УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕКРЫТИЯ ТРУБОПРОВОДА Российский патент 1997 года по МПК F16L55/16 

Изобретение относится к устройствам, предназначенным для перекрытия внутренней полости линейной части трубопровода в любой заданной точке и может быть использовано при аварийных ремонтах, плановых врезках к трубопроводам, транспортирующих жидкости, пульпы и газы во всех отраслях народного хозяйства.

Известно устройство для аварийного перекрытия трубопровода, включающее запорный узел с приводом и уплотнение входного отверстия, причем запорный узел выполнен в виде заслонки с симметрично установленными на ней раздвижными подпружиненными к центру заслонки шторками, а привод выполнен в виде взаимодействующего со шторками и установленного на штанге клина.

Устройство надежно в эксплуатации, особенно для трубопроводов большого диаметра.

Наиболее близким по технической сущности к изобретению является устройство для перекрытия трубопровода, включающее размещенный в цилиндре запорный орган и механизм его установки и демонтажа с приводом, выполненный из набора секций, соединенный в верхней части последовательно друг с другом накладными пластинами, в нижней разводящими пластинами, а механизм установки и демонтажа выполнен в виде соединенного с приводом штоком распорного стержня, на одном конце которого закреплены разводящие пластины снабжены шипами, а в секциях выполнены прорези, взаимодействующие с шипами пластин.

Такое устройство будет затруднено в эксплуатации из-за постоянной опасности перекоса, конструкция ненадежная для высоких давлений.

Данное изобретение решает задачу упрощения конструкции и повышения надежности работы устройства при перекрытии трубопровода.

Сущность изобретения заключается в том, что известное устройство для перекрытия трубопровода, содержащее запорный узел с элементами, образующими в выдвинутом состоянии диск с уплотнениями, и механизм подъема-опускания, согласно изобретения узел включает два комплекта симметрично расположенных в центральном элементе телескопических элементов, при этом механизм выполнен в виде размещенного в средней части центрального элемента винта, разделенного в центре строго на правую и левую резьбу, связанного через маточные гайки с одним концом тяговых рычагов, другой конец которых соединен с крайними телескопическими элементами (ТЭ), соединенных между собой штифтами, причем на попарно соответствующих элементах выполнены параллельные направляющие выступы и впадины, например, в виде ласточкина хвоста.

Описание устройства поясняется чертежами. На фиг. 1 вид устройства спереди; на фиг. 2 вид устройства сбоку (правая часть ТЭ в сомкнутом состоянии и левая часть ТЭ в раскрытом состоянии).

Собранный запорный узел состоит из двух комплектов симметричных телескопических элементов 1, 2, 3, 4, в выдвинутом состоянии образующих круг, с наружным 5 и внутренним уплотняющими 6 элементами, равный внутреннему диаметру перекрываемого трубопровода 7. Выдвижение телескопических элементов производится с помощью винтовой и рычажной системы, связанной с приводом (на фиг. не показан). Центральный телескопический элемент 1 в средней части имеет винт 8, разделенный в центре на правую и левую резьбы. На винте 8 на маточных гайках 9 закреплены одним концом тяговые рычаги 10, другим концом связанные с крайними ТЭ 1, перемещающие при вращении винта 8 телескопические элементы 1, 2, 3 по впадинам и выступам 11, которыми снабжены попарно соответствующие элементы. Отвод заглушается пробкой 12 уплотнением или конической резьбой.

Механизм подъема-опускания запорного органа может быть механический (гидравлический), пневматический или любой другой привод.

Устройство работает следующим образом. В необходимом месте трассы трубопровода врезают отвод с задвижкой через задвижку опускают в полость трубопровода устройство в сомкнутом состоянии до контакта с нижней частью трубопровода и приводят в действие привод винто-рычажной системы раскрытия телескопических элементов с уплотнительными элементами до полного перекрытия сечения трубопровода.

Устройству перекрытия нефтепроводов предъявляются повышенные требования в отношении герметичности, поскольку эти устройства работают на трубопроводах с горючей пожаро-взрывоопасной средой. Поэтому перекрывающим устройствам предъявляются жесткие требования по удерживающей способности и герметичности. Устройства на диаметре 720 и 1220 мм были изготовлены в заводских условиях и испытаны. Испытания провели в три этапа.

1) испытание на раскрытие и смыкание телескопической системы;
2) испытание на герметичность полости заслонки;
3) испытание устройства на прочность и герметичность.

Устройство надежно в работе для временного перекрытия полости трубопровода, просто в исполнении и решает поставленную задачу повышения надежности снижением эффективного коэффициента трения между телескопическими элементами и уменьшением неравномерности приложения к ним нагрузки.

Использование: в устройствах для перекрытия линейной части трубопровода в заданной точке трассы. Сущность изобретения: устройство для перекрытия содержит запорный узел, включающий два комплекса симметрично распложенных в центральном элементе телескопических элементов, образующих в выдвинутом состоянии диск с уплотнениями по окружности, центральный элемент узла в средней части имеет винт, разделенный в центре строго на правую и левую резьбы, на котором через маточные гайки закреплены одним концом тяговые рычаги, связанные другим концом с крайними телескопическими элементами и при вращении винта перемещающие связанные между собой штифтами телескопические элементами и при вращении винта перемещающие связанные между собой штифтами телескопические элементы запорного узла по строго параллельным выступам и впадинам, которыми попарно снабжены соответствующие элементы. 2 ил.

Устройство для перекрытия трубопровода, содержащее запорный узел с элементами, образующими в выдвижном состоянии диск и механизм подъема-опускания, отличающееся тем, что узел включает два комплекта симметрично расположенных в центральном элементе телескопических элементов, при этом механизм выполнен в виде размещенного в средней части центрального элемента винта, разделенного в центре строго на правую и левую резьбы, связанного через маточные гайки с одним концом тяговых рычагов, другой конец которых соединен с крайними телескопическими элементами, связанными между собой штифтами, причем на попарно соответствующих элементах выполнены параллельные выступы и впадины.