КЛАПАН ДЛЯ ДОЗИРОВАНИЯ Российский патент 1997 года по МПК F16K21/04 

Изобретение относится к дозирующей аппаратуре, применяющейся в химической и других отраслях промышленности.

Известен дозирующий клапан, содержащий корпус, входной патрубок и выпускное отверстие в корпусе, запорное устройство с наружным приводом [1]
Однако он некачественно работает как дозирующий клапан, т. к. его конструкция не обеспечивает достаточно быстрое отсечение потока продукта.

Задачей данного изобретения является повышение точности работы клапана и упрощение обслуживания.

Технический результат достигается тем, что в клапане для дозирования, включающем корпус, входной патрубок и выпускное отверстие в корпусе, запорное устройство с наружным приводом, наружный привод содержит подпружиненное спусковое устройство.

На чертеже изображен клапан для дозирования.

Клапан для дозирования состоит из корпуса 1, входного патрубка 2, выходного отверстия 3, запорного устройства 4 с наружным приводом 5, включающим пружину 6, спусковое устройство 7 и рукоятку 8.

Клапан работает следующим образом.

При нажатии на рукоятку 8 наружный пpивод 5 поднимает запорное устройство 4 и сжимает пружину 6. Спусковое устройство 7 фиксирует систему в верхнем положении. Продукт вытекает из отверстия 3. Для закрытия клапана нажимают на спусковое устройство 7. Под воздействием пружины 6 весь наружный привод вместе с запирающим устройством 4 ускоренно закрывает клапан.

Для того чтобы проходящая через нижнюю часть наружного привода струя практически не разбрызгивалась, эту нижнюю часть выполняют обтекаемой формы, например в виде профиля крыла.

Использование: в химической и других отраслях промышленности. Сущность изобретения: наружный привод дополнительно содержит пружину и спусковое устройство. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

1. Клапан для дозирования, включающий корпус, входной патрубок и выпускное отверстие в корпусе, запорное устройство с наружным приводом, отличающийся тем, что наружный привод дополнительно содержит пружину и спускное устройство. 2. Клапан по п. 1, отличающийся тем, что нижняя часть наружного привода выполнена обтекаемой формы.