БАЛАНСИР РЫБОЛОВНЫЙ Российский патент 2006 года по МПК A01K85/00 

Изобретение относится к рыболовству, а именно к балансирам, и может быть использовано для ловли рыбы в зимнее время - зимней удочкой, а в летнее время - отвесным блеснением с лодки и в дорожку.

Известен балансир (Журнал "Спортивное рыболовство, Игорь Бынзарь, "Зимняя щука - приманки", №1, 2004, с.36-38, прототип), содержащий:

- цилиндрический корпус с головкой в виде шара;

- трейлер с петлей для крючка;

- крыло в виде равностороннего треугольника, вершины которого при основании отсекаются отрезками параллельных прямых, укрепленное на корпусе и трейлере;

- петлю для лески, укрепленную на головке балансира;

- крючок-тройник, укрепленный на трейлере.

Недостатки известного балансира:

- крыло крепится к головке и цилиндрической части корпуса крепежными элементами, что обусловливает непрочность конструкции балансира: крылья ломаются даже при поклевке рыбы;

- крылья имеют размер и форму, не обеспечивающие большой дальности полета балансира при его включении в работу;

- большая площадь поверхности крыла создает высокое сопротивление движению балансира в воде: встречный поток быстро снижает скорость балансира и амплитуду его движения.

Технический результат заявляемого изобретения заключается в том, что достигается большая дальность полета балансира при его высокой прочности, улучшаются его свойства как приманки для рыбы.

Технический результат достигается тем, что балансир имеет корпус в виде призмы, два крыла, причем корпус и крылья монолитны, и каждое крыло имеет форму равнобедренной трапеции с скругленными углами при ее основаниях, а корпус дополнительно снабжен металлической штангой с петлей-застежкой для крепления крючка-тройника; трейлер укреплен на корпусе с возможностью перемещения по горизонтали максимально на угол 180° и возможностью перемещения по вертикали максимально на угол 30°.

Исследованием уровня техники установлено, что балансиров, имеющих монолитные корпус и крылья в виде равнобедренной трапеции, трейлер, укрепленный на корпусе с возможностью перемещения по горизонтали максимально на угол 180° и по вертикали максимально на угол 30°, корпус, дополнительно снабженный металлической штангой с петлей-застежкой для крепления крючка-тройника, не обнаруживается.

Следовательно, заявляемое устройство соответствует критерию "новизна".

Известен балансир (Журнал "Спортивное рыболовство, Игорь Бынзарь, "Зимняя щука - приманки", №1, 2004, с.36-38, прототип). Однако сравнение свойств совокупности признаков известного балансира и заявляемого показывает, что

- известное устройство содержит сборную основу: корпус и крыло, а в заявляемом корпус и крылья монолитны;

- известное устройство имеет одно крыло в виде равностороннего треугольника, а заявляемое оснащено двумя крыльями, выполненными в виде равнобедренной трапеции;

- известное устройство содержит трейлер в виде металлического прутка, жестко соединенного с цилиндрическим корпусом, а в заявляемом трейлер укреплен на корпусе с возможностью перемещения по горизонтали и вертикали;

- известное устройство дополнительно содержит металлическую штангу с петлей-застежкой для крепления крючка-тройника и фосфоресцирующими кольцами, укрепленную на корпусе.

Следовательно, заявляемое устройство соответствует критерию "существенные отличия".

Изобретение поясняется иллюстрациями (Фиг.1÷4).

На Фиг.1 (вид сбоку) и Фиг.2 (вид сверху) показаны два вида выполнения балансира "а" и "б".

1 - корпус

2 - крылья

3 - петля для крепления лески

4 - трейлер

5 - скоба корпуса

6 - скоба трейлера

7 - заводное кольцо

8 - крючок-тройник

9 - металлическая штанга с петлей-застежкой для крепления крючка-тройника

10 - фосфоресцирующие кольца

11 - одиночный крючок

12 - твистер

13 - крючок для крепления твистера

Балансир имеет монолитные корпус 1 и крылья 2, корпус 1 оснащен петлей для крепления лески 3.

