Настоящая заявка претендует на приоритет перед заявкой на патент Китая № 202211321560.8, озаглавленной «Переключатель передачи для пробкового клапана и пробковый клапан», поданной в Национальное управление интеллектуальной собственности Китая 26 октября 2022 года, полное содержание которой включено в данный документ посредством ссылки.
Настоящая заявка претендует на приоритет перед заявкой на патент Китая № 202222838329.8, озаглавленной «Пробковый клапан и газовое устройство», поданной в Национальное управление интеллектуальной собственности Китая 26 октября 2022 г., полное описание которой включено в данный документ посредством ссылки.
Настоящая заявка претендует на приоритет перед заявкой на патент Китая № 202222838342.3, озаглавленной «Переключатель передачи для пробкового клапана и пробковый клапан», поданной в Национальное управление интеллектуальной собственности Китая 26 октября 2022 года, полное содержание которой включено в данный документ посредством ссылки.
ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ
Настоящее изобретение относится к области технологий плит и, в частности, к переключателю передачи для пробкового клапана, пробковому клапану с переключателем передачи и газовому устройству с пробковым клапаном.
УРОВЕНЬ ТЕХНИКИ
В предшествующем уровне техники переключатель передачи имеет сложную конструкцию и нестабильную регулировку интенсивности пламени, что приводит к ухудшению пользовательского опыта.
СУЩНОСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Настоящее изобретение в некоторой степени направлено на решение по меньшей мере одной из технических проблем предшествующего уровня техники. С этой целью в одном варианте осуществления настоящего изобретения предлагается переключатель передачи для пробкового клапана, способный интегрировать регулировочную конструкцию в переключатель передачи. Благодаря этому облегчается улучшение конструктивной компактности пробкового клапана и его пространственного расположения.
Другой вариант осуществления настоящего изобретения заключается в предложении переключателя передачи.
Другой вариант осуществления настоящего изобретения заключается в предложении газового устройства.
В переключателе передачи для пробкового клапана по настоящему изобретению пробковый клапан включает в себя корпус клапана, сердечник клапана и шток клапана. Корпус клапана имеет впускное отверстие и выпускное отверстие. Сердечник клапана расположен в корпусе клапана и выполнен с возможностью регулировки степени открытия между впускным отверстием и выпускным отверстием посредством вращения. Шток клапана соединен с сердечником клапана и выполнен с возможностью приведения в движение сердечника клапана. Переключатель передачи включает в себя основание, блок вращения и позиционирующую конструкцию. В основании имеется приемное отверстие. Блок вращения расположен в приемном отверстии с возможностью вращения и имеет монтажное отверстие, выполненное с возможностью взаимодействия со штоком клапана, позволяя блоку вращения вращаться вместе со штоком клапана. Позиционирующая конструкция расположена в основании и выполнена с возможностью позиционирования блока вращения.
В некоторых вариантах осуществления переключатель передачи дополнительно включает в себя крышку, закрывающую конец основания.
В некоторых вариантах осуществления крышка имеет отверстие для зацепления. Периферийный край отверстия для зацепления закрывает часть приемного отверстия, а отверстие для зацепления обращено к монтажному отверстию.
В некоторых вариантах осуществления другой конец основания снабжен позиционирующим выступом.
В некоторых вариантах осуществления позиционирующий выступ проходит в приемное отверстие.
В некоторых вариантах осуществления позиционирующий выступ расположен напротив крышки в направлении толщины основания для позиционирования блока вращения.
В некоторых вариантах осуществления крышка снабжена множеством позиционирующих крюков на периферийном крае крышки. Множество позиционирующих крюков расположены с интервалами в направлении по окружности крышки.
В некоторых вариантах осуществления основание имеет множество канавок для фиксации, образованных на внешней периферийной поверхности основания. Множество канавок для фиксации расположены с интервалами в направлении по окружности основания.
В некоторых вариантах осуществления множество позиционирующих крюков соответствуют множеству канавок для фиксации, соответственно.
В некоторых вариантах осуществления множество позиционирующих крюков встроено в соответствующую одну из множества канавок для фиксации и фиксируется на основании.
В некоторых вариантах осуществления блок вращения имеет первую позиционирующую канавку. Первая позиционирующая канавка проходит вокруг монтажного отверстия.
В некоторых вариантах осуществления два конца первой позиционирующей канавки разделены первым стопорным блоком.
В некоторых вариантах осуществления крышка снабжена первой позиционирующей частью.
В некоторых вариантах осуществления первая позиционирующая часть встроена в первую позиционирующую канавку. Первая позиционирующая часть выполнена с возможностью перемещения вдоль первой позиционирующей канавки и приспособлена для остановки первым стопорным блоком.
В некоторых вариантах осуществления блок вращения снабжен первым позиционирующим фланцем. Первый позиционирующий фланец проходит вокруг монтажного отверстия.
В некоторых вариантах осуществления первый позиционирующий фланец расположен с возможностью вращения на внутренней стороне отверстия для зацепления.
В некоторых вариантах осуществления блок вращения снабжен вторым позиционирующим фланцем. Второй позиционирующий фланец проходит вокруг монтажного отверстия.
В некоторых вариантах осуществления и второй позиционирующий фланец расположен с возможностью вращения на внутренней стороне позиционирующего выступа.
В некоторых вариантах осуществления блок вращения имеет множество ограничительных канавок, образованных на внешней периферийной поверхности блока вращения.
В некоторых вариантах осуществления множество ограничительных канавок расположены с интервалами в направлении по окружности блока вращения.
В некоторых вариантах осуществления позиционирующая конструкция включает в себя шарик, вставленный с возможностью удаления в ограничительную канавку в радиальном направлении блока вращения для позиционирования блока вращения.
В некоторых вариантах осуществления позиционирующая конструкция включает в себя первый упругий элемент, соединенный с шариком.
В некоторых вариантах осуществления упругий элемент выполнен с возможностью приложения силы, толкающей шарик в радиальном направлении блока вращения, что позволяет шарику войти в ограничительную канавку.
В некоторых вариантах осуществления внутренняя окружная поверхность приемного отверстия имеет полость углубления. Шарик вставлен в полость углубления и по меньшей мере частично выступает из внутренней периферийной поверхности основания для встраивания в ограничительную канавку.
В некоторых вариантах осуществления упругий элемент встроен в полость углубления и поддерживается между шариком и основанием.
В некоторых вариантах осуществления монтажное отверстие имеет некруглую форму.
В некоторых вариантах осуществления переключатель передачи дополнительно включает в себя переключатель зажигания, жестко соединенный с основанием.
В некоторых вариантах осуществления корпус переключателя зажигания и основание выполнены как единое целое.
В некоторых вариантах осуществления переключатель зажигания расположен рядом с основанием.
В некоторых вариантах осуществления углубленное отверстие образовано между переключателем зажигания и основанием. Приводная часть переключателя зажигания расположена сбоку от переключателя зажигания рядом с углубленным отверстием.
В некоторых вариантах осуществления переключатель передачи дополнительно включает в себя передаточный стержень, проходящий через углубление и имеющий конец, выполненный с возможностью соединения со стержнем клапана, и другой конец, обращенный к приводной части и выполненный с возможностью включения переключателя зажигания при нажатии штока клапана.
Пробковый клапан по настоящему изобретению включает в себя корпус клапана, сердечник клапана, шток клапана и переключатель передачи для пробкового клапана, описанный выше. Корпус клапана имеет впускное отверстие и выпускное отверстие. Сердечник клапана расположен в корпусе клапана и выполнен с возможностью регулировки степени открытия между впускным отверстием и выпускным отверстием посредством вращения. Шток клапана соединен с сердечником клапана и выполнен с возможностью приведения в движение сердечника клапана. Шток клапана соединен с блоком вращения.
В некоторых вариантах осуществления корпус клапана имеет приемную полость. Сердечник клапана расположен в приемной полости.
В некоторых вариантах осуществления пробковый клапан дополнительно включает в себя седло клапана, закрывающее приемную полость и позиционирующее сердечник клапана.
В некоторых вариантах осуществления шток клапана имеет один конец, входящий в седло клапана для соединения с сердечником клапана, и другой конец, выходящий из седла клапана.
В некоторых вариантах осуществления основание уложено на внешней стороне седла клапана.
В некоторых вариантах осуществления внутренняя боковая поверхность седла клапана имеет вторую позиционирующую канавку. Вторая позиционирующая канавка проходит в направлении по окружности седла клапана.
В некоторых вариантах осуществления два конца второй позиционирующей канавки разделены вторым стопорным блоком.
В некоторых вариантах осуществления конец штока клапана, проходящий во внутреннюю сторону седла клапана, снабжен вторым позиционирующим участком. Вторая позиционирующая часть встроена во вторую позиционирующую канавку, а вторая позиционирующая часть выполнена с возможностью перемещения вдоль второй позиционирующей канавки и приспособлена для остановки вторым стопорным блоком.
В некоторых вариантах осуществления шток клапана подвижно соединен с сердечником клапана в осевом направлении штока клапана. Шток клапана и сердечник клапана расположены в осевом направлении штока клапана. Корпус клапана снабжен вторым упругим элементом. Второй упругий элемент выполнен с возможностью приложения силы, выталкивающей шток клапана из седла клапана. Вторая позиционирующая канавка имеет канавку для блокировки от детей, выполненную на внутренней верхней поверхности второй позиционирующей канавки. Вторая позиционирующая часть встроена в канавку для блокировки от детей, когда впускное отверстие и выпускное отверстие разделены сердечником клапана.
В некоторых вариантах осуществления пробковый клапан дополнительно включает седло клапана и переключатель передачи. Седло клапана закрывает корпус клапана. Сердечник клапана расположен между корпусом клапана и седлом клапана.
В некоторых вариантах осуществления переключатель передачи включает в себя основание, блок вращения и позиционирующую конструкцию. Основание и седло клапана имеют разделенную конструкцию, причем основание уложено на стороне седла клапана, обращенной от корпуса клапана, и защелкивается на седле клапана. Блок вращения встроен в основание с возможностью вращения. Позиционирующая конструкция расположена в основании и выполнена с возможностью позиционирования блока вращения.
В некоторых вариантах осуществления шток клапана вставлен в седло клапана в осевом направлении штока клапана и соединен с сердечником клапана для приведения в движение сердечника клапана, а шток клапана находится в трансмиссионном соединении с блоком вращения.
В некоторых вариантах осуществления одно из седла клапана и основания снабжено позиционирующим штифтом; а другое из седла клапана и основания имеет позиционирующее отверстие. Позиционирующий штифт проходит в осевом направлении и вставлен в позиционирующее отверстие в осевом направлении.
В некоторых вариантах осуществления позиционирующий штифт снабжен позиционирующим отверстием для позиционирования основания и седла клапана.
В некоторых вариантах осуществления позиционирующий штифт посажен с натягом в позиционирующее отверстие.
В некоторых вариантах осуществления свободный конец позиционирующего штифта выполнен в виде клинообразной поверхности, сужающейся от внешней периферийной поверхности позиционирующего штифта в направлении от фиксирующего конца позиционирующего штифта.
В некоторых вариантах осуществления радиальный размер свободного конца позиционирующего штифта меньше радиального размера позиционирующего отверстия.
В некоторых вариантах осуществления предусмотрено множество позиционирующих штифтов, и предусмотрено множество позиционирующих отверстий, которые соответствуют множеству позиционирующих штифтов. Множество позиционирующих штифтов встроено в соответствующие позиционирующие отверстия.
В некоторых вариантах осуществления сторона основания снабжена зажимом; а седло клапана снабжено ограничительным выступом.
В некоторых вариантах осуществления зажим имеет отверстие, обращенное к ограничительному выступу в осевом направлении, и при этом зажим выполнен с возможностью защелкивания ограничительным выступом в осевом направлении.
В некоторых вариантах осуществления зажим включает в себя первую часть крюка и вторую часть крюка. Конец первой части крюка соединен с концом второй части крюка и соединен с основанием. Другой конец первой части крюка и другой конец второй части крюка проходят к ограничительному выступу в осевом направлении и разнесены друг от друга.
