Предлагаемое устройство для управления двухфазным индукционным двигателем относится к известиому типу устройств д.:1я управления индукционными двигателями при иомощи частотно-модулированных колебаний, подаваемых в сеточную цень электронной лампы, имеюихей в сеточной цепи резонансные контуры и питаюнгей одну (управляющую) обмотку управляемого двигателя, другая обмотка (возбуждения) которого присоединена к сети перемениого тока.
Особенностьюпредлагаемого
устройства этого тина является симметричная относительно частоты сигна.та расстройка указанных резонансных контуров и проведение их цепей через контакты синхронного переключателя, возбуждаемого от сети пере%генного тока и иопеременио цодключающего контуры к сеточной цепи ламцы с тем, чтобы исследняя осуществляла иреобразование частотного отклонения сигнала в соответствующее амплитудное изменение переменного тока управляющей обмотки двигателя с изменением фазы этого тока на 180° при изменении знака частотного отклонения сигнала.
На чертеже представлена приициииальная э: ектрическая схема предложенного устройства.
Каскад унравления двухфазным двигателем 7, одна из обмоток (возбуждения) которого питается от сети иеременного тока через ко 1денсатор 2, состоит из электронной лампы 3, утечки сетки, образованной конденсатором 4 и сопротивлением 5, и двух контуров 6 и 7, настроенных на. частоты f - Л/ и f + А/: где f - основная (иесун,ая) частота, Af - максимально возможное частотное отКоТОнение.
Коитуры 6 и 7 БКоТючаются в цепь сетки цоиеременио ири иомонхи синхронного переключателя (виброцреобразователя) 8, который иитается также от сети иеременного тока. Вто, рая (управляющая) обмотка двигателя / включена непосредственно или через траисформатор 9 в анодную цеиь лампы 5. Конденсатор 10 блокирует высокую частоту, не иропуская ее к двигателю и в источник питания.
В отсутствие сигнала напряжение несупгей частоты f достаточно больгиой и иостояиной амилитуды постунает с линии // через разделительный конденсатор 12 поиеременно то на контур 6, то на контур 7. Так как оба контура расстроены в одниаковой степени по отношению к несущей, то в обоих положениях вибропреобразователя 8 на сетку лампы 3 поступает напряжение высокой частоты одной н той же амплитуды, и благодаря действию утечки сетки 4 5 в анодной цени ламны протекает постоянный ток, равный половине макснмально допустимого. При отклонении частоты в ту или другую сторону от основной частоты / напряжение высокой частоты на одном из контуров 6 или 7 повышается, а на другом падает.
Соответственно этому в один полупериод частоты сети смещение на сетке уменьшается, а в другой - уве.тичивается, н в анодной непи появляется неременная составляюнцш, причем тем большая, чем больше отклонение частоты; фаза этой составляющей меняется на противоположную нрн пере.мепе знака частотного отклонепня.
Достоинством схемы является то, что она -не требует специальных вибранреобразователей, служащих в измерительных схемах для преобразования слабых постоянных токов в переменный.
Пред м е т н з о б р е т е н п я
Устройство для управления двухфазным индукционным двигателем, одна из обмоток ошторого питается от сети переменного тока, выполненное в виде ла.мновой схемы с резонансными контурами в сеточной цепн электронной ламлы, управляемой частотно-модулированными электрическими колебаниями, подаваемыми в сеточную цепь, и питающей вторую обмотку двигателя, о т л и ч а ю. Ht е е с я тем, что, с целью упрощения схемы, указанные контуры расстроены симметрично относнтельно несущей частоты сигнала и нх цепи проведены через контакты синхронного переключателя, который возбуждается от вышеупомянутой сетп п .попеременно подключает контуры к сеточной цени с тем, чтобы электронная лампа осуи1.ествляла преобразованне частотного отк;к нения сигнала в соответствзющее амплитудное изменение неременного тока второй о-бмотки двигателя с изменением фазы этого тока на 180° при изменении знака частотного отклонения сигнала.
