ДВЕРНОЙ НАКЛАДНОЙ ЗАМОК С ЦИЛИНДРОВЫМ МЕХАНИЗМОМ СЕКРЕТНОСТИ Российский патент 1999 года по МПК E05B65/00 E05B65/30 

Изобретение относится к запирающим устройствам и может быть использовано для установки его на дверях квартир, гаражей и т.п.

Известен накладной замок с цилиндровым механизмом секретности, содержащий монолитный корпус, имеющий продольные каналы, в которых размещены ригели засова, и поперечные отверстия, в которых размещены ведущая и ведомая шестерни сдвоенного шестеренно-реечного привода (Запирающее устройство "Монолит", Свидетельство на полезную модель N 2609, 16.08.96, Бюл. N 8).

Основными недостатками данной конструкции, принятой за прототип, являются следующие:
В качестве одной из радиальных опор шестерни используется механизм секретности, который нельзя смазывать (Смазка неминуемо попадет на ключ и испачкает одежду). Этот механизм не должен подвергаться дополнительным радиальным нагрузкам от привода засова. В противном случае резко снизится его долговечность из-за прогрессирующего износа. Продукты износа могут заклинить поворотное устройство механизма секретности и может случиться так, что замок нельзя будет открыть.

Другим недостатком этой конструкции является сложность сдвоенного шестеренно-реечного привода.

Еще одним недостатком конструкции является сложность устройств, обеспечивающих надежное закрепление механизма секретности на корпусе замка, причем эти сложности многократно увеличиваются, если механизм секретности имеет малые радиальные размеры.

Целью данного изобретения является устранение отмеченных недостатков и достижение большей простоты, прочности и технологичности конструкции.

Поставленная цель для дверного накладного замка с цилиндровым механизмом секретности, в корпусе которого размещены засов, кинематически связанный с поворотным устройством механизма секретности и состоящий из скрепленных между собой ригелей, один из которых используется также в качестве зубчатой рейки, и соединенная с рукояткой, служащей для запирания и отпирания замка изнутри, сцепленная с механизмом секретности шестерня, выполненная с возможностью ее расцепления c механизмом секретности рукояткой, достигается тем, что внутри корпуса замка дополнительно установлен прикрепленный к нему корпус привода, который частично выступает наружу из корпуса замка, а в центральную расточку корпуса привода помещены шестерня по посадке с зазором и скрепленный с ним скрепляющим устройством механизм секретности, при этом шестерня выполнена подпружиненной и сцеплена с механизмом секретности муфтой.

В качестве скрепляющего устройства использованы детали, имеющие форму усеченного конуса со шлицем на большей торцевой поверхности. На выступающей части корпуса привода выполнены конические отверстия, проникающие в механизм секретности и заполненные этими деталями так, что они находятся частично в корпусе привода, а частично в механизме секретности, причем на наружной поверхности корпуса привода выполнена круговая канавка, проходящая через эти отверстия, и, кроме того, в этом же радиальном сечении выполнено еще одно дополнительное отверстие, а в канавку и в шлицу заложена проволока, концы которой скручены и уложены в дополнительное отверстие.

У предложенного замка повышены прочность, надежность и долговечность за счет того, что:
- обеспечено прочное и надежное соединение механизма секретности с корпусом замка;
- в качестве радиальной опоры шестерни использована ее наружная поверхность, чем обеспечивается полная разгрузка механизма секретности от радиальных нагрузок, возникающих при перемещении ригелей засова, а также простота и технологичность конструкции привода.

Данное изобретение поясняется чертежами.

На фиг. 1 показан замок в плане. На фиг. 2 показан разрез по А-А на фиг. 1. На фиг. 3 показан разрез по Б-Б на фиг. 1. На фиг. 4 показан разрез по В-В на фиг. 2.

Корпус замка состоит из передней пластины 1, проставок 2 и 3 и задней пластины 4. Обе пластины прикреплены к проставкам винтами 5 с коническими головками (фиг. 3), причем эти головки расположены в обеих скрепляемых деталях. К корпусу замка прикреплена защитная пластина 6, расположенная с наружной стороны двери, которая шестью шпильками 7 и гайками 8 скреплена с деталями корпуса 1, 2 и 3.