В некоторых вариантах осуществления первая часть крюка и вторая часть крюка выполнены с возможностью защелкивания с двумя противоположными сторонами ограничительного выступа, соответственно.
В некоторых вариантах осуществления первая часть крюка снабжена первой частью рукояти. Первая часть рукояти соединена со средней частью первой части крюка в осевом направлении. Первая часть рукояти проходит в осевом направлении, обращенная от седла клапана, и расположена на расстоянии от первой части крюка.
В некоторых вариантах осуществления первая часть рукояти расположена на стороне первой части крюка, обращенной от второй части крюка.
В некоторых вариантах осуществления вторая часть крюка снабжена второй частью рукояти. Вторая часть рукояти соединена со средней частью второй части крюка в осевом направлении. Затем вторая часть рукояти проходит в осевом направлении, обращенная от седла клапана, и расположена на расстоянии от второй части крюка.
В некоторых вариантах осуществления вторая часть рукояти расположена на стороне второй части крюка, обращенной от первой части крюка.
В некоторых вариантах осуществления переключатель передачи дополнительно включает в себя переключатель зажигания. Переключатель зажигания жестко соединен с основанием.
В некоторых вариантах осуществления зажим и переключатель зажигания расположены на двух противоположных сторонах основания, соответственно.
В некоторых вариантах осуществления две противоположные стороны основания снабжены первой пряжкой и второй пряжкой, соответственно. Каждая из первой пряжки и второй пряжки имеет конец, соединенный с основанием, и другой конец, проходящий к седлу клапана в осевом направлении.
В некоторых вариантах осуществления седло клапана снабжено первым выступом и вторым выступом. Первый выступ обращен к первой пряжке в осевом направлении, а второй выступ обращен ко второй пряжке в осевом направлении. Первая пряжка выполнена с возможностью защелкивания в первом выступе в осевом направлении, а вторая пряжка выполнена с возможностью защелкивания во втором выступе в осевом направлении.
В некоторых вариантах осуществления в осевом направлении, обращенном от основания, первая пряжка и вторая пряжка наклонены в направлении, обращенном друг от друга.
В некоторых вариантах осуществления первый выступ имеет первое позиционирующее отверстие. Первое позиционирующее отверстие выполнено в виде наклонного отверстия относительно осевого направления.
В некоторых вариантах осуществления направление наклона первого позиционирующего отверстия такое же, как направление наклона первой пряжки.
В некоторых вариантах осуществления второй выступ имеет второе позиционирующее отверстие. Второе позиционирующее отверстие выполнено в виде наклонного отверстия относительно осевого направления. Направление наклона второго позиционирующего отверстия такое же, как направление наклона второй пряжки.
В некоторых вариантах осуществления газовое устройство по настоящему изобретению включает в себя описанный выше пробковый клапан.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ГРАФИЧЕСКИХ МАТЕРИАЛОВ
ФИГ. 1 представляет собой схематическую структурную диаграмму пробкового клапана согласно некоторым вариантам осуществления настоящего изобретения.
ФИГ. 2 представляет собой схематическую структурную диаграмму переключателя передачи согласно некоторым вариантам осуществления настоящего изобретения.
ФИГ. 3 представляет собой схематическую структурную диаграмму переключателя передачи в некоторых вариантах осуществления настоящего изобретения (крышка не показана).
ФИГ. 4 представляет собой вид в разобранном виде переключателя передачи согласно некоторым вариантам осуществления настоящего изобретения.
ФИГ. 5 представляет собой схематическую структурную диаграмму блока вращения в некоторых вариантах осуществления настоящего изобретения.
ФИГ. 6 представляет собой схематическую структурную диаграмму крышки согласно некоторым вариантам осуществления настоящего изобретения.
ФИГ. 7 представляет собой схематическую структурную диаграмму корпуса клапана согласно некоторым вариантам осуществления настоящего изобретения.
ФИГ. 8 представляет собой схематическую структурную диаграмму штока клапана согласно некоторым вариантам осуществления настоящего изобретения.
ФИГ. 9 представляет собой схематическую структурную диаграмму седла клапана согласно некоторым вариантам осуществления настоящего изобретения.
ФИГ. 10 представляет собой схематическую структурную диаграмму пробкового клапана согласно некоторым вариантам осуществления настоящего изобретения.
ФИГ. 11 представляет собой вид с пространственным разделением деталей ФИГ. 10.
ФИГ. 12 представляет собой схематическую структурную диаграмму переключателя передачи в некоторых вариантах осуществления настоящего изобретения.
ФИГ. 13 представляет собой вид сбоку ФИГ. 12.
ФИГ. 14 представляет собой вид с пространственным разделением деталей ФИГ. 12 (иллюстрирующая позиционирующую конструкцию).
ФИГ. 15 представляет собой схематическую структурную диаграмму седла клапана согласно некоторым вариантам осуществления настоящего изобретения.
ФИГ. 16 представляет собой схематическую структурную диаграмму седла клапана согласно некоторым вариантам осуществления настоящего изобретения.
ФИГ. 17 представляет собой схематическую структурную диаграмму пробкового клапана согласно некоторым другим вариантам осуществления настоящего изобретения.
ФИГ. 18 представляет собой вид снизу переключателя передачи согласно некоторым другим вариантам осуществления настоящего изобретения.
ФИГ. 19 представляет собой схематическую структурную диаграмму седла клапана согласно некоторым другим вариантам осуществления настоящего изобретения.
Ссылочные номера:
100, пробковый клапан; 1, переключатель передачи; 11, основание; 101: приемное отверстие; 110, позиционирующее отверстие; 12, блок вращения; 102, монтажное отверстие; 13, позиционирующая конструкция; 131, шарик; 132, первый упругий элемент; 14, переключатель зажигания; 15, крышка; 151, первая позиционирующая часть; 103, отверстие для зацепления; 111, позиционирующий выступ; 152, позиционирующий крюк; 104, канавка для фиксации; 105, первая позиционирующая канавка; 121, первый стопорный блок; 123, первый позиционирующий фланец; 106, ограничительная канавка; 107, полость углубления; 108, углубленное отверстие; 16, передаточный стержень; 17, позиционирующий штифт; 171, клинообразная поверхность; 18, зажим; 181, первая часть крюка; 182, вторая часть крюка; 183, первая часть рукояти; 184, вторая часть рукояти; 185, пряжка; 186, ограничительная часть; 191, первая пряжка; 192, вторая пряжка; 2, корпус клапана; 20, приемная полость; 201, первый газоотводный канал; 202, второй газоотводный канал; 203, впускное отверстие; 204, выпускное отверстие; 3, сердечник клапана; 31, игла клапана; 4, шток клапана; 41, вторая позиционирующая часть; 5, седло клапана; 50, вторая позиционирующая канавка; 51, второй стопорный блок; 53, ограничительного выступ; 551, первый выступ; 552, второй выступ; 501, первое позиционирующее отверстие; 502, второе позиционирующее отверстие; 510, канавка для блокировки от детей; 6, рычаг переключения передачи; 7, нижняя крышка; 8, электромагнитный клапан; 9, уплотнительная прокладка; и 10, винт триммера.
ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ВАРИАНТОВ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ
Варианты осуществления настоящего изобретения будут подробно описаны ниже со ссылкой на их примеры, проиллюстрированные на прилагаемых графических материалах, на которых одинаковые или подобные элементы, или элементы, имеющие одинаковые или подобные функции, обозначены одинаковыми или подобными ссылочными номерами. Варианты осуществления, описанные ниже со ссылкой на графические материалы, являются только иллюстративными и предназначены для объяснения, а не ограничения настоящего изобретения.
Ссылаясь на ФИГ. 1- 9, в переключателе 1 передачи для пробкового клапана согласно вариантам осуществления настоящего изобретения пробковый клапан 100 включает в себя корпус 2 клапана, сердечник 3 клапана и шток 4 клапана. Корпус 2 клапана имеет впускное 203 отверстие и выпускное 204 отверстие. Сердечник 3 клапана расположен в корпусе 2 клапана и выполнен с возможностью регулировки степени открытия между впускным 203 отверстием и выпускным 204 отверстием посредством вращения. Шток 4 клапана соединен с сердечником 3 клапана и выполнен с возможностью приведения в движение сердечника 3 клапана, и, следовательно, сердечник 3 клапана может вращаться в корпусе 2 клапана, чтобы адаптироваться для регулирования выходного расхода.
Дополнительно переключатель 1 передачи включает в себя основание 11, блок 12 вращения и позиционирующую конструкцию 13. В основании 11 имеется приемное отверстие 101. Блок 12 вращения расположен в приемном отверстии 101 с возможностью вращения и имеет монтажное отверстие 102, выполненное с возможностью взаимодействия со штоком 4 клапана, позволяя блоку 12 вращения вращаться вместе со штоком 4 клапана. То есть блок 12 вращения может быть установлен в основании 11 и имеет монтажное отверстие 102. Шток 4 клапана взаимодействует с монтажным отверстием 102 для соединения штока 4 клапана с блоком 12 вращения. Когда пользователь вращает шток 4 клапана, блок 12 вращения может вращаться в основании 11. Позиционирующая конструкция 13 расположена в основании 11 и выполнена с возможностью позиционирования блока 12 вращения, что может улучшить стабильность блока 12 вращения во время вращения блока 12 вращения. После поворота блока 12 вращения позиционирующая конструкция 13 также может удерживать блок 12 вращения в стабильном состоянии, что способствует улучшению эффекта регулировки. В некоторых вариантах осуществления пользователь вращает шток 4 клапана, чтобы заставить сердечник 3 клапана вращаться, и когда сердечник 3 клапана поворачивается в разные положения или углы, степень открытия между впускным 203 отверстием и выпускным 204 отверстием может быть изменена для реализации регулировка интенсивности пламени.
В процессе, когда шток 4 клапана приводит во вращение сердечник 3 клапана, блок 12 вращения может взаимодействовать со штоком 4 клапана для вращения, а позиционирующая конструкция 13 приспособлена для позиционирования блока 12 вращения. Следовательно, когда блок 12 вращения вращается, позиционирующая конструкция 13 может выполнять функцию ограничения и позиционирования. Таким образом, пользователь может удобно поворачивать сердечник 3 клапана в предопределенное или заданное положение и удерживать сердечник 3 клапана в предопределенном или заданном положении. Благодаря этому может быть улучшен эффект регулировки. Кроме того, блок 12 вращения и позиционирующая конструкция 13 расположены в основании 11, что способствует повышению компактности расположения переключателя 1 передачи.
В переключателе 1 передачи для пробкового клапана согласно вариантам осуществления настоящего изобретения блок 12 вращения расположен в основании 11, и, следовательно, регулировочная конструкция может быть интегрирована в переключатель 1 передачи. Благодаря этому облегчается улучшение конструктивной компактности пробкового клапана 100 и его пространственного расположения.
Ссылаясь на ФИГ. 1 и ФИГ. 4, в некоторых вариантах осуществления настоящего изобретения переключатель 1 передачи дополнительно включает в себя крышку 15, закрывающую конец основания 11 и имеющую отверстие 103 для зацепления. Периферийный край отверстия 103 для зацепления закрывает часть приемного отверстия 101, а отверстие 103 для зацепления обращено к монтажному отверстию 102. Следовательно, крышка 15 может закрывать часть блока 12 вращения. Таким образом, блок 12 вращения и позиционирующая конструкция 13 могут быть ограничены в основании 11. Благодаря этому после установки основания 11 улучшается структурная устойчивость основания 11. Более того, шток 4 клапана может проходить через отверстие 103 для зацепления после того, как шток 4 клапана взаимодействует с монтажным отверстием 102. В некоторых вариантах осуществления другой конец основания 11 снабжен позиционирующим выступом 111. Позиционирующий выступ 111 проходит в приемное отверстие 101 и расположен напротив крышки 15 в направлении толщины основания 11 для позиционирования блока 12 вращения. Следовательно, ограничивающее и позиционирующее воздействие основания 11 на блок 12 вращения может быть улучшено. Таким образом, крышка 15 и основание 11 могут выполнять функцию ограничения и позиционирования на концевых участках двух сторон блока 12 вращения. Благодаря этому блок 12 вращения можно расположить между концом основания 11 и другим концом основания 11. В результате повышается устойчивость конструкции.
