Предпосылки создания изобретения
Нижеследующее описание в целом относится к системам доставки сеансов связи, а более конкретно к методам обеспечения сеансов связи в полете.
Все чаще пассажиры коммерческих самолетов или других транспортных средств, таких как автобусы, поезда, лодки и т.п., хотят получить доступ к широкополосной сети во время поездки. Кроме того, пассажирские транспортные средства часто включают в себя информационные системы транспортного средства для удовлетворения желания пассажиров получить доступ к просматриваемому контенту, такому как развлекательный, информационный или другой просматриваемый контент, во время движения. Пассажирский самолет может получать услугу доступа к сети через общий канал связи, например спутниковый канал связи. Самолет может иметь бортовой многопользовательский терминал доступа, который связывается с наземными станциями (например, через спутник системы спутниковой связи) и обеспечивает подключение к сети для пассажиров. Например, пользователи могут подключать свои коммуникационные устройства (например, смартфоны, ноутбуки, планшеты и т.д.) к беспроводной локальной сети (WLAN), обслуживаемой многопользовательским терминалом доступа, который направляет передачу данных в другие сети (например, сеть Интернет) через общий канал связи.
Поскольку спрос пассажиров на широкополосный доступ и просмотр контента продолжает развиваться, операторы систем доставки сеансов связи разработали различные методики монетизации услуг, чтобы обеспечить пассажирам надежный и приятный опыт обслуживания. Однако различные методики монетизации могут приводить к различным уровням удовлетворенности пассажиров. Например, отдельная плата, взимаемая с пассажиров, за доступ к сеансам связи может разочаровать пассажиров, поскольку им может показаться, что оператор пассажирского транспортного средства взимает с них плату за каждую дополнительную услугу во время поездки. В связи с вышеизложенным существует необходимость в улучшенных системах доставки сеансов связи, связанных с пассажирскими транспортными средствами, для преодоления недостатков обычных систем доставки сеансов связи.
Изложение сущности изобретения
Описанные технологии относятся к улучшенным способам, системам, устройствам и аппаратам, которые поддерживают технологии обеспечения сеансов связи на борту. В некоторых примерах система доставки сеанса связи может предоставлять услугу доступа к сети или другие типы контента после того, как пассажир завершил взаимодействие с брендом. Взаимодействие с брендом может представлять собой любое количество опций, которые партнер бренда может потребовать в обмен на доступ к контенту. Система доставки сеанса связи может выбирать из множества предложений вознаграждения и затем отображать выбранные предложения пассажиру. Выбранные предложения могут быть выбраны на основе информации профиля пассажира и характеристик, являющихся целевыми для партнера бренда. Затем пассажир может выбрать предложение и выполнить требуемое взаимодействие с брендом. После проверки взаимодействия с брендом пассажир может получить вознаграждение, связанное с предложением.
Краткое описание графических материалов
На фиг. 1 показан пример системы беспроводной связи, которая поддерживает технологию обеспечения сеанса связи во время полета в соответствии с аспектами настоящего описания.
На фиг. 2 показан пример системы беспроводной связи, которая поддерживает технологию обеспечения сеанса связи во время полета в соответствии с аспектами настоящего описания.
На фиг. 3 показан пример технологического процесса, который поддерживает технологию обеспечения сеанса связи во время полета в соответствии с аспектами настоящего описания.
На фиг. 4 показано графическое представление предложений вознаграждения в соответствии с аспектами настоящего описания.
На фиг. 5 показан пример технологического процесса, который поддерживает технологию обеспечения сеанса связи во время полета в соответствии с аспектами настоящего описания.
На фиг. 6 показан пример технологического процесса, который поддерживает технологию обеспечения сеанса связи во время полета в соответствии с аспектами настоящего описания.
На фиг. 7 показано графическое представление интерфейса взаимодействия с сеансом, который поддерживает технологию обеспечения сеансов связи в полете в соответствии с аспектами настоящего описания.
На фиг. 8 и 9 показаны блок-схемы устройств, которые поддерживают технологии для предложений по обеспечению сеансов связи в полете в соответствии с аспектами настоящего описания.
На фиг. 10 показана блок-схема, иллюстрирующая способ, который поддерживает технологии для предложений по обеспечению сеансов связи в полете в соответствии с аспектами настоящего описания.
Подробное описание
Коммерческое пассажирское транспортное средство может поддерживать общую линию связи для предоставления услуги доступа к сети для пассажиров. Например, пользователи могут подключать свои коммуникационные устройства к беспроводной локальной сети (WLAN), которая направляет передачу данных в другие сети (например, сеть Интернет) через общий канал связи. Общий канал связи может быть беспроводным (например, сотовым каналом, спутниковым каналом связи и т.д.) и может поддерживать приложения с более широкой полосой пропускания, такие как просмотр веб-страниц, потоковая трансляция мультимедиа или видеосвязь.
Предоставление таких услуг доступа к сети и контенту обеспечивает развлечение и комфорт для пассажира во время путешествия, однако предоставление таких услуг влечет за собой расходы для поставщика путешествий. Для предоставления пассажирам надежных и удовлетворительных услуг сеанса связи поставщик туристических услуг может выбрать одну из множества методик монетизации, включая взимание отдельной платы за выбранные услуги, вставку рекламы и т.д. Однако взимание отдельной платы может привести к недовольству пассажиров, а вставляемая реклама имеет различный уровень эффективности в привлечении пользователей.
Описанные признаки относятся к системе доставки сеансов связи, которая доставляет сеансы связи пассажиру на основе завершенных взаимодействий с брендом, выбранных пассажиром. Завершенные взаимодействия с брендом, выбранные пассажиром, могут улучшить опыт обслуживания как пассажира, так и партнера бренда, поскольку пассажир может участвовать во взаимодействии, в котором он или она наиболее заинтересованы, и, в свою очередь, партнер бренда будет иметь более высокую ценность взаимодействия с пассажиром по сравнению с другими способами, такими как нецелевая реклама. Перед началом сегмента путешествия партнеры бренда или другая организация могут определить ряд предложений вознаграждения для представления пассажирам сегмента путешествия, где предложения вознаграждения могут состоять из сеанса связи в обмен на совершение пассажиром взаимодействия с брендом. Система доставки сеансов связи может представить пассажиру множество выбранных предложений вознаграждения через пользовательский интерфейс, например портал, приложение и т.д. Пассажир может получить доступ к пользовательскому интерфейсу до и/или во время сегмента путешествия и может выбрать предложение, которое его больше всего интересует. Предложение связано с одной или несколькими характеристиками сеанса связи, которые могут быть предоставлены пассажиру для использования общей линии связи после завершения взаимодействия с предложением. Характеристика (-и) сеанса связи может (могут) варьироваться от предложения к предложению и может (могут) отличаться в различных вариантах осуществления. Характеристика (-и) сеанса связи может, например, представлять собой одну или более из общего количества времени, отведенного на сеанс связи, скорости передачи данных сеанса связи, общего количества данных, переданных во время сеанса связи, доступа к одному или более типам услуг (например, текстовые сообщения, электронная почта, потоковая передача и т.д.), доступа к одному или более сетевым направлениям (например, поставщик услуг потокового видео и т.д.) и их комбинаций. Тип взаимодействия, который должен быть завершен пассажиром, может варьироваться от предложения к предложению и может отличаться в различных вариантах осуществления. Например, взаимодействие может представлять собой создание публикации в социальных сетях о конкретном бренде, связанном с настоящим предложением. В качестве другого примера может служить завершение просмотра видео, связанного с предложением. После проверки взаимодействия с брендом система доставки сеанса связи может предоставлять пассажиру предлагаемое время доступа к сети для использования во время сегмента путешествия. Способ, которым сеанс связи предоставляется пассажиру, может варьироваться от варианта осуществления к варианту осуществления. В некоторых примерах сеанс связи может быть отнесен к учетной записи пользователя пассажира, управляемой системой доставки сеанса связи. В этом случае пассажир может выбрать, когда использовать сеанс связи, например на текущем сегменте путешествия и/или на других сегментах путешествия (например, на одной и той же или на разных авиалиниях или других поставщиках транспортных услуг). В других примерах сеанс связи может быть отнесен к устройству связи, используемому пассажиром, без необходимости создания пассажиром учетной записи пользователя.
После проверки взаимодействия с брендом система доставки сеанса связи может записывать успешное взаимодействие. Система доставки сеанса связи может регистрировать несколько успешных взаимодействий, чтобы определить, какие взаимодействия и предложения предпочитают пользователи. Эта информация может быть предоставлена партнерам бренда для информирования об их предложениях вознаграждения, а поставщики туристических услуг могут использовать эту информацию для информирования о том, какие предложения вознаграждения они могут предоставить пассажирам. Таким образом, опыт обслуживания как пассажиров, так и партнеров бренда может постоянно улучшаться.
В настоящем описании приведены примеры, которые не предназначены для ограничения объема, применимости или конфигурации вариантов осуществления принципов, описанных в настоящем документе. Последующее описание скорее предоставляет специалистам в данной области техники подробное описание реализации вариантов осуществления принципов, описанных в настоящем документе. В функции и конструкции элементов могут быть внесены различные изменения.
Таким образом, в различных вариантах осуществления при необходимости могут быть пропущены, заменены или добавлены различные процедуры или компоненты. Например, следует понимать, что способы можно выполнять в порядке, отличном от описанного выше, и что могут быть добавлены, опущены или объединены различные их этапы. Кроме того, аспекты и элементы, описанные в связи с некоторыми вариантами осуществления, могут комбинироваться в различных других вариантах осуществления. Следует также понимать, что следующие системы, способы, устройства и программное обеспечение могут по отдельности или в совокупности являться компонентами более крупной системы, причем другие процедуры могут иметь приоритет над ними или иным образом изменять их применение.
На фиг. 1 приведена упрощенная схема спутниковой системы 100 связи, на примере которой могут быть описаны принципы, включенные в настоящий документ. Спутниковая система 100 связи может обеспечивать услугу доступа к сети для пассажиров 180 на борту мобильного судна 130. Следует отметить, что, хотя услуга доступа к сети показана как предоставляемая спутниковой системой связи и используется в качестве примера в последующем описании, в других примерах могут быть использованы другие и/или дополнительные типы систем связи (например, система связи «воздух-земля» и т.д.). Услуга доступа к сети может предоставляться пассажирам 180 через многопользовательский терминал 170 доступа, к которому пассажиры 180 могут подключать свои коммуникационные устройства 175 через проводные (например, Ethernet) или беспроводные (например, WLAN) соединения 176. Многопользовательский терминал 170 доступа может получать услугу сетевого доступа посредством пользовательского луча 145. Следует отметить, что, хотя мобильное судно 130 изображено в виде самолета, и самолеты используются в качестве примеров в последующем описании, ссылки на самолеты могут также относиться к любому типу мобильных судов, перевозящих множество пассажиров, таких как автобусы, поезда, корабли и т.д.
Спутниковая система 100 связи может включать в себя спутниковую систему любого подходящего типа, включая спутниковую систему на геостационарной орбите (ГСО), спутниковую систему на средневысотной орбите (СВО), спутниковую систему на низкой околоземной орбите (НОО). Хотя показан один пользовательский луч 145, спутник 105 может представлять собой многолучевой спутник, передающий некоторое количество (например, обычно 20–500 и т.д.) пользовательских лучей 145, каждый из которых направлен на отличную от других область Земли. Это может позволить охватить относительно большую географическую область и повторно использовать частоты в пределах покрываемой зоны. Повторное использование частот в многолучевых спутниковых системах позволяет увеличить пропускную способность системы для данной ширины полосы пропускания системы. В таком многолучевом спутнике может быть несколько различных конфигураций переключения сигналов, позволяющих переключать сигналы от одной системы 115 шлюза между различными остронаправленными лучами. В альтернативном варианте множество шлюзов могут передавать сигналы на спутник 105 для генерации множества остронаправленных лучей. Хотя показано, что спутниковая система 100 связи включает в себя один спутник 105, она может включать в себя множество спутников. Множество спутников могут иметь зоны покрытия спутниковой службы, которые по меньшей мере частично перекрываются друг с другом.
Каждый спутниковый пользовательский луч 145 спутника 105 поддерживает самолет 130 в пределах его зоны покрытия (например, предоставляя ресурсы восходящей линии связи и нисходящей линии связи). Повторное использование частот между спутниковыми пользовательскими лучами 145 может быть обеспечено посредством выделения одного или более диапазонов частот (которые могут называться каналами) каждому спутниковому пользовательскому лучу 145 и/или посредством использования ортогональных поляризаций. Конкретные диапазон частот и/или поляризация могут называться «цветом», и повторное использование частот в мозаичной спутниковой системе с узким лучом может осуществляться в соответствии с цветом. Покрытие разных спутниковых пользовательских лучей 145 может осуществляться без перекрытия или иметь различные степени перекрытия. В некоторых примерах спутниковые пользовательские лучи 145 спутника 105 могут располагаться мозаикой и частично перекрываться, чтобы обеспечивать полное или почти полное покрытие для относительно большой географической области, причем частично перекрывающиеся или смежные лучи используют разные диапазоны частот и/или поляризации (например, разные цвета).
Спутниковая система 100 связи содержит систему 115 шлюза и сеть 120, которые могут быть соединены вместе посредством одной или более проводных или беспроводных линий связи. Система 115 шлюза выполнена с возможностью обмена данными с одним или более самолетами 130 посредством спутника 105. Сеть 120 может содержать любые подходящие общественные или частные сети и может быть соединена с другими сетями связи (не показаны), такими как Интернет, телефонные сети (например, коммутируемые телефонные сети общего пользования (PSTN) и т.д.) и т.п. Сеть 120 может соединять систему 115 шлюза с другими системами шлюза, которые также могут поддерживать связь со спутником 105. Альтернативно для совместного обслуживания пользовательского трафика может использоваться отдельная сеть, связывающая шлюзы и другие узлы. Система 115 шлюза также может быть выполнена с возможностью приема обратных сигналов связи от самолета 130 (посредством спутника 105), которые направлены адресату в сети 120 или других сетях связи.
Система 115 шлюза может быть устройством или системой, которая обеспечивает интерфейс между сетью 120 и спутником 105. Система 115 шлюза может использовать антенну 110 для передачи сигналов на спутник 105 и приема сигналов от него посредством восходящей линии 135 связи шлюза и нисходящей линии 140 связи шлюза. Антенна 110 может быть выполнена с возможностью двухсторонней связи и обладать достаточной мощностью передачи и чувствительностью приема для надежной связи со спутником 105. В некоторых примерах спутник 105 выполнен с возможностью приема сигналов от антенны 110 в пределах указанной полосы частот и конкретной поляризации.
