ДВИГАТЕЛЬ ВНЕШНЕГО СГОРАНИЯ Российский патент 1997 года по МПК F02C1/00 

Изобретение относится к области энергетического и транспортного машиностроения, в частности к двигателестроению.

Известен двигатель внешнего сгорания, содержащий компрессор, нагреватель воздуха с жаровыми трубами, турбину, электрогенератор, топливный насос.

Недостатком данного двигателя является относительно высокая токсичность и малый КПД.

Задачей, решаемой настоящим изобретением, является снижение токсичности и повышение термодинамического КПД двигателя.

Для решения указанной задачи двигатель, содержащий перечисленные выше агрегаты, дополнительно снабжен компрессорами для отсоса продуктов сгорания из нагревателя и для отсоса воздуха на выходе из турбины. При этом нагреватель воздуха содержит керамические перегородки, форкамеру, камеру горячих газов и камеру свежего атмосферного воздуха.

На чертеже представлена схема предлагаемого двигателя.

Двигатель содержит компрессор 1 для сжатия рабочего тела (воздуха), нагреватель воздуха (котел) 2 с жаровыми трубами 3, турбину 4 и электрогенератор 5. Турбина, компрессор 1 и электрогенератор расположены на общем валу 6, от которого при помощи редуктора 7 приводятся также вспомогательные агрегаты: компрессор 8 для отсоса воздуха на выходе из турбины и топливный насос 9. Нагреватель воздуха 2 содержит керамические перегородки 10, форкамеру 11, камеру горячих газов 12 и камеру свежего атмосферного воздуха 13. Двигатель снабжен также компрессором 14 для отсоса газов из нагревателя, подогревателем топлива 15 и ресивером сжатого воздуха 16. Все агрегаты двигателя смонтированы на плите 17.

Двигатель работает по разомкнутому циклу: рабочее тело воздух - поступает из атмосферы в компрессор 1 и сжимается, далее по воздуховоду 18 воздух поступает в жаровые трубы 3 котла и нагревается, после расширения в турбине 4 воздух проходит через отсасывающий компрессор 8, выпускную трубу 19 и выбрасывается в атмосферу. Мощность турбины 4 затрачивается на привод электрогенератора 5 и других агрегатов двигателя. Нагрев рабочего тела осуществляется при сгорании топлива в форкамере 11, которая через топливопровод 20 сообщается с топливным насосом 9, а через регулирующий клапан 21 с камерой 12 нагревателя воздуха.

Прохождение горячих газов по нагревателю показано на чертеже извилистой стрелкой.

Использование: энергетика и транспорт. Сущность изобретения: двигатель внешнего сгорания содержит компрессор, нагреватель воздуха с жаровыми трубами и турбину, приводящую электрогенератор. Имеются дополнительные компрессоры для отсоса продуктов сгорания из нагревателя и для отсоса воздуха на выходе из турбины. 1 ил.

Двигатель внешнего сгорания, содержащий компрессор, нагреватель воздуха с жаровыми трубами, турбину, электрогенератор, топливный насос, отличающийся тем, что он дополнительно снабжен компрессорами для отсоса продуктов сгорания из нагревателя и для отсоса воздуха на выходе из турбины, при этом нагреватель воздуха содержит керамические перегородки, форкамеру, камеру горячих газов и камеру свежего атмосферного воздуха.