ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ ПОДВОДНОЕ РУЖЬЕ Российский патент 2015 года по МПК F41B11/80 F41C9/06 

Область техники, к которой относится изобретение

Изобретение относится к пневматическим подводным ружьям и может быть использовано в пневматических арбалетах для подводной охоты.

Уровень техники

Известны ружья для подводной охоты «mares» - Италия (1), Дельфин - Россия (2), «Каюк» Белоруссия (3), включающие в себя рукоятку со спусковым курком, ресивер, ствол с размещенным в нем рабочим поршнем, надульник, снабженный упором, обратным рабочему поршню. Рабочий поршень снабжен металлическим упором, связанным с упором шептала спускового устройства. Зарядка ружья гарпуном производится приложением усилия на гарпун до момента фиксации упора рабочего поршня шепталом спускового устройства. Закачка ружья сжатым воздухом производится специальным насосом через обратный клапан.

К недостаткам следует отнести:

- конструкцией не предусмотрена проверка работы спускового устройства до зарядки ружья гарпуном, что снижает эксплуатационные характеристики;

- не предусмотрено поэтапное приложение сил на гарпун при зарядке, что снижает эксплуатационные характеристики и безопасность эксплуатации;

- рабочий поршень снабжен металлическим упором, связанным с шепталом спускового устройства, что приводит к увеличению массы рабочего поршня, как следствие, усложнение конструкции демпфера надульника, значительный звуковой удар при торможении рабочего поршня.

Известно пневматическое подводное ружье (4), в котором исключена механическая фиксация рабочего поршня при зарядке. Ружье включает в себя корпус, ресивер, надульник с возможностью осевого перемещения, ствол, в торцевой части которого выполнены клиновидные пазы, с размещенным в нем рабочим поршнем, надульник, снабженный упором, обратным рабочему поршню, рукоятку со спусковым курком, пневмозатвор с встроенным обратным клапаном, снабженный поршневым устройством с рабочим ходом, обратным направлению выстрела, связанный с шепталом спускового устройства. Поршневое устройство связано с каналом ствола полостью ресивера и внешней средой и выполнено в виде двух связанных между собой поршней различных сечений, при этом поршень большего сечения связан с полостью ресивера и внешней средой, а поршень меньшего сечения с каналом ствола полостью ресивера. Встроенный обратный клапан пневмозатвора выполнен в виде кольцевой упругой манжеты, перекрывающей радиальные каналы, связанные с каналом ствола. Зарядка производится в два движения, первое - взвод пневмозатвора и перекрытие перепускного канала из ресивера в ствол. Второе - приложением усилия на гарпун - зарядка ружья, при этом рабочий поршень перемещается к тыльной части ствола, сжимает сжатый воздух, который через обратный клапан пневмозатвора дросселирует из канала ствола в полость ресивера, что обеспечивает поэтапное приложение сил при зарядке, проверку работы спускового устройства до зарядки ружья гарпуном, а также регулирование мощности выстрела за счет регулируемого хода разгона рабочего поршня по длине ствола. После зарядки рабочий поршень удерживается в стволе за счет вакуума. При нажатии на спусковой курок пневмозатвор, за счет разницы сечения поршней и давления сжатого воздуха в ресивере, разгоняясь в направлении, обратном выстрелу, открывает перепускной канал из ресивера в ствол, сжатый воздух действует на рабочий поршень, обеспечивая разгон гарпуна в стволе. Закачка ружья сжатым воздухом может производится посредством гарпуна и рабочего поршня, а стравливание сжатого воздуха из ресивера посредством надульника.

К недостаткам следует отнести:

- зарядка производится в два движения, что снижает эксплуатационные характеристики;

- двойной звуковой удар при выстреле: первый - от торможения пневмозатвора, до выхода гарпуна из ствола, второй - от торможения рабочего поршня, при выходе гарпуна из ствола, что снижает эксплуатационные характеристики;

- конструкция встроенного обратного клапана пневмозатвора не исключает его травление при попадании мелких твердых включений в зону действия упругой кольцевой манжеты, что требует повышенных санитарных требований к полости ресивера и качеству масла в полости ресивера, что снижает эксплуатационные характеристики;

- наличие в конструкции пневмозатвора трех ответственных уплотнительных манжет, что снижает надежность эксплуатации, а именно:

- кольцевая уплотнительная манжета поршня большего сечения пневмозатвора, связанная с каналом ствола и полостью ресивера;

- кольцевая уплотнительная манжета поршня меньшего сечения пневмозатвора, связанная с полостью ресивера и заборной средой;

- кольцевая уплотнительная манжета перепускного канала встроенного обратного клапана пневмозатвора, связанная с каналом ствола и полостью ресивера.

