 показана общая компоновка многопильного станка для продольной распиловки бревен со складами бревен и досок с горбылями, а также приводом пильного механизма, вид сверху; на фиг. 2 - многопильный станок, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, вид сверху; на фиг. 4 - подвижная тележка с зажимом и приводом, вид сбоку; на фиг. 5 - сечение А-А на фиг. 4; на фиг. 6 - механизм поворота и фиксации бревна, вид сбоку при подъеме бревна с подвижной тележки после первого прохода; на фиг. 7 - то же, вид сверху; на фиг. 8 - узел зажима бревна на подвижной тележке, разрез; на фиг. 9 - то же, вид сверху; на фиг. 10 - то же рядом с приводным валом.

Многопильный станок для продольной распиловки бревен содержит: пильный механизм с набором пил 1 на валу 2; подающий механизм в виде подвижной тележки 3 с зажимом 4 и приводом 5; два механизма поворота 6 и фиксации 7 бревна 8.

Многопильный станок снабжен рельсовой колеей в виде смонтированных на шпалах 9 опорного 10 и направляющего 11 рельсов; подвижной тележкой 12 с зажимом 13; двумя П-образными опорами 14 и 15 и двумя монтажными стойками 16 и 17.

Монтажные стойки 16 и 17 установлены неподвижно посередине рельсовой колеи по разные ее стороны, причем пильный механизм с набором пил 1 на валу 2 установлен горизонтально на монтажных стойках 16 и 17 с возможностью регулирования по высоте и фиксации в требуемом положении (фиг. 1-3).

Подвижные тележки 3 и 12 установлены на рельсовой колее с возможностью фиксации в требуемом положении и закрепления на них бревна 8 так, чтобы подвижные тележки с закрепленным на них бревном проходили по рельсовому пути между монтажными стойками 16 и 17 и при проходе бревно 8 находилось под пильным механизмом.

Над рельсовой колеей установлены П-образные опоры 14 и 15, на которых смонтированы механизмы 6 и 7 поворота и фиксации бревна 8.

Зажим 4 подвижной тележки 3 (или 12) выполнен в виде приводного вала 18 с проточкой 19 посередине, правой 20 и левой 21 резьбами на двух половинах вала 18 и штурвала 22 на одном конце вала 18. На резьбах 20 и 21 вала 18 установлены подвижные гайки 23 и 24 с закрепленными на них губками 25 и 26 зажима 4 бревна 8. На проточке 19 вала 18 установлены накладки 27 и 28 с возможностью фиксации приводного вала 18 поперек подвижной тележки 3 (или 12) на ее середине.

Механизм 6 (или 7) поворота и фиксации бревна 8 выполнен в виде опорной плиты 29 с центратором 30, вставных башмаков 31 с крепежным тросом 32, направляющих пластин 33 и смонтированной на П-образной опоре 14 (или 15) лебедки 34 с блоком 35 на конце троса 36 и перекинутым через блок 35 кольцевым тросом 37.

Привод пильного механизма выполнен в виде промежуточного карданного вала 38 с одинарными шарнирными асинхронными муфтами 39 и 40 на концах вала 38. Первая муфта 39 соединена с валом 2 пильного механизма. Вторая муфта 40 соединена с полуосью ведущего колеса автомобиля 41 или трактора, ведущее колесо которых приподнято над поверхностью земли.

Подвижная тележка 3 выполнена в виде двух колесных пар 42, 43, 44 и 45, которые с помощью двух рам 46 и 47 соединены с платформой 48, в которой выполнены отверстие 49 под центратор 30 опорной плиты 29, поперечные щели 50 и 51 для перемещения по ним губок 25 и 26 зажима бревна 8 и отверстия 52 и 53 под фиксаторы 54 и 55 накладок 27 и 28. Два опирающиеся на опорный рельс 10 колеса 43 и 45 снабжены внутренними ребордами 56, а два других опирающиеся на направляющий рельс 11 колеса 42 и 44 имеют протоку 57 по форме верхней части 58 направляющего рельса 11.

Каждая монтажная стойка 16 (или 17) выполнена в виде железобетонного основания 59 (или 60) и пластины 61 (или 62) с отверстиями 63.

Губки 25 и 26 зажима 4 бревна 8 на внутренней стороне имеют направленные вниз и внутрь зубья 64.

Лебедка 34 включает в себя неподвижные блоки 65 и 66 и рукоять 67. Крепежный трос 32 на одном конце имеет упорную шайбу 68, а на другом конце - шпильку 69, на которую надета гайка 70.

П-образные опоры 14 и 15 смонтированы на основаниях 71.

По одну сторону многопильного станка располагают площадку 72 бревен 8, а по другую сторону - площадку 73 досок и горбылей.

Работа многопильного станка для продольной распиловки бревен осуществляется следующим образом.

