Однофазный линейный асинхронный двигатель Советский патент 1983 года по МПК H02K41/25 

Изобретение относится к электриче кнм машинам, а более точно к линейным асинхронным электродвигателям, и предназначено для различных электр приводов с прямолинейным и возвратно-поступательным движением рюбочих органов. Известен однофазный линейный асинхронный двигатель, содержащий индуктор с магнитопроводом и сосредоточенной обмоткой и безобмоточный якорь (реактивная шина), вьшопненный из электропроводящего материала 11 Однако конструкция такого линейного асинхронного двигателя не позволяет регулировать тяговое усилие машины при заданных частотах питак щего напря;кения. Наиболее близким п6 технической сущности к изобретению является однофазный линейный ассинхронный двигатель, содержащий индуктор с магнитопроводом и сосредоточенной обмотко расположенной на частично экранированных зубцах магнитопровода, и безоб моточный якорь, выполненный из элект ропроводящего материала t2l . Однако этот двигатель также не позволяет регулировать тяговое усилие Целью изобретения является регули рование тягового усилия. Поставленная цель достигается тем что в однофазном линейном асинхронном двигателе, содержащем индуктор с магнитопроводом и сосредоточенной обмоткой, расположенной на частично экранированных зубцах магнитопровода | безобмоточный якорь, выполненный из электропроводящего материала, в рабочем зазоре по периметру магнитопровода установлена прямоугольная рама, к торцам которой прикреплены штанги, а на индукторе с двух его торцов установлены ограничители, имею 1цие отверстия и направляющие, в которые входят штанги-, причем к одному торцу рамы прикреплен винт, проходящи через цилиндрическую пружину и отверстие в ограничителе и имеющий на кон це регулировочную гайку, а короткозамкнутые витки размещены в рабочем зазоре на поверхности зубцов и связаны немагнитными перемычками с рамой. На фиг. 1 изображенлинейный асин ронный двигатель, общий вид в аксонометрии, на фиг. 2 - двигатель, вид сбоку (схематично); на фиг. 3 - вид снизу на полюсы индуктора двигателя и раму, несу)дую короткозамкнутые витки. Линейный асинхронный двигатель (фиг. 1} содержит индуктор с магнитопроводом 1 с сосредоточенной обмот кой 2, расположенной на зубцах 3 маг- нитопровода 1. Полюсы индуктора чаотично экранированы короткозамкнутыми витками 4. Безобмоточный якорь 5 вьшолнен из электропроводящего материала. Короткозамкнутые витки 4 установлены с возможностью перемещения и связаны жесткими тягами 6 с рамой 7, на одном торце которой расположен винт 8, проходящий через пружину 9, расположенную между неподвижным ограничителем 10 с отверстием 11 и рамой 7, выполненной из изоляционн го материала. На конце винта 8 навинчена регулирующая гайка 12. Рама с обоих торцов имеет направляющие щтангл 13 и 14 (фиг. З), которые входят в направляющие 15 и 16 ограничителей 10. Короткозамкнутые витки 4 чаотично экранируют зубцы магнитопровода 1 (фиг. 2). Устройство работает следующим образом. При подключении обмотки линейного асинхронного электродвигателя к источнику однофазного напряжения возбуждается переменное во времени и в пространстве магнитное поле ( индуктора частично экранированы), пересекающее электропроводящий якорь и наводящее b нем электродвижущие силы. Под действием электродвижущих сил в якоре возникают вихревые токи, взаимодействующие с магнитным полем индуктора. В результате этого взаимодействия создается тяговое усилие, перемещающее якорь. Для изменения величины тягового усилия меняют степень экранирования полюсов индуктора кототкозамкнутыми витками, для чего вращают гайку 12 (фиг. 1). При врашешш гайки 12 сжимается пружина. 9 (фиг. 1) и перемещается щтанга 8, сдвигая раму 7, и, соответственно, короткозамкнутые витки 4. По стравнению с известным устройством получена возможность плавного регулирования тягового усилия линейноге асинхронного двигателя, при этом .предлагаемая конструкция индуктора проста, недорога и технологична в и гоговлении.

Изменение характеристик линейного acBHxpotmoro двигателя может производиться как при фиксированной частоте.-, питания, так и при изменяемой.

Привод перемещения эщ анйрующей обмотки иЭ короткозамкнутых витков

может быть ручной, подобный описанное му выше, электромагнитный, гядравп ческий, пневматический как с местным так и с дистанционным управлением, обеспечивающем изменение харахтервслк двигателя по заданному закону.

ОДНОФАЗНЫЙ ЛИНЕЙНЫЙ .АСИНХРОННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, содержащий индуктор с магнитопроводом и сосредоточенной обмоткой, расположенной на частично экранированных зубцах магнитопровода, н безобмоточный якорь, выполненный из электропроводящего материала, отличающий,с я тем, что, с пелью регулирования тягового усилия, в рабочем зазоре по периметру магнитопровода установлена прямоугольная рама, к торцам которой прикреплены штанги, а на индукторе с двух его торцов установлены ограничителя, имеющие отверстия в направлякм шне, в которые входят штанги, причем .к одному торцу рамы прикреплен винт, проходящий через ш(линщ ическую пружину и отверстие в ограничителе и Шу1еющий на конце регулировочную гайку, а короткозамкнутые витки размещены в рабочем зазоре на поверхности зубцов и связаны немагнитными перемычками с рамой.. О) и

LX

У

О9

в 12

f

I /ХУМКУ/

j тятяя

ft

fej