Известно пневматическое подводное ружье Зелинского (5), в котором исключена механическая фиксация рабочего поршня при зарядке. Ружье включает в себя корпус, ресивер, подвижный ствол с возможностью осевого перемещения, в тыльной части которого выполнено гнездо ствола, снабженное сквозным каналом, связанным с обратным клапаном. Подвижный ствол с наружным сечением S и внутренним сечением S1 снабжен упором, связанным с упором шептала спускового устройства. Ствол выполняет роль пневмозатвора с рабочим ходом в направлении выстрела, снабженного поршневым устройством, выполненным в виде двух связанных между собой поршней различных сечений, при этом роль поршня большего сечения выполняет наружное сечение ствола, который связан с полостью ресивера и внешней средой, а роль поршня меньшего сечения - канал гнезда ствола, который связан с полостью ресивера и каналом гнезда ствола. При зарядке от приложения усилия на гарпун рабочий поршень, перемещаясь до упора седла ствола, перемещает ствол до фиксации упора ствола шепталом спускового устройства, при этом канал гнезда ствола запирается обратным клапаном. После зарядки рабочий поршень удерживается в стволе за счет вакуума. При нажатии на спусковой курок, за счет разницы сечений наружного диаметра ствола и сечения канала гнезда ствола, ствол с гарпуном, перемещаясь в направлении выстрела, открывает перепускной канал из ресивера в ствол. Сжатый воздух, действуя на рабочий поршень, разгоняет гарпун в стволе. Закачка ружья сжатым воздухом может производится посредством гарпуна и рабочего поршня, стравливание сжатого воздуха из ресивера - посредством надульника или обратного клапана.

К недостаткам следует отнести:

- двойной звуковой удар при выстреле, первый - от торможения пневмозатвора, до выхода гарпуна из ствола, второй - от торможения рабочего поршня, при выходе гарпуна из ствола, что снижает эксплуатационные характеристики;

- конструкцией не предусмотрена проверка работы спускового устройства до зарядки ружья гарпуном, что снижает эксплуатационные характеристики;

- Нне предусмотрена возможность поэтапного приложения сил на гарпун при зарядке, что снижает эксплуатационные характеристики и безопасность эксплуатации;

- за счет разницы сечений наружного диаметра ствола S и сечения канала ствола S1 усилие на гарпун при зарядке на участке перемещения ствола для его фиксации в боевом положении превышает первоначальное усилие зарядки на величину Р(S - S1), где Р - давление сжатого воздуха в ресивере, что снижает эксплуатационные характеристики.

Известно пневматическое подводное ружье (6) в котором исключена механическая фиксация рабочего поршня при зарядке. Ружье включает в себя корпус, ресивер, ствол с размещенным в нем рабочим поршнем, надульник, рукоятку со спусковым курком, пневмозатвор установленный в сквозном канале корпуса с встроенным обратным клапаном, с рабочим ходом в направлении выстрела, боевой ход и ход торможения, связанный с шепталом спускового устройства, снабженный ограничителем рабочего и обратного хода. В тыльной части ствола выполнено гнездо ствола с сечением сквозного канала, связанным с поршневым устройством пневмозатвора. Поршневое устройство выполнено в виде двух поршней различных сечений: поршень большего сечения которого связан с каналом ствола и полостью ресивера, а поршень меньшего сечения - с полостью ресивера и внешней средой. Встроенный обратный клапан пневмозатвора выполнен в виде кольцевой упругой манжеты, перекрывающей радиальные каналы штока пневмозатвора, связанные продольным каналом с полостью ствола. При зарядке, от приложения усилия на гарпун, рабочий поршень, перемещаясь к тыльной части ствола, сжимает сжатый воздух, который через обратный клапан пневмозатвора дросселирует из канала ствола в полость ресивера, что обеспечивает поэтапное приложение сил при зарядке, регулирование мощности выстрела за счет регулируемого хода разгона рабочего поршня по длине ствола, проверку работы спускового устройства до зарядки ружья гарпуном. После зарядки рабочий поршень удерживается в стволе за счет вакуума. При нажатии на спусковой курок пневмозатвор, разгоняясь на ходе разгона и боевом ходе пневмозатвора, открывает перепускной канал из ресивера в канал ствола на расчетный зазор и фиксируется в положении «выстрел» от силы парусности и усилия на спусковом курке, где сила парусности - сила, действующая на пневмозатвор в направлении выстрела от скоростного потока сжатого воздуха на участке боевого хода и хода торможения. Сжатый воздух, действуя на рабочий поршень, разгоняет гарпун. После выхода гарпуна из ствола и снятия усилия со спускового курка пневмозатвор от действия давления сжатого воздуха на поршень меньшего сечения пневмозатвора перемещается в направлении, обратном выстрелу, и перекрывает перепускной канал и фиксируется в боевом положении. Заправка сжатым воздухом может производится гарпуном и рабочим поршнем, стравливание сжатого воздуха - посредством обратного клапана или надульника - (прототип).