В системе 100 спутниковой связи пассажиры 180-b–180-n могут использовать услугу доступа к сети через мобильные устройства 175. Каждый пассажир 180-b–180-n может получить услугу через систему 100 спутниковой связи путем подключения (например, через проводное или беспроводное подключение) мобильного устройства 175 (например, настольного компьютера, ноутбука, телевизионной приставки, смартфона, планшета, телевизора с выходом в Интернет и т.п.) к многопользовательскому терминалу 170 доступа. Как показано на фиг. 1, мобильные устройства 175-b–175-n подключены через проводные или беспроводные подключения 176 (например, Wi-Fi, Ethernet и т.д.) к многопользовательскому терминалу 170 доступа. Многопользовательский терминал 170 доступа может принимать данные от спутника 105 посредством нисходящей линии 155 пользовательского луча и передавать данные на спутник 105 посредством восходящей линии 160 пользовательского луча. Хотя система 100 спутниковой связи показана как предоставление услуги доступа к мобильной сети пассажирам 180 на борту самолета 130, можно принимать во внимание, что описанные здесь принципы предоставления услуги доступа к сети пользователям мобильных устройств могут быть предоставлены с помощью многопользовательских терминалов доступа, расположенных в фиксированных местах или на различных видах транспорта, где множество пользователей мобильных устройств могут желать получить доступ к сети через систему 100 спутниковой связи (например, поезда, лодки, автобусы и т.д.).
Многопользовательский терминал 170 доступа может использовать антенну 165, установленную на самолете 130, для обмена сигналами со спутником 105 посредством нисходящей линии 155 пользовательского луча и восходящей линии 160 пользовательского луча. Антенна 165 может быть установлена на кардановом подвесе с регулированием по высоте и азимуту, который наводит антенну 165 (например, активно отслеживающую) на спутник 105. Спутниковая система 100 связи может работать в установленных Международным союзом электросвязи (МСЭ) полосах Ku, K или Ka (например, от 17,7 до 21,2 гигагерца (ГГц) в нисходящей линии связи и от 27,5 до 31 ГГц в восходящей части полосы Ka). В альтернативном варианте осуществления спутниковая система 100 связи может работать в других полосах частот, таких как C-полоса, X-полоса, S-полоса, L-полоса и т.п.
Спутниковая система 100 связи также включает в себя систему 125 доставки сеанса связи. Компонент системы 125 доставки сеанса связи (например, система 125-a доставки сеанса связи) может быть соединен посредством одного или более проводных или беспроводных каналов связи со шлюзом 115 и/или сетью 120. В дополнительном или альтернативном варианте на борту самолета 130 может находиться компонент системы 125 доставки сеанса связи (например, система доставки сеанса связи 125-b). Хотя показано, что она расположена рядом с многопользовательским терминалом 170 доступа, система 125-b доставки сеанса связи может представлять собой компонент, отдельный от многопользовательского терминала 170 доступа. В этом случае система 125-b доставки сеансов связи может быть подключена через один или более проводных или беспроводных каналов связи к многопользовательскому терминалу 170 доступа.
Специалисту в данной области должно быть понятно, что один или более аспектов изобретения могут быть реализованы в системе 100 дополнительно или в качестве альтернативы для решения других проблем, отличных от описанных в настоящем документе. Более того, аспекты изобретения могут обеспечивать технические усовершенствования «традиционных» систем или процессов, как описано в настоящем документе. Однако описание и приложенные чертежи содержат только пример технических усовершенствований, получающихся в результате реализации аспектов изобретения, и, соответственно, не представляют все технические усовершенствования, обеспечиваемые в пределах объема формулы изобретения.
В одном примере перед и/или во время сегмента путешествия поставщик транспортных услуг (например, авиакомпания, круизная, железнодорожная, автобусная компания) или другая организация может предоставить информацию о профиле одного или более пассажиров 180 сегмента путешествия для системы 125 доставки сеансов связи. Кроме того, система 125 доставки сеанса связи сегмента путешествия может определить ряд предложений вознаграждения для представления пассажирам 180 сегмента путешествия, где предложения вознаграждения могут включать сеанс связи в обмен на совершение пассажиром 180 взаимодействия с брендом. Предложения вознаграждения могут быть предоставлены системе 125 доставки сеанса связи одним или более партнерами бренда Портал (или другой тип пользовательского интерфейса), управляемый (или иным образом взаимодействующий с) системой 125 доставки сеанса связи, может затем представлять множество выбранных предложений вознаграждения пассажиру 180. Система 125 доставки сеанса связи может выбирать подмножество одного или более предложений вознаграждения на основе, например, информации профиля одного или более пассажиров 180 и/или целевых характеристик, указанных партнерами бренда. Пассажир 180 может получать доступ к пользовательскому интерфейсу до или во время сегмента путешествия и может выбирать предложение из подмножества, которое его больше всего интересует.
Например, пассажир 180-a может получать доступ к пользовательскому интерфейсу до начала сегмента путешествия, используя мобильное устройство 175-a и подключаясь к сети 120 через наземную точку доступа. После получения подмножества одного или более выбранных предложений на пользовательском интерфейсе пассажир 180-a может выбирать предложение, подходящее для определенного сеанса связи, в обмен на выполнение взаимодействия с брендом с предложением. После подтверждения взаимодействия с брендом система 125-a доставки сеанса связи может позволить пассажиру 180-a получить доступ к сеансу связи, когда он или она находится на борту самолета 130. Способ, которым система 125-a доставки сеанса связи предоставляет пассажиру доступ к сеансу связи, может варьироваться от варианта осуществления к варианту осуществления. В некоторых примерах сеанс связи может быть отнесен к учетной записи пользователя пассажира, управляемой системой доставки сеанса связи. В этом случае пассажир может выбрать, когда использовать сеанс связи, например на текущем сегменте путешествия и/или на других сегментах путешествия (например, на одной и той же или на разных авиалиниях или других поставщиках транспортных услуг). В других примерах сеанс связи может быть отнесен к устройству связи, используемому пассажиром, без необходимости создания пассажиром учетной записи пользователя. Способ, которым система 125-a доставки сеанса связи предоставляет пассажиру доступ к использованию сеанса связи, может варьироваться от варианта осуществления к варианту осуществления. Например, система 125-a доставки сеанса связи может предоставлять инструкции компонентам системы 100 спутниковой связи (например, пользовательскому терминалу 170 с множественным доступом, спутнику 105, шлюзу 115 и т.д.) для обеспечения доступа к сети 120 для предоставления сеанса связи коммуникационному устройству, связанному с пассажиром. Пассажиры 180-b–180-n на борту самолета 130 могут получать доступ к пользовательскому интерфейсу до или во время сегмента путешествия через многопользовательский терминал 170 доступа. Управление порталом может осуществляться системой 125-b доставки сеанса связи на борту самолета 130 или системой 125-a доставки сеанса связи вне самолета 130. После просмотра выбранных предложений пассажиры 180-b–180-n могут выбирать предложение, подходящее для определенного сеанса связи, в обмен на выполнение взаимодействия с брендом. После подтверждения взаимодействия с брендом система 125 доставки сеанса связи может предоставлять соответствующему пассажиру 180 доступ к сеансу связи во время сегмента путешествия. Например, система доставки сеансов связи 125-b может поддерживать список (например, белый список) устройств, которым может быть разрешена связь с другими устройствами или сетями, подключенными к сети 120 (например, Интернет), и соответствующие продолжительности сеансов связи. Многопользовательский терминал 170 доступа может запрашивать список для фильтрации трафика, поступающего от мобильных устройств или идущего к ним. Например, многопользовательский терминал 170 доступа может вести таблицу трансляции сетевых адресов, и только устройствам из списка может быть предоставлена трансляция сетевых адресов для доступа к сетям за пределами самолета 130. Система 125-b доставки сеансов связи может указывать системе 125-b доставки сеансов связи идентификаторы (например, MAC-адреса) мобильных устройств 175, которым были предоставлены сеансы связи.
На фиг. 2 показан пример системы 200, которая поддерживает технологию обеспечения сеанса связи во время полета в соответствии с аспектами настоящего описания. Система 200 включает систему 125-c доставки сеанса связи, партнера 205 бренда, сеть 120-a и мобильное устройство 175-c, которым управляет пассажир 180-c. Партнер 205 бренда и система 125-c доставки сеанса связи могут включать или использовать различные вычислительные компоненты, такие как серверы данных и/или системы хранения данных для облегчения и поддержания связи и поддержки предложений для облегчения взаимодействия с брендом и других услуг. Партнер 205 бренда может также представлять собой множество аффилированных или неаффилированных партнеров бренда. Система 125-c доставки сеанса связи может быть примером системы 125 доставки сеанса связи в соответствии с фиг. 1. Мобильное устройство 175-c и пассажир 180-c могут быть примерами мобильного устройства 175 и пассажира 180 в соответствии с фиг. 1 соответственно.
Объекты системы 200 передают друг другу различные коммуникационные сообщения, включая двунаправленную связь 210, двунаправленную связь 215 и двунаправленную связь 225. Например, двунаправленная связь 210 может включать в себя отправку партнером 205 бренда одного или более предложений вознаграждения в систему 125-c доставки сеанса связи для последующего представления пассажиру 180-c. Каждое из предложений вознаграждения может быть связано с одной или более целевыми характеристиками, на которые партнер бренда может пожелать направить свое предложение вознаграждения. Например, если предложение вознаграждения ориентировано на определенный пол, партнер бренда может указать, что целевой характеристикой предложения вознаграждения является мужчина или женщина. В некоторых примерах система 125-c доставки сеансов связи может получать предложения вознаграждения из хранилища 220 данных или из сети 120-a через двунаправленную связь 225. Предложение вознаграждения может включать сеанс связи, который предоставляется пассажиру, когда пассажир завершает определенное взаимодействие с брендом. Сеанс связи может быть услугой доступа к сети по меньшей мере на части сегмента путешествия, доступом к медиаконтенту (например, визуальному медиа, аудио, играм и т.д.) или их комбинацией. Доступ к позициям медиаконтента может также называться системой развлечений на борту (IFE). IFE может быть размещена на борту самолета и может включать контент, который иначе недоступен (например, предрелизные фильмы, которые еще недоступны для потоковой трансляции). Взаимодействие с брендом может быть классифицировано как элемент мультимедиа (например, показанная реклама, рекламное видео), взаимодействие в социальных сетях (например, публикация с упоминанием бренда), создание учетной записи пользователя, покупка товара или услуги, прохождение опроса, резервирование товара или услуги, проявление интереса к товару или услуге (например, размещение положительного отзыва о товаре или услуге, помещение товара или услуги в виртуальную корзину и т.д.) или их комбинация.
Система 125-c доставки сеанса связи может получать информацию о профиле одного или более пассажиров и/или сегмента путешествия из сети 120-a по двунаправленной связи 225 или из хранилища 220 данных. В некоторых примерах поставщик услуг сегмента путешествия может периодически или нерегулярно обновлять информацию профиля пассажира в системе 125-c доставки сеанса связи посредством двунаправленной связи 225. Информация профиля может включать любую информацию, которой может обладать поставщик туристических услуг о пассажире и характеристиках сегмента путешествия, который забронирован пассажиром. Например, информация профиля может включать такие характеристики пользователя, как пол, возраст, пункт отправления/назначения, тип путешественника (по работе, на отдых и т.д.), частота поездок, путешествие с семьей или группой, класс путешествия пассажира и т.д. В другом примере характеристики сегмента путешествия могут включать в себя пункт отправления сегмента путешествия, пункт назначения сегмента путешествия, соответствующие классы пассажиров, продолжительность сегмента путешествия или тип судна для сегмента путешествия.
Система 125-c доставки сеанса связи может объединять одно или более предложений вознаграждения от партнера 205 бренда с другими предложениями вознаграждения от других партнеров бренда, чтобы получить пул предложений вознаграждения для сегмента путешествия. В некоторых случаях система 125-c доставки сеанса связи может применять фактор дефицита к пулу предложений вознаграждения (например, может определять пул предложений вознаграждения на основе фактора дефицита). Система 125-c доставки сеанса связи может применять фактор дефицита к пулу предложений вознаграждения, чтобы ввести искусственное ограничение пула предложений вознаграждения. Это искусственное ограничение пула предложений вознаграждения может быть использовано для стимулирования конкуренции за предложения вознаграждения, что может привести к повышенной необходимости для пассажиров 180 претендовать на предложения вознаграждения. Фактор дефицита может включать ограничение поставки предложений вознаграждения (например, таким образом, что не все пассажиры смогут получить предложение вознаграждения или достаточное количество предложений вознаграждения для получения сеансов связи в течение всего полета), ограничение времени, в течение которого предложение вознаграждения доступно, или аналогичные методы для введения фактора необходимости.
В некоторых случаях система 125-c доставки сеанса связи может определять фактор дефицита на основе одной или более известных или ожидаемых характеристик (например, количество пассажиров, продолжительность сегмента путешествия, агрегированное количество минут доступа и т.д.) сегмента путешествия при выборе пула предложений вознаграждения. Например, фактор дефицита может быть выбран таким образом, чтобы количество предложений вознаграждения в пуле было пропорционально общему количеству пассажиров на сегменте путешествия (например, если на сегменте путешествия ожидается сто пассажиров, система 125-c доставки сеанса связи может предложить только количество сеансов связи, равное половине (или другому кратному числу) от количества пассажиров). В другом примере система 125-c доставки сеанса связи может предлагать только предварительно заданное количество времени, соответствующее пулу вознаграждений. В некоторых примерах система 125-c доставки сеанса связи может также определять коэффициент дефицита путем учета общей продолжительности сегмента путешествия и/или количества пассажиров сегмента путешествия. Например, система 125-c доставки сеанса связи может предложить только 1000 агрегированных минут доступа к сети всем пассажирам для сегмента путешествия, когда в самолете может быть 100 пассажиров для сегмента путешествия, а длительность сегмента путешествия может быть один час. Таким образом, система 125-c доставки сеанса связи может определять общее количество минут для пассажиров на основе количества пассажиров (например, пассажировместимость самолета или количество забронированных пассажиров) и продолжительности сегмента путешествия (например, продолжительность от выхода до выхода, продолжительность полета или продолжительность связи с учетом ограничений устройств во время полета). Затем система 125-c доставки сеанса связи может определять суммарное количество минут доступа к сети, которое будет предложено, на основе общего количества минут для пассажиров и фактора дефицита. Значение фактора дефицита, применяемого к предложениям вознаграждения, может быть представлено пассажирам вместе с соответствующими предложениями вознаграждения. Применение фактора дефицита может лучше стимулировать пассажиров сегмента путешествия к участию в предложениях вознаграждения, чем если бы предложения вознаграждения предлагались без ограничений. Например, пассажирам может быть предложено участвовать в предложениях вознаграждения раньше, до того, как доступные предложения будут заняты другими пассажирами.
С помощью информации профиля система 125-c доставки сеанса связи может выбирать подмножество из пула предложений вознаграждения, где подмножество может быть одним или более предложениями вознаграждения из пула предложений вознаграждения. Система 125-c доставки сеанса связи может выбирать подмножество предложений вознаграждения как предназначенное для конкретного пассажира или группы пассажиров сегмента путешествия (например, пассажира 180-c). Система 125-c доставки сеанса связи может выбирать подмножество предложений вознаграждения на основе информации профиля конкретного пассажира или группы пассажиров и/или характеристики конкретного сегмента путешествия. В некоторых случаях система 125-c доставки сеанса связи может определить количество предложений вознаграждения, которое она выберет и представит пассажиру 180-c на основе заранее определенного числа, количества пассажиров на сегменте путешествия, продолжительности сегмента путешествия или максимального количества предложений вознаграждения для пассажиров сегмента путешествия.
