КОМБИНИРОВАННАЯ ПРУЖИНА Российский патент 2009 года по МПК F16F1/12 

Изобретение относится к общему машиностроению и может быть использовано при создании новых подпружинивающих устройств.

Известны устройства для подпружинивания, содержащие или пружину сжатия, или пружину растяжения, описанные в книге П.И.Орлова "Основы конструирования", М.: Машиностроение, 1977 г., стр.155-208.

Существенным недостатком обоих устройств является то, что подпружинивание в таких устройствах возможно только в одном направлении.

Задачей изобретения является создание такого подпружинивания, которое возможно в двух взаимно противоположных направлениях.

Не известна подобная конструкция или литературные источники подобного подпружинивания деталей или узлов машин.

Поставленная задача выполняется тем, что комбинированная пружина включает пружину сжатия, на крайние витки которой надеты круглые обоймы диаметром больше диаметра пружины и с внутренним каналом в верхней стенке по форме, аналогичной форме крайнего витка, и с охватом на две трети или три четверти от окружности витка с фиксацией обоймы на витке любым известным способом, а часть верхней стенки за исключением входа внутреннего канала имеет нижнюю вертикальную отбортовку, установленную шире наружного диаметра пружины и по высоте равную диаметру проволоки пружины, при этом выпуклая часть канала проходит снизу верхней стенки, а сверху каждой обоймы жестко и симметрично по центру вертикально прикреплен плоский упор высотой, равной высоте шайбы, шайбы выполнены круглыми с центральным симметричным пазом такой же формы, как и упор, и этим пазом они свободно надеты с возможностью съема на упоры с фиксацией при помощи винта с конической головкой, который завинчивается в резьбовое отверстие, выполненное по центру упора, а в шайбе соосно с указанным отверстием выполнено гладкое отверстие больше диаметра винта и с рассверловкой на конус входного отверстия под головку винта так, чтобы она установилась впотай относительно боковой поверхности шайбы, к торцам шайб с обоих концов жестко или шарнирно крепятся подпружиниваемые детали или узлы машины с возможностью перемещения их в двух взаимно обратных направлениях.

Новые существенные признаки изобретения:

- на крайние витки пружины сжатия надеты круглые обоймы диаметром больше диаметра пружины и с внутренним каналом в верхней стенке по форме, аналогичной форме крайнего витка, и с охватом на две трети или три четверти от окружности витка с фиксацией обоймы на витке любым известным способом,

- часть верхней стенки за исключением входа внутреннего канала имеет нижнюю вертикальную отбортовку, установленную шире наружного диаметра пружины и по высоте равную диаметру проволоки пружины, при этом выпуклая часть канала проходит снизу верхней стенки,

- сверху каждой обоймы жестко и симметрично по центру вертикально прикреплен плоский упор высотой, равной высоте шайбы,

- шайбы выполнены круглыми с центральным симметричным пазом такой же формы, как и упор, и этим пазом они свободно надеты с возможностью съема на упоры с фиксацией при помощи винта с конической головкой, который завинчивается в резьбовое отверстие, выполненное по центру упора,

- в шайбе соосно с указанным выше отверстием выполнено гладкое отверстие больше диаметра винта и с рассверловкой на конус входного отверстия под головку винта так, чтобы она установилась впотай относительно боковой поверхности шайбы,

- к торцам шайб с обоих сторон жестко или шарнирно крепятся подпружиниваемые детали или узлы машины с возможностью перемещения в двух взаимно обратных направлениях.

Перечисленные новые существенные признаки в совокупности с известными необходимы и достаточны для достижения технического результата во всех случаях, на которые распространяется испрашиваемый объем правовой защиты.

Технический результат достигается за счет того, что:

- на крайние витки пружины сжатия одеты обоймы с внутренним каналом в верхней стенке с фиксацией обоймы любым известным способом для того, чтобы дать возможность последующей детали воздействовать на пружину в двух взаимно обратных направлениях,

- выполнение на верхней стенке обойм плоских упоров, на которые надеваются шайбы с соответствующим пазом в центре, с последующим креплением шайб на обоймах как раз и создает все условия для сжатия или растяжения пружины, т.к. обоймы жестко прикреплены к пружине.

На фиг.1 дан фронтальный вид комбинированной пружины, на фиг.2 дан разрез А - А с фиг.1, показывающий взаимное расположение упора и шайбы.