Причины, препятствующие получению технического результата, которые обеспечиваются изобретением.

1. После открытия перепускного канала сжатого воздуха из ресивера в канал ствола пневмозатвор фиксируется в положении «выстрел» от скоростного потока сжатого воздуха и приложения усилия на спусковом курке, связанным с ограничителем обратного хода пневмозатвора. При снятии усилия со спускового курка до окончания выстрела (выхода гарпуна из ствола), при превышении силы от давления сжатого воздуха на поршень меньшего сечения пневмозатвора над силой парусности, не исключается возможность перемещения пневмозатвора в направлении, обратном выстрелу, и снижения расчетного зазора перепускного канала сжатого воздуха из ресивера в канал ствола, что не исключает снижение мощности выстрела.

2. Конструкция встроенного обратного клапана пневмозатвора не исключает его травление при попадании мелких твердых включений в зону действия упругой кольцевой манжеты, что предъявляет повышенные требования к чистоте полости ресивера при сборке, а также к качеству масла в полости ресивера, что снижает эксплуатационные характеристики.

3. Наличие в конструкции пневмозатвора трех ответственных уплотнительных манжет, что снижает надежность эксплуатации, а именно:

- кольцевая уплотнительная манжета поршня большего сечения пневмозатвора, связанная с каналом ствола и полостью ресивера;

- кольцевая уплотнительная манжета поршня меньшего сечения пневмозатвора, связанная с полостью ресивера и заборной средой;

- кольцевая уплотнительная манжета перепускного канала встроенного обратного клапана пневмозатвора, связанная с каналом ствола и полостью ресивера.

4. Двойной звуковой удар при выстреле, первый - от торможения пневмозатвора об упор ограничителя рабочего хода, второй - от торможения рабочего поршня, при выходе гарпуна из ствола, что снижает эксплуатационные характеристики.

Раскрытие изобретения

Задачи изобретения

1. Исключить возможность перекрытия пневмозатвором перепускного канала сжатого воздуха из ресивера в канал ствола до окончания выстрела и выхода гарпуна из ствола.

2. Снизить до минимума количество ответственных уплотнительных манжет пневмозатвора.

3. Повысить надежность работы встроенного обратного клапана пневмозатвора.

4. Исключить звуковой удар, от торможения пневмозатвора при выстреле.

5. Обеспечить возможность поэтапного приложения сил на гарпун при зарядке.

6. Обеспечить возможность проверки работы спускового механизма до зарядки ружья гарпуном.

7. Обеспечить возможность регулирования мощности выстрела ходом разгона гарпуна.

Технический результат - улучшение эксплуатационных характеристик ружья, а также повышение надежности его работы и упрощение процесса эксплуатации ружья.

Указанный технический результат достигается тем, что в пневматическом подводном ружье, включающем в себя корпус, ресивер, ствол с рабочим поршнем, установленным в канале ствола с возможностью герметичного осевого перемещения с рабочим ходом в направлении выстрела и ходом зарядки в направлении, обратном выстрелу; в тыльной части ствола выполнено гнездо, снабженное соосным сквозным каналом, связанным с пневмозатвором; пневмозатвор с встроенным обратным клапаном снабжен поршневым устройством, связан с шепталом спускового устройства, установлен в соосном канале корпуса с возможностью осевого перемещения с рабочим ходом в направлении выстрела; рабочий ход включает в себя ход разгона, боевой ход и ход торможения, причем на участке боевого хода и хода торможения рабочий ход пневмозатвора связан с силой парусности, где сила парусности - сила, действующая на пневмозатвор в направлении выстрела от скоростного потока сжатого воздуха при выстреле, согласно изобретению, поршневое устройство пневмозатвора связано с каналом ствола и полостью ресивера и выполнено в виде поршня, размещенного в передней части пневмозатвора, установленного с возможностью герметичного осевого перемещения в ответном канале гнезда ствола, при этом пневмозатвор выполнен с возможностью дроссельного хода в направлении, обратном выстрелу, связанным с ходом зарядки рабочего поршня, а рабочий ход торможения пневмозатвора выполнен подпружиненным в направлении, обратном выстрелу, с усилием, связанным с силой парусности.