Одно или более предложений вознаграждения от партнера 205 бренда могут включать запрос, связанный с сеансом связи. Запросы могут указывать на устройство предложения вознаграждения, которое описывает ценность (например, денежную), которую партнер 205 бренда может предоставить, если его соответствующее предложение вознаграждения будет выбрано и выполнено пассажиром. В некоторых случаях система 125-c доставки сеанса связи может выбирать пул предложений вознаграждения на основе запросов. Например, система 125-c доставки сеанса связи может выбирать вознаграждения с самыми высокими запросами или вознаграждения с самыми высокими запросами в рамках категорий предложений вознаграждения (например, связанных с различными типами взаимодействия с брендом). В некоторых примерах система 125-c доставки сеансов связи может выбирать определенное количество предложений вознаграждения, которые будут доступны для каждого из нескольких типов взаимодействия с брендом, а затем выбирать вознаграждения с самыми высокими запросами для каждого типа.
После выбора подмножества предложений вознаграждения система 125-c доставки сеанса связи может передавать подмножество предложений вознаграждения по двунаправленной связи 215 на устройство, принадлежащее пассажиру 180-c (например, мобильное устройство 175-c). Подмножество предложений вознаграждения может быть представлено пассажиру 180с через портал 235, расположенный в системе 125-с доставки сеанса связи, или через приложение 230 на мобильном устройстве 175-с. Пассажир 180-с может просматривать выбранные предложения вознаграждения через портал 235 или приложение 230 на мобильном устройстве 175-с до или во время сегмента путешествия. Хотя это не показано, мобильное устройство 175-c может представлять собой видеосистему, установленную в кресле на борту самолета. Пассажир 180-c может выбирать одно или более предложений вознаграждения из подмножества предложений вознаграждения и затем может переходить к завершению взаимодействия с брендом, связанного с выбранным предложением вознаграждения. В некоторых примерах пассажир 180-c может запросить, чтобы представленное подмножество предложений вознаграждения было изменено или иным образом модифицировано. Преимущество предоставления пассажиру 180-c возможности запросить изменение представленного подмножества предложений вознаграждения заключается в том, что первое представленное подмножество предложений вознаграждения может не удовлетворять пассажира 180-c. Предоставление возможности изменения первого представленного подмножества предложений вознаграждения может позволить пассажиру 180-c обнаружить предложение вознаграждения из последующего подмножества предложений вознаграждения (при этом последующее подмножество предложений вознаграждения имеет по меньшей мере одно измененное представленное предложение вознаграждения из первого представленного подмножества предложений вознаграждения), которое может понравиться пассажиру 180-c. После получения запроса система 125-c доставки сеанса связи может предоставить пассажиру 180-c измененное подмножество предложений вознаграждения, где измененное подмножество предложений вознаграждения отличается от предыдущего подмножества предложений вознаграждения.
Когда пассажир 180-c выбирает предложение вознаграждения, мобильное устройство 175-c может передавать указание на выбранное предложение вознаграждения в систему 125-c доставки сеанса связи через двунаправленную связь 215. Выполнение взаимодействия с брендом может затем происходить через систему 125-c доставки сеанса связи, через соответствующего партнера 205 бренда или через третье лицо (например, медиасервер). Например, система 125-c доставки сеанса связи может передать информацию о сеансе, связанную с выбранным пассажиром предложением вознаграждения, соответствующему партнеру 205 бренда через двунаправленную связь 210. Партнер 205 бренда может отслеживать различные взаимодействия с брендом и затем проверять, когда взаимодействие с брендом, связанное с информацией о сеансе, произошло или завершено. После проверки партнер 205 бренда может указывать системе 125-c доставки сеанса связи через двунаправленную связь 210, что взаимодействие бренда, связанное с информацией о сеансе, произошло. В другом примере, хотя он не показан, пассажир 180-c с мобильным устройством 175-c может взаимодействовать непосредственно с партнером 205 бренда или с третьим лицом, осуществляющим взаимодействие с брендом для партнера 205 бренда. Пассажир 180-c может завершать взаимодействие с брендом в прямой связи с партнером 205 бренда или третьим лицом, и после завершения взаимодействия с брендом партнер 205 бренда может указывать системе 125-c доставки сеанса связи на предоставление доступа к сеансу связи пассажиру 180-c. В некоторых примерах система 125-c доставки сеанса связи может предоставлять уникальный идентификатор, связанный с пассажиром 180-c или мобильным устройством 175-c, партнеру 205 бренда или другим внешним сторонам для того, чтобы партнер 205 бренда или внешние стороны могли авторизировать и связывать вознаграждение с пассажиром 180-c и/или мобильным устройством 175-c. Например, уникальный идентификатор может быть сгенерирован на основе идентификатора, связанного с пассажиром 180-c или мобильным устройством 175-c, но быть таким, который не отслеживается партнером 205 бренда или другими субъектами как ведущий к пассажиру 180-c или мобильному устройству 175-c. В одном примере уникальный идентификатор основан на (например, хешированный или зашифрованный) адресе управления доступом к среде (MAC) мобильного устройства 175-c. После получения подтверждения того, что взаимодействие с брендом было завершено, система 125-c доставки сеанса связи может связать мобильное устройство 175-c с вознаграждением, связанным с предложением вознаграждения. Например, система 125-c доставки сеанса связи может связать MAC-адрес мобильного устройства 175-c с доступом на время сеанса, связанного с вознаграждением. В других примерах система 125-c доставки сеанса связи может предоставлять код активации пассажиру 180-c после завершения взаимодействия с брендом, где пассажир 180-c может активировать код активации позднее (например, через то же или другое устройство) для доступа к сеансу связи.
После получения указания, кода активации или другого указания на доступ система 125-c доставки сеанса связи может активировать доступ пассажира 180-c к соответствующему вознаграждению (например, сеансу связи или использованию мультимедиа), связанному с выбранным пассажиром предложением вознаграждения. Например, система 125-c доставки сеанса связи может установить сеанс связи для мобильного устройства 175-c через устройство доступа к сети (например, многопользовательский терминал 170 доступа) по беспроводному каналу связи на время сеанса, связанного с предложением вознаграждения. В некоторых примерах система 125-c доставки сеанса связи может определять идентификатор устройства (например, MAC-адрес), связанного с завершенным взаимодействием с брендом, и устанавливать сеанс связи на основе идентификатора устройства. При некоторых обстоятельствах система 125-c доставки сеанса связи может определять продолжительность вознаграждения и затем предоставлять мобильному устройству 175-c сравнение продолжительности с продолжительностью сегмента путешествия, причем сравнение может обновляться и предоставляться постоянно. Например, если вознаграждение составляет один час времени доступа к сети, а оставшаяся продолжительность сегмента путешествия составляет два часа, мобильное устройство 175-c может постоянно предоставлять сравнение пассажиру 180-c, когда пассажир 180-c просматривает приложение 230 или портал 235.
В некоторых примерах система 125-c доставки сеанса связи может получать уникальный идентификатор, связанный с пассажиром 180-c. Например, пассажир 180-c может зарегистрировать профиль входа на портале 235 системы 125-c доставки сеанса связи. В некоторых случаях пассажир 180-c может завершить несколько взаимодействий с брендом, связанных с несколькими предложениями вознаграждения, и система 125-c доставки сеансов связи может связать несколько предложений вознаграждения с уникальным идентификатором пассажира 180-c. Например, если пассажир 180-c вошел в систему и выполнил пять взаимодействий с брендом, каждое из которых стоит 10 минут времени доступа к сети, система 125-c доставки сеанса связи может связать 50 минут времени доступа к сети с учетной записью пассажира 180-c. В других примерах система 125-c доставки сеанса связи может определять одно или более прошлых взаимодействий с брендом, которые пассажир 180-c выполнял под своим уникальным идентификатором. С помощью этих прошлых завершенных взаимодействий с брендом система 125-c доставки сеанса связи может выбирать предложения вознаграждения из пула предложений вознаграждения для данного сегмента путешествия, чтобы представить их пассажиру 180-c на основе истории взаимодействия с брендом пассажира 180-c.
Система 125-c доставки сеанса связи может также включать в себя хранилище 220 данных. В некоторых примерах хранилище 220 данных может принимать и хранить проверенные завершения взаимодействия с брендом для определенного сегмента путешествий. В последующем сегменте путешествия система 125-c доставки сеанса связи может получать предложения вознаграждения от партнера 205 бренда или от других партнеров бренда для последующего сегмента путешествия аналогичным образом, как описано выше. В некоторых примерах система 125-c доставки сеанса связи может выбирать пул предложений вознаграждения для последующего сегмента путешествия на основе сохраненных проверенных завершений взаимодействия с брендом из предыдущего сегмента путешествия. Система 125-c доставки сеанса связи может также выбирать соответствующие подмножества из пула предложений вознаграждения для последующего сегмента путешествия на основе информации профиля пассажиров последующего сегмента путешествия. Информация профиля может быть аналогичной информации профиля, описанной выше. Проверенные завершения взаимодействия с брендом из предыдущего сегмента путешествия могут лучше информировать систему 125-с доставки сеанса связи о том, какие предложения вознаграждения были успешными в прошлом.
В некоторых примерах система 125-c доставки сеанса связи может хранить проверенные завершения взаимодействия с брендом конкретного пассажира (например, пассажира 180-c) в хранилище 220 данных. Эти данные могут быть связаны с учетной записью пользователя пассажира 180-c или с уникальным идентификатором, связанным с устройством пассажира 180-c (например, MAC-адресом). В некоторых случаях система 125-c доставки сеанса связи может использовать проверенные завершения взаимодействия с брендом пассажира 180-c для сообщения о выборе подмножества предложений вознаграждения, которые должны быть представлены пассажиру 180-c. В других примерах система 125-c доставки сеанса связи может использовать проверенные завершения взаимодействия с брендом пассажира 180-c для исключения предложений вознаграждения из подмножества предложений вознаграждения, которые должны быть представлены пассажиру 180-c. Например, исключенные предложения вознаграждения могут представлять собой типы взаимодействий с брендом, которые пассажир 180-c уже завершил, или типы использования мультимедиа, которые пассажир 180-c уже использовал (например, уже просмотрел определенный контент бренда). Кроме того, система 125-c доставки сеанса связи может использовать сохраненные проверенные завершения взаимодействия с брендом для определения тенденций для аналогичных сегментов путешествия и использовать эти определения для выбора будущих предложений вознаграждения для пассажиров в будущих аналогичных сегментах путешествия. Например, сегменты путешествия с похожими характеристиками, такими как время суток, пункт отправления, пункт назначения и т.д., могут информировать систему 125-c доставки сеансов связи о выборе будущих предложений вознаграждения для представления на аналогичных сегментах путешествия.
В другом примере система 125-c доставки сеанса связи может определять категории для каждого предложения вознаграждения, которое она получает. Система 125-c доставки сеанса связи может далее определять категории предложений вознаграждения, которые пассажир 180-c выбирал в прошлом, и затем выбирать подмножество предложений вознаграждения для представления пассажиру 180-c на основе того, какие категории предложений вознаграждения пассажир 180-c выбирал ранее. Например, если пассажир 180-c выбирал предыдущие предложения вознаграждения, включающие публикации в социальных сетях, система 125-c доставки сеанса связи может представить пассажиру 180-c больше предложений вознаграждения, включающих публикации в социальных сетях. В некоторых случаях система 125-c доставки сеанса связи может исключить представление определенных категорий предложений вознаграждения, с которыми пассажир 180-c недостаточно взаимодействовал. Например, если пассажир 180-c никогда не выбирал предыдущие предложения вознаграждения, включающие покупку товаров или услуг, система 125-c доставки сеансов связи может исключить представление предложений вознаграждения, включающих покупку товаров и услуг.
В некоторых случаях система 125-c доставки сеанса связи может определять из данных хранилища 220, как определенный тип пассажира взаимодействовал с определенным предложением вознаграждения. Например, данные истории взаимодействия могут указывать, просмотрел ли пассажир предложение и не принял его, просмотрел ли пассажир предложение и принял его, просмотрел ли он предложение и неудачно попытался взаимодействовать с брендом, просмотрел ли он предложение и успешно попытался взаимодействовать с брендом и т.д. Система 125-c доставки сеанса связи может использовать данные истории взаимодействия и связанную информацию профиля пассажира, чтобы сообщать, какие предложения вознаграждения от партнера 205 бренда выбирать и представлять пассажирам. В другом примере система 125-c доставки сеанса связи может определять показатель на основании предыдущих взаимодействий пассажира 180-c с предложениями вознаграждения. Эти показатели могут представлять собой коэффициент завершения одного или более из множества предложений вознаграждения (например, скорость, с которой пассажиры завершают взаимодействие с брендом после его выбора), ряд впечатлений для одного или более из множества предложений вознаграждения, ряд вариантов выбора пассажирами одного или более из множества предложений вознаграждения, ряд событий начала взаимодействия с мультимедиа, связанных с одним или более из множества предложений вознаграждения (например, количество раз, когда просмотр медиаэлемента, связанного с предложением вознаграждения, был начат), ряд событий завершения взаимодействия с мультимедиа, связанных с одним или несколькими из множества предложений вознаграждения (например, количество раз, когда просмотр медиаэлемента, связанного с предложением вознаграждения, был завершен), или комбинация этих показателей. Система 125-c доставки сеанса связи может передавать один или более таких показателей партнеру 205 бренда по двунаправленной связи 210.
Система 125-c доставки сеанса связи может также обладать дополнительными характеристиками. Например, агрегированные вознаграждения могут быть распределены между несколькими устройствами (например, доступ к учетной записи пользователя может осуществляться с нескольких устройств). Некоторые развлекательные функции могут быть специально адаптированы для детей. Предложения вознаграждения могут включать IFE (например, контент, такой как визуальные медиа, аудио, игры), и пассажир 180-c может потреблять этот контент на своем персональном устройстве во время сегмента путешествия. Предложение вознаграждения может также предоставлять доступ к движущейся карте, которая может иллюстрировать, где географически находится судно на сегменте путешествия. Предложение вознаграждения также может быть представлено в качестве подарка знакомому пассажира 180-c. Кроме того, пассажир 180-c может оставить рекомендацию знакомому и получить бонусное время доступа к сети или доступ к медиаконтенту (например, IFE).
