ГИБКОЕ ЗАПОРНО-ПЛОМБИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО Российский патент 2010 года по МПК E05B39/02 

Область техники, к которой относится изобретение

Данное изобретение относится в целом к скобяным изделиям и, в частности, к устройствам для запирания с опломбированием дверей железнодорожных вагонов, грузовых контейнеров и автофургонов, люков цистерн, штурвалов хоппер-зерновозов, пакгаузов, складов, магазинов, торговых палаток и др. объектов.

Более конкретно изобретение относится к запорно-пломбировочным устройствам, снабженным дополнительным фиксирующим элементом, в которых в качестве замыкателя используется гибкий элемент, например отрезок каната (троса).

Уровень техники

Известно гибкое запорно-пломбировочное устройство, содержащее отрезок каната, один конец которого является пассивным, а второй свободный конец при запирании протягивается сквозь полый корпус с образованием петли и фиксируется в нем посредством механизма запирания, который содержит, в размещенном в полости корпуса и подпружиненном пружиной замыкания сепараторе, фиксирующие элементы. При этом полость корпуса закрыта верхней и нижней крышками, снабженными соответственно входным и выходным отверстиями для пропускания отрезка каната, выполненными соосно оси полости корпуса и каналу, выполненному в сепараторе, имеющем нижнюю стенку. При этом в последнюю опирается верхний конец пружины замыкания, нижний конец которой взаимодействует со стабилизатором пружины замыкания, выполненным за одно целое с нижней крышкой. Полость корпуса образована двумя парами симметрично расположенных относительно ее оси противоположно лежащих граней, соответственно параллельно и наклонно друг к другу, при этом с последними взаимодействуют фиксирующие элементы, а наружная поверхность корпуса образована двумя параллельными фронтальными и двумя наклонными боковыми гранями, на одной из которых выполнен прилив, снабженный отверстием для крепления пассивного конца отрезка каната. Устройство снабжено дополнительным фиксирующим элементом, выполненным в виде опорной втулки, имеющей на одном конце резьбовой участок, которым он ввернут в резьбовое отверстие в стабилизаторе, и на другом конце обрывной технологический хвостовик с обрывной канавкой и плоской рукояткой, закрепленной на опорной втулке (заявка на выдачу патента на изобретение №2005132754/12, решение о выдаче патента 17.06.08).

К недостаткам известного устройства следует отнести трудоемкость его изготовления.

Наиболее близким предлагаемому является гибкое запорно-пломбировочное устройство, содержащее те же признаки, которые указаны в предыдущем решении, кроме выполнения дополнительного фиксирующего элемента выполненным в виде стержня, имеющим на одном конце стопорный винт, которым он ввернут в резьбовое отверстие, и на другом конце обрывной технологический хвостовик с обрывной канавкой.

При этом резьбовое отверстие выполнено в наклонной боковой грани корпуса, противолежащей грани, имеющей прилив, а дополнительная фиксация отрезка каната осуществляется через вертикальную составляющую L-образной пластины, надетой горизонтальной составляющей на стабилизатор пружины замыкания (патент РФ №2312194, E05B 39/02).

К недостаткам известного устройства следует отнести возможный перекос фиксирующих элементов при стопорении, а следовательно, нестабильность надежности фиксации отрезка каната.

Следует отметить, что оба решения разработаны на базе известного «Гибкого запорно-пломбировочного устройства ТП 2800-02», выпускаемого фирмой ООО «ТРАНС-ПЛОМБИР» (ЗПУ ТП 2800-02). Техническим результатом предлагаемого изобретения является повышение надежности дополнительной фиксации отрезка каната, а также обеспечение унификации выпускаемого ЗПУ ТП 2800-02, в т.ч. корпуса, механизма запирания и др.