Боевой ход пневмозатвора может быть выполнен подпружиненным в направлении, обратном выстрелу, с усилием, составляющим 0,3-0,9 от силы парусности.

Ход торможения пневмозатвора может быть выполнен подпружиненным в направлении, обратном выстрелу, с усилием, в 1-3 раза превышающим силу парусности.

В тыльной части поршня пневмозатвора может быть выполнен перепускной канал, связанный с боевым ходом и ходом торможения пневмозатвора.

Дроссельный ход пневмозатвора может быть выполнен подпружиненным в направлении выстрела с усилием 1-3 Н и связан с шепталом спускового устройства.

На наружной поверхности передней части поршня пневмозатвора могут быть выполнены продольные дроссельные каналы или кольцевая дроссельная проточка, связанные с дроссельным ходом пневмозатвора.

Тыльная часть рабочего поршня может быть выполнена с сечением, ответным сечению канала гнезда ствола, на наружной поверхности которой выполнены продольные дроссельные каналы, связанные с дроссельным ходом пневмозатвора.

Сечение поршня пневмозатвора может составлять 0,3-0,9 от сечения канала ствола.

Поршневое устройство пневмозатвора может выполнять роль встроенного обратного клапана пневмозатвора.

Краткое описание чертежей

На фиг.1 изображено пневматическое подводное ружье при взведенном положении пневмозатвора, в разрезе.

На фиг.2 изображено пневматическое подводное ружье при положении пневмозатвора в положении «выстрел».

На фиг.3 изображено пневматическое подводное ружье при взведенном положении пневмозатвора.

На фиг.4 изображено пневматическое подводное ружье при положении пневмозатвора при зарядке гарпуном (дросселирования сжатого воздуха из ресивера в ствол).

На фиг.5 изображен поршень пневмозатвора, в тыльной части которого выполнен перепускной канал в виде продольных каналов, и рабочий поршень, в тыльной части которого выполнена проточка, на наружной поверхности которой выполнены перепускные каналы, связанные с дроссельным ходом пневмозатвора.

На фиг.6 изображен поршень пневмозатвора, в кольцевой проточке которого установлена кольцевая уплотнительная манжета.

Осуществление изобретения

Пневматическое подводное ружье (фиг.1-6) включает в себя корпус 1, ресивер 2, ствол 3 с сечением канала ствола S, в тыльной части которого выполнено гнездо ствола 4 с соосным сквозным каналом сечением S1, которое может составлять 0,3-0,9 от сечения канала ствола, и кольцевым упором 5, обратным упору тыльной части рабочего поршня 6, рабочий поршень установлен в канале ствола с возможностью герметичного осевого перемещения с рабочим ходом Lст в направлении выстрела и ходом зарядки, обратным рабочему ходу, в передней части которого выполнен соосный канал (условно не показан), ответный по плотной посадке штоку тыльной части гарпуна 7, надульник, снабженный упором, ответным рабочему поршню 6 (условно не показано), рукоятку, снабженную спусковым курком (условно не показано), связанным подвижным ползуном 8 с шепталом 9 спускового устройства. Пневмозатвор 10 установлен в соосном канале корпуса с возможностью осевого перемещения с рабочим ходом L в направлении выстрела и дроссельным ходом Ld в направлении, обратном выстрелу. Рабочий ход L=L1+L2+L3 включает в себя ход разгона - L1, боевой ход - L2, ход торможения L3. Дроссельный ход Ld связан с ходом зарядки рабочего поршня и подпружинен в направлении выстрела дроссельной пружиной 11 с усилием Fd=(1-3)Н. В передней части пневмозатвора выполнено поршневое устройство, связанное с каналом ствола и полостью ресивера, включающее в себя поршень пневмозатвора 12 с сечением S1, установленный в ответном канале гнезда ствола, в тыльной части которого выполнен перепускной канал 13 (фиг.2), связанный с рабочим ходом пневмозатвора и каналом гнезда ствола. Перепускной канал выполнен в виде кольцевого канала сечением S3=(S1 - S2), где сечение S2 - сечение штока 14 в тыльной части поршня пневмозатвора (фиг.1). Перепускной канал выполнен в виде продольных каналов 15, выполненных в тыльной части поршня, связанных с рабочим ходом пневмозатвора (фиг.5). На участке боевого хода L2 и хода торможения L3 перепускной канал 13 сечением S3=(S1 - S2) связан с каналом гнезда ствола и полостью ресивера (фиг.2), а поршень пневмозатвора связан с каналом ствола кольцевым перепускным каналом 16 сечением S4=(S - S1) (фиг.2), где сечение поршня пневмозатвора составляет S1=(0,3-0,9)S от сечения канала ствола. Поршень пневмозатвора связан с каналом гнезда ствола герметичным подвижным соединением посредством кольцевой уплотнительной манжеты 17, установленной в кольцевой проточке гнезда ствола (фиг.1, фиг.5). Кольцевая уплотнительная манжета может быть установлена в кольцевой проточке поршня пневмозатвора (фиг.6).