Ссылаясь на ФИГ. 6, дополнительно в некоторых вариантах осуществления настоящего изобретения крышка 15 снабжена множеством позиционирующих крюков 152 на периферийном крае крышки 15. Множество позиционирующих крюков 152 расположены с интервалами в направлении по окружности крышки 15. Основание 11 имеет множество канавок 104 для фиксации, образованных на внешней периферийной поверхности основания 11. Множество канавок 104 для фиксации расположены с интервалами в направлении по окружности основания 11. Множество позиционирующих крюков 152 соответствуют множеству канавок 104 для фиксации, соответственно. Множество позиционирующих крюков 152 встроено в соответствующую одну из множества канавок 104 для фиксации и фиксируется на основании 11. Благодаря этому можно улучшить стабильность соединения между крышкой 15 и основанием 11. Кроме того, конструкция проста, что упрощает сборку. В некоторых вариантах осуществления крышка 15 может закрывать концевую часть основания 11, а крышка 15 может быть соединена с периферийной поверхностью основания 11 посредством множества позиционирующих крюков 152 на периферийном крае крышки 15. Следовательно, улучшается стабильность соединения между крышкой 15 и основанием 11. Таким образом, облегчается улучшение общей конструктивной прочности переключателя 1 передачи. То есть позиционирующий крюк 152 встроен в канавку 104 для фиксации с основанием 11, и, следовательно, можно предотвратить вибрацию крышки 15 в направлении ее окружности. Благодаря этому улучшается структурная стабильность, а также может быть улучшена плоскостность периферийной поверхности основания.
Согласно переключателю 1 передачи конкретного варианта осуществления настоящего изобретения позиционирующий крюк 152 может включать в себя пластинчатую часть и часть крюка. Пластинчатая часть и часть крюка соединены в форме буквы «L». Пластинчатая часть приспособлена для встраивания в канавку 104 для фиксации, а часть крюка приспособлена для примыкания к концевой части основания 11. Благодаря этому крышка 15 может взаимодействовать с множеством поверхностей основания 11 через позиционирующий крюк 152. Следовательно, структурная стабильность улучшается. Кроме того, после установки позиционирующего крюка 152 облегчается улучшение стабильности взаимодействия. Более того, невозможно увеличить толщину внешней периферийной поверхности основания 11. Таким образом, облегчается пространственное расположение.
Ссылаясь на ФИГ. 5 и ФИГ. 6, в некоторых вариантах осуществления настоящего изобретения блок 12 вращения имеет первую позиционирующую канавку 105. Первая позиционирующая канавка 105 проходит вокруг монтажного отверстия 102, а два конца первой позиционирующей канавки 105 разделены первым стопорным блоком 121. Крышка 15 снабжена первой позиционирующей частью 151. Первая позиционирующая часть 151 встроена в первую позиционирующую канавку 105, а первая позиционирующая часть 151 выполнена с возможностью перемещения вдоль первой позиционирующей канавки 105 и приспособлена для остановки первым стопорным блоком 121 для формирования предельного положения, которое ограничивает вращение блока 12 вращения для ограничения диапазона вращения блока 12 вращения. В некоторых вариантах осуществления после сборки крышки 15 первая позиционирующая часть 151 расположена напротив первой позиционирующей канавки 105 и с возможностью перемещения проходит в первую позиционирующую канавку 105. Когда блок 12 вращения вращается в приемном отверстии 101, первый стопорный блок 121 вращается в направлении по окружности блока 12 вращения, и первый стопорный блок 121 взаимодействует с первой позиционирующей частью 151, ограничивая блок 12 вращения, чтобы он мог продолжать вращение.
Ссылаясь на ФИГ. 2, в некоторых вариантах осуществления настоящего изобретения блок 12 вращения снабжен первым позиционирующим фланцем 123. Первый позиционирующий фланец 123 проходит вокруг монтажного отверстия 102 и расположен с возможностью вращения на внутренней стороне отверстия 103 для зацепления, и, следовательно, устойчивость сборки может быть улучшена. В частности, когда блок 12 вращения вращается, первый позиционирующий фланец 123 надет на втулку и соединен с внутренней стороной отверстия 103 для зацепления, и, следовательно, можно предотвратить вибрацию блока 12 вращения в направлении по окружности блока 12 вращения, что способствует улучшению эффекта операции.
В некоторых вариантах осуществления настоящего изобретения блок 12 вращения снабжен вторым позиционирующим фланцем (не показан). Второй позиционирующий фланец проходит вокруг монтажного отверстия 102 и расположен с возможностью вращения на внутренней стороне позиционирующего выступа 111, и, следовательно, устойчивость сборки может быть улучшена. Таким образом, можно предотвратить тряску блока 12 вращения в направлении по окружности блока 12 вращения, что способствует улучшению рабочего эффекта.
Ссылаясь на ФИГ. 4 и ФИГ. 5, в некоторых вариантах осуществления настоящего изобретения блок вращения имеет множество ограничительных канавок 106, образованных на внешней периферийной поверхности блока 12 вращения. Множество ограничительных канавок 106 расположены с интервалами в направлении по окружности блока 12 вращения. Позиционирующая конструкция 13 включает в себя шарик 131 и первый упругий элемент 132. Шарик 131, вставленный с возможностью удаления в ограничительную канавку 106 в радиальном направлении блока вращения 12 для позиционирования блока 12 вращения. Первый упругий элемент 132 соединен с шариком, и при этом упругий элемент выполнен с возможностью приложения силы, толкающей шарик 131 в радиальном направлении блока 12 вращения, что позволяет шарику 131 войти в ограничительную канавку 106. То есть блок 12 вращения позиционируется с помощью позиционирующей конструкции 13 в направлении по окружности блока 12 вращения. Во время регулировки вращательная сила блока 12 вращения преодолевает силу упругости первого упругого элемента 132, приводя шарик 131 в движение и высвобождаясь из ограничительной канавки 106. Когда блок 12 вращения вращается в направлении по окружности блока 12 вращения, шарик 131 может снова входить в другие ограничительные канавки 106, первый упругий элемент 132 может толкать шарик 131 в ограничительную канавку 106, а шарик 131 сохраняет стабильное состояние в ограничительной канавке 106. Благодаря этому улучшается стабильность регулировки. Следовательно, когда шток 4 клапана регулирует угол поворота сердечника 3 клапана, вращающийся элемент в переключателе 1 передачи взаимодействует с позиционирующей конструкцией 13, образуя множество положений регулировки. Когда пользователь осуществляет регулировку, если шарик 131 высвобождается из ограничительной канавки 106 и входит в другую ограничительную канавку 106, возникает сопротивление, которое создает ощущение демпфирования в руке, что позволяет пользователю определить эффект регулировки и быстро и точно позиционировать шток 4 клапана в заданном положении. Поэтому стабильность регулировки легко поддерживается.
Когда переключатель 1 передачи приложен к пробковому клапану 100 газовой плиты, во время регулировки существует очевидный тактильный предел. Положения множества ограничительных канавок 106 могут соответствовать положениям вращения сердечника 3 клапана, и поэтому существуют разные выходные значения расхода. Благодаря этому может быть достигнута цель быстрого и точного нахождения требуемого положения интенсивности пламени.
То есть в основании 11 ограничительная конструкция у переключателя 1 передачи образована блоком 12 вращения, шариком 131 и первым упругим элементом 132, что способствует повышению точности регулировки пользователем для обеспечения удобства работы пользователя.
Ссылаясь на ФИГ. 3, в некоторых вариантах осуществления настоящего изобретения приемное отверстие 101 имеет полость 107 углубления, образованную на внутренней периферийной поверхности приемного отверстия 101. Шарик 131 встроен в полость 107 углубления и по меньшей мере частично выступает из внутренней периферийной поверхности основания 11 для встраивания в ограничительную канавку 106, а упругий элемент внедрен в полость 107 углубления и поддерживается между шариком 131 и основанием 11.
В некоторых вариантах осуществления настоящего изобретения монтажное отверстие 102 имеет некруглую форму и приспособлено для взаимодействия со штоком 4 клапана, и, следовательно, шток 4 клапана может приводить блок 12 вращения к синхронному вращению. В некоторых вариантах осуществления шток 4 клапана, по меньшей мере, частично выполнен в виде некруглой части штока, а некруглая часть штока приспособлена для прохождения через некруглое монтажное отверстие 102 для улучшения устойчивости штока 4 клапана, приводящего в движение блок 12 вращения. Монтажное отверстие 102 и часть штока могут иметь «D»-образную форму.
Ссылаясь на ФИГ. 5, дополнительно переключатель 1 передачи дополнительно включает в себя переключатель 14 зажигания. Переключатель зажигания жестко соединен с основанием 11, поэтому расстояние между переключателем 14 зажигания и штоком 4 клапана может быть уменьшено. Благодаря этому облегчается пространственное расположение. Во время сборки количество деталей можно уменьшить, и, таким образом, сложность сборки снижается. Корпус переключателя 14 зажигания и основание 11 выполнены как одно целое, что облегчает изготовление и сборку. Таким образом, снижается сложность сборки и повышается эффективность сборки. Кроме того, облегчается экономия монтажного пространства.
В некоторых вариантах осуществления настоящего изобретения переключатель 14 зажигания расположен рядом с основанием 11, и, следовательно, компактность конструкции может быть улучшена. Кроме того, если переключатель 1 передачи установлен в пробковом клапане 100, пространственное расположение облегчается.
Ссылаясь на ФИГ. 3, в некоторых вариантах осуществления настоящего изобретения углубленное отверстие 108 образовано между переключателем 14 зажигания и основанием 11. Приводная часть переключателя 14 зажигания расположена сбоку от переключателя 14 зажигания рядом с углубленным отверстием 108. Переключатель 1 передачи дополнительно включает в себя передаточный стержень 16, проходящий через углубление 108 и имеющий конец, выполненный с возможностью соединения со штоком 4 клапана, и другой конец, обращенный к приводной части и выполненный с возможностью включения переключателя 14 зажигания при нажатии штока 4 клапана. То есть передаточный стержень 16 соединен между штоком 4 клапана и приводной частью переключателя 14 зажигания, и передаточного стержня 16 может передавать мощность от штока 4 клапана на активирующую часть, чтобы привести в действие переключатель 14 зажигания путем нажатия штока 4 клапана. Углубленное отверстие 108 может быть выполнено с возможностью установки передаточного стержня 16, и при этом углубленное отверстие 108 образовано на стороне, близкой к участку приведения в действие, что способствует сокращению расстояния между передаточным стержнем 16 и участком приведения в действие. Следовательно, облегчается улучшение компактности конструкции. В некоторых вариантах осуществления конец передаточного стержня 16 дополнительно снабжен опорной частью. Опорная часть выполнена в виде U-образной конструкции с отверстием сбоку. Открытый конец обращен к штоку 4 клапана, чтобы быть приспособленным для поддержки или защелкивания и удержания штока 4 клапана, и, следовательно, улучшаются передаточный эффект и стабильность работы.
Ссылаясь на ФИГ. 1 и ФИГ. 7, пробковый клапан 100 по настоящему изобретению включает в себя корпус 2 клапана, сердечник 3 клапана, шток 4 клапана и переключатель 1 передачи для пробкового клапана, описанный выше. Корпус 2 клапана имеет впускное 203 отверстие и выпускное 204 отверстие. Сердечник 3 клапана расположен в корпусе 2 клапана и выполнен с возможностью регулировки степени открытия между впускным 203 отверстием и выпускным 204 отверстием посредством вращения. Шток 4 клапана соединен с сердечником 3 клапана и выполнен с возможностью приведения в движение сердечника 3 клапана. Шток 4 клапана соединен с блоком 12 вращения. В пробковом клапане 100 согласно вариантам осуществления настоящего изобретения путем применения переключателя 1 передачи в пробковом клапане 100 можно улучшить эффект регулировки. Кроме того, можно улучшить структурную компактность пробкового клапана 100, и таким образом облегчить его пространственное расположение.
