ПЛАВУЧАЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ПЛАТФОРМА Российский патент 1999 года по МПК B63B35/44 E02B17/00 

Изобретение относится к средствам освоения континентального шельфа и с наибольшим эффектом может быть применено для глубоководных платформ с натяжными опорами.

Известна плавучая буровая платформа (заявка Великобритании N 1550384, кл. B 63 B 35/44, 1979), содержащая якорные стойки из нескольких трубчатых секций каждая, соединенных фиксирующим и центрирующим элементами. Плавучая платформа снабжена водоизмещающими опорными колоннами.

Недостатком такой конструкции платформы является то, что ее невозможно использовать в ледовых условиях, так как двигающееся ледовое поле срежет якорные стойки.

Известна также полупогружная плавучая морская платформа (заявка Великобратании N 1337601, кл. B 63 B 35/44, 1973), принимаемая за прототип заявляемого изобретения, содержащая водоизмещающий подводный корпус, жесткими опорами поддерживающий надводный корпус с технологическим оборудованием. Подводный корпус удерживается натянутыми гибкими связями, закрепленными на якорях.

Известная платформа имеет тот недостаток, что ее невозможно использовать в арктических условиях, так как при появлении ледовых полей сложно снимать платформу с якорей и еще сложнее возвратить ее на то же место.

Задачей заявляемого изобретения является расширение эксплуатационных возможностей путем усовершенствования средств удержания верхнего корпуса для быстрого ухода из опасного в ледовом отношении района и обеспечения возврата на покинутое место.

Поставленная задача достигается в плавучей эксплуатационной платформе, содержащей подводный водоизмещающий модуль, поддерживающий надводный модуль посредством жестких опор со связующими элементами, удерживаемый натяжными связями, закрепленными на донных якорях, причем опорные колонны со связующими элементами выполнены отъемными от подводного модуля.

Поставленная задача достигается также тем, что на верхней палубе подводного модуля выполнены углубления, по количеству и форме адекватные количеству и форме сопрягающихся с ними опорных колонн и связующих элементов.

Предлагаемая платформа представлена на чертеже, где:
на фиг. 1 - показан вид платформы сбоку;
на фиг. 2 - сечение А-А фиг.2.

Плавучая эксплуатационная платформа содержит надводный модуль, включающий опорные колонны 1, связанные между собой горизонтальными водоизмещающими связующими элементами 2. Сверху опорные колонны 1 поддерживают рабочую площадку 3 с технологическим оборудованием.

Горизонтальные связующие элементы 2 сопрягаются с верхней палубой подводного модуля 4 по впадинам 5.

Подводный модуль натяжными связями 6 удерживается на проектной глубине водоема.

В соответствии с проектом подводный модуль 4 транспортируется (буксируется) к месту постановки, где на дно опускаются якорные приспособления (на чертеже условно не показаны из-за широкой известности) и на них закрепляются натяжные связи 6. Путем механической выборки связей 6 подводный модуль 4 заглубляется на расчетную глубину, определяемую из условия прохождения под рабочей площадкой 3 максимально возможной высоты волны для данной акватории. После того как подводный модуль 4 примет свое проектное положение, в район его постановки прибуксировывается надводный модуль, плавучесть которого обеспечивается водоизмещающими опорными колоннами 1 и также водоизмещающими горизонтальными связующими элементами 2. После того как надводный модуль скоординируется с местом положения подводного модуля 4, производится прием жидкого балласта в балластные цистерны надводного модуля. Постепенно приобретая отрицательную плавучесть, надводный модуль горизонтальными связующими элементами 2 садится в углубления 5. Для надежности в углублениях могут быть смонтированы фиксирующие приспособления (не показаны), которые подробно не рассматриваются, так как не влияют на предмет изобретения.

Согласно проекту водоизмещение подводного модуля 4 выбирается таким, чтобы не только удерживать рабочую площадку 3 (имеющую в эксплуатационном состоянии отрицательную плавучесть) над поверхностью воды, но также создавать необходимые усилия в натяжных связях 6.

Эти связи размещаются с некоторым наклоном во внешнюю сторону, что в совокупности с необходимой силой поддержания обеспечивает неотклонение всей платформы от проектного положения. По окончании операций по постановке платформы на место на нее заводятся продуктопроводы от добычных скважин и с этого момента осуществляется ее эксплуатация. Описываемая платформа предназначена для эксплуатации в арктических акваториях. В случае появления ледовых полей дистанционно отдаются фиксирующие приспособления. Из балластных цистерн водоизмещающих элементов удаляется жидкий балласт. Надводный модуль приобретает положительную плавучесть, всплывает и в таком виде отбуксировывается в порт-убежище.

Оставшийся подводный модуль 4 находится на глубине около 50 м. Он может быть снабжен необходимыми акустическими приборами, по которым его легко отыскать для возобновления работы. Снова повторяется операция координации надводной рабочей площадки 3 с колоннами 1 и горизонтальными связующими элементами 2 по отношению к подводному модулю 4, опускание на него и подсоединение продуктопроводов.

Плавучая эксплуатационная платформа предназначена для применения преимущественно в арктических акваториях. Она содержит подводный водоизмещающий модуль, поддерживающий надводный модуль посредством жестких опорных колонн со связующими элементами. Жесткие опорные колонны со связующими элементами выполнены отъемными от подводного модуля. Достигается расширение эксплуатационных возможностей платформы путем усовершенствования средств удержания верхнего корпуса для быстрого ухода из опасного в ледовом отношении района и обеспечения возврата на покинутое место. 1 з.п.ф-лы, 2 ил.

1. Плавучая эксплуатационная платформа, содержащая подводный водоизмещающий модуль, поддерживающий надводный модуль посредством жестких опорных колонн со связующими элементами и натяжные связи, закрепленные на донных якорях, отличающаяся тем, что жесткие опорные колонны со связующими элементами выполнены отъемными от подводного модуля. 2. Плавучая эксплуатационная платформа по п.1, отличающаяся тем, что на верхней палубе подводного модуля выполнены углубления по количеству и форме, адекватные количеству и форме сопрягающихся с ними опорных колонн и связующих их элементов.