С целью самопроизвольного перекрытия перепускного канала 13 после выстрела рабочий ход пневмозатвора на участке боевого хода L2 и хода торможения L3 выполнен подпружиненным в направлении, обратном выстрелу, посредством возвратной пружины 18 с усилием Fr в направлении, обратном выстрелу, что обеспечивает возможность взвода пневмозатвора при ходе зарядки рабочего поршня и поэтапное приложение сил на гарпун при зарядке. Возвратная пружина выполнена в виде пружины сжатия и связана с упором ограничителем рабочего хода 19, выполненного в центральной части пневмозатвора, и упором корпуса. Усилие возвратной пружины Fr на участке рабочего хода выполнено переменным и связано с силой парусности Fр. Где сила парусности - сила, действующая на пневмозатвор в направлении выстрела от скоростного потока сжатого воздуха из полости ресивера в канал ствола при выстреле, возникающая в момент открытия тыльной частью поршня пневмозатвора сечением S1 перепускного кольцевого канала 13 (фиг.3).

Величина силы парусности Fр зависит от давления сжатого воздуха в ресивере Р, массы гарпуна, сечений S4 и S3 перепускных каналов, конструкции тыльной части поршня пневмозатвора и др.

С целью исключения возможности перекрытия пневмозатвором перепускного канала сжатого воздуха из ресивера в канал ствола до окончания выстрела и выхода гарпуна из ствола на участке боевого хода L2 усилие возвратной пружины Fr2 составляет Fr2=(0,3-0,9)Fр от силы парусности. С целью исключения звукового удара от торможения пневмозатвора при выстреле на участке хода торможения L3 усилие возвратной пружины составляет Fr3=(1 - 3)Fр от силы парусности. С целью повышения надежности работы встроенного обратного клапана пневмозатвора роль встроенного обратного клапана выполняет поршень пневмозатвора, на наружной поверхности передней части которого выполнены продольные дроссельные каналы 20, или кольцевая дроссельная проточка (условно не показана), связанные с дроссельным ходом пневмозатвора и кольцевой уплотнительной манжетой 17 канала гнезда ствола (фиг.1).

Как вариант исполнения, продольные дроссельные каналы 20 могут быть выполнены на наружной поверхности штока 21 с сечением S1, выполненного в тыльной части рабочего поршня 6. Шептало спускового устройства 9 выполнено в виде двуплечего поворотного рычага, в котором плечо 22 связанно с ползуном 8, а плечо 23 подпружинено к центральной оси пружиной 24 и связано упором шептала 25 с ответным кольцевым упором пневмозатвора 26 (фиг.1, фиг.2), образованным кольцевой проточкой 27, связанной с дроссельным ходом пневмозатвора. Закачка сжатым воздухом может производиться посредством обратного клапана 28 и спецнасоса (условно не показан) или посредством гарпуна и рабочего поршня (см. патент РФ №2018777, патент РФ №2321811).