Подвижные тележки 3 и 12 устанавливают на рельсовом пути против площадки 72 бревен на расстоянии друг от друга, немного меньше длины бревна 8. В отверстия 52 и 53 вставляют фиксаторы 54 и 55 накладок 27 и 28. В зависимости от диаметра бревна 8 на соответствующую высоту устанавливают пильный механизм с пилами 1 на валу 2, вставляя вал 2 в соответствующие отверстия 63 в пластинах 61 и 62. На платформы 48 подвижных тележек 3 и 12 при необходимости более точной фиксации пильного механизма относительно бревна 8 подкладывают прокладки с таким расчетом, чтобы при проходе бревна под пильным механизмом пилы 1 выполняли в бревне 8 продольные пропилы на глубину немного больше половины диаметра бревна. Далее на подвижные тележки 3 и 12 на платформы 48 (или вставные башмаки при их наличии) помещают бревно 8 и, вращая штурвал 22, губками 25 и 26 зажимают бревно, которое центрируется посередине подвижных тележек 3 и 12 губками 25 и 26 и дополнительно прижимается к платформам 48 благодаря наличию на губках зубьев 64. При этом бревно 8 центрируется посередине подвижных тележек 3 и 12, так как приводной вал 18 накладками 27 и 28 и фиксаторами 54 и 55 зафиксирован против поперечных перемещений относительно подвижных тележек. Поэтому, вращая вал 18 штурвалом 22, губки 25 и 26 будут одновременно перемещаться к центру тележки зажимать и центрировать бревно.

Затем включают привод пильного механизма на требуемую скорость. Включают привод 5 подвижной тележки 3 на прямой ход. В качестве привода 5 может быть использован пневмопривод или электропривод, энергию которым обеспечивает автомобиль или трактор.

Бревно 8 с тележками 3 и 12 перемещается по рельсовому пути (справа налево по фиг. 1), при этом пилы 1 пильного механизма выполняют в бревне 8 продольные пропилы 74 первым проходом.

После того, как пилы 1 выйдут из зоны резания, то есть когда подвижные тележки 3 и 12 с бревном 8 переместятся налево по фиг. 1 от пильного механизма, его привод и привод подвижной тележки выключают.

Теперь в пропилы 74 бревна 8 вставляют направляющие пластины 33 и монтируют на них вставные башмаки 31 и опорную плиту 29, причем суммарная толщина вставных башмаков 31 и опорной политы 29 над бревном 8 должна быть немного меньше толщины подложенных ранее под бревно 8 прокладок с таким расчетом, чтобы при втором проходе пилы 1 могли пропилить бревно 8 на глубину меньше половины диаметра бревна и чтобы при втором проходе пилы 1 не доходили до направляющих пластин 33. С помощью крепежного троса 32 с упорной шайбой 68 и шпилькой 69 гайкой 70 зажимают бревно 8 с направляющими пластинами 33, вставными башмаками 31 и опорной плитой 29 с центратором 30.

Под бревно 8 подводят кольцевые тросы 37 с помощью лебедок, опуская блок 35 лебедок 34. После этого лебедками 34, смонтированными на П-образных опорах 14 и 15, поднимают бревно 8 над подвижными тележками 3 и 12. Подложенные ранее перед первым проходом под бревно прокладки снимают с подвижных тележек 3 и 12. Из отверстий 52 и 53 в платформах 48 тележек 3 и 12 вынимают фиксаторы 54 и 55 так, чтобы приводной вал 18 с накладками 28 мог при надобности свободно перемещаться поперек подвижных тележек 3 и 12. Теперь кольцевым тросом 37 вручную поворачивают бревно 8 на 180^о так, чтобы центратор 30 повернулся вниз.

Лебедками 34 опускают бревно 8 с направляющими пластинами 33, вставными башмаками 31 и опорной плитой 29 на подвижные тележки 3 и 12 так, чтобы центраторы 30 вошли в отверстия 49 в платформах 48. Снимают с бревна 8 кольцевые тросы 37 и лебедками 34 поднимают кольцевые тросы 37 и лебедками 34 поднимают кольцевые тросы 37 и блоки 35. С помощью штурвала 22, вращая приводной вал 18 и сжимая губки 25 и 26, зажимают и прижимают к тележке бревно 8.

Включают привод пильного механизма на требуемую скорость. Включают привод 5 подвижной тележки 3 на обратный ход. Бревно 8 с подвижными тележками 3 и 12 перемещается по рельсовому пути слева направо по фиг. 1. Происходит процесс пиления бревна вторым проходом. В результате бревно оказывается полностью распиленным вдоль.

После того, как подвижные тележки 3 и 12 с бревном 8 выйдут из зоны резания направо от пильного механизма (фиг. 1), привод пильного механизма и привод 5 подвижной тележки 3 выключают.

Штурвалом 22 разводят губки 24 и 25 и с подвижных тележек 3 и 12 сбрасывают на склад площадку 73) полученные доски и горбыли.

После этого снова осуществляют продольную распиловку очередного бревна в описанной выше последовательности.

Техническими преимуществами изобретения по сравнению с прототипом являются: расширение функциональных возможностей путем использования в полевых условиях благодаря малым габаритам и весу, малой мощности потребляемой энергии и возможности быстрой установки многопильного станка, а также благодаря выполнению станка передвижным и легким с независимыми автономными механизмами (пильный механизм, механизм подачи бревен, механизм поворота и фиксации бревен и рельсовый путь, которые могут по отдельности или вместе транспортироваться и устанавливаться на месте распиловки бревен).