Сущность изобретения

Обеспечение указанного технического результата достигается за счет того, что в гибком запорно-пломбировочном устройстве, содержащем отрезок каната, один конец которого является пассивным, а второй свободный конец при запирании протягивается сквозь полый корпус с образованием петли и фиксируется в нем посредством механизма запирания, который содержит, в размещенном в полости корпуса и подпружиненном пружиной замыкания сепараторе, фиксирующие элементы, при этом полость корпуса закрыта верхней и нижней крышками, снабженными соответственно входным и выходным отверстиями для пропускания отрезка каната, выполненными соосно оси полости корпуса и каналу, выполненному в сепараторе, имеющем нижнюю стенку, при этом в последнюю опирается верхний конец пружины замыкания, нижний конец которой взаимодействует со стабилизатором пружины замыкания, выполненным за одно целое с нижней крышкой, а полость корпуса образована двумя парами симметрично расположенных относительно ее оси противоположно лежащих граней, соответственно параллельно и наклонно друг к другу, при этом с последними взаимодействуют фиксирующие элементы, а наружная поверхность корпуса образована двумя параллельными фронтальными и двумя наклонными боковыми гранями, на одной из которых выполнен прилив, снабженный отверстием для крепления пассивного конца отрезка каната, при этом устройство снабжено дополнительным фиксирующим элементом, выполненным в виде стержня, имеющим на одном конце стопорный винт, которым он ввернут в резьбовое отверстие, и на другом конце обрывной технологический хвостовик с обрывной канавкой, согласно изобретению нижняя крышка выполнена в виде блока с фронтальными и наклонными гранями, повторяющими полость корпуса в нижней части и простирающимися внутрь последней, несущего указанный дополнительный фиксирующий элемент посредством резьбового отверстия, в которое ввернут стопорный винт, при этом технологический хвостовик размещен в держателе хвостовика, смонтированном в боковом отверстии, выполненном в наклонной боковой грани корпуса, причем оси резьбового отверстия и бокового отверстия выполнены под углом к оси полости корпуса и в собранном виде корпуса и крышки совпадают, при этом стабилизатор пружины замыкания выполнен в верхней части блока в виде соосного выходному отверстию углубления, в котором размещен нижний конец пружины замыкания.

Технический результат обеспечивается также тем, что технологический хвостовик выполнен либо в виде стержня Г-образной формы, либо в виде прямолинейного круглого стержня с внутренним многогранным глухим торцом или шлицом, либо в виде прямолинейного многогранного стержня.

Технический результат обеспечивается также тем, что держатель хвостовика выполнен в виде втулки, снабженной буртиком, который расположен в полости корпуса между гранями соответственно корпуса и нижней крышки, при этом буртик снабжен выступом, на который надета фиксирующая пружина в виде скобы, имеющая возможность взаимодействия с обрывной канавкой.

Технический результат обеспечивается также тем, что держатель хвостовика жестко смонтирован в боковом отверстии.

Нетрудно заметить, что в предложенном техническом решении изменения по сравнению с базовым техническим решением (ЗПУ ТП 2800-02) касаются только нижней крышки и стабилизатора, выполненного за одно целое с крышкой.

Краткое описание чертежей

На фиг.1 показан общий предлагаемого запирающего устройства в положении подготовленного к запиранию (тонкими линиями показан механизм запирания с сепаратором);

на фиг.2 - нижняя крышка, вид спереди;

на фиг.3 - то же, вид сверху;

на фиг.4 - держатель хвостовика с фиксирующей пружиной.

