Статор электрической машины Советский патент 1983 года по МПК H02K1/14 

1 Изобретение относится к электротехнике, а именно к электромашиностроенюо и может быть использовано, например, в производстве электрических машин малой мощности. Известна электрическая машина, содер жащая статор с ярмом, системой явно выраженных полюсов, шихтованных, из листовой стали, и обмоткой возбуждения I , Наиболее близким к изобрео-ению по технической сущности и д-..стираемому ре зупьтату является статор электрической шины, который, вьгаолняется беспазовым и .содержит систолу явно выраженных полюсов, вьтолневную в виде пакета, шихто ванчого из ферромагнитных пластин, имеющих сложную конфигурацию, 5фмо из двух тороидов и обмотку возбуждения, размещенную между ярмом и полюса. ми 2. Недостатками известных устройств явл55ется большой расход активных ма - териалов вследствие большого количества отходов (до 5О%), получаемых при штам повке Л1ЮТОВ статорного пакета. Цель изобретения - экономия материа лов. Поставленная цель достигаегся тем, что в статоре электрической маишны, со держащем слст&лу явно БыраженН11Х полюсов, шихтованньгх в пакет ферромагнитных пластин, и обмотку возбуждения, размещенщто между ярмом и пoлюca IИ, пластины вьшолнены с внешним контуром в виде квадрата и с центральным, отвер 99стием, а ярмо выполнено из четырех час тей, каждая из которых представляет , собой сегмент тороида, установленных на боковых гранях пакета. На чертеже изображен статор электрической машины, поперечный разрез. Статор содержит CHCTQviy 1 явно вьфаженных полюсов 2, представляющую собой пакет, шихтованный из ферромагнитных пластин, .внешний контур 3 которых имеет форму квадрата, обмотку 4 возбуждения и ярмо, состоящее из четырех сегментов 5 тороидов, из ферромагнитной ленты, витой на тшоскость,-Кроме того, на краях сбегающих сторон явно выраженных полюсов могут быть вьшолнены выемки 6 с целью улучшения энергетических показателей электрической машины в целом. В пласTifflax выполнены центральные отверстия 7. При подаче напряжения питания на обмотку 4 возбуждения в магнитопроводе электрической машины создается магнитный поток, рабочая часть которого замыкается через явно вьфаженный полюс 2, сегмент 5 тороида, рабочий воздушный зазор,ротор, установленный в отверстии 7, рабочий воздушный зазор, явно выраженный полюс 2 и сегмент 5 тороида (участок ярма). Предлагаемый статор двигателя по сравнению с извест ыми позволяет сократить расход электротехнической С1али на 4О% уменьшить объем частей до 20%, Koajiфициент использования стали в предлагаемом техническом решении дос-тигает 0,85„

СТАТСР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ, содержащий ярмо, систему явно вьфаженных полюсов, шихтованных в пакет из ферромагнитных пластин, и обмотку возбуждения, размещенную между ярмом и полюсами, отличающийс я тем, ЧТ9. с пелью экономии материалов,пластины пакета вьшоянены с внешним контуром в виде квадрата и с центральным отверстием, а ярмо выполнено из четырех частей, каждая из которых представляет собой сегмент тороида, установленных на боковых гранях пакета. О) со ;о