СПОСОБ СТИМУЛИРОВАНИЯ ОСАДКОВ ИЗ КОНВЕКТИВНЫХ ОБЛАКОВ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ САМОЛЕТА Российский патент 1995 года по МПК A01G15/00 

Изобретение относится к области активных воздействий на облака с целью стимулирования осадков.

Известны различные способы активных воздействий на конвективные облака с помощью ракет и артиллерийских снарядов [1]
Известные способы активных воздействий имеют существенный недостаток, который заключается в том, что реализация его требует разветвленную сеть ракетных и артиллерийских пунктов, значительное количество обслуживающего персонала, а также сложную систему управления.

Наиболее близким по технической сущности к заявляемому является способ активных воздействий на облака с использованием самолета, когда реагент вносится в зону формирования осадков с помощью бортовых средств (ракет класса "воздух-воздух", пиротехнических генераторов, дозаторов, грануляторов углекислоты и распылителей жидких реагентов) [2]
Недостатком известного способа является то, что реагент вносится в зону формирования осадков без учета состояния подоблачной среды, что приводит к снижению уровня осадков.

Целью изобретения является увеличение осадков путем включения в процесс осадкообразования подоблачной среды с повышенным содержанием парообразной влаги.

Цель достигается тем, что по способу стимулирования осадков из конвективных облаков с использованием самолета при движении самолета в подоблачном слое, расположенном под нижней кромкой зоны формирования осадков, выявляют в нем с помощью бортовых средств область с повышенным (от 3 г/м³ и выше) содержанием парообразной влаги, а реагент вносят преимущественно в зону формирования осадков, расположенную над данной областью. Реагент при этом в зону формирования осадков вносят в жидком виде из капсул с помощью зондов, запускаемых с самолета, при температуре в зоне формирования осадков от 0^оС и ниже.

Способ стимулирования осадков из конвективных облаков осуществляется следующим образом.

Путем радиолокационного зондирования с земли по известным критериям определяют пригодность конвективного облака для активного воздействия и выявляют область формирования осадков, ограниченную по периметру пороговым уровнем радиолокационной отражаемости η 10^-11 см^-1 на длине волны 3,2 см, а по высоте уровнями изотерм от нуля до -12^оС. Затем прокладывают курс самолета, который пролегает в подоблачном слое ниже кромки зоны формирования осадков. При движении самолета по заданному курсу с помощью бортовых средств, например лидара, определяют в подоблачном слое область или области с повышенным (от 3 г/м³ и выше) содержанием парообразной влаги. После этого начинают проводить активные воздействия путем внесения реагента в зону формирования осадков, если их несколько.

Реагент в зону формирования осадков вносят в жидком виде из капсул с помощью зондов, запускаемых с самолета, при температуре в зоне формирования осадков от 0^оС и ниже. Реагент может быть внесен в зону формирования осадков также с помощью ракет, запускаемых с борта самолета снизу вверх.

После внесения реагента в облачный слой переохлажденные частички воды переходят в кристаллическое состояние, что сопровождается интенсивным выделением теплоты кристаллизации. Вследствие этого облачная среда в зоне воздействия прогревается и начинает двигаться вверх, образуя таким образом искусственный восходящий поток, который втягивает в область формирования осадков подоблачную область с повышенным содержанием парообразной влаги. При этом парообразная влага, поступающая с восходящим потоком, втягивается в зону формирования осадков, что обеспечивает увеличение выпадающих осадков.

Таким образом, предложенный способ позволяет включать в процесс осадкообразования значительные массы подоблачной среды с повышенным содержанием влаги, что позволяет повысить уровень осадков в среднем на 25-30%

Изобретение относится к области активных воздействий на облака и может быть использовано для стимулирования осадков из конвективных облаков. Сущность изобретения заключается в следующем: при движении самолета в подоблачном слое, расположенном под нижней кромкой зоны формирования осадков, выявляют в нем с помощью бортовых средств область с повышенным содержанием парообразной влаги ( от 3 г/м³ и выше). Затем вносят реагент в зону формирования осадков, расположенную над данной областью. 1 з. п. ф-лы.

1. СПОСОБ СТИМУЛИРОВАНИЯ ОСАДКОВ ИЗ КОНВЕКТИВНЫХ ОБЛАКОВ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ САМОЛЕТА, заключающийся во внесении реагента в зону формирования осадков, отличающийся тем, что при движении самолета в подоблачном слое, расположенном под нижней кромкой зоны формирования осадков, выявляют в нем с помощью бортовых средств область с повышенным (от 3 г/м³ и выше) содержанием парообразной влаги, а реагент вносят преимущественно в зону формирования осадков, расположенную над данной областью. 2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что реагент в зону формирования осадков вносят в жидком виде из капсул с помощью зондов, запускаемых с самолета, при температуре в зоне формирования осадков от 0^oС и ниже.