САМОХОДНЫЙ КОРМОУБОРОЧНЫЙ КОМБАЙН Российский патент 2002 года по МПК A01D43/08 A01D43/10 A01D41/12 

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к конструкциям самоходных кормоуборочных комбайнов.

Известен самоходный кормоуборочный комбайн (описание к авторскому свидетельству СССР 818538, МПК³ А 01 D 43/08, опуб. БИ 13, 07.04.81г. ), включающий раму с продольными и поперечными брусьями, двигатель, коробку перемены передач, передний и задний мосты, жатку, питающий и измельчающий аппараты, выгрузной трубопровод, измельчающий аппарат и механизм управления, при этом рама в передней части выполнена объемной, верхние продольные брусья размещены над измельчающим аппаратом и соединены с нижними вертикальными стойками.

Недостатком такой конструкции комбайна является невысокая прочность и надежность конструкции комбайна.

Задачей изобретения является повышение эксплуатационных характеристик кормоуборочного комбайна, в частности распределение нагрузок между ведущими и управляемыми колесами.

Техническим результатом, достигаемым в результате решения поставленной задачи, является повышение жесткости конструкции рамы в месте крепления заднего моста.

Указанный технический результат достигается тем, что в самоходном кормоуборочном комбайне, включающем раму, опирающуюся на ходовые колеса, установленные на ней кабину, двигатель, задний мост, жатку, питающий и измельчающий аппараты и выгрузной трубопровод, рама в передней части выполнена пространственной, с верхними лонжеронами, размещенными над измельчающим аппаратом и соединенными с нижними лонжеронами, по меньшей мере, четырьмя стойками и с задними стойками, соединенными между собой поперечиной, нижние лонжероны в средней части рамы соединены, по меньшей мере, двумя поперечинами, соединенными между собой, по меньшей мере, одной продольной балкой, а на продольной балке и/или поперечине расположен, по меньшей мере, один кронштейн крепления заднего моста.

Кроме того:
- нижние лонжероны, поперечины и продольная балка расположены в одной плоскости;
- продольная балка расположена симметрично относительно продольной оси рамы;
- поперечины и продольная балка выполнены из трубы;
- труба имеет круглое, или квадратное, или прямоугольное, или овальное, или плоскоовальное поперечное сечение;
- один кронштейн крепления заднего моста расположен на продольной балке, а другой - на второй поперечине;
- кронштейны крепления заднего моста имеют коробчатую форму;
- расстояние А от оси передних колес до линии, перпендикулярной продольной оси симметрии комбайна и проходящей на расстоянии S= L/2 от одного из кронштейнов, где L - расстояние между кронштейнами, определяется по формуле
А= В(1,5. . . 3),
где В - расстояние от оси передних колес до центра масс комбайна.

Изобретение поясняется фиг. 1 и 2, где на фиг. 1 показан вид кормоуборочного комбайна сбоку; на фиг, 2 показана рама комбайна; на фиг. 3-5 - варианты расположения кронштейнов заднего моста (вид сверху); на фиг. 6 - поперечное сечение кронштейна заднего моста; на фиг. 7-11 - варианты поперечного сечения деталей рамы; на фиг. 12 показан вид сверху на раму комбайна с установленными ходовыми колесами.

Самоходный кормоуборочный комбайн включает раму 1 с передними 2 и задними 3 колесами, установленные на ней кабину 4, двигатель 5, жатку 6, питающий 7 и измельчающий 8 аппараты и выгрузной трубопровод 9. Рама 1 в передней части выполнена пространственной. Верхние лонжероны 10 размещены над измельчающим аппаратом 8 и соединены с нижними лонжеронами 11 четырьмя стойками 12, при этом нижние лонжероны 11 в средней части рамы 1 соединены двумя поперечинами 13 и 14, соединенными между собой продольной балкой 15. Кронштейн 16 крепления заднего моста может быть размещен на продольной балке 15 или на одной из поперечин 13 или 14. В случае крепления заднего моста при помощи двух кронштейнов последние размещаются либо на поперечинах 13 и 14, либо на продольной балке 15 и на одной из поперечин. Кронштейн 16 представляет собой штампосварную конструкцию коробчатой формы. Положение кронштейна 16 на раме определяют исходя из оптимального распределения нагрузок между передними и задними колесами. Расстояние А определяют по формуле А= В(1,5. . . 3),
где В - расстояние от оси переднего моста до центра масс 17 комбайна.