Ссылаясь на ФИГ. 7, в некоторых вариантах осуществления настоящего изобретения корпус 2 клапана имеет приемную полость 20. Сердечник 3 клапана расположен в приемной полости 20. Пробковый клапан 100 дополнительно включает в себя седло 5 клапана, закрывающее приемную полость 20 и позиционирующее сердечник 3 клапана. Шток 4 клапана имеет один конец, входящий в седло 5 клапана для соединения с сердечником 3 клапана, и другой конец, выходящий из седла 5 клапана. Основание 11 уложено на внешнюю сторону седла 5 клапана, что облегчает пространственное расположение и повышает компактность конструкции.
Ссылаясь на ФИГ. 9, в некоторых вариантах осуществления настоящего изобретения внутренняя боковая поверхность седла 5 клапана имеет вторую позиционирующую канавку 50. Вторая позиционирующая канавка 50 проходит в направлении по окружности седла 5 клапана, и два конца второй позиционирующей канавки 50 разделены вторым стопорным блоком 51. Конец штока 4 клапана, проходящий во внутреннюю сторону седла 5 клапана, снабжен второй позиционирующей частью 41. Вторая позиционирующая часть 41 встроена во вторую позиционирующую канавку 50, и вторая позиционирующая часть 41 выполнена с возможностью перемещения вдоль второй позиционирующей канавки 50 и приспособлена для остановки вторым стопорным блоком 51. Шток 4 клапана подвижно соединен с сердечником 3 клапана в осевом направлении штока 4 клапана. Шток 4 клапана и сердечник 3 клапана расположены в осевом направлении. Корпус 2 клапана снабжен вторым упругим элементом. Второй упругий элемент выполнен с возможностью приложения силы, выталкивающей шток 4 клапана из седла 5 клапана. Канавка 501 для блокировки от детей выполнена на внутренней верхней поверхности второй позиционирующей канавки 50. Когда впускное 203 отверстие и выпускное 204 отверстие разделены сердечником 3 клапана, вторая позиционирующая часть 41 встраивается в канавку 501 для блокировки от детей, чтобы ограничить вращение второй позиционирующей части 41. Следовательно, случайное прикосновение исключено. Верхний край на стороне канавки 501 для блокировки от детей соединен с нижним краем второго стопорного блока 51, и, следовательно, второй стопорный блок 51 может ограничивать вращение второй позиционирующей части 41, а вторая позиционирующая часть 41 может вращаться только в предопределенном направлении для отделения от канавки 501 для блокировки от детей. Благодаря этому повышается безопасность использования и предотвращается случайное прикосновение.
В некоторых вариантах осуществления вторая позиционирующая канавка 50 может определять диапазон регулировки седла 5 клапана, а второй стопорный блок 51 может образовывать предельное положение на концевом участке второй позиционирующей канавки 50. Например, определяются максимальное значение и минимальное значение для регулировки. Во время регулировки вторая позиционирующая часть 41, выступающая из нижней части штока 4 клапана, вставляется в канавку 501 для блокировки от детей, образуя блокировку от детей, и путем нажатия на шток 4 клапана и вращения штока 4 в предопределенном направлении вторая позиционирующая часть 41 выводится из канавки 501 для блокировки от детей, чтобы обеспечить разблокировку. Следовательно, вторая позиционирующая часть 41 может перемещаться во второй позиционирующей канавке 50 до тех пор, пока вторая позиционирующая часть 41 не будет остановлена вторым стопорным блоком 51. То есть, если необходимо отрегулировать степень открытия между впускным 203 отверстием и выпускным 204 отверстием на максимум или минимум, шток 4 клапана можно повернуть непосредственно в предельное положение, а второй стопорный блок 51 может обеспечить обратную связь об ограничении для простоты использования.
Пробковый клапан 100 и переключатель 1 передачи конкретного варианта осуществления настоящего изобретения описаны ниже со ссылкой на прилагаемые графические материалы.
Как проиллюстрировано на ФИГ. 1, пробковый клапан 100 согласно некоторым вариантам осуществления настоящего изобретения включает в себя: корпус 2 клапана, сердечник 3 клапана, седло 5 клапана, шток 4 клапана, рычаг 6 переключения передачи, уплотнительную прокладку 9, нижнюю крышку 7, электромагнитный клапан 8, контргайку, иглу 31 клапана, пружину иглы клапана, плоскую прокладку, уплотнительное кольцо иглы клапана, винт 10 триммера, уплотнительное кольцо винта и переключатель 1 передачи. Переключатель 1 передачи включает в себя конструкцию ограничения передачи и переключатель 14 зажигания, который запускает сигнал зажигания при нажатии на шток 4 клапана.
Ссылаясь на ФИГ. 9, второй стопорный блок 51 седла 5 клапана может предотвратить вращение штока 4 клапана в обратном направлении. Когда пробковый клапан 100 находится в исходном положении, вторая позиционирующая часть 41 в нижней части штока 4 клапана защелкивается в канавке 501 для блокировки от детей на седле 5 клапана, образуя блокировку от детей. Шток 4 клапана необходимо нажать, прежде чем шток 4 клапана сможет повернуться в заданном направлении. Вторая позиционирующая часть 41 совмещена с канавкой 104 для фиксации сердечника 3 клапана. После нажатия на шток 4 клапана для разблокировки блокировки от детей сердечник 3 клапана можно привести во вращение путем вращения второй позиционирующей части 41 в нижней части штока 4 клапана. Блок 12 вращения переключателя 1 передачи может вращаться синхронно со штоком 4 клапана. Переключатель 1 передачи закреплен на седле 5 клапана и может быть закреплен болтом или пряжкой.
Кроме того, ссылаясь на ФИГ. 3 и ФИГ. 6, множество ограничительных канавок 106 на внешней периферийной поверхности блока 12 вращения образуют неровную поверхность зацепления на внешней периферийной поверхности блока 12 вращения. Во время вращения блока 12 вращения вместе со штоком 4 клапана шарик 131 контактирует с поверхностью зацепления и первым упругим элементом 132. Шарик 131 перемещается вдоль поверхности зацепления под действием упругой силы первого упругого элемента 132. Имеется разница в крутящем моменте блока 12 вращения, формирующая ощущение демпфирования при вращении штока 4 клапана. Перепад высот поверхности зацепления образует структурную форму, похожую на пик и впадину. Шарик 131, когда он расположен во впадине между двумя вершинами, находится в конечном положении, а переключатель 1 передачи имеет множество предельных положений. Например, в данном варианте осуществления начальное положение 0° является предельным положением, и множество предельных положений расположено между положением максимальной интенсивности пламени и положением минимальной интенсивности пламени, а крышка 15 может ограничивать блок 12 вращения, первый упругий элемент 132 и шарик 131 внутри основания 11.
В некоторых вариантах осуществления поверхность зацепления также может быть расположена на основании 11, шарик 131 может быть заменен конструкцией, которая входит в зацепление с поверхностью зацепления посредством скольжения или качения. Первый упругий элемент 132 может быть пружиной или может быть заменен упругим элементом, который генерирует изменение силы упругости в зависимости от деформации, и упругий элемент может быть расположен на блоке 12 вращения для формирования конструкции ограничения передачи с последовательным действием и принципом.
Кроме того, седло 5 клапана имеет вторую позиционирующую канавку 50, снабженную вторым стопорным блоком 51, а шток 4 клапана снабжен второй позиционирующей частью 41. Во время вращения штока 4 клапана вторая позиционирующая часть 41 штока 4 клапана поворачивается ко второму стопорному блоку 51 седла 5 клапана, что является положением ограничения вращения и положением вывода минимального расхода. Альтернативно, блок 12 вращения имеет первую позиционирующую канавку 105, первую позиционирующую канавку 105, снабженную первым стопорным блоком 121, а первая позиционирующая часть 151 на крышке 15 ограничивает положение предельного вращения блока 12 вращения. Может быть предусмотрено только одно из предельного положения остановки на седле 5 клапана и положения остановки на переключателе 1 передачи.
Кроме того, корпус 2 клапана включает в себя впускное 203 отверстие, выпускное 204 отверстие, полость для размещения электромагнитного клапана, приемную полость, первый газоотводный канал 201, второй газоотводный канал 202 и полость регулирования расхода. Газ поступает в полость размещения электромагнитного клапана из впускного 203 отверстия. Электромагнитный клапан 8 контактирует и уплотняется с полостью размещения электромагнитного клапана в исходном состоянии. Рычаг 6 переключения передачи приводится во вращение иглой 31 клапана при нажатии на шток 4 клапана, а рычаг 6 переключения передачи приводится в действие для открытия электромагнитного клапана 8. Газ поступает в полость, образованную нижней крышкой 7 и корпусом 2 клапана, при этом нижняя крышка 7 и корпус 2 клапана уплотняются уплотнительной прокладкой 9.
Сердечник 3 клапана помещен в приемную полость 20 корпуса 2 клапана, а между корпусом 2 клапана и сердечником 3 клапана образован конус с уплотнением, смазываемым маслом. Газ поступает в полость впуска газа сердечника 3 клапана из полости нижней крышки 7, и газ выходит из выпускного 204 отверстия после того, как сердечник 3 клапана сообщается с газоотводным каналом корпуса 2 клапана. Винт 10 триммера установлен в полости регулировки расхода на корпусе 2 клапана, и максимальный расход, выдаваемый вторым газоотводным каналом 202, можно контролировать путем регулировки глубины вставки винта.
Во время применения газоотводное отверстие сердечника 3 клапана сначала сообщается с первым газоотводным каналом 201 корпуса 2 клапана во время вращения сердечника 3 клапана. Когда сердечник 3 клапана поворачивается на 90°, дроссельная площадь газового канала достигает максимума и, следовательно, скорость потока достигает максимума. При регулировке от 90° до положения (270°) минимального расхода газовый канал, образованный газоотводным отверстием сердечника 3 клапана и первым газоотводным каналом 201 корпуса 2 клапана, постепенно заменяется газовым каналом, образованным регулировочной канавкой и первым газоотводным каналом 201 корпуса 2 клапана, площадь дроссельной заслонки уменьшается, и, следовательно, снижается расход. Регулировочная канавка состоит из канавки, сообщающейся с полостью входа газа сердечника 3 клапана, и двух сообщающихся друг с другом глухих канавок различной высоты и глубины. Во время регулировки регулировочная канавка лишь частично сообщается с первым газоотводным каналом 201 корпуса 2 клапана, а газоотводное отверстие сердечника 3 клапана не сообщается со вторым газоотводным каналом 202 корпуса клапана 2. В процессе уменьшения дроссельной площади газового канала, образованного газоотводным отверстием сердечника 3 клапана и первым газоотводным каналом 201 корпуса 2 клапана, регулировочная канавка постепенно переходит в сообщение со вторым газоотводным каналом 202 корпуса клапана 2 для улучшения характеристик регулирования расхода.
В данном варианте осуществления переключатель 1 передачи имеет предельное положение в положении 0° и 9 предельных положений, равномерно расположенных между положением максимальной интенсивности пламени 90° и положением минимальной интенсивности пламени 270°. Каждому предельному положению соответствует различное положение угла поворота штока 4 клапана. Сердечник 3 клапана приводится во вращение штоком 4 клапана под разными углами, и положение вращения сердечника 3 клапана, взаимодействующего со штоком 4 клапана, также отличается. Поэтому интенсивность пламени на выходе различна. Таким образом, выходной расход точно регулируется.
Ссылаясь на ФИГ. 1-19, пробковый клапан 100 по настоящему изобретению включает в себя корпус 2 клапана, сердечник 3 клапана и седло 5 клапана. Корпус 2 клапана имеет впускное 203 отверстие и выпускное 204 отверстие для вентиляции. Сердечник 3 клапана расположен в корпусе 2 клапана и выполнен с возможностью регулировки степени открытия между впускным 203 отверстием и выпускным 204 отверстием посредством вращения, чтобы регулировать объем вентиляции между впускным 203 отверстием и выпускным 204 отверстием. Седло 5 клапана закрывает корпус 2 клапана. Сердечник 3 клапана расположен между корпусом 2 клапана и седлом 5 клапана. Седло 5 клапана может быть выполнено с возможностью поддержки сердечника 3 клапана и выполнено в виде пары уплотнений.