На фиг. 3 показан пример технологического процесса 300, который поддерживает технологию обеспечения сеанса связи во время полета в соответствии с аспектами настоящего описания. Технологический процесс может включать систему 125-d доставки сеанса связи, партнера 305 бренда и мобильное устройство 175-d, которым управляет пассажир 180-d. Система 125-d доставки сеанса связи может представлять собой пример системы 125 доставки сеанса связи в соответствии с фиг. 1 или системы 125-c доставки сеанса связи в соответствии с фиг. 2. Партнер 305 бренда может представлять собой пример партнера 205 бренда в соответствии с фиг. 2. Мобильное устройство 175-d и пассажир 180-d могут представлять собой примеры мобильного устройства 175 и пассажира 180 в соответствии с фиг. 1 и мобильного устройства 175-c и пассажира 180-c в соответствии с фиг. 2 соответственно.
На этапе 310 система 125-d доставки сеанса связи может получать предложения вознаграждения от партнера 305 бренда для последующего представления пассажиру 180-d, например, на мобильном устройстве 175-d. Каждое из предложений вознаграждения может быть связано с одной или более целевыми характеристиками, на которые партнер 305 бренда может захотеть направить свое предложение вознаграждения. Например, на фиг. 4, где показано графическое представление 400 предложений вознаграждения в соответствии с аспектами настоящего описания, изображены предложения 405 вознаграждения от партнеров 305-a и 305-b брендов. Предложения 405 вознаграждения могут включать индивидуальные предложения 410 вознаграждения. Каждое предложение 410 вознаграждения может включать взаимодействие 430 с брендом и вознаграждение 435. При получении от партнера 305 бренда вознаграждение может быть выражено в валюте (например, в долларах США), и система 125-d доставки сеанса связи может преобразовывать вознаграждение в коммуникационные возможности (например, минуты для сеанса связи, использование мультимедиа) для представления пассажирам 180. В этом примере предложения 410-a, 410-b и 410-c вознаграждения могут исходить от партнера 305-a бренда или спонсироваться им, а предложения 410-d, 410-e, 410-f и 410-g вознаграждения могут исходить от партнера 305-b бренда или спонсироваться им. В некоторых примерах система 125-d доставки сеанса связи может получать предложения вознаграждения из хранилища 220-a данных или от другого внешнего субъекта (не показан). Предложения 405 вознаграждения могут представлять собой совокупность предложений вознаграждения, предоставленных партнерами 305 бренда.
На этапе 315 система 125-d доставки сеанса связи может оценивать информацию профиля для сегмента путешествия и выбирать пул предложений вознаграждения для сегмента путешествия. Например, система 125-d доставки сеансов связи может оценивать информацию профиля пассажиров и характеристики сегмента путешествия, чтобы выбирать подмножество предложений 405 вознаграждения для создания пула предложений 415 вознаграждения для сегмента путешествия, как показано на фиг. 4. Пул предложений 415 вознаграждения может иметь фактор дефицита относительно количества пассажиров (например, вместимости или забронированных пассажиров) и продолжительности сегмента путешествия, как описано выше. В примере, показанном на фиг. 4, пул предложений 415 вознаграждения включает предложения 410-a, 410-b, 410-d, 410-f и 410-g вознаграждения, но предложения 410-c и 410-e вознаграждения не были включены в пул предложений 415 вознаграждения. Система 125-d доставки сеансов связи может получать информацию о профиле одного или более пассажиров и/или сегмента путешествия из хранилища 220-a данных или от поставщика услуг (не показан).
На этапе 320 система 125-d доставки сеанса связи может выбирать подмножество из пула предложений вознаграждения, где подмножество может быть одним или более предложениями вознаграждения из пула предложений вознаграждения. Система 125-d доставки сеанса связи может выбирать подмножество предложений вознаграждения, которое предназначено для пассажира (например, пассажира 180-d) или группы пассажиров для предстоящего сегмента путешествия. Система 125-d доставки сеанса связи может выбирать подмножество предложений вознаграждения на основе информации профиля пассажира 180-d и/или характеристики предстоящего сегмента путешествия. Например, со ссылкой на фиг. 4, система 125-d доставки сеанса связи может выбирать подмножество предложений 420-d вознаграждения для пассажира 180-d, которое включает предложения 410-a, 410-b и 410-d вознаграждения из пула предложений 415 вознаграждения. В некоторых примерах система 125-d доставки сеанса связи может выбирать подмножество предложений вознаграждения для группы пассажиров сегмента путешествия. Например, подмножество предложений 420-a вознаграждения может быть также выбрано для другого пассажира, путешествующего по тому же сегменту путешествия, по которому путешествует пассажир 180-d. Система 125-d доставки сеанса связи может выбирать дополнительные подмножества предложений вознаграждения для дополнительных пассажиров или групп пассажиров. Например, подмножество 420-b, включающее предложения 410-b, 410-f и 410-g вознаграждения может быть выбрано для другого пассажира. Как показано на фиг. 4, некоторые из подмножеств предложений 420 вознаграждения для разных пассажиров или групп пассажиров могут включать некоторые из тех же самых предложений 410 вознаграждения (например, они могут быть частично перекрывающимися подмножествами). Если предложение вознаграждения выбрано пассажиром, оно может быть удалено из других подмножеств предложений 420 вознаграждения, в которых оно появлялось.
Наряду с представлением подмножества предложений 420-a вознаграждения пассажиру 180-d может быть сообщено, что для активации в течение сегмента полета доступно только количество сеансов связи, соответствующее количеству предложений вознаграждения в пуле предложений 415 вознаграждения. Пассажиру 180-d может быть предоставлена возможность обновить подмножество предложений 420-a вознаграждения, если он не хочет выбирать представленные ему предложения вознаграждения. После запроса обновления подмножества предложений 420-a вознаграждения система 125-d доставки сеанса связи может выбирать новое подмножество предложений 420 вознаграждения из пула предложений 415 вознаграждения.
Система 125-d доставки сеанса связи может исключать предложения вознаграждения из подмножества предложений 420 вознаграждения для пассажира на основе завершенных пассажиром взаимодействий с брендом. Например, пассажир 180-d может уже выполнить взаимодействие с брендом, связанное с предложением 410-f вознаграждения, и, таким образом, предложение 410-f вознаграждения может быть исключено из подмножества предложений 420-a вознаграждения. В дополнительном или альтернативном варианте система 125-d доставки сеанса связи может классифицировать взаимодействия с брендом предложений 410 вознаграждения и может выбирать подмножество предложений вознаграждения на основе предыдущих взаимодействий пассажира 180-d. Например, если пассажир выбирал определенные категории (например, элемент мультимедиа, взаимодействие в социальных сетях, создание учетной записи пользователя, покупка товара или услуги, прохождение опроса, резервирование товара или услуги, проявление интереса к товару или услуге) предложений 410 вознаграждения для предыдущих сегментов путешествия, подмножество предложений 420-a вознаграждения может включать предложения из этих категорий и исключать другие категории, для которых пассажир не выбирал предложения вознаграждения или которые отличаются от выбранных им категорий. Например, если пассажир выбирал предложения вознаграждения с взаимодействием с брендом, включающим потребление медиаконтента, такого как реклама, но не выбирал взаимодействие с брендом, связанное с покупкой товаров и услуг, хотя ему было представлен ряд предложений вознаграждения в этой категории, в количестве, превышающем пороговое значение, подмножество предложений 420-a вознаграждения может исключить взаимодействие с брендом, связанное с покупкой товаров и услуг.
На этапе 325 система 125-d доставки сеанса связи может передать подмножество предложений вознаграждения на устройство 175-d, принадлежащее пассажиру 180-d. Пассажир 180-d может просмотреть подмножество выбранных предложений вознаграждения через портал 235-a, размещенный системой 125-d доставки сеанса связи, или через приложение на мобильном устройстве 175-d (не показано) до или во время сегмента путешествия.
На этапе 330-a пассажир 180-d может выбирать одно или более предложений вознаграждения из подмножества предложений 420-a вознаграждения и затем может переходить к завершению взаимодействия с брендом, связанного с выбранными предложениями вознаграждения. Например, со ссылкой на фиг. 4, пассажир 180-d может сделать выбор предложений 425-a вознаграждения, который включает предложения вознаграждения из подмножества предложений 420-a вознаграждения. Выбор предложений 425-a вознаграждения может включать, например, предложения 410-a и 410-d вознаграждения. Пассажир 180-d может переходить к завершению взаимодействия с брендом, связанного с выбранным предложением вознаграждения. Пассажир 180-d может завершать несколько взаимодействий с брендом и агрегировать вознаграждения, связанные с несколькими взаимодействиями с брендом. Пассажир 180-d может создавать учетную запись пользователя в системе 125-d доставки сеанса связи и может хранить и/или просматривать завершенные взаимодействия с брендом и вознаграждения, связанные с учетной записью пользователя, на онлайн-портале. Агрегированные вознаграждения могут быть использованы на нескольких сегментах путешествия. Пользовательское приложение может указывать пассажиру 180-d, когда вознаграждения могут быть использованы. В некоторых примерах пассажир 180-d может приобрести дополнительные вознаграждения. В других примерах пассажир 180-d может передать или подарить одно или более накопленных вознаграждений другому пассажиру. В некоторых случаях пассажир 180-d может убедить другого пассажира завершить одно или более взаимодействий с брендом и пассажир 180-d может заработать дополнительное вознаграждение на основе рекомендации.
На этапе 330-b система 125-d доставки сеанса связи может получать указание на завершение одного или более взаимодействий с брендом, связанных с выбранными предложениями вознаграждений. Например, пассажир 180-d может завершать взаимодействие с брендом в прямой связи с партнером 305 бренда, и после завершения взаимодействия с брендом партнер 305 бренда может указать системе 125-d доставки сеанса связи на предоставление доступа к сеансу связи пассажиру 180-d. В другом примере, на этапе 330-b, когда пассажир 180-d выбирает предложение вознаграждения, мобильное устройство 175-d может передавать указание на выбранное предложение вознаграждения в систему 125-d доставки сеанса связи. Затем система 125-d доставки сеанса связи может передавать информацию о сеансе связи, связанную с выбранным пассажиром предложением вознаграждения, партнеру 305 бренда. Партнер 305 бренда может отслеживать различные взаимодействия с брендом и затем проверять, когда взаимодействие с брендом, связанное с информацией о сеансе, произошло. После проверки партнер 305 бренда может указывать системе 125-d доставки сеанса связи, что взаимодействие бренда, связанное с информацией о сеансе, произошло.
На этапе 335 система 125-d доставки сеанса связи может активировать доступ пассажира 180-d к соответствующему вознаграждению (например, сеансу связи или использованию мультимедиа), связанному с выбранным пассажиром предложением вознаграждения. Например, система 125-d доставки сеанса связи может установить сеанс связи между мобильным устройством 175-d и другими сетями через устройство доступа к сети (например, многопользовательский терминал 170 доступа) по беспроводному каналу связи на время сеанса, связанного с предложением вознаграждения. Характеристика сеанса связи может быть основана на соответствующем вознаграждении, связанном с выбранным пассажиром предложением. В некоторых примерах характеристикой сеанса связи может быть общее количество времени, отведенное на сеанс связи, скорость передачи данных сеанса связи, общее количество данных, переданных за сеанс связи, доступ к одному или более типам услуг (текстовые сообщения, электронная почта, потоковая трансляция), доступ к одному или более пунктам назначения сети (например, Netflix, Amazon) или их комбинация.
На этапе 340 система 125-d доставки сеанса связи может хранить данные истории взаимодействия пассажира и завершенные взаимодействия с брендом в хранилище 220-a данных. В одном из примеров система 125-d доставки сеанса связи может выбирать для представления определенные предложения вознаграждения для последующего сегмента путешествия на основе сохраненных проверенных завершений взаимодействия с брендом из предыдущего сегмента путешествия. Эти данные могут быть связаны с учетной записью пользователя пассажира 180-d. В некоторых случаях система 125-d доставки сеанса связи может определять из данных хранилища 220-a данных, как определенный тип пассажира взаимодействовал с определенным предложением вознаграждения. Система 125-d доставки сеанса связи может использовать данные истории взаимодействия и связанную с ними информацию профиля пассажира, чтобы сообщать, какие предложения вознаграждения от партнера 305 бренда выбирать и представлять пассажирам.
На фиг. 5 показан пример технологического процесса 500, который поддерживает технологию обеспечения сеанса связи во время полета в соответствии с аспектами настоящего описания. Технологический процесс может включать систему 125-e доставки сеанса связи, партнера 505 бренда и мобильное устройство 175-e, которым управляет пассажир 180-e. Система 125-e доставки сеанса связи может представлять собой пример системы 125 доставки сеанса связи в соответствии с фиг. 1 или системы 125-c доставки сеанса связи в соответствии с фиг. 2. Партнер 505 бренда может представлять собой пример партнера 205 бренда в соответствии с фиг. 2 или партнера 305 бренда в соответствии с фиг. 3. Мобильное устройство 175-e и пассажир 180-e могут представлять собой примеры мобильного устройства 175 и пассажира 180 в соответствии с фиг. 1 и мобильного устройства 175-c и пассажира 180-c в соответствии с фиг. 2 соответственно.
Технологический процесс 500 может включать признаки, которые следуют из технологического процесса 300 в соответствии с фиг. 3, однако технологический процесс 500 может применяться к последующему сегменту путешествия, а не к сегменту путешествия технологического процесса 300. Например, на этапе 505 система 125-e доставки сеанса связи может получить данные о завершенных взаимодействиях с брендом. Признаки завершенных взаимодействий с брендом могут иметь место на одном или более предыдущих сегментах путешествия, предшествующих этапу 505. Система 125-e доставки сеанса связи может получать данные о завершенных взаимодействиях с брендом непосредственно от одного или более партнеров 505 бренда, одного или более пассажиров 180 или из сохраненных завершенных взаимодействий с брендом из хранилища 220-b данных.
На этапе 510 система 125-e доставки сеанса связи может получать предложения вознаграждения от партнера 505 бренда для последующего представления пассажиру 180-e, например, на мобильном устройстве 175-e. Каждое из предложений вознаграждения может быть связано с одной или более целевыми характеристиками, на которые партнер 505 бренда может захотеть направить свое предложение вознаграждения.
На этапе 515 система 125-e доставки сеанса связи может оценивать информацию профиля для сегмента путешествия и выбирать пул предложений вознаграждения для сегмента путешествия. Например, система доставки сеанса связи 125-e может оценивать информацию профиля пассажиров и характеристики сегмента путешествия, чтобы выбирать подмножество предложений вознаграждения, полученных от партнеров бренда, включая партнера 505 бренда, для создания пула предложений вознаграждения для сегмента путешествия. Система 125-e доставки сеансов связи может получать информацию о профиле одного или нескольких пассажиров и/или сегмента путешествия из хранилища 220-b данных или от поставщика услуг (не показан).