Рассмотрим устройство комбинированной пружины. Она включает пружину сжатия 1, на крайние витки 2 которых надеты круглые обоймы 3 диаметром больше диаметра пружины 1 и с внутренним каналом 4 в верхней стенке 5 по форме, аналогичной форме крайнего витка 2, и с охватом на две трети или три четверти от окружности витка с фиксацией обоймы 3 на витке 2 любым известным способом. Часть верхней стенки 5 за исключением входа внутреннего канала 4 имеет нижнюю вертикальную отбортовку 6, установленную шире наружного диаметра пружины 1 и по высоте равную диаметру проволоки пружины 1. Выпуклая часть канала 4 проходит снизу верхней стенки 5, а сверху каждой обоймы 3 жестко и симметрично по центру вертикально прикреплен упор 7 высотой, равной высоте шайбы 8, шайбы выполнены круглыми с центральным симметричным пазом такой же формы, как и упор 7. Этим пазом они свободно надеты с возможностью съема на упоры 7 с фиксацией при помощи винта 9 с конической головкой 10, который завинчивается в резьбовое отверстие 11, выполненное по центру упора 7, а в шайбе 8 соосно с указанным отверстием 11 выполнено гладкое отверстие большего диаметра винта 8 и с рассверловкой на конус входного отверстия под головку 10 винта 9 так, чтобы она установилась впотай относительно боковой поверхности 12 шайбы 8, к торцам шайб с обоих концов жестко или шарнирно крепятся подпружиниваемые детали 13 (показаны пунктиром) или узлы машины с возможностью перемещения их в двух взаимно обратных направлениях.

Работа комбинированной пружины заключается в том, что в случае приложения усилия по стрелке Б (одностороннего или с двух сторон) пружина имеет возможность сокращаться вниз на заданное расстояние. В случае приложения усилий по стрелке В (одностороннего или с двух сторон) пружина также имеет возможность растягиваться на заданную величину. Таким образом, комбинированная пружина может попеременно или растягиваться или сжиматься на заданную величину, т.е в двух взаимно обратных направлениях, чего не может выполнять ни пружина сжатия, ни пружина растяжения, взятые в отдельности.

Изобретение относится к общему машиностроению и может быть использовано при создании новых подпружинивающих устройств. Комбинированная пружина включает пружину сжатия, на крайние витки которой надеты круглые обоймы диаметром больше диаметра пружины и с внутренним каналом в верхней стенке. По форме верхняя стенка аналогична форме крайнего витка. Обоймы охватывают виток на две трети или три четверти от окружности витка и фиксируются на нем любым известным способом. Часть верхней стенки, за исключением входа внутреннего канала, имеет нижнюю вертикальную отбортовку, установленную шире наружного диаметра пружины и по высоте равную диаметру проволоки пружины. Выпуклая часть канала проходит снизу верхней стенки. Сверху каждой обоймы жестко и симметрично по центру вертикально прикреплен плоский упор высотой, равной высоте шайбы. Шайбы выполнены круглыми с центральным симметричным пазом такой же формы, как и упор. С помощью паза шайбы свободно надеты с возможностью съема на упоры с фиксацией при помощи винта с конической головкой. Винт завинчивается в резьбовое отверстие, выполненное по центру упора. В шайбе соосно с указанным отверстием выполнено гладкое отверстие больше диаметра винта и с рассверловкой на конус входного отверстия под головку винта так, чтобы она установилась впотай относительно боковой поверхности шайбы. К шайбам с обоих концов к торцам жестко или шарнирно крепятся подпружиниваемые детали или узлы машины с возможностью их перемещения. Достигается возможность подпружинивания в двух взаимно обратных направлениях. 2 ил.

Комбинированная пружина, включающая пружину сжатия, на крайние витки которой одеты круглые обоймы диаметром больше диаметра пружины и с внутренним каналом в верхней стенке по форме, аналогичной форме крайнего витка, и с охватом на две трети или три четверти от окружности витка с фиксацией обоймы на витке любым известным способом, а часть верхней стенки, за исключением входа внутреннего канала, имеет нижнюю вертикальную отбортовку, установленную шире наружного диаметра пружины и по высоте равную диаметру проволоки пружины, при этом выпуклая часть канала проходит снизу верхней стенки, а сверху каждой обоймы жестко и симметрично по центру вертикально прикреплен плоский упор высотой, равной высоте шайбы, которые выполнены круглыми с центральным симметричным пазом такой же формы, как и упор, и этим пазом они свободно одеты с возможностью съема на упоры с фиксацией при помощи винта с конической головкой, который завинчивается в резьбовое отверстие, выполненное по центру упора, а в шайбе соосно с указанным отверстием выполнено гладкое отверстие больше диаметра винта и с рассверловкой на конус входного отверстия под головку винта так, чтобы она установилась впотай относительно боковой поверхности шайбы, к торцам которых с обоих концов жестко или шарнирно крепятся подпружиниваемые детали или узлы машины с возможностью перемещения их в двух взаимно обратных направлениях.