В корпусе замка размещен прикрепленный к задней пластине 4 корпус привода 9, в центральной расточке которого установлена вал-шестерня 10, скрепленная с рукояткой 11. Вал-шестерня 10 пружиной 12 прижата к торцу поворотной части 13 механизма секретности 14. Вал-шестерня 10 сцеплена с поворотным устройством муфтой 15. Три ригеля - 16 и 17 связаны между собой осью 18, которая зашплинтована кусочками проволоки 19. Ригель 16 является ведущим. На его цилиндрической поверхности выполнены зубья, и он используется в качестве зубчатой рейки, сцепленной с вал-шестерней 10.

В устройстве, скрепляющем механизм секретности с корпусом привода 9, использованы детали 23, имеющие форму усеченного конуса со шлицем 24 на большей торцевой поверхности. На выступающей части корпуса привода 9 и в механизме секретности выполнены радиальные конические отверстия 25 (фиг. 4). Выполнены они так, что находятся и в корпусе привода и в механизме секретности. На наружной поверхности корпуса привода выполнена круговая канавка 26, проходящая через эти отверстия. В этом же радиальном сечении выполнено дополнительное отверстие 27. В канавку 26 и в шлицы 24 заложена проволока 28, концы которой скручены и уложены в дополнительное отверстие 27.

Работа замка происходит следующим образом.

Ключом, вставленным в механизм секретности 14, поворачивают его поворотное устройство 13. Через муфту 15 вращение передается вал-шестерне 10, которая сцеплена с ведущим ригелем 16. В результате вращение ключа передается засову, который совершает прямолинейное движение. Так производится запирание или отпирание замка.

Запирание или отпирание замка может быть осуществлено изнутри рукояткой 11. С этой целью необходимо оттянуть рукоятку, сжав пружину 12. Муфта 15 расцепится и вращением рукоятки 11 можно запереть или отпереть замок.

Если при выдвинутых ригелях защелку 21 повернуть на 90^o, то открыть замок ключом будет нельзя.

Замок предназначен для установки на дверях квартир, гаражей и т.п. Он состоит из корпуса замка, в котором находится засов, состоящий из скрепленных между собою ригелей, один из которых используется также в качестве зубчатой рейки. С этим ригелем находится в зацеплении подпружиненная шестерня, соединенная с рукояткой, служащей для запирания и отпирания замка изнутри. Шестерня по посадке с зазором между ее наружной поверхностью и корпусом, а также механизм секретности размещены в центральной расточке корпуса привода, который установлен внутри корпуса замка и прикреплен к нему, причем частично корпус привода выступает наружу из корпуса замка. Механизм секретности прикреплен радиальным закрепляющим устройством к корпусу привода в его выступающей части. Данная конструкция замка обеспечивает его прочность и технологичность при изготовлении. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

1. Дверной накладной замок с цилиндровым механизмом секретности, в корпусе которого размещены засов, кинематически связанный с поворотным устройством механизма секретности и состоящий из скрепленных между собою ригелей, один из которых используется также в качестве зубчатой рейки, и соединенная с рукояткой, служащей для запирания и отпирания замка изнутри, сцепленная с механизмом секретности шестерня, выполненная с возможностью ее расцепления с механизмом секретности рукояткой, отличающийся тем, что внутри корпуса замка дополнительно установлен прикрепленный к нему корпус привода, который частично выступает наружу из корпуса замка, а в центральную расточку корпуса привода помещены шестерня по посадке с зазором и скрепленный с ним скрепляющим устройством механизм секретности, при этом шестерня выполнена подпружиненной и сцеплена с механизмом секретности муфтой. 2. Дверной накладной замок по п.1, отличающийся тем, что в качестве скрепляющего устройства использованы детали, имеющие форму усеченного конуса со шлицем на большей торцевой поверхности, а на выступающей части корпуса привода выполнены конические отверстия, проникающие в механизм секретности и заполненные этими деталями так, что они находятся частично в корпусе привода, а частично в механизме секретности, причем на наружной поверхности корпуса привода выполнена круговая канавка, проходящая через эти отверстия, и, кроме того, в этом же радиальном сечении выполнено еще одно дополнительное отверстие, а в канавку и в шлицы заложена проволока, концы которой скручены и уложены в дополнительное отверстие.