На этапе 520 система 125-e доставки сеанса связи может выбирать подмножество из пула предложений вознаграждения, где подмножество может быть одним или более предложениями вознаграждения из пула предложений вознаграждения. Здесь система 125-e доставки сеанса связи может выбирать подмножество предложений вознаграждения, которое адаптировано для пассажира 180-e для сегмента путешествия, связанного с технологическим процессом 500. Система 125-e доставки сеанса связи может выбирать подмножество предложений вознаграждения на основе информации профиля пассажира 180-e и/или характеристики предстоящего сегмента путешествия. Кроме того, система 125-e доставки сеанса связи может выбирать подмножество предложений вознаграждения на основе показаний завершенных взаимодействий с брендом, полученных на этапе 505. Другими словами, система 125-e доставки сеанса связи может использовать признаки завершенных взаимодействий с брендом для определения того, какие предложения вознаграждения были успешными в прошлом, и информировать о выборе подмножества предложений вознаграждения на этапе 520 и во всех будущих выборах предложений вознаграждения.
На этапе 525 система 125-e доставки сеанса связи может передавать подмножество предложений вознаграждения на устройство 175-e, принадлежащее пассажиру 180-e. Затем пассажир может выбирать предложения вознаграждения, завершать взаимодействие с брендом и активировать вознаграждение за выбранные предложения вознаграждения, как описано выше.
На фиг. 6 показан пример технологического процесса 600, который поддерживает технологию обеспечения сеанса связи во время полета в соответствии с аспектами настоящего описания. Технологический процесс может включать систему 125-f доставки сеанса связи, партнера 605 бренда и мобильное устройство 175-f, которым управляет пассажир 180-f. Система 125-f доставки сеанса связи может представлять собой пример системы 125 доставки сеанса связи в соответствии с фиг. 1 или системы 125-c доставки сеанса связи в соответствии с фиг. 2. Партнер 605 бренда может представлять собой пример партнера 205 бренда в соответствии с фиг. 2. Мобильное устройство 175-f и пассажир 180-f могут представлять собой примеры мобильного устройства 175 и пассажира 180 в соответствии с фиг. 1 и мобильного устройства 175-c и пассажира 180-c в соответствии с фиг. 2 соответственно.
На этапе 610 система 125-f доставки сеанса связи может получать предложения вознаграждения от партнера 605 бренда для последующего представления пассажиру 180-f, например, на мобильном устройстве 175-f. Каждое из предложений вознаграждения может быть связано с одной или более целевыми характеристиками, на которые партнер 605 бренда может захотеть направить свое предложение вознаграждения. Каждое из предложений вознаграждения может включать вознаграждение, соответствующее элементу медиаконтента (например, IFE), который может быть потреблен пассажиром на сегменте путешествия. Например, предложение вознаграждения может представлять собой определенное количество времени для просмотра элементов медиаконтента или игры или может представлять собой доступ к конкретному элементу медиаконтента (например, конкретной игре или элементу контента). Элементы медиаконтента могут быть размещены на системе 125-f доставки сеанса связи на самолете или другом транспортном судне.
На этапе 615 система 125-f доставки сеанса связи может оценивать информацию профиля для сегмента путешествия и выбирать пул предложений вознаграждения для сегмента путешествия. Например, система доставки сеанса связи 125-f может оценивать информацию профиля пассажиров и характеристики сегмента путешествия, чтобы выбирать подмножество предложений вознаграждения, полученных от партнеров бренда, включая партнера 605 бренда, для создания пула предложений вознаграждения для сегмента путешествия. Система 125-f доставки сеансов связи может получать информацию о профиле одного или нескольких пассажиров и/или сегмента путешествия из хранилища 220-c данных или от поставщика услуг (не показан).
На этапе 620 система 125-f доставки сеанса связи может выбирать подмножество из пула предложений вознаграждения, где подмножество может быть одним или более предложениями вознаграждения из пула предложений вознаграждения. Система 125-f доставки сеанса связи может выбирать подмножество предложений вознаграждения, которое предназначено для пассажира (например, пассажира 180-f) или группы пассажиров для предстоящего сегмента путешествия. Система 125-f доставки сеанса связи может выбирать подмножество предложений вознаграждения на основе информации профиля пассажира 180-f и/или характеристики предстоящего сегмента путешествия.
На этапе 625 система 125-f доставки сеанса связи может передать подмножество предложений вознаграждения на устройство 175-f, принадлежащее пассажиру 180-f. Пассажир 180-f может просмотреть подмножество выбранных предложений вознаграждения через портал 235-c, размещенный системой 125-f доставки сеанса связи, или через приложение на мобильном устройстве 175-f (не показано) до или во время сегмента путешествия. Пассажир 180-f может выбирать одно или более предложений вознаграждения из выбора предложений вознаграждения и затем может переходить к завершению взаимодействия с брендом, связанного с выбранным предложением вознаграждения.
На этапе 630-a пассажир 180-f может выбирать одно или более предложений вознаграждения из подмножества предложений вознаграждения и затем может переходить к завершению взаимодействия с брендом, связанного с выбранными предложениями вознаграждения. Например, пассажир 180-f может делать выбор предложений вознаграждения, который включает предложения вознаграждения из подмножества предложений вознаграждения. Пассажир 180-f может переходить к завершению взаимодействия с брендом, связанного с выбранным предложением вознаграждения.
На этапе 630-b система 125-f доставки сеанса связи может получать указание на завершение одного или более взаимодействий с брендом, связанных с выбранными предложениями вознаграждений. Например, пассажир 180-f может завершать взаимодействие с брендом в прямой связи с партнером 605 бренда, и после завершения взаимодействия с брендом партнер 605 бренда может указать системе 125-f доставки сеанса связи на предоставление соответствующего контента мультимедиа пассажиру 180-f. В другом примере, на этапе 330-b, когда пассажир 180-f выбирает предложение вознаграждения, мобильное устройство 175-f может передавать указание на выбранное предложение вознаграждения в систему 125-f доставки сеанса связи. Затем система 125-f доставки сеанса связи может передавать информацию о сеансе связи, связанную с выбранным пассажиром предложением вознаграждения, партнеру 605 бренда. Партнер 605 бренда может отслеживать различные взаимодействия с брендом и затем проверять, когда взаимодействие с брендом, связанное с информацией о сеансе, произошло. После проверки партнер 605 бренда может указывать системе 125-f доставки сеанса связи, что взаимодействие бренда, связанное с информацией о сеансе, произошло.
На этапе 635 система 125-f доставки сеанса связи может устанавливать доступ пассажира 180-f к соответствующему вознаграждению, связанному с выбранным пассажиром предложением вознаграждения. Например, система 125-f доставки сеанса связи может устанавливать доступ к элементу медиаконтента, который может быть передан с устройства доступа к сети (например, многопользовательского терминала 170 доступа) на мобильное устройство 175-f по беспроводному каналу связи. Пассажир 180-f может получать доступ к медиаконтенту в любое время в течение сегмента путешествия. Элемент медиаконтента может включать визуальные мультимедиа (например, фильмы, телевизионные шоу и т.д.), аудио (например, музыку, подкасты и т.д.), игры и т.д.
На этапе 640 система 125-f доставки сеанса связи может хранить данные истории взаимодействия пассажира и завершенные взаимодействия с брендом в хранилище 220-с данных. В одном из примеров система 125-f доставки сеанса связи может выбирать для представления определенные предложения вознаграждения из множества предложений вознаграждения для последующего сегмента путешествия на основе сохраненных проверенных завершений взаимодействия с брендом из предыдущего сегмента путешествия. Эти данные могут быть связаны с учетной записью пользователя пассажира 180-f. В некоторых случаях система 125-f доставки сеанса связи может определять из данных хранилища 220-c данных, как определенный тип пассажира взаимодействовал с определенным предложением вознаграждения. Система 125-f доставки сеанса связи может использовать данные истории взаимодействия и связанную с ними информацию профиля пассажира, чтобы сообщать, какие предложения вознаграждения от партнера 605 бренда выбирать и представлять пассажирам.
Следует понимать, что различные этапы и связи в соответствии с фиг. 3–6 могут быть объединены. Например, пул предложений 415 вознаграждения или подмножество предложений 420 вознаграждения могут включать как предложения вознаграждения, связанные с доступом к сеансам связи, так и элементы медиаконтента.
На фиг. 7 показано графическое представление интерфейса 700 взаимодействия с сеансом, который поддерживает технологию обеспечения сеансов связи в полете в соответствии с аспектами настоящего описания. В некоторых примерах мобильное устройство 700 может представлять собой пример мобильного устройства 175 в соответствии с фиг. 1, 2, 3, 5 и 6.
Интерфейс 700 взаимодействия с сеансом может отображать портал (например, портал, который может быть частью приложения на мобильном устройстве, или портал, размещенный на другом устройстве), который в свою очередь может взаимодействовать с системой 125 доставки сеанса связи. Пассажир 180 может создавать учетную запись пользователя, к которой может получать доступ система 125 доставки сеансов связи. В некоторых примерах пассажир 180 может использовать учетную запись пользователя для отслеживания одного или более вознаграждений, которые пассажир 180 заработал в результате совершения соответствующих взаимодействий с брендом, покупок, рекомендаций и т.д. В некоторых случаях система 125 доставки сеанса связи может объединять одно или более вознаграждений, связанных с учетной записью пользователя пассажира 180, и определять совокупное вознаграждение для пассажира 180. В некоторых примерах совокупное вознаграждение может включать в себя вознаграждения, которые не были использованы и/или не активированы пассажиром 180. В других примерах система 125 доставки сеанса связи может отслеживать часть вознаграждений, которые были использованы и/или активированы пассажиром 180. В некоторых примерах учетная запись пользователя может использоваться для применения вознаграждений в разных сегментах путешествия или в разных авиакомпаниях или других транспортных компаниях. Таким образом, вознаграждения могут быть заработаны и применены к учетной записи пользователя, а система 125 доставки сеанса связи может получать доступ к вознаграждениям для их использования на любом сегменте путешествия пассажира 180. Например, аспекты системы 125 доставки сеанса связи на самолете могут получать доступ к учетной записи пользователя и активировать вознаграждения за сеанс связи на самолете, отслеживая часть, использованную на сегменте путешествия на самолете, и оставляя любую неиспользованную часть для будущих сегментов путешествия.
Интерфейс 700 взаимодействия с сеансами может отображать определенные визуализации, с которыми пассажир 180 может взаимодействовать, чтобы получить доступ к различным сеансам связи и мультимедийным услугам. Например, индикатор 705 может отображать время, уже пройденное во время сегмента 710 путешествия, время, оставшееся для установленного сеанса 715 связи (например, время, оставшееся от вознаграждений, полученных через выбранные предложения вознаграждения), и время, оставшееся для сегмента 720 путешествия. В некоторых примерах время, оставшееся для установленного сеанса 715 связи, может быть неиспользованной частью агрегированного вознаграждения, связанного с учетной записью пользователя пассажира 180. Индикатор 718 может также текстово отображать время, оставшееся до конца установленного сеанса связи (например, неиспользованную часть агрегированного вознаграждения, связанного с учетной записью пользователя пассажира 180). Индикатор 705 может служить для того, чтобы было просто сообщить пассажиру 180, если его сеанс связи закончится до окончания сегмента путешествия.
Индикатор 722 может отображать показатель, относящийся к фактору дефицита. Например, индикатор 722 может отображать количество предложений вознаграждения из пула предложений вознаграждения для сегмента путешествия. К количеству предложений вознаграждения может применяться фактор дефицита. В этом примере система 125 доставки сеанса связи установила, что для всех пассажиров мобильного судна сегмента путешествия осталось только 20 предложений вознаграждения. Индикаторы 725-a, 725-b и 725-c могут отображать различные предложения вознаграждения, которые может выбирать пассажир 180. Предложения вознаграждения, отображаемые на индикаторах 725, могут быть выбраны системой 125 доставки сеанса связи из пула предложений вознаграждения на основе информации профиля пассажира. Пассажир 180 может выбирать один из индикаторов 725 и выполнять взаимодействие с брендом, связанное с отображаемым предложением вознаграждения, чтобы накопить дополнительные вознаграждения в течение всего сегмента путешествия. Интерфейс 700 взаимодействия с сеансом может также включать элемент 730 управления обновлением вознаграждений, который позволяет пассажиру 180 обменивать или обновлять отображаемые предложения. Выбор элемента 730 управления обновлением вознаграждений может заменять предложения вознаграждения, отображаемые на индикаторах 725, новым подмножеством пула предложений вознаграждения для сегмента путешествия.
На фиг. 8 показана блок-схема 800 устройства 805, которое поддерживает технологию обеспечения сеанса связи во время полета в соответствии с аспектами настоящего описания. В некоторых примерах устройство 805 может представлять собой пример системы 125 доставки сеанса связи в соответствии с фиг. 1, 2 и 3. Устройство 805 может включать модуль 810 ввода, интерфейс 815 связи, контроллер 820 взаимодействия с брендом, контроллер 825 информации, устройство 830 оценки предложения вознаграждения и модуль 835 вывода. Устройство 805 также может включать в себя процессор. Компоненты могут обмениваться данными посредством одной или более шин.
Аппарат 805 и/или по меньшей мере некоторые из ее различных подкомпонентов могут быть реализованы в виде оборудования, программного обеспечения, исполняемого процессором, встроенного программного обеспечения или любой их комбинации. В случае реализации в программном обеспечении, исполняемом процессором, функции аппарата 805 и/или по меньшей мере некоторых из ее различных подкомпонентов могут исполняться с помощью процессора общего назначения, цифрового сигнального процессора (DSP), специализированной интегральной схемы (ASIC), программируемой пользователем вентильной матрицы (FPGA) или другого программируемого логического устройства, логической схемы на дискретных компонентах или транзисторах, дискретных аппаратных компонентов или любой их комбинации, выполненной с возможностью осуществления функций, представленных в настоящем описании. Аппарат 805 и/или по меньшей мере некоторые из его различных подкомпонентов могут физически находиться в различных положениях, в том числе распределенных таким образом, что части функций реализуются в разных физических местоположениях одним или более физическими устройствами. В некоторых примерах аппарат 805 и/или по меньшей мере некоторые из его различных подкомпонентов могут быть отдельным или обособленным компонентом в соответствии с различными аспектами настоящего описания. В других примерах аппарат 805 и/или по меньшей мере некоторые из его различных подкомпонентов могут быть объединены с одним или более другими компонентами оборудования, включая, без ограничений, компонент ввода-вывода, приемопередатчик, сетевой сервер, другое вычислительное устройство, один или более других компонентов, представленных в настоящем описании, или их комбинацией в соответствии с различными аспектами настоящего описания.
Модуль 810 ввода может управлять входящими сигналами для устройства 805. Например, модуль 810 ввода может идентифицировать входящие сигналы, связанные с пользовательским вводом или обработкой на других компонентах или устройствах. В некоторых случаях модуль 810 ввода может использовать операционную систему, такую как iOS®, ANDROID®, MS-DOS®, MS-WINDOWS®, OS/2®, UNIX®, LINUX® или другую известную операционную систему для обработки входящих сигналов. Модуль 810 ввода может посылать некоторые из этих входящих сигналов другим компонентам устройства 805 для обработки. В некоторых случаях модуль 810 ввода может быть компонентом контроллера 915 ввода-вывода (I/O), как описано со ссылкой на фиг. 9.