При выполнении балансира вида "а", у балансира через тело трейлера 4 проходит проволочная скоба трейлера 6, выполненная в виде вытянутого эллипса имеющего пропил. С одной стороны скоба трейлера 6 крепится к корпусу 1 посредством скобы корпуса 5, а с другой стороны через заводное кольцо 7 крепится крючок-тройник 8. При выполнении балансира вида "б" трейлер выполнен в виде одиночного крючка 11, вынесенного из тела корпуса горизонтально на расстояние 1,0÷1,5 длины корпуса с насаженным на него твистером 12, например, из силикона; при этом из корпуса вдоль цевья одиночного крючка выносится горизонтально на расстояние 0,5÷1,0 длины корпуса дополнительный крючок для крепления твистера 13, являющийся дополнительным крепежным элементом твистера 12, многократно увеличивающим долговечность твистера 12 при поклевках.

Симметрично петле для крепления лески 3 к нижней части корпуса 1 крепится металлическая штанга с петлей-застежкой для крепления крючка-тройника 9 и фосфоресцирующими кольцами 10.

Сущность изобретения заключается в следующем.

В последнее время у любителей зимней ловли рыбы популярны балансиры фирмы "Rapala", так называемые джиг-балансиры, представляющие собой, как правило, массивный металлический шар (головку), укрепленный на металлическом корпусе, оснащенным одинарным крючком.

Для зимней ловли рыбы наиболее важные характеристики приманки - амплитуда колебания и скорость движения при вертикальном перемещении удильника (при взмахе удильником) вдоль оси лунки во льду. Даже модные и, действительно, лучшие в сравнении со своими предшественниками-аналогами балансиры фирмы "Rapala" не обеспечивали удовлетворительной амплитуды колебательного движения балансира и, следовательно, большой площади облова. (Площадь облова - термин, принятый в практике ловли рыбы и означающий площадь водного пространства, в котором перемещается приманка). Движение в воде джиг-балансира - массивного, из тяжелого материала, быстро затухает, из-за сильного сопротивления движению, скорость джиг-балансира недостаточна для эффективной ловли. Движение джиг-балансира осуществляется в основном в вертикальной плоскости и стравливанием лески можно регулировать только глубину погружения джиг-балансира.

Практика ловли рыбы на джиг-балансир показывает, что рыба клюет редко, причем чаще окунь, чем щука. Это может быть связано с особенностями реакции щуки на жертву: щука, в первую очередь, воспринимает колебания воды, создаваемые рыбой-жертвой, множественными боковыми нервными окончаниями. Зрительной восприятие жертвы значительно уступает осязательному: щука с заклеенными пластырем глазами легко находит рыбу-жертву (кадры научно-популярного фильма).

Поэтому основная задача изобретения - усилить живость приманки и, следовательно, сохранив ее массивность, скорость, увеличить амплитуду колебательного движения балансира.

С этой целью джиг-балансир оснащают трейлером (прицепом) с крылом, которое одним концом крепится к корпусу. Амплитуда движений возрастает, время движения приманки по кривой на заданной глубине резко увеличивается. Крупная рыба, длительное время испытывающая локальное изменение давления воды, в основном щука, нападает на "жертву", но часто мощным броском срывает крыло, имеющее большую поверхность и, следовательно, склонное к разрыву при большом локальном давлении. Кроме того, крепление крыла к трейлеру и корпусу не надежно, поэтому часто крыло срывает встречным потоком даже в отсутствие поклевок.

Если рассматривать движение джиг-балансира в прозрачной трубе, например, из плестигласа навстречу потоку жидкости, то турбулентные вихри будут иметь вид, соответствующий Фиг.3,а. Фиг.3,б иллюстрирует движение заявляемого балансира в аналогичных условиях.

Как это видно на Фиг.3,а, форма головки джиг-балансира создает мощные турбулентные импульсные вихри. Заявляемый балансир, массивный, но имеющий обтекаемую форму, создает вихри меньшей турбулентности (Фиг.3,б), но, как это установлено на опыте, при одном и том же первичном усилии заявляемый балансир проходит в 1,5÷2 раза большее расстояние в режиме свободного движения. Это обусловлено значительно большей плавучестью заявляемого балансира вследствие обтекаемости его формы и дополнительно вследствие возникновения подъемной силы, действующей на крылья.

