СПОСОБ УВЕЛИЧЕНИЯ СКОРОСТИ ЕЗДЫ НА ВЕЛОСИПЕДЕ Российский патент 2017 года по МПК B62M1/00 

Предлагаемое изобретение относится как к обычной практике езды на велосипеде, так и к скоростной, при езде как по твердому покрытию, так и по грунтовой дороге; в соревнованиях велосипедистов на равнине и в горной местности; в соревнованиях на треке.

В передвижении на велосипеде человек использует усилие ног, превращая его с помощью педалей и цепной передачи, связывающей ведущую шестерню (шестеренки) с ведомой (ведомыми), во вращение колес. При этом на педали велосипеда он не может прикладывать усилие, превышающее вес своего тела.

В предлагаемом изобретении усилие возможно создавать больше веса велосипедиста. Для этого используют жесткий ремень, перекинутый через плечо велосипедиста и ограничивающий подъем тела. При этом ремень крепится спереди к раме велосипедиста и сзади за сиденьем, создавая упор для спины и рук.

Без этого ремня велосипедист опирается на руки, выполняя управляющую движением функцию, а также поддерживает спину. С жестким ремнем, сохраняя эти функции, велосипедист включает в активную работу мышцы рук и туловища, упираясь спиной в ремень и руками с повышенной силой в руль. При этом на педали велосипеда создают усилие, превышающее вес его тела, и скорость движения увеличивают.

Чтобы такой ремень не спадал с плеча, его пропускают через петли в рубахе велосипедиста.

Изобретение относится к способу увеличения скорости езды на велосипеде. Способ заключается в том, что велосипедист увеличивает усилия на педали и на шестерни велосипеда, используя не только вес собственного тела с помощью ног, но и силу мышц спины и рук. Для этого используют жесткий ремень, перекинутый через плечо велосипедиста, так что велосипедист, упираясь в него спиной и руками, наряду с управлением велосипедом, способен увеличивать усилие на педали. Обеспечивается увеличение скорости езды на велосипеде.

Способ увеличения скорости езды на велосипеде, отличающийся тем, что велосипедист увеличивает усилия на педали и на шестерни велосипеда, используя не только вес собственного тела с помощью ног, но и силу мышц спины и рук, для чего предусматривают в конструкции велосипеда крепление жесткого ремня, перекинутого через плечо велосипедиста, так что велосипедист, упираясь в него спиной и руками, наряду с управлением велосипедом, способен увеличивать усилие на педали больше веса своего тела, чем повышает скорость передвижения как на равнине, так и на подъеме, а также в гонке на треке.