Интерфейс 815 связи может служить интерфейсом между различными модулями аппарата 805, например, контроллером 820 взаимодействия с брендом, контроллером 825 информации, устройством 830 оценки предложения вознаграждения, модулем 810 ввода и модулем 835 вывода. Интерфейс 815 связи может предоставлять подмножество множества предложений вознаграждения пассажиру и устанавливать сеанс связи по беспроводному каналу связи для коммуникационного устройства на основании по меньшей мере частично на завершении соответствующего взаимодействия с брендом выбранного предложения вознаграждения. В некоторых примерах интерфейс 815 связи может представлять пассажиру показатель, связанный с фактором дефицита, с подмножеством множества предложений вознаграждения. Этот показатель может представлять собой ряд предложений вознаграждения или общее количество минут, доступных для сегмента путешествия, что может быть результатом применения фактора дефицита к пулу предложений вознаграждения для сегмента путешествия. В некоторых случаях интерфейс 815 связи может получать уникальный идентификатор, связанный с пассажиром. В дополнительном примере интерфейс 815 связи может представлять пассажиру код активации, связанный с доступом к сеансу связи, основанный по меньшей мере частично на получении указания о завершении соответствующего взаимодействия с брендом, и получать код активации на устройстве доступа к сети.
Интерфейс 815 связи может представлять пассажиру сравнение неиспользованной части с продолжительностью сегмента путешествия. В некоторых примерах интерфейс 815 связи может представлять один или более показателей соответствующему партнеру бренда, связанному с одним или более из множества предложений вознаграждения. В дополнительном примере интерфейс 815 связи может получать от пассажира запрос на изменение подмножества множества предложений вознаграждения. Кроме того, интерфейс 815 связи может принимать от пассажира выбор предложения вознаграждения из предоставленного подмножества.
Контроллер 820 взаимодействия с брендом может получать указание о завершении пассажиром соответствующего взаимодействия с брендом выбранного предложения вознаграждения подмножества из множества предложений вознаграждения. В некоторых примерах контроллер 820 взаимодействия с брендом может определять завершение пассажиром соответствующих взаимодействий с брендом в рамках предыдущих выбранных предложений вознаграждения. В некоторых случаях контроллер 820 взаимодействия с брендом может определять одно или более прошлых взаимодействий с брендом, связанных с уникальным идентификатором. В дополнительном примере интерфейс 815 связи может определять одно или более проверенных взаимодействий бренда, связанных с уникальным идентификатором, и агрегировать значения соответствующих вознаграждений каждого из подтвержденных взаимодействий с брендом, связанных с уникальным идентификатором. Подтвержденное взаимодействие с брендом может представлять собой взаимодействие с брендом, осуществляемое пассажиром сегмента путешествия, которое подтвердил контроллер 820 взаимодействия с брендом. В некоторых случаях контроллер 820 взаимодействия с брендом может получать второе указание вознаграждения, связанного с выбранным предложением вознаграждения.
Контроллер 825 информации может идентифицировать информацию профиля множества пассажиров, запланированных на сегмент путешествия на транспортном судне. В некоторых примерах контроллер 825 информации может определять один или более показателей, связанных с предыдущим взаимодействием с одним или более из множества предложений вознаграждения. В некоторых случаях контроллер 825 информации может идентифицировать идентификатор коммуникационного устройства, связанный с подтвержденным завершением соответствующего взаимодействия с брендом. В другом примере контроллер 825 информации может определять данные истории взаимодействия, связанные с полученным множеством предложений вознаграждения. Кроме того, контроллер информации может предоставлять уникальный идентификатор, связанный с пассажиром.
Устройство 830 оценки предложения вознаграждения может принимать множество предложений вознаграждения и выбирать подмножество из множества предложений вознаграждения для пассажира из множества пассажиров. В некоторых примерах устройство 830 оценки предложения вознаграждения может определять количество группы предложений вознаграждения по меньшей мере частично на основании предварительно установленного числа. В некоторых случаях устройство 830 оценки предложения вознаграждения может исключать предложения вознаграждения из множества предложений вознаграждения, связанных с завершенными соответствующими взаимодействиями с брендом из ранее выбранных предложений вознаграждения. В дополнительном примере устройство 830 оценки предложения вознаграждения может определять соответствующие категории предыдущих выбранных предложений вознаграждения. В дополнительном варианте устройство 830 оценки предложения вознаграждения может определять соответствующие категории предыдущих выбранных предложений вознаграждения. В некоторых примерах устройство 830 оценки предложения вознаграждения может определять агрегированное вознаграждение, включающее одно или более вознаграждений, связанных с учетной записью пользователя пассажира. В других примерах устройство 830 оценки предложения вознаграждения может определять неиспользованную часть определенного агрегированного вознаграждения.
Устройство 830 оценки предложения вознаграждения может принимать один или более соответствующих запросов, связанных с множеством предложений вознаграждения. В некоторых примерах устройство 830 оценки предложения вознаграждения может предоставлять пассажиру измененное подмножество множества предложений вознаграждения.
Модуль 835 вывода может управлять исходящими сигналами для устройства 805. Например, модуль 835 вывода может принимать сигналы от других компонентов устройства 805 и передавать эти сигналы другим компонентам или устройствам. В некоторых конкретных примерах модуль 835 вывода может передавать исходящие сигналы для отображения в пользовательском интерфейсе, для хранения в базе данных или хранилище данных, для дальнейшей обработки на сервере или кластере серверов или для любых других процессов на любом количестве устройств или систем. В некоторых случаях модуль 835 вывода может быть компонентом контроллера 915 ввода-вывода, как описано со ссылкой на ФИГ. 9.
На фиг. 9 показана схема 900, включающая устройство 905, которое поддерживает технологию обеспечения сеанса связи во время полета в соответствии с аспектами настоящего описания. Устройство 905 может быть примером или включать компоненты системы доставки сеанса связи или устройства 805, как описано в настоящем документе. Устройство 905 может включать компоненты для двунаправленной передачи данных, включая компоненты для передачи и приема данных, в том числе систему 910 доставки сеанса связи, контроллер 915 ввода-вывода, контроллер 920 базы данных, запоминающее устройство 925, процессор 930 и базу 935 данных. Эти компоненты могут находиться в электронной связи через одну или более шин (например, шину 940).
Система 910 доставки сеанса связи может быть примером системы 125 доставки сеанса связи, как описано в настоящем документе. В некоторых случаях система 910 доставки сеанса связи может быть реализована в аппаратном обеспечении, программном обеспечении, выполняемом процессором, микропрограмме или любой их комбинации.
Контроллер 915 ввода-вывода может управлять входящими сигналами 945 и исходящими сигналами 950 для устройства 905. Контроллер 915 ввода-вывода может также управлять периферийными устройствами, не встроенными в устройство 905. В некоторых случаях контроллер 915 ввода-вывода может представлять собой физическое соединение или порт к внешнему периферийному устройству. В некоторых случаях контроллер 915 ввода-вывода может использовать операционную систему, такую как iOS®, ANDROID®, MS-DOS®, MS-WINDOWS®, OS/2®, UNIX®, LINUX® или другую известную операционную систему. В других случаях контроллер 915 ввода-вывода может представлять собой или взаимодействовать с модемом, клавиатурой, мышью, сенсорным экраном или аналогичным устройством. В некоторых случаях контроллер 915 ввода-вывода может быть реализован как часть процессора. В некоторых случаях пользователь может взаимодействовать с устройством 905 через контроллер 915 ввода-вывода или через аппаратные компоненты, управляемые контроллером 915 ввода-вывода.
Контроллер 920 базы данных может управлять хранением и обработкой данных в базе 935 данных. В некоторых случаях пользователь может взаимодействовать с контроллером 920 базы данных. В других случаях контроллер 920 базы данных может функционировать автоматически без взаимодействия с пользователем. База 935 данных может представлять собой пример единой базы данных, распределенной базы данных, нескольких распределенных баз данных, хранилища данных, озера данных или базы данных аварийного резервирования.
Запоминающее устройство 925 может включать в себя оперативное запоминающее устройство (ОЗУ) и постоянное запоминающее устройство (ПЗУ). В запоминающем устройстве 925 может храниться компьютерно-читаемое, исполняемое компьютером программное обеспечение, включающее команды, которые при выполнении заставляют процессор выполнять различные функции, описанные в настоящем документе. В некоторых случаях запоминающее устройство 925 может содержать, помимо прочего, базовую систему ввода-вывода (BIOS), которая может управлять основными аппаратными или программными операциями, такими как взаимодействие с периферийными компонентами или устройствами.
Процессор 930 может включать интеллектуальное аппаратное устройство (например, процессор общего назначения, DSP, центральный процессор (ЦП), микроконтроллер, ASIC, FPGA, программируемое логическое устройство, логический компонент на дискретных компонентах или транзисторах, компонент дискретных аппаратных средств или любая их комбинация). В некоторых случаях процессор 930 может быть выполнен с возможностью управления массивом памяти с использованием контроллера памяти. В других случаях контроллер памяти может быть встроен в процессор 930. Процессор 930 может быть выполнен с возможностью исполнения машиночитаемых команд, хранящихся в запоминающем устройстве 925, для осуществления различных функций.
На фиг. 10 показана блок-схема, иллюстрирующая способ 1000, который поддерживает технологию обеспечения сеанса связи во время полета в соответствии с аспектами настоящего описания. Операции способа 1000 могут быть реализованы с помощью системы доставки сеанса связи или ее компонентов, как описано в настоящем документе. Например, операции способа 1000 могут быть выполнены системой доставки сеанса связи, как описано со ссылкой на фиг. 1–9. В некоторых примерах система доставки сеанса связи может исполнять набор команд для управления функциональными элементами системы доставки сеанса связи для осуществления функций, описанных в настоящем документе. Дополнительно или альтернативно система доставки сеанса связи может выполнять аспекты функций, описанных в настоящем документе, с использованием оборудования специального назначения.
На этапе 1005 система доставки сеанса связи может получить множество предложений вознаграждения для последующего представления одному или более пассажирам сегмента путешествия. Каждое из множества предложений вознаграждения может быть связано с одной или более целевыми характеристиками, на которые партнер бренда может захотеть ориентировать свое предложение вознаграждения. Система доставки сеанса связи может получать предложения вознаграждения от партнеров бренда или от другого субъекта. Операции на этапе 1005 можно выполнять в соответствии со способами, описанными в настоящем документе. В некоторых примерах аспекты операций этапа 1005 могут быть выполнены с помощью устройства оценки предложения вознаграждения, как описано со ссылкой на фиг. 8 и 9.
На этапе 1010 система доставки сеанса связи может идентифицировать информацию профиля одного или более пассажиров и/или сегмента путешествия. Поставщик туристических услуг может предоставлять информацию профиля системе доставки сеанса связи, или система доставки сеанса связи может получать информацию из хранилища данных. Информация профиля может включать любую информацию, которой может обладать поставщик туристических услуг о пассажире и характеристиках сегмента путешествия, который забронирован пассажиром. Операции на этапе 1010 можно выполнять в соответствии со способами, описанными в настоящем документе. В некоторых примерах аспекты операций этапа 1010 могут быть выполнены с помощью контроллера информации, как описано со ссылкой на фиг. 8 и 9.
На этапе 1015 система доставки сеанса связи может выбирать подмножество из множества предложений вознаграждения для представления пассажиру сегмента путешествия. Система доставки сеанса связи может выбирать подмножество предложений вознаграждения, которое адаптировано для пассажира на сегменте путешествия. Система доставки сеанса связи может выбирать подмножество предложений вознаграждения на основе информации профиля конкретного пассажира и/или характеристики конкретного сегмента путешествия. Операции на этапе 1015 можно выполнять в соответствии со способами, описанными в настоящем документе. В некоторых примерах аспекты операций этапа 1015 могут быть выполнены с помощью устройства оценки предложения вознаграждения, как описано со ссылкой на фиг. 8 и 9.
На этапе 1020 система доставки сеанса связи может предоставлять пассажиру выбранное подмножество из множества предложений вознаграждения. Пассажир может просматривать выбранные предложения вознаграждения через портал на мобильном устройстве до или во время сегмента путешествия. Пассажир может выбирать одно или более предложений вознаграждения из выбора предложений вознаграждения и затем может переходить к завершению взаимодействия с брендом, связанного с выбранным предложением вознаграждения. Операции на этапе 1020 можно выполнять в соответствии со способами, описанными в настоящем документе. В некоторых примерах аспекты операций этапа 1020 могут быть выполнены с помощью интерфейса связи, как описано со ссылкой на фиг. 8 и 9.
На этапе 1025 система доставки сеанса связи может определять, что пассажир завершил взаимодействие с брендом, связанное с предложением вознаграждения. Пассажир может завершить взаимодействие с брендом в прямой связи с партнером бренда, и после завершения взаимодействия с брендом партнер бренда может указывать системе доставки сеанса связи предоставить пассажиру доступ к сеансу связи. В другом примере, когда пассажир выбирает предложение вознаграждения, мобильное устройство пассажира может передавать указание о выбранном предложении вознаграждения в систему доставки сеанса связи. Затем система доставки сеанса связи может передавать информацию о сеансе, связанную с выбранным пассажиром предложением вознаграждения, партнеру бренда. Партнер бренда может отслеживать различные взаимодействия с брендом и затем подтверждать, когда взаимодействие с брендом, связанное с информацией о сеансе, произошло. После подтверждения партнер бренда может указывать системе доставки сеанса связи, что взаимодействие бренда, связанное с информацией о сеансе, произошло. Операции на этапе 1025 можно выполнять в соответствии со способами, описанными в настоящем документе. В некоторых примерах аспекты операций этапа 1025 могут быть выполнены с помощью контроллера взаимодействия с брендом, как описано со ссылкой на фиг. 8 и 9.
На этапе 1030 после подтверждения того, что пассажир завершил взаимодействие с брендом, система доставки сеанса связи может устанавливать сеанс связи для пассажира на мобильном судне с устройством доступа к сети во время сегмента путешествия пассажира. Сеанс связи будет иметь тот тип сеанса и ту заданную продолжительность, которые описаны в выбранном предложении вознаграждения. В некоторых примерах пассажир может иметь учетную запись, к которой он может привязать несколько завершенных взаимодействий с брендом, и система доставки сеанса связи может агрегировать значения соответствующих вознаграждений каждого из проверенных взаимодействий с брендом, которые пассажир может использовать во время сегмента путешествия. Операции на этапе 1030 можно выполнять в соответствии со способами, описанными в настоящем документе. В некоторых примерах аспекты операций этапа 1030 могут быть выполнены с помощью интерфейса связи, как описано со ссылкой на фиг. 8 и 9.
Следует отметить, что способы, описанные в настоящем документе, описывают возможные варианты реализации и что порядок выполнения операций и этапов может быть изменен или сами операции и этапы могут быть модифицированы иным образом, а также что возможны другие варианты реализации. Дополнительно можно комбинировать аспекты двух или более способов.