Благодаря этим техническим преимуществам изобретение является менее металлоемким, более простым по конструкции, имеет меньшую стоимость и требует меньших капитальных затрат на перевозку и монтаж. При использовании многопильного станка для продольной распиловки бревен непосредственно в полевых условиях годовой экономический эффект получается не только за счет указанных преимуществ, но и за счет экономии на перевозках леса по сравнению с прототипом.

Использование: в деревообрабатывающей промышленности для продольной распиловки бревен в стационарных и полевых условиях. Многопильный станок для продольной распиловки бревен содержит: пильный механизм с набором пил на пильном валу и привод, подающий механизм в виде подвижной тележки с зажимом и приводом, механизмы поворота и фиксации бревна, рельсовую колею в виде смонтированных на шпалах опорного и направляющего рельсов, другую подвижную тележку с зажимом, две П-образные опоры и две монтажные стойки. Монтажные стойки установлены неподвижно посередине рельсовой колеи по разные ее стороны, причем пильный механизм установлен горизонтально на монтажных стойках с возможностью регулирования по высоте и фиксации в требуемом положении. Над рельсовой колеей неподвижно установлены две П-образные опоры, на которых смонтированы механизмы поворота и фиксации бревна. Зажим каждой подвижной тележки выполнен в виде приводного вала с проточкой посередине, правой и левой резьбами на двух половинах и штурвалом на одном конце вала. На резьбе вала установлены подвижные гайки с губками зажима бревна, а на проточке вала установлены накладки с возможностью фиксации приводного вала поперек подвижной тележки на ее середине. Механизмы поворота и фиксации бревна выполнены в виде опорной плиты с центратором, вставных башмаков с крепежным тросом, направляющих пластин и лебедки. Привод пильного механизма выполнен в виде промежуточного карданного вала с одинарными шарнирными асинхронными муфтами на концах. Подвижная тележка выполнена в виде двух колесных пар, которые с помощью двух рам соединены с платформой, в которой выполнено отверстие под центратор опорной плиты, поперечные щели для перемещения по ним губок зажима бревна и отверстия под фиксаторы накладок. Два опирающиеся на опорный рельс колеса снабжены внутренними ребордами, а два других опирающихся на направляющий рельс колеса имеют проточку по форме верхней части этого рельса. 4 з.п. ф-лы, 10 ил.

1. МНОГОПИЛЬНЫЙ СТАНОК для продольной распиловки бревен, содержащий пильный механизм с набором пил на валу и приводом, подающий механизм в виде подвижных тележек с зажимами и приводами и два механизма поворота и фиксации бревна, отличающийся тем, что, с целью обеспечения работы в полевых условиях путем выполнения станка передвижным, он снабжен рельсовой колеей с опорным и направляющим рельсами, двумя П-образными опорами и двумя монтажными стойками, установленными неподвижно посередине рельсовой колеи по разные ее стороны, причем пильный механизм с набором пил на валу установлен горизонтально на монтажных стойках с возможностью регулирования по высоте и фиксации в требуемом положении, подвижные тележки установлены на рельсовой колее с возможностью фиксации в требуемом положении и закрепления на них бревна так, чтобы подвижные тележки проходили между монтажными стойками и при проходе бревно находилось под пильным механизмом, при этом над рельсовой колеей неподвижно установлены П-образные опоры, на которых смонтированы механизмы поворота и фиксации бревна. 2. Станок по п.1, отличающийся тем, что зажим подвижной тележки выполнен в виде приводного вала с проточкой посередине, правой и левой резьбами на половинах вала и штурвалом на одном конце вала, причем на резьбах вала установлены подвижные гайки с закрепленными на них губками зажима бревна, а на проточке вала установлены накладки с возможностью фиксации приводного вала поперек подвижной тележки на ее середине. 3. Станок по п.1, отличающийся тем, что механизм поворота и фиксации бревна выполнен в виде опорной плиты с центратором, вставных башмаков с крепежным тросом, направляющих пластин и смонтированной на П-образной опоре лебедки с блоком на конце троса и перекинутым через блок кольцевым тросом. 4. Станок по п.1, отличающийся тем, что привод пильного механизма выполнен в виде промежуточного карданного вала с одинарными шарнирными асинхронными муфтами на концах, одна из которых соединена с валом пильного механизма, а другая с полуосью ведущего колеса автомобиля или трактора, ведущее колесо которых приподнято над поверхностью земли. 5. Станок по пп.1 - 3, отличающийся тем, что подвижная тележка выполнена в виде двух колесных пар, которые с помощью двух рам соединены с платформой, в которой выполнено отверстие под центратор опорной плиты и поперечные щели для перемещения по ним губок зажима бревна и отверстия под фиксаторы накладок, причем два опирающихся на опорный рельс колеса снабжены внутренними ребордами, а два других опирающихся на направляющий рельс колеса имеют проточку по форме верхней части направляющего рельса.