Реактивная катушка для компенсации емкостного тока замыкания на землю Советский патент 1955 года по МПК H02H9/08 

Предметом изобретения является реактивная катушка для компенсации емкостного тока замыкания на землю в электрической сети с изолированной нейтралью, снабженная подмагничивающей обмоткой постоянного тока для регулирования индуктивности катушки в соответствии с емкостной проводимостью сети.

Регулирование индуктивности реактивной катушки, осуществляемое в известных компенсируюш,нх устройствах изменением числа витков катушки (переключением вывода с одной отпайки на другую), изменением воздушного зазора или нодмагничиванием части магнитопровода, не обеспечивает достаточной точности настройки, необходимой для полной компенсации емкостных токов.

В предложенной катушке может быть осуществлена тонкая подгонка вел;1чины ее «ндуктивностн. Это достигается тем, что подмагничиванию подвергается часть магнитопровода, отделенная от его остальной части воздушными зазорами.

Устройство катушки, выполненной согласно изобретению, показано на чертеже, где 1 - магнитная система

компенсационной чатушки (броневого типа); 2 - ярмо катушки; 3 - магнитная система подмагничивающего контура, прилегающая к ярму 2; 4 - обмотка переменного тока; 5 - обмотка управления (постоянно о тока); 6-воздушный зазор, который может быть заполнен iseMarнитным материалом.

Потоки неременного тока Ф а постоянного тока Ф показаны на чертеже сплошной линией, а потоки рассеяния - пунктиром.

В :катушке подмагничивается только часть ее магнитной системы - ярмо 2, причем поток постоянного тока через воздушный зазор не проходит, что позволяет иметь небольшую намагничивающую силу катущки управления 5.

В каждый полулериод подмагничиваегся половина ярма катушки, так как в другой половине потоки направлены в противоположные стороны. Такое частичное продольное подмагничивание дает возмолшость изменять индуктивность катушки в пределах 20 --40%, что является вполне достаточ1Пл1м для практичских целей.

В случае необходимости регулировать индуктивность в более широких пределах целесообразио сочетать изменение воздушного-зазора и подмагннчнвание. При этом для грубой регулировки применяется изменение воздушного зазора, а для тонкой регулировки - подмагничнваНИе.

Влияние потока перемеш-юго тока на «атуш1ку удравления незначительно. Это объясняется наличием в магнитной системе катушки управления двух потоков рассеяния, направленпых -в лротивопо-ложные стороны и компенсируюнДИх друг друга.

Предмет изобретения.

Реактивная катушка для компенсации емкостного тока замыкания на землю щ электрической сети, снабженная подмагничивающей обмоткой постояннсжо тока для регулирования индуктивности катушки соответственно условиям работы сети, отличающаяся тем, что, с целью осушествления тонкой подгон. ки величины индуктивности, подмагничиванию подвергается часть магнитопровода, отделенная от остальной части последнего воздушными зазорами.