Информация и сигналы, описанные в настоящем документе, могут быть представлены с использованием любой из множества разных технологий и методик. Например, данные, инструкции, команды, информация, сигналы, биты, символы и микросхемы, которые могут упоминаться в описании, могут быть представлены напряжениями, токами, электромагнитными волнами, магнитными полями или частицами, оптическими полями или частицами или любой их комбинацией.
Различные иллюстративные блоки и компоненты, описанные в связи с раскрытием в настоящем документе, могут быть реализованы или выполнены с помощью процессора общего назначения, DSP, ASIC, FPGA или другого программируемого логического устройства, логической схемы на дискретных компонентах или транзисторах, дискретных аппаратных компонентов или любой их комбинации, выполненной с возможностью выполнения функций, описанных в настоящем документе. Процессор общего назначения может представлять собой микропроцессор или альтернативно процессор может представлять собой стандартный процессор, контроллер, микроконтроллер или машину состояний. Процессор также может быть реализован в виде комбинации вычислительных устройств (например, комбинации DSP и микропроцессора, множества микропроцессоров, одного или более микропроцессоров в сочетании с ядром DSP или любой другой подобной конфигурации).
Описанные в настоящем документе функции могут быть реализованы в виде оборудования, программного обеспечения, исполняемого процессором, встроенного программного обеспечения или любой их комбинации. При реализации в программном обеспечении, исполняемом процессором, функции можно хранить или передавать в виде одной или более команд или кода на машиночитаемом носителе. Другие примеры и варианты реализации входят в объем описания и прилагаемой формулы изобретения. Например, благодаря характеру программного обеспечения описанные в настоящем документе функции могут быть реализованы с использованием программного обеспечения, исполняемого процессором, оборудованием, микропрограммным обеспечением, аппаратным обеспечением или любых их комбинаций. Элементы, реализующие функции, могут также быть физически расположены в различных местоположениях, включая распределенное расположение таким образом, что части функций реализованы в разных физических местоположениях.
В настоящем документе термин «или», который используется в списке пунктов (например, в списке пунктов, предваряемом таким выражением, как «по меньшей мере один из» или «один или более из»), указывает на включающий список, так что, например, список из по меньшей мере одного из A, B или C означает A, или B, или C, или AB, или AC, или BC, или ABC (т.е. A, и B, и C). Кроме того, в настоящем документе выражение «на основании» не следует понимать как ссылку на ограниченный набор условий. Например, иллюстративный этап, описанный как «на основе условия A», может быть основан как на условии A, так и на условии B, без отступления от объема настоящего описания. Иными словами, в настоящем документе фразу «на основе» следует толковать таким же образом, как фразу «по меньшей мере частично на основе». Кроме того, в настоящем документе, в том числе в формуле изобретения, термин «подмножество» относится к одному или более из набора элементов. Подмножество может представлять собой, например, один элемент набора и до включать каждый элемент набора.
На прилагаемых фигурах аналогичные компоненты или элементы могут иметь одинаковые ссылочные обозначения. Кроме того, различные компоненты одного и того же типа можно различать с помощью ссылочного обозначения в виде пунктирной линии и второго обозначения, которое отличается от аналогичных компонентов. Если в описании используют просто первое ссылочное обозначение, описание применимо к любому из аналогичных компонентов, имеющих одно и то же ссылочное обозначение, независимо от второго ссылочного обозначения.
Описание, изложенное в настоящем документе в связи с прилагаемыми чертежами, описывает пример конфигураций и не представляет все примеры, которые могут быть реализованы или которые входят в объем формулы изобретения. В настоящем документе термин «пример» означает «служащий примером, образцом или иллюстрацией», а не «предпочтительный» или «преимущественный по отношению к другим вариантам осуществления». Подробное описание включает в себя конкретные детали для обеспечения полного понимания описанных методик. Однако эти методики могут быть реализованы без этих конкретных деталей. В некоторых случаях хорошо известные структуры и устройства показаны в виде блок-схемы для лучшей иллюстрации идей описанных примеров.
Описание в настоящем документе предоставлено, чтобы дать возможность специалисту в данной области техники воссоздать или использовать описание. Различные модификации описания будут очевидны специалистам в данной области, и общие принципы, определенные в настоящем документе, можно применять к другим вариантам, не выходя за рамки объема описания. Таким образом, описание не ограничивается примерами и конструкциями, описанными в настоящем документе, а должно рассматриваться в самом широком объеме в соответствии с принципами и новыми признаками, описанными в настоящем документе.
Изобретение относится к системам доставки сеансов связи и касается методов обеспечения сеансов связи в полете. Система доставки сеанса связи может предоставлять услугу доступа к сети или другие типы контента после того, как пассажир завершил взаимодействие с брендом. Взаимодействие с брендом может представлять собой любое количество опций, которые партнер бренда может потребовать в обмен на доступ к контенту. Система доставки сеанса связи может выбирать из множества предложений вознаграждения и затем отображать выбранные предложения пассажиру. Пассажир может выбрать предложение и выполнить требуемое взаимодействие с брендом. После проверки взаимодействия с брендом пассажир может получить вознаграждение, связанное с предложением. Достигается обеспечение улучшенного способа обеспечения сеансов связи на борту для пассажиров. 2 н. и 58 з.п. ф-лы, 10 ил.
1. Способ, выполняемый устройством для обеспечения сеансов связи внутри транспортного судна (130), обслуживаемого посредством беспроводного канала (155, 160) связи, включающий:
прием множества предложений (405) вознаграждения от одного или более устройств (305) партнера бренда, причем множество предложений (405) вознаграждения содержит соответствующие вознаграждения (435), включающие сеансы связи в обмен на совершение пассажиром (180) соответствующих взаимодействий (430) с брендом, при этом множество предложений (405) вознаграждения связаны с целевыми характеристиками;
идентификацию информации профиля множества пассажиров (180), запланированных на сегмент путешествия транспортного судна (130), причем информация профиля включает одну или более соответствующих пользовательских характеристик для множества пассажиров (180);
определение фактора дефицита по меньшей мере частично на основе характеристик сегмента путешествия;
выбор группы предложений (415) вознаграждения из множества предложений (405) вознаграждения, включающий применение фактора дефицита к множеству предложений (405) вознаграждения;
выбор подмножества предложений (420) вознаграждения из выбранной группы предложений (415) вознаграждения для пассажира (180) из множества пассажиров (180), причем выбор основан по меньшей мере частично на идентифицированной информации профиля пассажира (180) и целевых характеристиках, связанных со множеством предложений (405) вознаграждения;
предоставление подмножества предложений (420) вознаграждения пассажиру (180);
прием указания о завершении пассажиром (180) соответствующего взаимодействия (430) с брендом выбранного предложения (425) вознаграждения из подмножества предложений (420) вознаграждения; и
установку сеанса связи по беспроводному каналу (155, 160) связи для коммуникационного устройства, связанного с пассажиром (180), посредством многопользовательского терминала (170) доступа на транспортном судне (130) по меньшей мере частично на основании завершения соответствующего взаимодействия (430) с брендом выбранного предложения (425) вознаграждения, причем характеристика сеанса связи основана по меньшей мере частично на соответствующем вознаграждении (435) выбранного предложения (425) вознаграждения.
2. Способ по п.1, в котором фактор дефицита включает предварительно заданное количество вознаграждений (435) на сегменте путешествия, предварительно заданное количество времени, соответствующее соответствующим вознаграждениям (435), или их комбинацию.
3. Способ по п.2, в котором предварительно заданное количество вознаграждений (435) на сегменте путешествия относится к количеству множества пассажиров (180).
4. Способ по п.2, в котором предварительно заданное количество времени, соответствующее соответствующим вознаграждениям (435), относится к продолжительности сегмента путешествия и количеству множества пассажиров (180).
5. Способ по любому из пп.1–4, дополнительно включающий: представление показателя (722), относящегося к фактору дефицита, пассажиру (180) с подмножеством предложений (420) вознаграждения.
6. Способ по любому из пп.1–5, дополнительно включающий: определение количества группы предложений (415) вознаграждения по меньшей мере частично на основании предварительно заданного числа, количества множества пассажиров (180), продолжительности сегмента путешествия или максимального количества множества пассажиров (180) для сегмента путешествия.
7. Способ по любому из пп.1–6, дополнительно включающий: прием указаний о завершении соответствующих взаимодействий (430) с брендом, связанных с одним или более из множества предложений (405) вознаграждения, одним или более из множества пассажиров (180) для сегмента путешествия;
прием второго множества предложений вознаграждения, причем второе множество предложений вознаграждения включает соответствующие взаимодействия с брендом и соответствующие вознаграждения, связанные с сеансами связи, при этом второе множество предложений вознаграждения связано с целевыми характеристиками;
идентификацию второй информации профиля второго множества пассажиров (180), запланированных на сегмент путешествия второго транспортного судна (130), причем вторая информация профиля включает одну или более соответствующих вторых пользовательских характеристик для второго множества пассажиров (180); и
выбор второго подмножества второго множества предложений вознаграждения для второго пассажира (180) из второго множества пассажиров (180) по меньшей мере частично на основании принятых указаний о завершении взаимодействий с брендом, связанных с одним или более из множества предложений (405) вознаграждения.
8. Способ по любому из пп.1–7, дополнительно включающий: определение завершения пассажиром (180) соответствующих взаимодействий с брендом выбранных ранее предложений (425) вознаграждения,
причем выбор подмножества предложений (420) вознаграждения для пассажира (180) по меньшей мере частично основан на завершении соответствующих взаимодействий с брендом выбранных ранее предложений (425) вознаграждения.
9. Способ по п.8, в котором выбор подмножества предложений (420) вознаграждения для пассажира (180) включает:
исключение предложений (410) вознаграждения из множества предложений (405) вознаграждения, связанных с завершенными соответствующими взаимодействиями (430) с брендом выбранных ранее предложений (425) вознаграждения.
10. Способ по любому из пп.1–9, в котором каждое из множества предложений (405) вознаграждения связано с категорией множества категорий, причем способ дополнительно включает:
определение соответствующих категорий выбранных ранее предложений (425) вознаграждения, причем выбор подмножества предложений (420) вознаграждения для пассажира (180) по меньшей мере частично основан на соответствующих категориях выбранных ранее предложений (425) вознаграждения.
11. Способ по любому из пп.1–10, в котором каждое из множества предложений (405) вознаграждения связано с категорией множества категорий, причем способ дополнительно включает:
определение соответствующих категорий выбранных ранее предложений (425) вознаграждения, причем выбор подмножества предложений (420) вознаграждения для пассажира (180) включает исключение предложений (410) вознаграждения из множества предложений (405) вознаграждения по меньшей мере частично на основании соответствующих категорий исключенных предложений (410) вознаграждения и соответствующих категорий выбранных ранее предложений (425) вознаграждения.
12. Способ по любому из пп.1–11, в котором прием множества предложений (405) вознаграждения дополнительно включает:
прием одного или более соответствующих запросов, связанных с множеством предложений (405) вознаграждения, причем каждый из одного или более соответствующих запросов содержит сумму запроса, при этом выбор подмножества (420) основан по меньшей мере частично на одном или более соответствующих запросах.
13. Способ по любому из пп.1–12, в котором тип соответствующих взаимодействий (430) с брендом включает отображаемую рекламу, взаимодействие в социальных сетях, создание учетной записи пользователя, покупку товара или услуги, прохождение опроса, резервирование товара или услуги, проявление интереса к товару или услуге или их комбинацию.
14. Способ по любому из пп.1–13, дополнительно включающий:
прием уникального идентификатора, связанного с пассажиром (180).
15. Способ по п.14, дополнительно включающий:
идентификацию одного или более прошлых взаимодействий (430) с брендом, связанных с уникальным идентификатором, причем по меньшей мере одно предложение (410) вознаграждения из выбранного подмножества предложений (420) вознаграждения основано по меньшей мере частично на идентифицированном одном или более взаимодействиях (530) с брендом.
16. Способ по любому из пп.1–14, дополнительно включающий:
идентификацию одного или более подтвержденных взаимодействий с брендом, связанных с уникальным идентификатором;
агрегацию значений соответствующих вознаграждений (435) каждого из подтвержденных взаимодействий (430) с брендом, связанных с уникальным идентификатором.
17. Способ по любому из пп.1–16, дополнительно включающий:
предоставление пассажиру (180) кода активации, связанного с доступом к сеансу связи, по меньшей мере частично на основании приема указания о завершении соответствующего взаимодействия с брендом; и
прием кода активации многопользовательским терминалом (170) доступа, причем установление сеанса связи по меньшей мере частично основано на приеме кода активации.
18. Способ по любому из пп.1–17, дополнительно включающий:
определение агрегированного вознаграждения, включающего одно или более вознаграждений, связанных с учетной записью пользователя пассажира (180);
определение неиспользованной части определенного агрегированного вознаграждения;
представление пассажиру (180) сравнения неиспользованной части с продолжительностью промежутка времени, оставшегося для сегмента путешествия.
19. Способ по одному из пп.1–18, дополнительно включающий:
определение одного или более показателей, связанных с предшествующим взаимодействием с одним или более из множества предложений (405) вознаграждения; и
представление одного или более показателей соответствующему партнеру бренда, связанному с одним или более из множества предложений (405) вознаграждения.
20. Способ по п.19, в котором один или более показателей включают скорость завершения одного или более из множества предложений (405) вознаграждения, ряд впечатлений для одного или более из множества предложений (405) вознаграждения, ряд вариантов выбора пассажира одного или более из множества предложений (405) вознаграждения, ряд событий начала взаимодействия с мультимедиа, связанных с одним или более из множества предложений (405) вознаграждения, ряд событий завершения взаимодействия с мультимедиа, связанных с одним или более из множества предложений (405) вознаграждения, или их комбинации.
21. Способ по любому из пп.1–20, в котором прием указания о завершении дополнительно включает:
прием второго указания о вознаграждении, связанного с выбранным предложением (425) вознаграждения, причем характеристика установленного сеанса связи по меньшей мере частично основана на принятом втором указании.
22. Способ по п.21, дополнительно включающий:
предоставление уникального идентификатора, связанного с пассажиром (180), причем второе указание принимают по меньшей мере частично на основании предоставленного уникального идентификатора.
23. Способ по любому из пп.1–22, дополнительно включающий:
идентификацию идентификатора коммуникационного устройства, связанного с подтвержденным завершением соответствующего взаимодействия с брендом, причем установленный сеанс связи по меньшей мере частично основан на идентификаторе.
24. Способ по п.23, в котором идентификатор представляет собой уникальный идентификатор коммуникационного устройства.
25. Способ по любому из пп.1–24, дополнительно включающий:
определение данных истории взаимодействия, связанных с принятым множеством предложений (405) вознаграждения,
причем выбор подмножества предложений (420) вознаграждения по меньшей мере частично основан на определенных данных истории взаимодействия.
26. Способ по любому из пп.1–25, в котором информация профиля включает одну или более характеристик сегмента путешествия.
27. Способ по п.26, в котором одна или более характеристик сегмента путешествия включают пункт начала сегмента путешествия, пункт назначения сегмента путешествия, соответствующие пассажирские классы для множества пассажиров (180), продолжительность сегмента путешествия, тип судна (130) для сегмента путешествия или их комбинацию.