Работа ружья (фиг.1-6). После зарядки гарпуном пневмозатвор фиксируется в боевом положении упором шептала 25. Давление сжатого воздуха в полости ресивера Р. Рабочий поршень с гарпуном фиксируется в тыльной части ствола за счет вакуумной зоны А (фиг.1, фиг.5). На пневмозатвор в направлении выстрела действует сила F1=Р/S1. При нажатии на спусковой курок упор шептала освобождает кольцевой упор пневмозатвора, который от действия силы F1 разгоняется на участке хода разгона L1. На участке боевого хода L2, при прохождении тыльной торцевой части поршня пневмозатвора кольцевой уплотнительной манжеты канала ствола, на пневмозатвор прекращает действовать сила F1 и начинает действовать сила F2=(Fр - Fr2), от действия которой (сила парусности Fр превышает силу возвратной пружины Fr2) пневмозатвор продолжает разгон, открывая кольцевой перепускной канал 13 сечением S3 на расчетный зазор «R» (фиг.2). Сжатый воздух через кольцевой перепускной канал 13 и кольцевой канал 16 сечением S4 поступает в канал ствола, разгоняя рабочий поршень с гарпуном (фиг.2). На участке хода торможения L3 на пневмозатвор прекращает действовать сила F2 и начинает действовать сила F3=(Fр - Fr3), от действия которой (усилие возвратной пружины Fr2 превышает силу парусности Fр) обеспечивается плавное торможение пневмозатвора и при достижении равенства сил Fr3=Fр, его фиксация (зависание) в положении «выстрел» (условно не показано) до окончания выстрела - момента остановки рабочего поршня об упор надульника. В момент остановки рабочего поршня на пневмозатвор прекращает действовать сила парусности Fр и пневмозатвор от действия возвратной пружины 18 перемещается в направлении, обратном выстрелу и при совмещении тыльной части поршня пневмозатвора с кольцевой уплотнительной манжетой 17 запирает кольцевой перепускной канал 13 гнезда ствола, отклоняя упор 25 шептала 9 (фиг.3).

При зарядке ружья от приложения усилия на гарпун (фиг.1, фиг.4) рабочий поршень 6, перемещаясь в канале ствола в направлении хода зарядки, увеличивает давление сжатого воздуха в канале ствола над давлением в полости ресивера на величину Р*, от действия силы F*=Р*S1 поршень пневмозатвора перемещается в направлении, обратном выстрелу, при совмещении кольцевой проточки 27 пневмозатвора с упором шептала 25, последний под действием пружины 24, проворачиваясь, устанавливается в боевое положение, блокируя рабочий ход пневмозатвора, в направлении выстрела (фиг.4). При этом на пневмозатвор в направлении выстрела начинает действовать усилие Fd от дроссельной пружины 11. При увеличении давления сжатого воздуха в канале ствола над давлением в ресивере на величину Р**, от действия силы F**=Р**S1, превышающим усилие дроссельной пружины Fg=1-3Н, пневмозатвор перемещается на дроссельный ход Ld, сжимая дроссельную пружину (фиг.3). При этом передняя часть поршня пневмозатвора совмещается с передним торцевым упором канала гнезда ствола, а продольные дроссельные каналы 19 совмещаются с кольцевой уплотнительной манжетой 17 гнезда ствола, обеспечивая дросселирование сжатого воздуха с давлением Р** из канала ствола в полость ресивера, до упора, при полной зарядке, рабочего поршня в передний торцевой упор гнезда ствола (фиг.4). При снятии усилия с гарпуна рабочий поршень от давления Р, а пневмозатвор от усилия дроссельной пружины Fd продвигаются в направлении выстрела, и при прохождении дроссельными каналами поршня пневмозатвора кольцевой уплотнительной манжеты поршень пневмозатвора запирает тыльную часть перепускной канал гнезда ствола. Пневмозатвор от действия сила F1=РS1 продолжает перемещение в направлении выстрела до фиксации упором шептала 25 упора 26 кольцевой проточки пневмозатвора, фиксируясь в боевом положении. При этом передняя часть поршня пневмозатвора выдвигается относительно передней торцевой части канала гнезда ствола на ход Ld, образуя между тыльной частью рабочего поршня и передней торцевой поверхностью канала гнезда ствола кольцевую вакуумную зону А, давление в которой ниже внешнего (условно принято равным 0), что обеспечивает фиксацию рабочего поршня с гарпуном в канале ствола после полной зарядки от силы равной РаS, действующей в направлении, обратному выстрелу, где Ра - давление внешней среды. Поршень пневмозатвора при этом выполняет роль обратного клапана.

Поэтапная зарядка гарпуном. При приложении усилия на гарпун рабочий поршень перемещается на часть длины ствола Lр (условно не показано), сжатый воздух давлением Р**, объемом Vр=SLр дросселирует из канала ствола в ресивер. При снятии усилия с гарпуна пневмозатвор запирает перепускной канал гнезда ствола (см. зарядка ружья гарпуном) и фиксируется в боевом положении. Рабочий поршень с гарпуном от остаточного объема сжатого воздуха в стволе Vос=S(Lсt - Lр) с давлением Р перемещается в направлении выстрела до упора в надульник, при этом давление сжатого воздуха в стволе на длине Lct снижается до величины Ро=Р(Lсt-Lр)/Lст. При очередном приложении усилия на гарпун начальное усилие зарядки составит (Ро+Р**) S.