Комбайн работает следующим образом. При движении по полю растения срезаются режущим аппаратом жатки 6 и подаются к питающему аппарату 7, который, сужая и уплотняя зеленую массу, направляет ее к измельчающему аппарату 8, из которого измельченная масса поступает по выгрузному трубопроводу 9 в кузов транспортного средства.

Таким образом, использование изобретения позволяет повысить надежность и долговечность работы комбайна за счет повышения жесткости рамы и улучшения массогабаритных характеристик.

Самоходный кормоуборочный комбайн включает раму, опирающуюся на ходовые колеса, установленные на ней кабину, двигатель, задний мост, жатку, питающий и измельчающий аппараты и выгрузной трубопровод. Рама в передней части выполнена пространственной. Верхние лонжероны рамы размещены над измельчающим аппаратом и соединены с нижними лонжеронами четырьмя стойками. Нижние лонжероны в средней части рамы соединены, по меньшей мере, двумя поперечинами, соединенными между собой, по меньшей мере, одной продольной балкой. На продольной балке и/или поперечине расположен, по меньшей мере, один кронштейн крепления заднего моста. Использование изобретения позволяет повысить надежность и долговечность работы комбайна за счет повышения жесткости рамы и улучшения массогабаритных характеристик. 7 з. п. ф-лы, 12 ил.

1. Самоходный кормоуборочный комбайн, включающий раму, опирающуюся на ходовые колеса, установленные на ней кабину, двигатель, задний мост, жатку, питающий и измельчающий аппараты и выгрузной трубопровод, при этом рама в передней части выполнена пространственной, ее верхние лонжероны размещены над измельчающим аппаратом и соединены с нижними лонжеронами, по меньшей мере, четырьмя стойками, а задние стойки соединены между собой поперечиной, отличающийся тем, что нижние лонжероны в средней части рамы соединены, по меньшей мере, двумя поперечинами, соединенными между собой, по меньшей мере, одной продольной балкой, при этом на продольной балке и/или поперечине расположен, по меньшей мере, один кронштейн крепления заднего моста. 2. Комбайн по п. 1, отличающийся тем, что нижние лонжероны, поперечины и продольная балка расположены в одной плоскости. 3. Комбайн по любому из п. 1 или 2, отличающийся тем, что продольная балка расположена симметрично относительно продольной оси рамы. 4. Комбайн по любому из пп. 1, 2 или 3, отличающийся тем, что поперечины и продольная балка выполнены из трубы. 5. Комбайн по п. 4, отличающийся тем, что труба имеет круглое, или квадратное, или прямоугольное, или овальное, или плоскоовальное поперечное сечение. 6. Комбайн по любому из пп. 1-5, отличающийся тем, что один кронштейн крепления заднего моста расположен на продольной балке, а другой - на второй поперечине. 7. Комбайн по любому из пп. 1-6, отличающийся тем, что кронштейны крепления заднего моста имеют коробчатую форму. 8. Комбайн по любому из пп. 1-7, отличающийся тем, что расстояние А от оси передних колес до линии, перпендикулярной продольной оси симметрии комбайна и проходящей на расстоянии S= L/2 от одного из кронштейнов, где L - расстояние между кронштейнами, определяется по формуле
А= В(1,5. . . 3),
где В - расстояние от оси передних колес до центра масс комбайна.