Предпочтительный вариант осуществления изобретения

Гибкое запорно-пломбировочное устройство содержит отрезок каната 1, один конец которого является пассивным 2, а второй свободный конец 3 при запирании протягивается сквозь полый корпус 4 с образованием петли и фиксируется в нем посредством механизма запирания 5, который содержит, в размещенном в полости корпуса 4 и подпружиненном пружиной замыкания 6 сепараторе 7, фиксирующие элементы 8. При этом полость корпуса 4 закрыта верхней 9 и нижней 10 крышками, снабженными соответственно входным 11 и выходным 12 отверстиями для пропускания отрезка каната, выполненными соосно оси полости корпуса 4 и каналу 13, выполненному в сепараторе 7, имеющем нижнюю стенку 14. В последнюю опирается верхний конец пружины замыкания 6, нижний конец которой взаимодействует со стабилизатором 15 пружины замыкания, выполненным за одно целое с нижней крышкой 10. Полость корпуса образована двумя парами симметрично расположенных относительно ее оси противоположно лежащих граней, соответственно параллельно 16 и наклонно 17 друг к другу, при этом с последними взаимодействуют фиксирующие элементы 8. Наружная поверхность корпуса образована двумя параллельными фронтальными 18 и двумя наклонными боковыми 19 гранями, на одной из которых выполнен прилив, снабженный отверстием для крепления пассивного конца отрезка каната. Устройство снабжено дополнительным фиксирующим элементом 20, выполненным в виде стержня, имеющим на одном конце стопорный винт 21, которым он ввернут в резьбовое отверстие 22, и на другом конце обрывной технологический хвостовик 23 с обрывной канавкой 24. Согласно изобретению нижняя крышка 10 выполнена в виде блока с фронтальными 25 и наклонными 26 гранями, повторяющими полость корпуса 4 в нижней части и простирающимися внутрь последней, несущего указанный дополнительный фиксирующий элемент 20 посредством резьбового отверстия 22, в которое ввернут стопорный винт 21. При этом технологический хвостовик 23 размещен в держателе хвостовика 27, смонтированном в боковом отверстии 28, выполненном в наклонной боковой грани 19 корпуса, причем оси резьбового отверстия 22 и бокового отверстия 28 выполнены под углом к оси полости корпуса 4 и в собранном виде корпуса 4 и нижней крышки совпадают. При этом стабилизатор 15 пружины замыкания выполнен в верхней части блока в виде соосного выходному отверстию углубления 29, в котором размещен нижний конец пружины замыкания 6.

Технологический хвостовик 23 выполнен либо в виде стержня Г-образной формы (фиг.1), либо в виде прямолинейного круглого стержня с внутренним многогранным глухим торцом или шлицом, либо в виде прямолинейного многогранного стержня (на чертеже не показано).

Держатель хвостовика 27, выполненный в виде втулки, снабжен буртиком 30, который расположен в полости корпуса между гранями 17 и 26 соответственно корпуса и нижней крышки 10. Причем буртик 30 снабжен выступом 31, на который надета фиксирующая пружина в виде скобы 32, имеющая возможность взаимодействия с обрывной канавкой 24 при ввернутом стопорном винте 21.

В варианте выполнения держатель хвостовика может быть выполнен в виде втулки с обниженным диаметром по краю, которым она жестко монтируется в боковом отверстии 28 (на черт. не показано).

На корпусе предусмотрено место для нанесения необходимой пломбировочной информации.

Используется устройство следующим образом.

При запирании свободный конец 3 отрезка каната 1 пропускают через отверстия проушин объекта запирания, а затем через входное отверстие 11 в верхней крышке. Свободный конец начинает взаимодействовать с фиксирующими элементами 8, смещая их совместно с сепаратором 7 вдоль продольной оси корпуса, которые раздвигаясь обеспечивают возможность прохождения отрезка каната через канал 13 в сепараторе 7. После его прохождения свободный конец проходит через втулку стабилизатора 15 и через выходное отверстие 12 в нижней крышке 10. После образования петли минимального размера и прекращения приложения усилия на канат пружина замыкания 6. разжимаясь, взаимодействует с сепаратором 7 и перемещает его с фиксирующими элементами 8 вдоль граней 17. При взаимодействии с последними фиксирующие элементы 8 начинают смыкаться. При этом происходит внедрение их в боковую поверхность отрезка каната.

После этого с помощью технологического хвостовика 23 завинчивают предварительно вставленный в резьбовое отверстие 22 стопорный винт 21, при этом заостренный конец стопорного винта внедряется внутрь отрезка каната, сминая его ветви и раздвигая их.

Технологический хвостовик 23 обламывается за счет среза в зоне обрывной канавки 24, которая при этом будет размещена внутри резьбового отверстия 22 и, следовательно, не выступать за внешнюю поверхность корпуса и держателя хвостовика 27, обеспечивая предотвращение несанкционированного вскрытия, а также исключая имитацию завертывания стопорного винта посредством преждевременного обламывания технологического хвостовика 23. При этом фиксирующая пружина - скоба 32, охватывая обрывную канавку 24, делает извлечение стопорного винта 21 из резьбового отверстия 22 и держателя хвостовика 27 невозможным.

Таким образом, предлагаемое изобретение позволяет повысить степень защиты запорно-пломбировочного устройства от его несанкционированного вскрытия.

