Быстроразъемное соединение трубопроводов Советский патент 1983 года по МПК F16L37/08 

Изобретение относится к .машиностроению, а именно к быстроразъемным соединениям трубопроводов и может . быть использовано в сборно-разборных трубопроводах для транспортирования жидкого агента.

Наиболее близким по технической сущности является быстроразъемное соединение трубопроводов, на конце одного из которых установлена манжета с заходной конической поверхно- стью и конусной обратной кромкой, а на другом - фасонный раструб с уплотнительным и запорным элементами. 1.-.

Однако это соединение сложно по конструкции.

Цель изобретения - упрощение конструкции.

Указанная цель достигается тем, что в быстрораэъемном соединении трубопроводов, на конце одного из КСЭ. установлена манжета с заходной конической поверхностью и обратной конусп ной кромкой, а на другом - фасонный раструб с уплотнительн лм и запорным, элементами, запорный элемент выполнен в виде кольцевой спиральной пружины с односторонним наклоном витков, а плоскость витков пружины составляет с контактными поверхностями манжеты и раструба угол самоторможения.

На фиг.: 1 представлено предлагаемое соединение, разрез на фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1.

Быстроразъемное соединение трубопроводов состоит из манжеты. и раструба 2, каждый из которых соединен с трубой 3. На манжете 1 выполнен буртик 4 с заходной конической поверхностью 5 и обратной конусной кромкой б. Раструб 2 имеет большой 7 и малый 8 кольцевые пазы, в которые установлены соответственно уплотнительное кольцо 9 и спиральная с односторонним наклоном витков пружина 10, замкнутая в кольцо. Пружина 10 сопряжена с манжетой 1, например, с конусной обратной кромкой 6 буртика 5 4 и может быть как в виде прямоугольной трапеции, так и другой формы.

Плоскость витков пружины 10 составляет с контактными поверхностями 0 манжеты 1 и раструба 2 угол самоторможения.

Монтаж соединения осуществляется следующим образом.

Специальньом ключом в раструб 2 5 концентрично подают и одновременно поворачивают против часовой стрелки манжету 1, на которую с натягом надевается уплотнительное кольцо 9, при этом витки пружины 10, взаимодействуя с заходной конусной поверхностью 5 буртика 4, отжимаются в сторону уменьшения угла и заходят за конусную обратную кромку 6 буртика 4. Манжету 1 поворачивают по часовой стрелке, при этом плоскость витка 5 пружины 10, стремясь повернуться в противоположную сторону, заклинивает манжету 1 и раструб. 2. Узел соединения заперт.

Для демонтажа соединения манжету 1 поворачивают против часовой стрелки (расклинивают узел соединения) и одновременно выводят из раструба 2, при этом конусная обратная кромка 6 буртика 4, взаимодействуя с пружиной 5 10, отжимает витки последней.

Наличие у раструба 2 спиральной с односторонним наклоном витков пру- жины 10, замкнутой в кольцо, упрощает конструкцию соединения.

Технико-экономическая эффективность достигается за счет упрощения конструкции.

1. ШСТРОРАЗЪЕМНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТРУБОПРОВОДОВ на конце одного из (которых установлена манжета с эаходИой конической поверхностью и обрат.нрй конусной кромкой, а на другом фасонный тэаструб с уплотнительным |И запорным элементами, о т л и ч аю щ е е с я тем, что, с целью упро-. щения конструкции, запорный элемент , выполнен в виде кольцевой спиральной пружины с односторонним наклоном витi ков .: 2. Соединение трубопроводов по , -in. 1, о т л и ч а ю,щ е е с я тем, что плоскость витков пружины состав. ляет с контактными поверхностями манжеты и раструба угол самоторможения. 00 Ф ug.f