Кроме того, ссылаясь на ФИГ. 10 и ФИГ. 11, пробковый клапан 100 дополнительно включает переключатель 1 передачи и шток 4 клапана. Переключатель 1 передачи включает в себя основание 11, блок 12 вращения и позиционирующую 13 конструкцию. Основание 11 и седло 5 клапана имеют разделенную конструкцию, причем основание 11 уложено на стороне седла 5 клапана, обращенной от корпуса 2 клапана, и защелкивается на седле 5 клапана. Блок 12 вращения встроен в основание 11 с возможностью вращения. Позиционирующая конструкция 13 расположена в основании 11 и выполнена с возможностью позиционирования блока 12 вращения. Шток 4 клапана вставлен в седло 5 клапана в осевом направлении и соединен с сердечником 3 клапана для приведения в движение сердечника 3 клапана, при этом шток 4 клапана находится в трансмиссионном соединении с блоком 12 вращения. В некоторых вариантах осуществления блок 12 вращения и позиционирующая конструкция 13 образуют ограничительную конструкцию в переключателе 1 передачи, и поэтому стабильность и точность штока 4 клапана могут быть улучшены во время регулировки штока 4 клапана. Кроме того, можно улучшить стабильное состояние штока 4 позиционирующего клапана после регулировки и, следовательно, повысить точность регулировки. Кроме того, каждый из блока 12 вращения и позиционирующей конструкции 13 расположен в основании 11, что способствует повышению конструктивной компактности переключателя 1 передачи и сборки. В некоторых вариантах осуществления седло 5 клапана разъемно соединено с основанием 11 штабелированным образом и через пряжку, что облегчает пространственное расположение. Более того, конструкция сборки проста, что способствует повышению эффективности сборки. Таким образом, облегчается снижение производственных затрат. Во время использования седло 5 клапана можно отсоединить от основания 11, отделив пряжку, что способствует повышению гибкости использования. Кроме того, при сборке и разборке не требуются инструменты, что облегчает сборку и использование.
В пробковом клапане 100 согласно вариантам осуществления настоящего изобретения седло 5 клапана уложено у основания 11 и соединено с основанием 11 через пряжку, и, следовательно, компактность конструкции может быть улучшена. Таким образом, структура сборки может быть упрощена.
Ссылаясь на ФИГ. 12 и ФИГ. 15, в некоторых вариантах осуществления настоящего изобретения одно из седла 5 клапана и основания 11 снабжено позиционирующим штифтом 17, а другой из седла 5 клапана и основания 11 имеет позиционирующее отверстие 110. Позиционирующий штифт 17 проходит в осевом направлении и вставлен в позиционирующее отверстие 110 в осевом направлении. Позиционирующий штифт 17 снабжен позиционирующим отверстием 110 для позиционирования основания 11 и седла 5 клапана. То есть седло 5 клапана и основание 11 могут быть установлены посредством осевого фитинга и штуцера с отверстием, имея простую конструкцию и высокую стабильность.
В некоторых вариантах осуществления настоящего изобретения позиционирующий штифт 17 находится с натягом в позиционирующем отверстии 110, что способствует улучшению устойчивости после сборки и, таким образом, предотвращает вибрацию позиционирующий штифт 17 в позиционирующем отверстии 110.
Ссылаясь на ФИГ. 13, в некоторых вариантах осуществления настоящего изобретения свободный конец позиционирующего штифта 17 выполнен в виде клинообразной поверхности 171, сужающейся внутрь от внешней периферийной поверхности позиционирующего штифта 17 в направлении от фиксирующего конца позиционирующего штифта 17, и при этом радиальный размер свободного конца позиционирующего штифта 17 меньше радиального размера позиционирующего отверстия 110. Следовательно, во время сборки свободный конец, по меньшей мере, одной позиционирующий штифт 17 может быть легче вставлен в позиционирующее отверстие 110. Благодаря этому обеспечивается быстрое позиционирование и повышение эффективности сборки. Когда свободный конец позиционирующего штифта 17 контактирует с позиционирующим отверстием 110, клинообразная поверхность 171 позиционирующего штифта 17 облегчает скольжение позиционирующего штифта 17 в позиционирующее отверстие 110. В некоторых вариантах осуществления концевая часть свободного конца позиционирующего штифта 17 может также иметь другую форму с ее внешней периферийной поверхностью, сужающейся внутрь.
В некоторых вариантах осуществления настоящего изобретения закрытый конец позиционирующего отверстия 110 также может быть выполнен с возможностью взаимодействия с клинообразной поверхностью 171 для улучшения стабильности сборки позиционирующего штифта 17.
Ссылаясь на ФИГ. 14 и ФИГ. 15, в некоторых вариантах осуществления настоящего изобретения предусмотрено множество позиционирующих штифтов 17, и предусмотрено множество позиционирующих штифтов 17, которые соответствуют множеству позиционирующих штифтов 17. Множество позиционирующих штифтов 17 встроено в соответствующее одно из множества позиционирующих отверстий 110, и, следовательно, стабильность соединения может быть улучшена. Например, множество позиционирующих отверстий 110 или множество позиционирующих штифтов 17 могут быть расположены с интервалами на периферии седла 5 клапана.
В пробковом клапане 100 согласно вариантам осуществления настоящего изобретения позиционирующее отверстие 110 расположено в седле 5 клапана, а позиционирующий штифт 17 расположен в основании 11.
Ссылаясь на ФИГ. 11 и ФИГ. 12, в некоторых вариантах осуществления настоящего изобретения, основание 11 снабжено зажимом 18 на боковой стороне основания 11, седло 5 клапана снабжено ограничительным выступом 53. Зажим 18 имеет отверстие, обращенное к ограничительному выступу в осевом направлении, и при этом зажим 18 выполнен с возможностью защелкивания ограничительным выступом 53 в осевом направлении. Таким образом, реализуется защелкивающееся соединение между основанием 11 и седлом 5 клапана. Кроме того, структура проста и легко формируется.
Ссылаясь на ФИГ. 12, в некоторых вариантах осуществления настоящего изобретения зажим 18 включает в себя первую часть 181 крюка и вторую часть 182 крюка. Конец первой части 181 крюка соединен с концом второй части 182 крюка и основанием 11. Другой конец первой части 181 крюка и другой конец второй части 182 крюка проходят к ограничительному выступу 53 в осевом направлении и разнесены друг от друга. Первая часть 181 крюка и вторая часть 182 крюка выполнены с возможностью защелкивания с двумя противоположными сторонами ограничительного выступа 53, соответственно. То есть первая часть 181 крюка и вторая часть 182 крюка могут иметь конструкцию зажима 18 с закрытым концом и другим открытым концом. Следовательно, ограничительный выступ 53 может быть расположен между первой частью 181 крюка, второй частью 182 крюка и основанием 11 посредством зажима 18 с множества направлений. Таким образом, повышается устойчивость конструкции.
Кроме того, ссылаясь на ФИГ. 12, в некоторых вариантах осуществления настоящего изобретения первая часть 181 крюка снабжена первой частью 183 рукояти. Первая часть 183 рукояти соединена со средней частью первой части 181 крюка в осевом направлении. Первая часть 183 рукояти проходит в осевом направлении, обращенная от седла 5 клапана, и расположена на расстоянии от первой части 181 крюка. Приводной рычаг может быть образован на первой части 181 крюка, и оператору будет легко обращаться с ним. Первая часть 183 рукояти расположена на стороне первой части 181 крюка, обращенной от второй части 182 крюка, и когда положение первой части 183 рукояти изменяется, первая часть 181 крюка может быть приведена в движение для защелкивания или расцепления с ограничительным выступом 53. В некоторых вариантах осуществления первая часть 183 рукояти расположена на верхней стороне средней части первой части 181 крюка в осевом направлении, а нижняя сторона первой части 181 крюка снабжена пряжкой 185, выполненной с возможностью защелкивания и захвата ограничительного выступа 53. Следовательно, когда к первой части 183 рукояти прикладывается сила в направлении, близком ко второй части 182 крюка, пряжка 185 перемещается в направлении, обращенном от второй части 182 крюка, и освобождается от ограничительного выступа 53.
В некоторых вариантах осуществления настоящего изобретения вторая часть 182 крюка может быть снабжена второй частью 184 рукояти. Вторая часть 184 рукояти соединена со средней частью второй части 182 крюка в осевом направлении. Вторая часть 184 рукояти проходит в осевом направлении, обращенная от седла 5 клапана, и расположена на расстоянии от второй части 182 крюка. Вторая часть 184 рукояти расположена на стороне второй части 182 крюка, обращенной от первой части 181 крюка. Принцип второй части 184 рукояти такой же, как принцип первой части 183 рукояти, и его подробности не повторяются в данном документе. То есть часть рукояти может быть расположена на первой части 181 крюка и второй части 182 крюка, чтобы облегчить разделение седла 5 клапана и основания 11. Таким образом, операция упрощается.
Ссылаясь на ФИГ. 12, в пробковом клапане 100 согласно вариантам осуществления настоящего изобретения зажим 18 включает в себя первую часть крюка 181 и вторую часть крюка 182, а первая часть крюка 181 обращена ко второй части крюка 182. Каждая из первой части 181 крюка и второй части 182 крюка включает в себя часть рукояти, ограничительную часть 186 и пряжку 185. Часть рукояти соединена с ограничительной частью 186 и проходит вверх в осевом направлении. Ограничительная часть 186 проходит вниз в осевом направлении и сжимается в направлении, близком к ограничительному выступу 53, когда проходит вниз, или ограничительная часть 186 также может быть выполнена с возможностью зацепления и защелкивания с ограничительным выступом 53. Пряжка 185 соединена со свободным концом ограничительной части 186 и обращена к ограничительному выступу 53 в осевом направлении, чтобы улучшить эффект защелкивания ограничительного выступа 53. Верхнее положение ограничительного выступа 53 или положение ограничительного выступа 53, сцепленное с ограничительной частью 186, может быть выполнено в виде клиновой конструкции для улучшения устойчивости защелкивания ограничительного выступа 53 с первой частью 181 крюка и второй частью 182 крюка.
Ссылаясь на ФИГ. 14 и ФИГ. 15, во время фактического использования множество позиционирующих отверстий 110 соответственно соединено с множеством позиционирующих штифтов 17. Приложив силу к первой части 183 рукояти и второй части 184 рукояти, ограничительная часть 186 может быть соответствующим образом открыта, а ограничительный выступ 53 может защелкнуться между первой частью 181 крюка и второй частью 182 крюка, чтобы реализовать соединение между седлом клапана 5 и основанием 11. Когда седло 5 клапана необходимо отделить от основания 11, к первой части 183 рукояти и второй части 184 рукояти прилагается сила, открывающая ограничительную часть 186, и зажим 18 перемещается вверх в осевом направлении, чтобы обеспечить возможность зажима 18 выйти за пределы выступа 53.
Ссылаясь на ФИГ. 14, в некоторых вариантах осуществления настоящего изобретения переключатель 1 передачи дополнительно включает в себя переключатель 14 зажигания. Переключатель 14 зажигания жестко соединен с основанием 11, поэтому расстояние между переключателем 14 зажигания и штоком 4 клапана может быть уменьшено. В результате во время сборки количество деталей можно уменьшить, и, таким образом, сложность сборки снижается. Зажим 18 и переключатель 14 зажигания расположены на двух противоположных сторонах основания 11, соответственно, что способствует улучшению баланса основания 11 и пространственного расположения.
