АНТЕННА Российский патент 1994 года по МПК H01Q1/32 

Описание патента на изобретение RU2025840C1

Изобретение относится к радиосвязи, в частности к технике приема радиосигналов электрически малыми антеннами на борту транспортного средства. Оно может быть использовано на транспортных средствах для приема радиосигналов систем радиовещания, радиосвязи, радионавигации, передачи дорожной информации, противоугонных и т.п.

Цель изобретения - повышение Ку (увеличении действующей высоты) рамочной антенны при ее использовании с проводящей поверхностью, например кузовом легкового автомобиля.

На чертеже представлена структурная схема антенны.

Антенна состоит из горизонтальной рамки, образованной передним и задним бамперами 1 и 2 и соединительными отрезками 3, 4 проводников, проходящих внутри кузова 5 сквозь отверстия 6. В разрыв одного из отрезков проводника 4 включены выходные клеммы 7.

Антенна работает следующим образом.

Независимо от исходной поляризации поля радиосигналов вблизи от транспортного средства всегда присутствует горизонтально поляризованный сигнал. Этот сигнал воспринимается горизонтально расположенными сторонами рамки в виде бамперов 1, 2. При этом отрезки проводников 3, 4 защищены от воздействия электромагнитного поля принимаемых радиосигналов, так как проходят непосредственно через отверстия 6 в кузове 5 внутри него. Кроме того, отрезки проводников близкорасположены (например, на расстоянии не более их диаметра), что обеспечивает невосприимчивость их к внутренним помехам (например, от системы электрооборудования автомобиля). Таким образом, на выходных клеммах 7 формируется сигнал, наведенный в бамперах 1 или 2 при приходе сигнала соответственно спереди или сзади автомобиля. Кузов 5 выполняет функции проводящей пластины, но только не в виде плоского, а объемного элемента. Это означает, что при приходе электромагнитной волны с боковых направлений по отношению к продольной от автомобиля фазовые соотношения наведенных ЭДС (на бамперах) возрастут, т.е. увеличится действующая высота рамочной антенны, улучшатся ее приемные свойства (Ку, КПД) в этих направлениях.

Кроме того, возможно определение направления прихода электромагнитной волны в системе координат спереди-сзади. Для этого сигнал от одного из элементов 1 или 2 исключен соответствующей коммутацией. Кроме того, предлагаемая антенна является скрытной.

Похожие патенты RU2025840C1

название год авторы номер документа
Рамочная антенна 1989
  • Кирицев Эдуард Сергеевич
SU1734147A1
Антенна 1990
  • Кирицев Эдуард Сергеевич
SU1775774A1
Антенна 1988
  • Кирицев Эдуард Сергеевич
SU1597988A2
Штыревая антенна 1989
  • Кирицев Эдуард Сергеевич
SU1775771A1
Антенна-волновой канал 1989
  • Кирицев Эдуард Сергеевич
SU1734151A1
Селективное по направлению антенное устройство для приема радиосигналов 1985
  • Кирицев Эдуард Сергеевич
SU1252841A1
АВТОМОБИЛЬНАЯ АНТЕННА 1990
  • Харченко К.П.
RU2033669C1
Селективное по направлению антенное устройство для приема радиосигналов 1986
  • Кирицев Эдуард Сергеевич
SU1394289A2
Система идентификации сигналов передающих станций 1991
  • Кирицев Эдуард Сергеевич
SU1805551A1
Антенное устройство радиоприемника 1989
  • Кирицев Эдуард Сергеевич
  • Калихман Семен Григорьевич
SU1672574A1

Реферат патента 1994 года АНТЕННА

Использование: системы радиосвязи для наземных транспортных средств, противоугонные устройства автомобилей. Сущность изобретения: антенна представляет собой горизонтальную рамку, образованную передним и задним проводящими бамперами 1 и 2 и соединяющими их концы отрезками проводников 3 и 4, размещенными внутри кузова 5 на расстоянии не более одного диаметра проводника один от другого. 1 ил.

Формула изобретения RU 2 025 840 C1

АНТЕННА, содержащая два проводящих автомобильных бампера, изолированных от кузова автомобиля, соответствующие концы которых соединены отрезками проводников, расположенными горизонтально внутри кузова, в один из которых включены выходные клеммы, отличающаяся тем, что отрезки проводников вблизи точек подключения их к концам проводящих автомобильных бамперов расположены внутри проводящих автомобильных бамперов, а остальные участки отрезков проводников расположены внутри кузова на расстоянии один от другого не более одного диаметра проводника.

Документы, цитированные в отчете о поиске Патент 1994 года RU2025840C1

СПОСОБ ОДНОВРЕМЕННО-РАЗДЕЛЬНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ МНОГОПЛАСТОВОЙ СКВАЖИНЫ И ПРИЕМНЫЙ КЛАПАН ДЛЯ ПЕРИОДИЧЕСКОГО ПЕРЕКРЫВАНИЯ ПОТОКА ИЗ ПЛАСТОВ 1998
  • Кудинов А.А.
  • Лукьянов Л.А.
  • Пшеничный М.В.
RU2161698C2
Печь для непрерывного получения сернистого натрия 1921
  • Настюков А.М.
  • Настюков К.И.
SU1A1

RU 2 025 840 C1

Авторы

Кирицев Э.С.

Даты

1994-12-30Публикация

1991-06-10Подача