Способ открытой разработки крутопадающих месторождений с применением многоступенчатых временно нерабочих бортов Российский патент 2019 года по МПК E21C41/26 

Изобретение относится к горной промышленности, а именно к поэтапной разработке месторождений полезных ископаемых и может быть использовано при формировании временно нерабочих бортов и их последующей расконсервации.

Известен способ формирования и отработки временно нерабочих бортов при поэтапной разработке месторождений.

Суть способа заключается во временной консервации отдельных уступов, при которой борт занимает временно нерабочее положение. Консервация производится под углом, близким к углу погашения предельного борта карьера. При достижении временно нерабочим бортом расчетной высоты начинают разнос его верхних горизонтов, но при этом продолжается наращивание высоты временно нерабочего борта снизу вследствие продолжающейся углубки карьера. Таким образом, участок временно нерабочего борта «скользит» по контуру этапа. Аналогично производят отработку участков временно нерабочего борта, сформированного на контуре последующих этапов разработки. Экономическая эффективность способа достигается снижением текущего коэффициента вскрыши за счет увеличения результирующего угла откоса рабочего борта. При этом эффективность возрастает с увеличением угла наклона временно нерабочих бортов. На крупных карьерах объемы законсервированной вскрыши могут достигать нескольких десятков миллионов кубометров со сроком консервации, составляющим десять и более лет (Хохряков В.С. Открытая разработка месторождений этапами, Горный журнал № 10, с. 15 – 26, 1965 г.).

Недостаток данного способа состоит в том, что разнос верхних горизонтов временно нерабочего борта сопровождается выбросом горной массы при производстве взрывных работ. В результате при достаточно крутом угле откоса временно нерабочего борта весь борт может быть полностью засыпан взорванной горной массой. Это исключает возможность размещения на участках временно нерабочего борта вскрывающих выработок и не обеспечивает условия безопасного ведения горных работ при приведении во временно нерабочее положение нижерасположенных рабочих горизонтов.

Наиболее близким аналогом заявляемого изобретения является описанный в патенте на изобретение РФ № 2064582 способ открытой разработки месторождений полезных ископаемых, включающий формирование в рабочей зоне карьера уступов временно нерабочего борта, разнос верхних горизонтов временно нерабочего борта одновременно с его формированием посредством приведения во временно нерабочее положение ниже расположенных рабочих горизонтов, на горизонтах временно нерабочего борта отсыпают заградительные валы для улавливания камнепада через интервалы по высоте, равные высоте участков временно нерабочего борта, а в постоянном или временно нерабочем борту карьера на горизонтах размещения заградительных валов устраивают транспортные бермы, с которых проходят съезды на ниже расположенные рабочие горизонты в пределах интервала по глубине, равного высоте участка временно нерабочего борта.

Недостатком способа является необходимость выполаживания временно нерабочего борта для устройства транспортных берм и площадок, площадок с заградительными валами и прерывание грузотранспортной связи между участками временно нерабочего борта при его расконсервации, а само устройство заградительных валов не обеспечивает безопасности ведения работ при расконсервации целиков и работ на рабочих горизонтах из-за разлета камней. Прерывание грузотранспортной связи между участками по глубине при расконсервации борта ведет к необходимости строительства дополнительных съездов на рабочем борту и его выполаживанию. При этом решение проблемы вскрытия за счет выноса вскрывающих выработок на соседнюю часть рабочей зоны с нормальными рабочими площадками и строительством соединительных транспортных площадок ведет к дополнительным затратам на разработку месторождения и к увеличению текущих коэффициентов вскрыши.

Целью настоящего изобретения является снижение текущего коэффициента вскрыши в первоначальный период разработки глубокозалегающих крутопадающих месторождений округлой и вытянутой формы за счет временной консервации бортов и технологически обусловленной очередности отработки карьерного пространства.

Указанная цель достигается тем, что в способе открытой разработки крутопадающих месторождений с применением многоступенчатых временно нерабочих бортов, включающем формирование рабочей зоны, отработку вскрышных пород и обеспечение груз транспортной связи рабочих горизонтов с поверхностью согласно изобретению борт карьера со стороны лежачего бока устанавливают в предельное положение и на нем размещают вскрывающие выработки, а со стороны висячего бока начинают формировать многоступенчатый временно нерабочий борт, состоящий из ряда располагаемых одна на другой крутонаклонных ступеней, в основании которых устраивают камнезащитные площадки, при этом ширину камнезащитных площадок принимают из расчета размещения падающих сверху камней, установки на специальной насыпки гидравлического экскаватора типа «обратная лопата» и автодороги; после завершения формирования всех запланированных крутонаклонных ступеней приступают к их расконсервации и отработке целика, заключенного между временно нерабочим бортом и предельным контуром карьера; отработку целика ведут горизонтальными слоями с применением гидравлического экскаватора типа «обратная лопата»; по мере отработки целика следом формируют предельный борт карьера с устройством на нем вскрывающей выработки, необходимой для транспортирования на поверхность отрабатываемых объемов.

Заявляемый способ открытой разработки крутопадающих месторождений с применением многоступенчатых временно нерабочих бортов поясняется чертежами, где:

На фиг. 1 отражен порядок развития карьерного пространства с указанием римскими цифрами последовательности выемки объемов горных пород.

На фиг. 2 приведена конструкция камнезащитной площадки, обеспечивающей защиту временно нерабочего борта от взорванной горной породы, падающей с верхних уступов при отработке приконтурных лент.