Ссылаясь на ФИГ. 17- 19, в некоторых других вариантах осуществления настоящего изобретения две противоположные стороны основания 11 снабжены первой пряжкой 191 и второй пряжкой 192, соответственно. Каждая из первой пряжки 191 и второй пряжки 192 имеет конец, соединенный с основанием 11, и другой конец, проходящий к седлу 5 клапана в осевом направлении. Седло клапана 5 снабжено первым выступом 551 и вторым выступом 552. Первый выступ 551 обращен к первой пряжке 191 в осевом направлении, а второй выступ 552 обращен ко второй пряжке192 в осевом направлении. Первая пряжка 191 выполнена с возможностью защелкивания в первом выступе 551 в осевом направлении, а вторая пряжка 192 выполнена с возможностью защелкивания во втором выступе 552 в осевом направлении. То есть основание 11 и седло 5 клапана также могут быть защелкнуты друг в друге в осевом направлении и направлении вверх-вниз на двух противоположных сторонах основания 11. В некоторых вариантах осуществления выступ выполнен с возможностью защелкивания пряжкой, и, следовательно, стабильность соединения может быть улучшена. Таким образом, пряжка не отделяется от выступа. В сочетании с вышеизложенным седло 5 клапана может быть соединено в осевом направлении с основанием 11 посредством позиционирующего отверстия 110 и позиционирующего штифта 17, а седло 5 клапана и основание 11 могут быть ограничены в направлении по окружности, когда седло 5 клапана соединено с основанием 11 посредством зацепления между выступом и пряжкой. Благодаря этому повышается устойчивость жесткого соединения между седлом 5 клапана и основанием 11.
Кроме того, ссылаясь на ФИГ. 18, в некоторых вариантах осуществления настоящего изобретения в осевом направлении, обращенном от основания 11, первая пряжка 191 и вторая пряжка 192 наклонены в направлении, обращенном друг от друга, и, следовательно, в месте установки выступа и седла 5 клапана может быть предусмотрено углубление. Благодаря этому облегчается организация пространства. Кроме того, можно улучшить стабильность соединения. Таким образом, пряжка не может быть отсоединена от выступа.
Ссылаясь на ФИГ. 19, в некоторых вариантах осуществления настоящего изобретения первый выступ 551 имеет первое позиционирующее отверстие 501, выполненное в виде наклонного отверстия, наклоненного относительно осевого направления, и направление наклона первого позиционирующего отверстия 501 совпадает с направлением наклона первой пряжки 191. Следовательно, первая пряжка 191 легко вставляется в первое позиционирующее отверстие 501 в осевом направлении. Более того, когда седло 5 клапана подвергается воздействию направленной вверх силы в осевом направлении, первая пряжка 191 ограничивается наклонным отверстием. Благодаря этому предотвращается отсоединение второй пряжки 192 от первого позиционирующего отверстия 501. В результате повышается стабильность сборки.
В некоторых вариантах осуществления настоящего изобретения второй выступ 552 имеет второе позиционирующее отверстие 502, выполненное в виде наклонного отверстия, наклоненного относительно осевого направления, и направление наклона второго позиционирующего отверстия 502 совпадает с направлением наклона второй пряжки 192. Таким образом, вторая пряжка 192 легко крепится на второй выступ 552 и не может быть расцеплена.
В некоторых вариантах осуществления каждая из первой пряжки 191 и второй пряжки 192 включает в себя корпусную часть и часть крюка. Корпусная часть проходит наклонно. Фиксирующий конец корпусной части соединен с основанием 11, а часть крюка расположена на свободном конце корпусной части. Часть крюка проходит в наклонном направлении и приспособлена для защелкивания в позиционирующем отверстии выступа для повышения устойчивости сборки.
Во время применения, когда седло 5 клапана необходимо установить на основание 11, позиционирующий штифт 17 обращена к позиционирующему отверстию 110, первая пряжка 191 обращена к первому позиционирующему отверстию 501 первого выступа 551 в осевом направлении, а вторая пряжка 192 обращена ко второму позиционирующему отверстию 502 второго выступа 552. Таким образом, первая пряжка 191 и вторая пряжка 192 приспособлены для прохождения через первое позиционирующее отверстие 501 и второе позиционирующее отверстие 502 для защелкивания в первом выступе 551 и втором выступе 552. Когда седло 5 клапана необходимо разобрать, первая пряжка 191 и вторая пряжка 192 прижимаются в направлении, близком к основанию 11, а первая пряжка 191 и вторая пряжка 192 перемещаются вверх в осевом направлении. Таким образом, пряжка отсоединяется от выступа.
Ссылаясь на ФИГ. 12 и ФИГ. 14, в переключателе 1 передачи согласно вариантам осуществления настоящего изобретения приемное отверстие 101 сформировано в основании 11, блок 12 вращения расположен с возможностью вращения в приемном отверстии 101, а монтажное отверстие 102 образовано на блоке 12 вращения и выполнено с возможностью взаимодействия со штоком 4 клапана, позволяя блоку 12 вращения вращаться вместе со штоком 4 клапана. То есть блок 12 вращения может быть установлен в основании 11, а монтажное отверстие 102 выполнено в блоке 12 вращения. Шток 4 клапана взаимодействует с монтажным отверстием 102, в связи с чем шток 4 клапана может быть соединен с блоком 12 вращения. Когда пользователь вращает шток 4 клапана, блок 12 вращения может вращаться в основании 11. Позиционирующая конструкция 13 расположена в основании 11 и выполнена с возможностью позиционирования блока 12 вращения, и, следовательно, стабильность блока 12 вращения во время вращения может быть улучшена. Таким образом, точность регулировки может быть улучшена. После поворота блока 12 вращения позиционирующая конструкция 13 также может удерживать блок 12 вращения в стабильном состоянии, способствуя улучшению эффекта регулировки. В некоторых вариантах осуществления пользователь вращает шток 4 клапана, чтобы заставить сердечник 3 клапана вращаться, и когда сердечник 3 клапана поворачивается в разные положения или углы, степень открытия между впускным 203 отверстием и выпускным 204 отверстием может быть изменена для реализации регулировка интенсивности пламени.
Ссылаясь на ФИГ. 6 и ФИГ. 12, переключатель 1 передачи дополнительно включает в себя крышку 15. Крышка 15 закрывает конец основания 11, а отверстие 103 для зацепления выполнено в крышке 15. Периферийный край отверстия 103 для зацепления закрывает часть приемного отверстия 101, а отверстие 103 для зацепления обращено к монтажному отверстию 102. Следовательно, крышка 15 может закрывать часть блока 12 вращения. Таким образом, блок 12 вращения и позиционирующая конструкция 13 могут быть ограничены в основании 11 для улучшения устойчивости конструкции после установки основания 11. Позиционирующий выступ 111 расположен на другом конце основания 11. Позиционирующий выступ 111 проходит в приемное отверстие 101 и расположен напротив крышки 15 в направлении толщины основания 11 для позиционирования блока 12 вращения. Следовательно, ограничивающее и позиционирующее воздействие основания 11 на блок 12 вращения может быть улучшено.
Ссылаясь на ФИГ. 13, множество позиционирующих крюков 152 расположены на периферийном крае крышки 15 и расположены с интервалами в направлении по окружности крышки 15, а множество канавок 104 для фиксации сформировано на внешней периферийной поверхности основания 11 и расположены с интервалами в направлении по окружности основания 11. Множество позиционирующих крюков 152 соответствует множеству канавок 104 для фиксации, соответственно, и множество позиционирующих крюков 152 встроены в соответствующую одну из множества канавок 104 для фиксации и фиксируется на основании 11. Таким образом, можно предотвратить тряску крышки 15 в направлении по окружности крышки 15, чтобы улучшить структурную стабильность. Кроме того, также можно улучшить плоскостность периферийной поверхности основания 11.
Ссылаясь на ФИГ. 5 и ФИГ. 14, в некоторых вариантах осуществления настоящего изобретения первая позиционирующая канавка 105 расположена на блоке 12 вращения. Первая позиционирующая канавка 105 проходит вокруг монтажного отверстия 102, а два конца первой позиционирующей канавки 105 разделены первым стопорным блоком 121. Крышка 15 снабжена позиционирующим элементом. Позиционирующий элемент встроен в первую позиционирующую канавку 105, и при этом позиционирующий элемент выполнен с возможностью перемещения вдоль первой позиционирующей канавки 105 и приспособлен для остановки первым стопорным блоком 121 для формирования предельного положения, которое ограничивает вращение блока 12 вращения для ограничения диапазона вращения блока 12 вращения. В некоторых вариантах осуществления после сборки крышки 15 первая позиционирующая часть 151 расположена напротив первой позиционирующей канавки 105 и с возможностью перемещения проходит в первую позиционирующую канавку 105. Когда блок 12 вращения вращается в приемном отверстии 101, первый стопорный блок 121 вращается в направлении по окружности блока 12 вращения, и первый стопорный блок 121 взаимодействует с первой позиционирующей частью 151, ограничивая блок 12 вращения, чтобы он мог продолжать вращение.
Ссылаясь на ФИГ. 2 и ФИГ. 5, в некоторых вариантах осуществления настоящего изобретения первый позиционирующий фланец 123 расположен на блоке 12 вращения. Первый позиционирующий фланец 123 проходит вокруг монтажного отверстия 102 и расположен с возможностью вращения на внутренней стороне отверстия 103 для зацепления, и, следовательно, устойчивость сборки может быть улучшена. В частности, когда блок 12 вращения вращается, первый позиционирующий фланец 123 надет на втулку и соединен с внутренней стороной отверстия 103 для зацепления, и, следовательно, можно предотвратить вибрацию блока 12 вращения в направлении по окружности блока 12 вращения, что способствует улучшению эффекта операции.
В некоторых вариантах осуществления настоящего изобретения второй позиционирующий фланец (не показан) расположен на блоке 12 вращения. Второй позиционирующий фланец проходит вокруг монтажного отверстия 102 и расположен с возможностью вращения на внутренней стороне позиционирующего выступа 111, и, следовательно, устойчивость сборки может быть улучшена. Таким образом, можно предотвратить тряску блока 12 вращения в направлении по окружности блока 12 вращения, что способствует улучшению рабочего эффекта.
Ссылаясь на ФИГ. 5 и ФИГ. 14, в некоторых вариантах осуществления настоящего изобретения множество ограничительных канавок 106 сформировано на внешней периферийной поверхности блока 12 вращения и расположено с интервалами в направлении по окружности блока 12 вращения. Позиционирующая конструкция 13 включает в себя шарик 131 и первый упругий элемент 132. Шарик 131, вставленный с возможностью удаления в ограничительную канавку 106 в радиальном направлении блока вращения 12 для позиционирования блока 12 вращения. Первый упругий элемент 132 соединен с шариком, и при этом упругий элемент выполнен с возможностью приложения силы, толкающей шарик 131 в радиальном направлении блока 12 вращения, что позволяет шарику 131 войти в ограничительную канавку 106. То есть блок 12 вращения позиционируется с помощью позиционирующей конструкции 13 в направлении по окружности блока 12 вращения. Во время регулировки вращательная сила блока 12 вращения преодолевает силу упругости первого упругого элемента 132, приводя шарик 131 в движение и высвобождаясь из ограничительной канавки 106. Когда блок 12 вращения вращается в направлении по окружности блока 12 вращения, шарик 131 может снова входить в другие ограничительные канавки 106, первый упругий элемент 132 может толкать шарик 131 в ограничительную канавку 106, а шарик 131 сохраняет стабильное состояние в ограничительной канавке 106. Благодаря этому улучшается стабильность регулировки. Следовательно, когда шток 4 клапана регулирует угол поворота сердечника 3 клапана, вращающийся элемент в переключателе 1 передачи взаимодействует с позиционирующей конструкцией 13, образуя множество положений регулировки. Когда пользователь осуществляет регулировку, если шарик 131 высвобождается из ограничительной канавки 106 и входит в другую ограничительную канавку 106, возникает сопротивление, которое создает ощущение демпфирования в руке, что позволяет пользователю определить эффект регулировки и быстро и точно позиционировать шток 4 клапана в заданном положении. Поэтому стабильность регулировки легко поддерживается.
Когда переключатель 1 передачи приложен к пробковому клапану 100 газовой плиты, во время регулировки существует очевидный тактильный предел. Положения множества ограничительных канавок 106 могут соответствовать положениям вращения сердечника 3 клапана, и поэтому существуют разные выходные значения расхода. Благодаря этому может быть достигнута цель быстрого и точного нахождения требуемого положения интенсивности пламени.
То есть в основании 11 блок 12 вращения, шарик 131 и первый упругий элемент 132 образуют ограничительную конструкцию у переключателя 1 передачи, что способствует повышению точности регулировки пользователем для обеспечения удобства работы пользователя.