Санкционированное вскрытие устройства осуществляется путем перекусывания отрезка каната специальным инструментом.

Изобретение относится к области скобяных изделий и описывает гибкое запорно-пломбировочное устройство. Задачей изобретения является повышение надежности фиксации отрезка каната. Устройство содержит отрезок каната, один конец которого является пассивным, а второй свободный конец при запирании протягивается сквозь полый корпус и фиксируется в нем посредством механизма запирания, который содержит, в размещенном в полости корпуса и подпружиненном пружиной замыкания сепараторе, фиксирующие элементы. Устройство снабжено дополнительным фиксирующим элементом, выполненным в виде стержня, имеющим на одном конце стопорный винт, которым он ввернут в резьбовое отверстие, и на другом конце обрывной технологический хвостовик с обрывной канавкой. Согласно изобретению нижняя крышка выполнена в виде блока с фронтальными и наклонными гранями, повторяющими полость корпуса в нижней части и простирающимися внутрь последней, несущего указанный дополнительный фиксирующий элемент посредством резьбового отверстия, в которое ввернут стопорный винт, при этом технологический хвостовик размещен в держателе хвостовика, смонтированном в боковом отверстии, выполненном в наклонной боковой грани корпуса. Техническим результатом изобретения является повышение степени защиты запорно-пломбировочного устройства от его несанкционированного вскрытия. 3 з.п. ф-лы, 4 ил.

1. Гибкое запорно-пломбировочное устройство, содержащее отрезок каната, один конец которого является пассивным, а второй, свободный, конец при запирании протягивается сквозь полый корпус с образованием петли и фиксируется в нем посредством механизма запирания, который содержит в размещенном в полости корпуса и подпружиненным пружиной замыкания сепараторе фиксирующие элементы, при этом полость корпуса закрыта верхней и нижней крышками, снабженными соответственно входным и выходным отверстиями для пропускания отрезка каната, выполненными соосно с осью полости корпуса и каналом, выполненным в сепараторе, имеющем нижнюю стенку, при этом на последнюю опирается верхний конец пружины замыкания, нижний конец которой взаимодействует со стабилизатором пружины замыкания, выполненным за одно целое с нижней крышкой, а полость корпуса образована двумя парами симметрично расположенных относительно ее оси противоположно лежащих граней, соответственно параллельно и наклонно друг к другу, при этом с последними взаимодействуют фиксирующие элементы, а наружная поверхность корпуса образована двумя параллельными фронтальными и двумя наклонными боковыми гранями, на одной из которых выполнен прилив, снабженный отверстием для крепления пассивного конца отрезка каната, при этом устройство снабжено дополнительным фиксирующим элементом, выполненным в виде стержня, имеющем на одном конце стопорный винт, которым он ввернут в резьбовое отверстие, и на другом конце обрывной технологический хвостовик с обрывной канавкой, отличающееся тем, что нижняя крышка выполнена в виде блока с фронтальными и наклонными гранями, повторяющими полость корпуса в нижней части и простирающимися внутрь последней, несущего указанный дополнительный фиксирующий элемент посредством резьбового отверстия, в которое ввернут стопорный винт, при этом технологический хвостовик размещен в держателе хвостовика, смонтированном в боковом отверстии, выполненном в наклонной боковой грани корпуса, причем оси резьбового отверстия и бокового отверстия выполнены под углом к оси полости корпуса и в собранном виде корпуса и крышки совпадают, при этом стабилизатор пружины замыкания выполнен в верхней части блока в виде соосного с выходным отверстием углубления, в котором размещен нижний конец пружины замыкания.

2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что технологический хвостовик выполнен либо в виде стержня Г-образной формы, либо в виде прямолинейного круглого стержня с внутренним многогранным глухим торцом или шлицом, либо в виде прямолинейного многогранного стержня.

3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что держатель хвостовика выполнен в виде втулки, снабженной буртиком, который расположен в полости корпуса между гранями соответственно корпуса и нижней крышки, при этом буртик снабжен выступом, на который надета фиксирующая пружина в виде скобы, имеющая возможность взаимодействия с обрывной канавкой.

4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что держатель хвостовика жестко смонтирован в боковом отверстии.