Способ открытой разработки крутопадающих месторождений с применением многоступенчатых временно нерабочих бортов заключается в следующем.

На фиг. 1 отражено деление карьера на очереди разработки с указанием римскими цифрами (I, II, III, IV, V) последовательности ведения работ. В процессе развития карьерного пространства его рабочий борт 1 со стороны лежачего бока 2 месторождения при подходе к конечному контуру карьера превращают в предельный борт 3 и на нем размещают вскрывающие выработки, служащие для грузотранспортной связи рабочих горизонтов с поверхностью, а со стороны висячего бока 4 одновременно с развитием горных работ начинают формировать многоступенчатый временно нерабочий борт, состоящий из ряда располагаемых одна на другой крутонаклонных ступеней 5 (фиг. 1). На крутонаклонных ступенях 5 размещают вскрывающие выработки, а в их основании устраивают камнезащитные площадки 6, ширину которых принимают из расчета размещения на них сверху горной массы 7, камнезащитных насыпей 8 с установленными на них гидравлическими экскаваторами типа «обратная лопата» 9 и автодороги 10. После завершения формирования всех запланированных крутонаклонных ступеней 5 временно нерабочего борта приступают к их расконсервации и отработке целика 11, включающего объем горной массы, заключенный между временно нерабочим бортом и предельным бортом 3 карьера 12 (фиг. 1). Отработку целика 11 производят горизонтальными слоями с применением гидравлических экскаваторов типа «обратная лопата» 9. По мере его отработки следом формируют предельный борт 3 с устройством на нем вскрывающей выработки, по которой отработанные объемы вывозят на поверхность. Горную массу 7, подающую на камнезащитные площадки 6, грузят в транспортные средства 13 и по вскрывающим выработкам предельного борта 3 со стороны лежачего бока 2 вывозят на поверхность (фиг. 1, 2).

Использование заявляемого способа позволит снизить текущие коэффициенты вскрыши в первоначальный период разработки глубокозалегающих крутопадающих месторождений округлой и вытянутой формы.

Изобретение относится к горной промышленности, а именно способу открытой разработки крутопадающих месторождений с применением многоступенчатых временно нерабочих бортов. Способ включает в себя формирование рабочей зоны, отработку вскрышных пород и обеспечение грузотранспортной связи рабочих горизонтов с поверхностью. В процессе развития карьерного пространства его рабочий борт со стороны лежачего бока месторождения при подходе к конечному контуру карьера превращают в предельный борт и на нем размещают вскрывающие выработки, служащие для грузотранспортной связи рабочих горизонтов с поверхностью. Со стороны висячего бока одновременно с развитием горных работ начинают формировать многоступенчатый временно нерабочий борт, состоящий из ряда располагаемых одна на другой крутонаклонных ступеней, на которых размещают вскрывающие выработки, а в их основании устраивают камнезащитные площадки для размещения на них камней, падающих сверху при расконсервации ступеней. Ширину крутонаклонных ступеней принимают из расчета размещения на них падающих сверху камней, камнезащитных насыпей с установленными на них гидравлическими экскаваторами «обратная лопата» и автодороги. После завершения формирования всех запланированных крутонаклонных ступеней временно нерабочего борта приступают к их расконсервации и отработке целика, включающего объемы горной массы, заключенные между временно нерабочим бортом и предельным контуром карьера. Отработку целика производят горизонтальными слоями с применением гидравлических экскаваторов «обратная лопата», по мере его отработки следом формируют предельный борт с устройством на нем вскрывающей выработки, по которой отработанные объемы горной массы вывозят на поверхность, камни, падающие на камнезащитные площадки, грузят в транспортные средства и по вскрывающим выработкам предельного борта со стороны лежачего бока вывозят на поверхность. Техническим результатом является снижение текущего коэффициента вскрыши в первоначальный период разработки месторождения. 2 ил.

Способ открытой разработки глубокозалегающих крутопадающих месторождений, включающий формирование рабочей зоны, отработку вскрышных пород и обеспечение грузотранспортной связи рабочих горизонтов с поверхностью, отличающийся тем, что в процессе развития карьерного пространства его рабочий борт со стороны лежачего бока месторождения при подходе к конечному контуру карьера превращают в предельный борт и на нем размещают вскрывающие выработки, служащие для грузотранспортной связи рабочих горизонтов с поверхностью, а со стороны висячего бока одновременно с развитием горных работ начинают формировать многоступенчатый временно нерабочий борт, состоящий из ряда располагаемых одна на другой крутонаклонных ступеней, на которых размещают вскрывающие выработки, а в их основании устраивают камнезащитные площадки для размещения на них камней, падающих сверху при расконсервации ступеней, при этом ширину крутонаклонных ступеней принимают из расчета размещения на них падающих сверху камней, камнезащитных насыпей с установленными на них гидравлическими экскаваторами «обратная лопата» и автодороги, после завершения формирования всех запланированных крутонаклонных ступеней временно нерабочего борта приступают к их расконсервации и отработке целика, включающего объемы горной массы, заключенные между временно нерабочим бортом и предельным контуром карьера, отработку целика производят горизонтальными слоями с применением гидравлических экскаваторов «обратная лопата», по мере его отработки следом формируют предельный борт с устройством на нем вскрывающей выработки, по которой отработанные объемы горной массы вывозят на поверхность, камни, падающие на камнезащитные площадки, грузят в транспортные средства и по вскрывающим выработкам предельного борта со стороны лежачего бока вывозят на поверхность.