Движение заявляемого балансира, оснащенного трейлером с твистером, показанное на Фиг.4, напоминает движение живой рыбы. При ритмичном и плавном подъеме и опускании удильника центр тяжести корпуса с крыльями совершает движение по траектории, показанной на Фиг.4, причем в этих условиях плавное стравливание лески позволяет без заметного изменения водного горизонта заметно увеличить радиус траектории показанной на Фиг.4, а следовательно, и значительно увеличить площадь облова, а массивный трейлер, прикрепленный к корпусу и протягиваемый корпусом через слой воды, изменяет свою ориентацию, в первую очередь, под действием встречного потока жидкости, создавая дополнительную закрутку потока воды, окружающей балансир, и дополнительный крутящий момент усилия, приложенного к балансиру.

В итоге трейлер поддерживает скорость движения балансира на определенном уровне, и его движение не затухает длительное время.

Применение металлической штанги с петлей-застежкой удаляет крючок-тройник от тела корпуса балансира, что создает эффект тандема и этим значительно повышает привлекательность приманки для хищника.

Заявляемый балансир может быть изготовлен на специализированном предприятии, располагающем литьевыми машинами и при наличии соответствующей пресс-формы.

Виброхвост может быть изготовлен из гибкого пластика методом экструзии. Оснастка (крючки, петли) может быть изготовлена в условиях механических мастерских любого предприятия.

Следовательно, заявляемый балансир соответствует критерию "промышленная применимость".

Изобретение относится к рыболовству. Балансир содержит корпус, два крыла, петли и скобы для крепления лески и крючков, а также трейлер. Корпус балансира выполнен в виде призмы, причем корпус и крылья выполнены монолитно, и каждое крыло имеет форму равнобедренной трапеции со скругленными углами при ее основаниях. При этом трейлер укреплен на корпусе с возможностью перемещения по горизонтали максимально на угол 180° и возможностью перемещения по вертикали максимально на угол 30°. Трейлер выполнен в виде одинарного крючка, вынесенного из тела корпуса горизонтально на расстояние 1,0÷1,5 длины корпуса с насаженным на него твистером. При этом из корпуса вдоль цевья одиночного крючка выносится горизонтально на расстояние 0,5÷1,0 длины корпуса дополнительный крючок, являющийся дополнительным крепежным элементом твистера. Предложенный балансир позволит увеличить дальность полета при его высокой прочности и улучшить его свойства как приманки. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.

1. Балансир рыболовный, содержащий корпус, два крыла, петли и скобы для крепления лески и крючков, трейлер, отличающийся тем, что корпус балансира выполнен в виде призмы, причем корпус и крылья выполнены монолитно и каждое крыло имеет форму равнобедренной трапеции со скругленными углами при ее основаниях, при этом трейлер укреплен на корпусе с возможностью перемещения по горизонтали максимально на угол 180° и возможностью перемещения по вертикали максимально на угол 30°.2. Балансир рыболовный по п.1, отличающийся тем, что трейлер выполнен в виде одинарного крючка, вынесенного из тела корпуса горизонтально на расстояние 1,0÷1,5 длины корпуса с насажанным на него твистером, при этом из корпуса вдоль цевья одиночного крючка выносится горизонтально на расстояние 0,5÷1,0 длины корпуса дополнительный крючок.3. Балансир рыболовный по п.1, отличающийся тем, что в теле трейлера расположена выполненная в виде вытянутого эллипса скоба, один конец которой закреплен на корпусе, а на другом посредством заводного кольца закреплен крючок-тройник.4. Балансир рыболовный по п.1 или 2, отличающийся тем, что содержит металлическую штангу с петлей-застежкой для крепления крючка-тройника с фосфоресцирующими кольцами, закрепленную в нижней части корпуса симметрично петли для лески.