Ссылаясь на ФИГ. 14, в некоторых вариантах осуществления настоящего изобретения полость 107 углубления образована на внутренней периферийной поверхности приемного отверстия 101. Шарик 131 встроен в полость 107 углубления и по меньшей мере частично выступает из внутренней периферийной поверхности основания 11 для встраивания в ограничительную канавку 106, а упругая деталь внедрена в полость углубления 107 и поддерживается между шариком 131 и основанием 11.
Ссылаясь на ФИГ. 5 и ФИГ. 12, в некоторых вариантах осуществления настоящего изобретения монтажное отверстие 102 имеет некруглую форму и приспособлено для взаимодействия со штоком 4 клапана, и, следовательно, шток 4 клапана может приводить блок 12 вращения к синхронному вращению. В некоторых вариантах осуществления шток 4 клапана, по меньшей мере, частично выполнен в виде некруглой части штока, а некруглая часть штока приспособлена для прохождения через некруглое монтажное отверстие 102 для улучшения устойчивости штока 4 клапана, приводящего в движение блок 12 вращения. Монтажное отверстие 102 и часть штока могут иметь «D»-образную форму.
Ссылаясь на ФИГ. 14, в некоторых вариантах осуществления настоящей заявки корпус переключателя 14 зажигания и основание 11 выполнены как одно целое, что облегчает изготовление и сборку. Таким образом, снижается сложность сборки и повышается эффективность сборки. Кроме того, облегчается экономия монтажного пространства.
В некоторых вариантах осуществления настоящего изобретения переключатель 14 зажигания расположен рядом с основанием 11, и, следовательно, компактность конструкции может быть улучшена. Кроме того, если переключатель 1 передачи установлен в пробковом клапане 100, пространственное расположение облегчается.
Ссылаясь на ФИГ. 14, в некоторых вариантах осуществления настоящей заявки углубленное отверстие 108 образовано между переключателем 14 зажигания и основанием 11. Приводная часть переключателя 14 зажигания расположена сбоку от переключателя 14 зажигания рядом с углубленным отверстием 108. Переключатель 1 передачи дополнительно включает в себя передаточный стержень 16. Конец передаточного стержня 16 выполнен с возможностью соединения со штоком 4 клапана, а другой конец передаточного стержня 16 обращен к приводной части и выполнен с возможностью включения переключателя 14 зажигания при нажатии штока 4 клапана. В некоторых вариантах осуществления опорная часть расположена на конце передаточного стержня 16. Опорная часть выполнена в виде U-образной конструкции с отверстием сбоку. Открытый конец обращен к штоку 4 клапана, чтобы быть приспособленным для поддержки или защелкивания и удержания штока 4 клапана, и, следовательно, улучшаются передаточный эффект и стабильность работы.
Ссылаясь на ФИГ. 16, в некоторых вариантах осуществления настоящего изобретения вторая позиционирующая канавка 50 образована на внутренней боковой поверхности седла 5 клапана. Вторая позиционирующая канавка 50 проходит в направлении по окружности седла 5 клапана, и два конца второй позиционирующей канавки 50 разделены вторым стопорным блоком 51. Вторая позиционирующая часть 41 расположена на конце штока 4 клапана, проходя во внутреннюю сторону седла 5 клапана. Вторая позиционирующая часть 41 встроена во вторую позиционирующую канавку 50, и вторая позиционирующая часть 41 выполнена с возможностью перемещения вдоль второй позиционирующей канавки 50 и приспособлена для остановки вторым стопорным блоком 51. Шток 4 клапана подвижно соединен с сердечником 3 клапана в осевом направлении штока 4 клапана. Шток 4 клапана и сердечник 3 клапана расположены в осевом направлении. Второй упругий элемент расположен в корпусе 2 клапана. Второй упругий элемент выполнен с возможностью приложения силы, выталкивающей шток 4 клапана из седла 5 клапана. Канавка 501 для блокировки от детей выполнена на внутренней верхней поверхности второй позиционирующей 50 канавки. Когда впускное 203 отверстие и выпускное 204 отверстие разделены сердечником 3 клапана, вторая позиционирующая часть 41 встраивается в канавку 501 для блокировки от детей, чтобы ограничить вращение второй позиционирующей части 41. Следовательно, случайное прикосновение исключено. Верхний край на стороне канавки 501 для блокировки от детей соединен с нижним краем второго стопорного блока 51, и, следовательно, второй стопорный блок 51 может ограничивать вращение второй позиционирующей части 41, а вторая позиционирующая часть 41 может вращаться только в предопределенном направлении для отделения от канавки 501 для блокировки от детей. Благодаря этому повышается безопасность использования и предотвращается случайное прикосновение.
Ссылаясь на ФИГ. 11, ФИГ. 14 и ФИГ. 15, в пробковом клапане 100 согласно конкретному варианту осуществления настоящего изобретения переключатель 1 передачи закрепляется путем взаимодействия зажима 18 и позиционирующего штифта 17 с ограничительным выступом 53 на седле 5 клапана и позиционирующим отверстием 110. Во время сборки, после того как монтажное отверстие 102 переключателя 1 передачи взаимодействует со штоком 4 клапана, позиционирующий штифт 17 совмещается с позиционирующим отверстием 110, а переключатель 1 передачи прижимается до положения, при котором зажим 18 защелкивается с ограничительным выступом 53 для завершения сборки. Когда переключатель 1 передачи отсоединен, часть рукояти зажима 18 переключателя 1 передачи нажимается до тех пор, пока зажим 18 не отделится от ограничительного выступа 53, чтобы вытащить переключатель 1 передачи.
Ссылаясь на ФИГ. 17- 19, в пробковом клапане 100 согласно другому конкретному варианту осуществления настоящего изобретения переключатель 1 передачи закрепляется путем взаимодействия первой пряжки 191, второй пряжки 192 и позиционирующего штифта 17 с первым выступом 551 и вторым выступом 552 на седле 5 клапана и позиционирующем отверстии 110. Во время сборки, после того как монтажное отверстие 102 переключателя 1 передачи взаимодействует со штоком 4 клапана, позиционирующий штифт 17 совмещается с позиционирующим отверстием 110, а переключатель 1 передачи прижимается к положению, в котором первая пряжка 191 и вторая пряжка 192 застегиваются с помощью первого выступа 551 и второго выступа 552, соответственно, для завершения сборки. Когда переключатель 1 передачи отсоединен, первая пряжка 191 и вторая пряжка 192 переключателя 1 передачи нажимаются до тех пор, пока первая пряжка 191 и вторая пряжка 192 не отделятся от первого выступа 551 и второго выступа 552, чтобы вытащить переключатель 1 передачи.
Ссылаясь на ФИГ. 1 и ФИГ. 19, газовое устройство согласно вариантам осуществления настоящего изобретения включает в себя описанный выше пробковый клапан 100. Пробковый клапан 100 применяется в газовом устройстве, и, следовательно, компактность конструкции может быть улучшена. К тому же сборка удобна, а значит, и стоимость снижается.
В некоторых вариантах осуществления газ поступает в полость размещения электромагнитного клапана 8 из впускного отверстия 203. Электромагнитный клапан 8 контактирует и уплотняется с полостью размещения электромагнитного клапана 8 в исходном состоянии. Рычаг 6 переключения передачи приводится во вращение иглой 31 клапана при нажатии на шток 4 клапана, а рычаг 6 переключения передачи приводится в действие для открытия электромагнитного клапана 8. Газ поступает в полость, образованную нижней крышкой 7 и корпусом 2 клапана, при этом нижняя крышка 7 и корпус 2 клапана уплотняются уплотнительной прокладкой 9.
В описании настоящего изобретения следует понимать, что такие термины, как «толщина», «над», «ниже», «спереди», «сзади», «сверху», «снизу», «внутри», «наружный», «осевой», «радиальный» и «окружность» относятся к направлениям и отношениям расположения, которые представляют собой направления и отношения местоположения, показанные на графических материалах, и для описания настоящего изобретения и для простого описания, и которые не предназначены для того, чтобы указывать или подразумевать, что устройство или элементы расположены в определенных направлениях или структурированы и выполнены в конкретных направлениях, что не может быть понято в силу ограничений настоящего изобретения.
Кроме того, такие термины, как «первый» и «второй», используются в данном документе в целях описания и не предназначены для того, чтобы указывать или подразумевать относительную важность или значимость. Более того, признак, определенный как «первый» и «второй», может явно или неявно включать один или более таких признаков. В описании настоящего изобретения «множество» означает два или более двух, если не указано иное.
В описании настоящего изобретения ссылка на «вариант осуществления», «некоторые варианты осуществления», «пример», «конкретный пример» или «некоторые примеры» означает, что конкретный признак, структура, материал, или характеристика, описанная в связи с вариантом осуществления или примером, включена по меньшей мере в один вариант осуществления или пример настоящего изобретения. Таким образом, появление фраз в различных местах данного описания не обязательно относится к одному и тому же варианту осуществления или примеру настоящего изобретения. Более того, конкретные признаки, структуры, материалы или характеристики могут быть объединены любым подходящим способом в одном или более вариантах осуществления или примерах. Без противоречия специалисты в данной области техники могут комбинировать различные варианты осуществления или примеры и признаки различных вариантов осуществления или примеров.
Хотя пояснительные варианты осуществления были показаны и описаны, специалистам в данной области техники будет понятно, что приведенные выше варианты осуществления не могут быть истолкованы как ограничивающие настоящее изобретение, а в варианты осуществления могут быть внесены модификации без отклонения от сущности, принципов и объема настоящего изобретения.
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| ПРОБКОВЫЙ КЛАПАН И БЫТОВОЙ ПРИБОР | 2021 |
|
RU2793030C1 |
| РАДИАТОРНЫЙ КЛАПАН | 2012 |
|
RU2498134C2 |
| ПРОБКОВЫЙ КРАН | 1995 |
|
RU2128309C1 |
| ПРОБКОВЫЙ КЛАПАН (ВАРИАНТЫ) | 2013 |
|
RU2627992C2 |
| ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН | 2017 |
|
RU2728545C2 |
| Переключающий клапан | 2016 |
|
RU2686813C1 |
| ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ ОДНОПУТЕВОЙ КЛАПАН | 2020 |
|
RU2781393C1 |
| Обратный клапан для обсадных колонн | 2016 |
|
RU2612771C1 |
| УЗЕЛ КЛАПАНА И УЗЕЛ ШТОКА КЛАПАНА | 2008 |
|
RU2465507C2 |
| ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН | 2017 |
|
RU2733142C2 |
Пробковый клапан содержит корпус клапана, имеющий впускное отверстие и выпускное отверстие; сердечник клапана, расположенный в корпусе клапана и выполненный с возможностью регулировки степени открытия между впускным отверстием и выпускным отверстием посредством вращения; шток клапана, соединенный с сердечником клапана и выполненный с возможностью приведения в движение сердечника клапана; и переключатель передачи для пробкового клапана, содержащий основание блок вращения и позиционирующую конструкцию, причем шток клапана соединен с блоком вращения, при этом переключатель передач дополнительно содержит переключатель зажигания, жестко соединенный с основанием, причем: корпус переключателя зажигания и основание выполнены как единое целое; и/или переключатель зажигания расположен рядом с основанием; и/или углубленное отверстие образовано между переключателем зажигания и основанием, при этом активирующая часть переключателя зажигания расположена на стороне переключателя зажигания рядом с углубленным отверстием; и переключатель передач дополнительно содержит передаточный стержень, проходящий через углубление, при этом один конец передаточного стержня выполнен с возможностью соединения со штоком клапана, и другой конец обращен к приводной части и выполнен с возможностью активации переключателя зажигания при нажатии штока клапана. 3 н. и 19 з.п. ф-лы, 19 ил.