Проверка работы спускового механизма до зарядки ружья гарпуном. Приложением усилия на гарпун рабочий поршень перемещается на часть длины ствола Lр (условно не показано), сжатый воздух давлением Р**, объемом Vр=SLр дросселирует из канала ствола в ресивер. При снятии усилия с гарпуна пневмозатвор запирает перепускной канал гнезда ствола (см. зарядка ружья гарпуном) и фиксируется в боевом положении. Рабочий поршень с гарпуном от остаточного объема сжатого воздуха в стволе Vос=S(Lст - Lр) с давлением Р перемещается в направлении выстрела до упора в надульник, при этом давление сжатого воздуха в стволе на длине Lct снижается до величины Ро=Р(Lсt-Lр)/Lст. При нажатии на спусковой курок пневмозатвор от действия силы (Р - Ро)S1 перемещается на рабочий ход, открывая перепускной канал - слышен щелчок (холостой выстрел), при этом давление сжатого воздуха в канале ствола и полости ресивера выравнивается.

Регулирование мощности выстрела ходом разгона гарпуна. Регулирование хода разгона гарпуна обеспечивается возможностью поэтапной зарядки ружья гарпуном. При зарядке тыльная часть рабочего поршня не доводится до упора в гнездо ствола на величину Lg, которая определяется регулируемым разгоном рабочего поршня Lr и поясняется формулой РLgS=Ра(Lст - Lr)S, где

Lr - необходимый ход разгона рабочего поршня;

(LgS) - объем сжатого воздуха в тыльной части ствола с давлением Р на длине ствола Lg;

(Lст - Lr)S - объем тыльной части канала ствола с давлением сжатого воздуха Ра равным внешнему.

При снятии усилия с гарпуна пневмозатвор запирает перепускной канал 13, а рабочий поршень перемещается на ход (Lст - Lr), при котором давление в тыльной части канала ствола становится равным внешнему Ра.

В пневматическом подводном ружье улучшены эксплуатационные характеристики, а именно:

1. Исключена возможность перекрытия пневмозатвором перепускного канала сжатого воздуха из ресивера в канал ствола до окончания выстрела и выхода гарпуна из ствола.

2. Снижено до минимума (до одной) количество ответственных уплотнительных манжет пневмозатвора, поршень которого выполняет роль обратного клапана.

3. Повышена надежность работы обратного клапана, конструктивно снижена вероятность фиксации мелких частиц в подвижной поршневой паре, поверхность поршня - кольцевая уплотнительная манжета гнезда ствола.

4. Обеспечена возможность поэтапного приложения сил на гарпун и при зарядке.

5. Обеспечена возможность проверки работы спускового механизма до зарядки ружья гарпуном.

6. Обеспечена возможность регулирования мощности выстрела ходом разгона гарпуна.

7. Исключен двойной звуковой удар при выстреле.

Сопоставительный анализ заявляемого изобретения показал, что совокупность существенных признаков заявленного комплекса не известна из уровня техники и значит соответствует условию патентоспособности «Новизна».

В уровне техники не было выявлено признаков, совпадающих с отличительными признаками заявленного изобретения и влияющих на достижение заявленного технического результата, поэтому заявленное изобретение соответствует условию патентоспособности «Изобретательский уровень».

Приведенные сведения подтверждают возможность применения заявляемого пневматического ружья для подводной охоты, и поэтому соответствует условию патентоспособности «Промышленная применимость».

Источники информации

1. Ежегодный каталог продукции фирмы «mares» - Италия, изд. торговый дом "Царь", Москва, ул. Костанеевская 42, 2012 г.

2. Ружье для подводной охоты «Каюк» Белоруссия. www.watergun.com.ua/underwater-guns/24-kayuk.

3. Ружье для подводной охоты «Дельфин» Россия.

4. Патент РФ на изобретение №2018777, кл. МПК F41B11/08, опубл. 30.08.1994, по заявке №4941415 от 03.06.1991 г.

5. Пневматическое ружье для подводной охоты с подвижным стволом, системы Зелинского http://www.bester34.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=135:rifle-zelinka&catid=3:newsflash.