28. Способ по любому из пп.1–27, дополнительно включающий:
прием от пассажира (180) запроса на изменение подмножества предложений (420) вознаграждения; и
предоставление пассажиру (180) измененного подмножества предложений вознаграждения, причем измененное подмножество предложений вознаграждения включает выбранное предложение (425) вознаграждения.
29. Способ по любому из пп.1–28, в котором подмножество предложений (420) вознаграждения содержит два или более предложений (410) вознаграждения, причем способ дополнительно включает:
прием от пассажира (180) выбора предложения (425) вознаграждения из предоставленного подмножества (420).
30. Способ по любому из пп.1–29, в котором характеристика сеанса связи включает общее количество времени, выделенного на сеанс связи, скорость передачи данных сеанса связи, общее количество передаваемых данных для сеанса связи, доступ к одному или более типам услуг, доступ к одному или более пунктам назначения сети или их комбинацию.
31. Устройство для обеспечения сеансов связи внутри транспортного судна (130), обслуживаемого посредством беспроводного канала (176) связи, содержащее:
устройство (830) по оценке предложения вознаграждения, выполненное с возможностью приема множества предложений (405) вознаграждения от одного или более устройств (305) партнера бренда, причем множество предложений (405) вознаграждения содержит соответствующие вознаграждения (435), включающие сеансы связи в обмен на совершение пассажиром (180) соответствующих взаимодействий (430) с брендом, при этом множество предложений (405) вознаграждения связаны с целевыми характеристиками;
контроллер (825) информации, выполненный с возможностью идентификации информации профиля множества пассажиров (180), запланированных на сегмент путешествия транспортного судна (130), причем информация профиля включает одну или более соответствующих пользовательских характеристик для множества пассажиров (180);
систему (125) доставки сеанса связи, выполненную с возможностью определения фактора дефицита по меньшей мере частично на основе характеристик сегмента путешествия;
устройство (830) оценки предложения вознаграждения, выполненное с возможностью:
выбора группы предложений (415) вознаграждения из множества предложений (405) вознаграждения, включающего применение фактора дефицита к множеству предложений (405) вознаграждения;
выбора подмножества предложений (420) вознаграждения для пассажира (180) из множества пассажиров (180), причем выбор основан по меньшей мере частично на идентифицированной информации профиля пассажира (180) и целевых характеристиках, связанных со множеством предложений (405) вознаграждения;
интерфейс (815) связи, выполненный с возможностью предоставления подмножества предложений (420) вознаграждения пассажиру (180);
контроллер (820) взаимодействия с брендом, выполненный с возможностью приема указания о завершении пассажиром (180) соответствующего взаимодействия (430) с брендом выбранного предложения (425) вознаграждения из подмножества предложений (420) вознаграждения; и
интерфейс (815) связи, выполненный с возможностью установления сеанса связи по беспроводному каналу (176) связи для коммуникационного устройства, связанного с пассажиром (180), посредством многопользовательского терминала (170) доступа на транспортном судне (130) по меньшей мере частично на основании завершения соответствующего взаимодействия (430) с брендом выбранного предложения (425) вознаграждения, причем характеристика сеанса связи основана по меньшей мере частично на соответствующем вознаграждении (435) выбранного предложения (425) вознаграждения.
32. Устройство по п.31, в котором фактор дефицита включает предварительно заданное количество вознаграждений (435) на сегменте путешествия, предварительно заданное количество времени, соответствующее соответствующим вознаграждениям (435), или их комбинацию.
33. Устройство по п.32, в котором предварительно заданное количество вознаграждений (435) на сегменте путешествия относится к количеству множества пассажиров (180).
34. Устройство по п.32, в котором предварительно заданное количество времени, соответствующее соответствующим вознаграждениям (435), относится к продолжительности сегмента путешествия и количеству множества пассажиров (180).
35. Устройство по любому из пп.31–34, в котором интерфейс (815) связи дополнительно выполнен с возможностью:
представления показателя (722), относящегося к фактору дефицита, пассажиру (180) с подмножеством предложений (420) вознаграждения.
36. Устройство по любому из пп.31–35, в котором устройство (830) оценки предложения вознаграждения дополнительно выполнено с возможностью:
определения количества группы предложений (415) вознаграждения по меньшей мере частично на основании предварительно заданного числа, количества множества пассажиров (180), продолжительности сегмента путешествия или максимального количества множества пассажиров (180) для сегмента путешествия.
37. Устройство по любому из пп.31–36, в котором:
контроллер (820) взаимодействия с брендом дополнительно выполнен с возможностью приема указаний о завершении соответствующих взаимодействий (430) с брендом, связанных с одним или более из множества предложений (405) вознаграждения, одним или более из множества пассажиров (180) для сегмента путешествия;
устройство (830) оценки предложения вознаграждения дополнительно выполнено с возможностью приема второго множества предложений вознаграждения, причем второе множество предложений вознаграждения включает соответствующие взаимодействия с брендом и соответствующие вознаграждения, связанные с сеансами связи, при этом второе множество предложений вознаграждения связано с целевыми характеристиками;
контроллер (825) информации дополнительно выполнен с возможностью идентификации второй информации профиля второго множества пассажиров (180), запланированных на сегмент путешествия второго транспортного судна (130), причем вторая информация профиля включает одну или более соответствующих вторых пользовательских характеристик для второго множества пассажиров (180); и
устройство (830) оценки предложения вознаграждения дополнительно выполнено с возможностью выбора второго подмножества второго множества предложений вознаграждения для второго пассажира (180) из второго множества пассажиров (180) по меньшей мере частично на основании принятых указаний о завершении взаимодействий с брендом, связанных с одним или более из множества предложений (405) вознаграждения.
38. Устройство по любому из пп.31–37, в котором контроллер (820) взаимодействия с брендом дополнительно выполнен с возможностью:
определения завершения пассажиром (180) соответствующих взаимодействий (430) с брендом выбранных ранее предложений (425) вознаграждения,
причем выбор подмножества предложений (420) вознаграждения для пассажира (180) по меньшей мере частично основан на завершении соответствующих взаимодействий (430) с брендом выбранных ранее предложений (425) вознаграждения.
39. Устройство по п.38, в котором устройство (830) оценки предложения вознаграждения, выполненное с возможностью выбора подмножества предложений (420) вознаграждения для пассажира (180), дополнительно выполнено с возможностью:
исключения предложений (410) вознаграждения из множества предложений (405) вознаграждения, связанных с завершенными соответствующими взаимодействиями с брендом выбранных ранее предложений (425) вознаграждения.
40. Устройство по любому из пп.31–39, в котором каждое из множества предложений (405) вознаграждения связано с категорией множества категорий, причем устройство (830) оценки предложения вознаграждения дополнительно выполнено с возможностью:
определения соответствующих категорий выбранных ранее предложений (425) вознаграждения, причем выбор подмножества предложений (420) вознаграждения для пассажира (180) по меньшей мере частично основан на соответствующих категориях выбранных ранее предложений (425) вознаграждения.
41. Устройство по любому из пп.31–40, в котором каждое из множества предложений (405) вознаграждения связано с категорией множества категорий, причем устройство (830) оценки предложения вознаграждения дополнительно выполнено с возможностью:
определения соответствующих категорий выбранных ранее предложений (425) вознаграждения, причем выбор подмножества предложений (420) вознаграждения для пассажира (180) включает исключение предложений (410) вознаграждения из множества предложений (405) вознаграждения по меньшей мере частично на основании соответствующих категорий исключенных предложений (410) вознаграждения и соответствующих категорий выбранных ранее предложений (425) вознаграждения.
42. Устройство по любому из пп.31–41, в котором устройство (830) оценки предложения вознаграждения, выполненное с возможностью приема множества предложений (405) вознаграждения, дополнительно выполнено с возможностью:
приема одного или более соответствующих запросов, связанных с множеством предложений (405) вознаграждения, причем каждый из одного или более соответствующих запросов содержит сумму запроса, при этом выбор подмножества (420) основан по меньшей мере частично на одном или более соответствующих запросах.
43. Устройство по любому из пп.31–42, в котором тип соответствующих взаимодействий (430) с брендом включает отображаемую рекламу, взаимодействие в социальных сетях, создание учетной записи пользователя, покупку товара или услуги, прохождение опроса, резервирование товара или услуги, проявление интереса к товару или услуге или их комбинацию.
44. Устройство по любому из пп.31–43, в котором интерфейс (815) связи дополнительно выполнен с возможностью:
приема уникального идентификатора, связанного с пассажиром (180).
45. Устройство по п.44, в котором контроллер (820) взаимодействия с брендом дополнительно выполнен с возможностью:
идентификации одного или более прошлых взаимодействий (430) с брендом, связанных с уникальным идентификатором, причем по меньшей мере одно предложение (410) вознаграждения из выбранного подмножества предложений (420) вознаграждения основано по меньшей мере частично на идентифицированном одном или более взаимодействиях (430) с брендом.
46. Устройство по любому из пп.31–45, в котором контроллер (820) взаимодействия с брендом дополнительно выполнен с возможностью:
идентификации одного или более подтвержденных взаимодействий с брендом, связанных с уникальным идентификатором;
агрегации значений соответствующих вознаграждений каждого из подтвержденных взаимодействий с брендом, связанных с уникальным идентификатором.
47. Устройство по любому из пп.31–46, в котором интерфейс (815) связи дополнительно выполнен с возможностью:
предоставления пассажиру (180) кода активации, связанного с доступом к сеансу связи, по меньшей мере частично на основании приема указания о завершении соответствующего взаимодействия (430) с брендом; и
приема кода активации многопользовательским терминалом (170) доступа, причем установление сеанса связи по меньшей мере частично основано на приеме кода активации.
48. Устройство по любому из пп.31–47, в котором:
устройство (830) оценки предложения вознаграждения дополнительно выполнено с возможностью:
определения агрегированного вознаграждения, включающего одно или более вознаграждений, связанных с учетной записью пользователя пассажира (180);
определения неиспользованной части определенного агрегированного вознаграждения;
интерфейс связи дополнительно (815) выполнен с возможностью представления пассажиру (180) сравнения неиспользованной части с продолжительностью промежутка времени, оставшегося для сегмента путешествия.
49. Устройство по любому из пп.31–48, в котором:
контроллер (825) информации дополнительно выполнен с возможностью идентификации одного или более показателей, связанных с предшествующим взаимодействием с одним или более из множества предложений (405) вознаграждения; и
интерфейс (815) связи дополнительно выполнен с возможностью представления одного или более показателей соответствующему партнеру бренда, связанному с одним или более из множества предложений (405) вознаграждения.
50. Устройство по любому из п.49, в котором один или более показателей включают скорость завершения одного или более из множества предложений (405) вознаграждения, ряд впечатлений для одного или более из множества предложений (405) вознаграждения, ряд вариантов выбора пассажира одного или более из множества предложений (405) вознаграждения, ряд событий начала взаимодействия с мультимедиа, связанных с одним или более из множества предложений (405) вознаграждения, ряд событий завершения взаимодействия с мультимедиа, связанных с одним или более из множества предложений (405) вознаграждения, или их комбинации.
51. Устройство по любому из пп.31–50, в котором контроллер (820) взаимодействия с брендом, дополнительно выполненный с возможностью приема указания о завершении, дополнительно выполнен с возможностью:
приема второго указания о вознаграждении, связанного с выбранным предложением (425) вознаграждения, причем характеристика установленного сеанса связи по меньшей мере частично основана на принятом втором указании.
52. Устройство по п.51, в котором контроллер (825) информации дополнительно выполнен с возможностью:
предоставления уникального идентификатора, связанного с пассажиром (180), причем второе указание принимают по меньшей мере частично на основании предоставленного уникального идентификатора.
53. Устройство по любому из пп.31–52, в котором контроллер (825) информации дополнительно выполнен с возможностью:
идентификации идентификатора коммуникационного устройства, связанного с подтвержденным завершением соответствующего взаимодействия (430) с брендом, причем установленный сеанс связи по меньшей мере частично основан на идентификаторе.
54. Устройство по п.53, в котором идентификатор представляет собой уникальный идентификатор коммуникационного устройства.
55. Устройство по любому из пп.31–54, в котором контроллер (825) информации дополнительно выполнен с возможностью:
определения данных истории взаимодействия, связанных с принятым множеством предложений (405) вознаграждения,
причем выбор подмножества предложений (420) вознаграждения по меньшей мере частично основан на определенных данных истории взаимодействия.
56. Устройство по любому из пп.31–55, в котором информация профиля включает одну или более характеристик сегмента путешествия.
57. Устройство по п.56, в котором одна или более характеристик сегмента путешествия включают пункт начала сегмента путешествия, пункт назначения сегмента путешествия, соответствующие пассажирские классы для множества пассажиров (180), продолжительность сегмента путешествия, тип судна (130) для сегмента путешествия или их комбинацию.
58. Устройство по любому из пп.31–57, в котором:
интерфейс (815) связи дополнительно выполнен с возможностью приема от пассажира (180) запроса на изменение подмножества предложений (420) вознаграждения; и
устройство (830) оценки предложения вознаграждения дополнительно выполнено с возможностью предоставления пассажиру (180) измененного подмножества предложений вознаграждения, причем измененное подмножество предложений вознаграждения включает выбранное предложение (425) вознаграждения.
59. Устройство по любому из пп.31–58, в котором подмножество предложений (420) вознаграждения содержит два или более предложений (410) вознаграждения, а устройство (830) оценки предложения вознаграждения дополнительно выполнено с возможностью:
приема от пассажира (180) выбора предложения (425) вознаграждения из предоставленного подмножества (420).
60. Устройство по любому из пп.31–59, в котором характеристика сеанса связи включает общее количество времени, выделенного на сеанс связи, скорость передачи данных сеанса связи, общее количество передаваемых данных для сеанса связи, доступ к одному или более типам услуг, доступ к одному или более пунктам назначения сети или их комбинацию.
| US 2014282684 A1, 18.09.2014 | |||
| ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ УНИВЕРСАЛЬНОЕ КОММУТАЦИОННОЕ УСТРОЙСТВО | 1997 |
|
RU2211500C2 |
| СИСТЕМА ДЛЯ СОЗДАНИЯ IP-ТУННЕЛЯ "БОРТ-ЗЕМЛЯ" В АВИАЦИОННОЙ БЕСПРОВОДНОЙ СОТОВОЙ СЕТИ ДЛЯ РАЗЛИЧЕНИЯ ИНДИВИДУАЛЬНЫХ ПАССАЖИРОВ | 2009 |
|
RU2518180C2 |
| СИСТЕМА ДЛЯ СОЗДАНИЯ ПОДСЕТИ ИНТЕРНЕТ-ПРОТОКОЛА НА БОРТУ САМОЛЕТА В РАМКАХ АВИАЦИОННОЙ БЕСПРОВОДНОЙ СОТОВОЙ СЕТИ | 2009 |
|
RU2516518C2 |
