ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ АВТОТРАНСФОРМАТОРОВ Советский патент 1953 года по МПК H01H1/22 

Предметом изобретения является переключатель для автотрансформаторов, позволяющий использовать автотрансформатор как в режиме повышения напряжения, так и в режиме понижения напряжения, выполненный в виде плоского коммутатора, в котором на электроизоляционной плите концентрически расположены контакты, два контактных полукольца и контактное кольцо, а поворотная рукоятка имеет две диаметрально расположенные контактные щетки, одна из которых служит для электрического соединения контактов с контактными полукольцами, а другая - для соединения последних с контактным кольцом.

Предлагаемый переключатель для автотрансформаторов, в отличие от известных, обеспечивает удвоение количества ступеней напряжения по сравнению с числом отпаек от обмотки автотрансформатора.

Это достигается благодаря тому, что к каждой отпайке электрически присоединены два контакта, расположенные симметрично относительно среднего контакта, соединенного с контактным кольцом, а контактные полукольца соединены: одно - с зажимом, присоединяемым к полюсу сети, а другое с зажимом, присоединяемым к полюсу нагрузки.

Принципиальная схема переключателя для автотрансформатора представлена на чертеже, где AT - автотрансформатор; KK - контактное кольцо; КП₁ и КП₂ - контактные полукольца; ПР - поворотная рукоятка; Щ₁ и Щ₂ - щетки контактные; СЛ - сигнальная лампа; 1 - контакт для подключения сигнальной лампы; 2-10 - контакты, к которым присоединены отпайки от обмотки автотрансформатора; А и Б - зажимы для присоединения переключателя к сети, В и Г - зажимы для присоединения нагрузки.

Первая отпайка, служащая для подачи напряжения сети на обмотку автотрансформатора AT, присоединена к среднему контакту 6 и контактному кольцу KK. Вторая отпайка присоединена к контактам 5 и 7, симметрично расположенным относительно среднего контакта 6. Последующие отпайки присоединены соответственно к контактам 4 и 8, 3 и 9, 2 и 10.

В случае большего количества ступеней напряжения соответственно увеличивается количество отпаек и указанных контактов.

В положении поворотной рукоятки ПР, когда щетка сопряжена с контактом 1, зажигается сигнальная лампа СЛ, показывающая, что обмотка автотрансформатора отключена от полюса сети.

При сопряжении щетки Щ₁ с контактом 2 обмотка автотрансформатора будет присоединена к полюсам сети. При этом на нагрузку (зажимы В и Г) будет подано пониженное напряжение. При перемещении щетки Щ₁ на контакт 3, а также 4, 5 и 6 напряжение на нагрузке будет возрастать и при сопряжении щетки Щ₁ с контактом 6 достигнет значения, равного напряжению сети.

Перемещение щетки Щ₁ на контакт 7, а также 8, 9 и 10 обеспечивает подачу на нагрузку повышенного напряжения.

Переключатель для автотрансформаторов, позволяющий использовать автотрансформатор как в режиме повышения напряжения, так и в режиме понижения напряжения, выполненный в виде плоского коммутатора, в котором на электроизоляционной плите расположены концентрически контакты, два контактных полукольца и контактное кольцо, а поворотная рукоятка имеет две диаметрально расположенные контактные щетки, одна из которых служит для электрического соединения контактов с контактными полукольцами, а другая - для соединения последних с контактным кольцом, отличающийся тем, что, с целью удвоения количества ступеней напряжения по сравнению с числом отпаек от обмотки автотрансформатора, к каждой из отпаек электрически присоединены два контакта, расположенные симметрично относительно среднего контакта, соединенного с контактным кольцом, а контактные полукольца соединены: одно с зажимом, присоединяемым к полюсу сети, а другое с зажимом, присоединяемым к полюсу нагрузки.