6. Патент РФ на изобретение №2321811, кл. МПК F41B11/08, F41B11/12, F41С9/06, по заявке №2006111332 от 06.04.2006 г.

Изобретение относится к ружьям для подводной охоты. Пневматическое подводное ружье включает в себя корпус, ресивер, ствол с рабочим поршнем. Поршень установлен в канале ствола с возможностью герметичного осевого перемещения с рабочим ходом в направлении выстрела и ходом зарядки в направлении, обратном выстрелу. В тыльной части ствола выполнено гнездо, снабженное соосным сквозным каналом, связанным с пневмозатвором. Поршневое устройство пневмозатвора связано с каналом ствола и полостью ресивера и выполнено в виде поршня, размещенного в передней части пневмозатвора, установленного с возможностью герметичного осевого перемещения в ответном канале гнезда ствола. Пневмозатвор выполнен с возможностью дроссельного хода в направлении, обратном выстрелу, связанным с ходом зарядки рабочего поршня, а рабочий ход торможения пневмозатвора выполнен подпружиненным в направлении, обратном выстрелу, с усилием, связанным с силой парусности, где сила парусности - сила, действующая на пневмозатвор в направлении выстрела от скоростного потока сжатого воздуха при выстреле. Технический результат заключается в улучшении эксплуатационных характеристик ружья, в повышении надежности его работы, в упрощении процесса эксплуатации ружья. 8 з.п. ф-лы, 6 ил.

1. Пневматическое подводное ружье, включающее в себя корпус, ресивер, ствол с рабочим поршнем, установленным в канале ствола с возможностью герметичного осевого перемещения с рабочим ходом в направлении выстрела и ходом зарядки в направлении, обратном выстрелу; в тыльной части ствола выполнено гнездо, снабженное соосным сквозным каналом, связанным с пневмозатвором; пневмозатвор с встроенным обратным клапаном снабжен поршневым устройством, связан с шепталом спускового устройства, установлен в соосном канале корпуса с возможностью осевого перемещения с рабочим ходом в направлении выстрела; рабочий ход включает в себя ход разгона, боевой ход и ход торможения, причем на участке боевого хода и хода торможения рабочий ход пневмозатвора связан с силой парусности, где сила парусности - сила, действующая на пневмозатвор в направлении выстрела от скоростного потока сжатого воздуха при выстреле, отличающееся тем, что поршневое устройство пневмозатвора связано с каналом ствола и полостью ресивера и выполнено в виде поршня, размещенного в передней части пневмозатвора, установленного с возможностью герметичного осевого перемещения в ответном канале гнезда ствола, при этом пневмозатвор выполнен с возможностью дроссельного хода в направлении, обратном выстрелу, связанным с ходом зарядки рабочего поршня, а рабочий ход торможения пневмозатвора выполнен подпружиненным в направлении, обратном выстрелу, с усилием, связанным с силой парусности.

2. Ружье по п.1, отличающееся тем, что боевой ход пневмозатвора выполнен подпружиненным в направлении, обратном выстрелу, с усилием, составляющим 0,3-0,9 от силы парусности.

3. Ружье по п.1, отличающееся тем, что ход торможения пневмозатвора выполнен подпружиненным в направлении, обратном выстрелу, с усилием, в 1-3 раза превышающим силу парусности.

4. Ружье по п.1, отличающееся тем, что в тыльной части поршня пневмозатвора выполнен перепускной канал, связанный с боевым ходом и ходом торможения пневмозатвора.

5. Ружье по п.1, отличающееся тем, что дроссельный ход пневмозатвора выполнен подпружиненным в направлении выстрела с усилием 1-3 Н и связан с шепталом спускового устройства.

6. Ружье по п.1, отличающееся тем, что на наружной поверхности передней части поршня пневмозатвора выполнены продольные дроссельные каналы или кольцевая дроссельная проточка, связанные с дроссельным ходом пневмозатвора.

7. Ружье по п.1, отличающееся тем, что тыльная часть рабочего поршня выполнена с сечением, ответным сечению канала гнезда ствола, на наружной поверхности которой выполнены продольные дроссельные каналы, связанные с дроссельным ходом пневмозатвора.

8. Ружье по п.1, отличающееся тем, что сечение поршня пневмозатвора составляет 0,3-0,9 от сечения канала ствола.

9. Ружье по п.1, отличающееся тем, что поршневое устройство пневмозатвора выполняет роль встроенного обратного клапана пневмозатвора.