1. Переключатель передачи для пробкового клапана, причем пробковый клапан содержит: корпус клапана, имеющий впускное отверстие и выпускное отверстие; сердечник клапана, расположенный в корпусе клапана и выполненный с возможностью регулирования степени открытия между впускным отверстием и выпускным отверстием посредством вращения; и шток клапана, соединенный с сердечником клапана и выполненный с возможностью приведения в действие сердечника клапана, при этом переключатель передачи содержит:
основание, имеющее приемное отверстие;
блок вращения, расположенный в приемном отверстии с возможностью вращения и имеющий монтажное отверстие, выполненное с возможностью взаимодействия со штоком клапана, позволяя блоку вращения вращаться вместе со штоком клапана;
позиционирующую конструкцию, расположенную в основании и выполненную с возможностью позиционирования блока вращения; и
переключатель зажигания, жестко соединенный с основанием, причем:
корпус переключателя зажигания и основание выполнены как единое целое; и/или переключатель зажигания расположен рядом с основанием; и/или углубленное отверстие образовано между переключателем зажигания и основанием, при этом активирующая часть переключателя зажигания расположена на стороне переключателя зажигания, рядом с углубленным отверстием; и
переключатель передач дополнительно содержит передаточный стержень, проходящий через углубление, при этом один конец передаточного стержня выполнен с возможностью соединения со штоком клапана, и другой конец обращен к активирующей части и выполнен с возможностью активации переключателя зажигания при нажатии штока клапана.
2. Переключатель передачи по п. 1, дополнительно содержащий крышку, закрывающую конец основания и имеющую отверстие для зацепления, периферийный край отверстия для зацепления, закрывающий часть приемного отверстия, и отверстие для зацепления, обращенное к монтажному отверстию,
при этом другой конец основания снабжен позиционирующим выступом, причем позиционирующий выступ проходит в приемное отверстие и находится напротив крышки в направлении толщины основания для позиционирования блока вращения.
3. Переключатель передачи по п. 2, в котором:
крышка снабжена множеством позиционирующих крюков на периферийном крае крышки, причем множество позиционирующих крюков расположены с интервалами в направлении по окружности крышки; и
основание имеет множество канавок для фиксации, образованных на внешней периферийной поверхности основания, множество канавок для фиксации расположены с интервалами в направлении по окружности основания, причем множество позиционирующих крюков соответствует множеству канавок для фиксации соответственно, и каждый из множества позиционирующих крюков встроен в соответствующую одну из множества канавок для фиксации и фиксируется на основании.
4. Переключатель передачи по п. 2 или 3, в котором:
блок вращения имеет первую позиционирующую канавку, проходящую вокруг монтажного отверстия, причем два конца первой позиционирующей канавки разделены первым стопорным блоком; и
крышка снабжена первой позиционирующей частью, встроенной в первую позиционирующую канавку, при этом первая позиционирующая часть выполнена с возможностью перемещения вдоль первой позиционирующей канавки и приспособлена для остановки первым стопорным блоком.
5. Переключатель передачи по любому из пп. 2-4, в котором:
блок вращения снабжен первым позиционирующим фланцем, проходящим вокруг монтажного отверстия и расположенным с возможностью вращения на внутренней стороне отверстия для зацепления; и/или
блок вращения снабжен вторым позиционирующим фланцем, проходящим вокруг монтажного отверстия и расположенным с возможностью вращения на внутренней стороне позиционирующего выступа.
6. Переключатель передачи по любому из пп. 1-5, в котором:
блок вращения имеет множество ограничительных канавок, образованных на внешней периферийной поверхности блока вращения, причем множество ограничительных канавок расположены с интервалами в направлении по окружности блока вращения; и
позиционирующая конструкция содержит:
шарик, вставленный с возможностью удаления в одну из множества ограничительных канавок в радиальном направлении блока вращения для позиционирования блока вращения; и
первый упругий элемент соединен с шариком, и при этом упругий элемент выполнен с возможностью приложения силы, толкающей шарик в радиальном направлении блока вращения, что позволяет шарику войти в ограничительную канавку.
7. Переключатель передачи по п. 6, в котором приемное отверстие имеет полость углубления, образованную на внутренней окружной поверхности приемного отверстия, при этом шарик встроен в полость углубления и по меньшей мере частично выступает из внутренней периферийной поверхности основания, подлежащего встраиванию в ограничительную канавку, а упругий элемент встроен в полость углубления и поддерживается между шариком и основанием.
8. Переключатель передачи по любому из пп. 1-7, в котором монтажное отверстие имеет некруглую форму.
9. Пробковый клапан, содержащий:
корпус клапана, имеющий впускное отверстие и выпускное отверстие;
сердечник клапана, расположенный в корпусе клапана и выполненный с возможностью регулировки степени открытия между впускным отверстием и выпускным отверстием посредством вращения;
шток клапана, соединенный с сердечником клапана и выполненный с возможностью приведения в движение сердечника клапана; и
переключатель передачи по любому из пп.1-8, причем шток клапана соединен с блоком вращения,
при этом переключатель передач дополнительно содержит переключатель зажигания, жестко соединенный с основанием, причем:
корпус переключателя зажигания и основание выполнены как единое целое; и/или переключатель зажигания расположен рядом с основанием; и/или углубленное отверстие образовано между переключателем зажигания и основанием, при этом активирующая часть переключателя зажигания расположена на стороне переключателя зажигания рядом с углубленным отверстием; и
переключатель передач дополнительно содержит передаточный стержень, проходящий через углубление, при этом один конец передаточного стержня выполнен с возможностью соединения со штоком клапана, и другой конец обращен к приводной части и выполнен с возможностью активации переключателя зажигания при нажатии штока клапана.
10. Пробковый клапан по п. 9, в котором:
корпус клапана имеет приемную полость, причем сердечник клапана расположен в приемной полости; и
пробковый клапан дополнительно содержит седло клапана, закрывающее приемную полость и позиционирующее сердечник клапана, причем шток клапана имеет конец, проходящий в седло клапана для соединения с сердечником клапана, и другой конец, выступающий из седла клапана,
при этом основание уложено на внешней стороне седла клапана.
11. Пробковый клапан по п. 10, в котором:
седло клапана имеет вторую позиционирующую канавку, образованную на внутренней боковой поверхности седла клапана и проходящую в направлении по окружности седла клапана, причем два конца второй позиционирующей канавки разделены вторым стопорным блоком;
конец штока клапана, проходящий во внутреннюю сторону седла клапана, снабжен второй позиционирующей частью, встроенной во вторую позиционирующую канавку, при этом вторая позиционирующая часть выполнена с возможностью перемещения вдоль второй позиционирующей канавки и приспособлена для остановки вторым стопорным блоком;
шток клапана подвижно соединен с сердечником клапана в осевом направлении штока клапана, причем шток клапана и сердечник клапана расположены в осевом направлении;
корпус клапана внутри снабжен вторым упругим элементом, причем второй упругий элемент выполнен с возможностью приложения силы, выталкивающей шток клапана из седла клапана; и
вторая позиционирующая канавка имеет канавку для блокировки от детей, образованную на внутренней верхней поверхности второй позиционирующей канавки, причем вторая позиционирующая часть выполнена с возможностью встраивания в канавку для блокировки от детей, когда впускное отверстие и выпускное отверстие разделены сердечником клапана.
12. Пробковый клапан по любому из пп. 9-11, дополнительно содержащий седло клапана, закрывающее корпус клапана, причем сердечник клапана расположен между корпусом клапана и седлом клапана,
при этом переключатель передачи содержит основание, блок вращения и позиционирующую конструкцию, причем основание и седло клапана имеют разделенную конструкцию, причем основание уложено на стороне седла клапана, обращенной от корпуса клапана, и защелкивается на седле клапана, при этом блок вращения встроен в основание с возможностью вращения, а позиционирующая конструкция расположена в основании и выполнена с возможностью позиционирования блока вращения; и
шток клапана вставлен в седло клапана в осевом направлении штока клапана для соединения с сердечником клапана для приведения в движение сердечника клапана и находится в трансмиссионном соединении с блоком вращения.
13. Пробковый клапан по п. 12, в котором:
одно из седла клапана и основания снабжено позиционирующим штифтом, а другое из седла клапана и основания имеет позиционирующее отверстие, причем позиционирующий штифт проходит в осевом направлении и встроен в позиционирующее отверстие в осевом направлении, и позиционирующий штифт должен соответствовать позиционирующему отверстию для позиционирования основания и седла клапана.
14. Пробковый клапан по п. 13, в котором:
позиционирующий штифт посажен с натягом в позиционирующее отверстие; или
свободный конец позиционирующего штифта выполнен в виде клинообразной поверхности, сужающейся от внешней периферийной поверхности позиционирующего штифта в направлении от фиксирующего конца позиционирующего штифта, при этом радиальный размер свободного конца позиционирующего штифта меньше радиального размера позиционирующего отверстия; или
предусмотрено множество позиционирующих штифтов и предусмотрено множество позиционирующих отверстий, соответствующих множеству позиционирующих штифтов, причем каждый из множества позиционирующих штифтов встроен в соответствующее одно из множества позиционирующих отверстий.
15. Пробковый клапан по любому из пп. 12-14, в котором:
основание снабжено зажимом на боковой стороне основания; и
седло клапана снабжено ограничительным выступом, зажим имеет отверстие, обращенное к ограничительному выступу в осевом направлении, и при этом зажим выполнен с возможностью защелкивания ограничительным выступом в осевом направлении.
16. Пробковый клапан по п. 15, в котором зажим содержит первую часть крюка и вторую часть крюка, причем конец первой части крюка соединен с концом второй части крюка и основанием, а другой конец первой части крюка и другой конец второй части крюка проходит к ограничительному выступу в осевом направлении и расположены на расстоянии друг от друга, причем первая часть крюка и вторая часть крюка выполнены с возможностью защелкивания с двумя противоположными сторонами ограничительного выступа, соответственно.
17. Пробковый клапан по п. 16, в котором:
первая часть крюка снабжена первой частью рукояти, соединенной со средней частью первой части крюка в осевом направлении, первая часть рукояти проходит от седла клапана и расположена на расстоянии от первой части крюка, и при этом первая часть рукояти расположена на стороне первой части крюка, обращенной от второй части крюка; и/или
вторая часть крюка снабжена второй частью рукояти, соединенной со средней частью второй части крюка в осевом направлении, вторая часть рукояти проходит от седла клапана и расположена на расстоянии от второй части крюка, и при этом вторая часть рукояти расположена на стороне второй части крюка, обращенной от первой части крюка.
18. Пробковый клапан по любому из пп. 15-17, в котором зажим и переключатель зажигания находятся на двух противоположных сторонах основания соответственно.
19. Пробковый клапан по любому из пп. 12-18, в котором:
основание снабжено первой пряжкой и второй пряжкой на двух противоположных сторонах основания соответственно, при этом каждая из первой пряжки и второй пряжки имеет конец, соединенный с основанием, и другой конец, проходящий к седлу клапана в осевом направлении; и
седло клапана снабжено первым выступом и вторым выступом, причем первый выступ обращен к первой пряжке в осевом направлении, второй выступ обращен ко второй пряжке в осевом направлении, при этом первая пряжка выполнена с возможностью защелкивания в первом выступе в осевом направлении, а вторая пряжка выполнена с возможностью защелкивания во втором выступе в осевом направлении.
20. Пробковый клапан по п. 19, в котором в осевом направлении, обращенном от основания, первая пряжка и вторая пряжка наклонены друг от друга.
21. Пробковый клапан по п. 20, в котором:
первый выступ имеет первое позиционирующее отверстие, причем первое позиционирующее отверстие выполнено в виде наклонного отверстия, наклоненного относительно осевого направления, при этом направление наклона первого позиционирующего отверстия совпадает с направлением наклона первой пряжки; и/или
второй выступ имеет второе позиционирующее отверстие, причем второе позиционирующее отверстие выполнено в виде наклонного отверстия, наклоненного относительно осевого направления, при этом направление наклона второго позиционирующего отверстия совпадает с направлением наклона второй пряжки.
22. Газовое устройство, содержащее пробковый клапан по любому из пп. 9-21.
| CN 113819296 A, 21.12.2021 | |||
| CN 113819270 A, 21.12.2021 | |||
| CN 207777683 U, 28.08.2018 | |||
| CN 209990992 U, 24.01.2020 | |||
| JP 2020016252 A, 30.01.2020 | |||
| Газовый клапан и газовый прибор | 2019 |
|
RU2770969C1 |
