Пловучий нефтеуловитель Советский патент 1955 года по МПК B63B35/32 

Для улавливания масла, нефти и плавающего мусора с поверхности воды в бухтах и гаванях существуют самоходные пловучие нефтеуловители, действующие на принципе засасывания плавающих на водной поверхности нефти и масел.

Производительность и качество работы нефтеуловителей во многом зависит от их маневренности и возможности подхода к береговой полосе, где преимущественно скопляются прибиваемые волной нефть и мусор.

Предлагаемый тип пловучего нефтеуловителя разрешает задачу подхода к берегу и собирания нефти, масел и мусора с поверхности воды посредством понижения уровня внутри емкости (нефтесборника) при работе подвесного мотора на удаление гребным винтом воды из нижней части емкости с одновременным опусканием поплавкового клапана для пропуска нефти, масел и мусора с поверхности воды.

На фиг. изображен продольный разрез пловучего нефтеуловителя; на фиг. 2 - вид его сверху с разрезом по оси гребного винта.

Пловучий нефтеулоБИтель имеет прямоугольную форму с тупыми оконечностями и состоит из днища /, бортов 2 и палубы 3. В носовой и кормовой частях нефтеулозителя расположены воздун1ные яьчики 4 и

5. К заглубленной ниже ватерлинии внутренней грани носового ящика 4 на эластичном водонепроницаемом щарнире 6 прикреплен поплавковый клапан 7, перекрывающий емкость нефтеулоЕителя при равных уровнях воды внутри него и в гавани. Торцы клапана 7 примыкают к внутренним стенкам воздущного ящика с незначительным зазором, обеспечивающим свободное качание клапана на оси щарнира и перекидывание его, или прикреплены к ним непроницаемой эластичной связью.

В кормовой части нефтеуловителя над днищем / в воздущном ящике 5 смонтированы уплотняющие наделки 8 с распололсенной в диаметральной плоскости цилиндрической камере 9. Камера 9 служит для помещения в нее трубы 10, являющейся иасадкой гребного винта 11 подвесного .мотора 12.

Гребной винт служит движителем нефтеуловителя и пропеллером насоса, отсасывающего воду из нефтесборника по донному каналу 13, перекрытому сверху мусороудерживающей сеткой М. Для отсасывания воды щибер 15 опускается вниз и закрывает окно 16 в днище, заделанное сеткой. При отсасывании уровень воды внутри пефтеулсвителя понижается, что приводит к опусканию клапана 7 и переливанию через

него плавающей нефти и мусора из акватории в ;ндф#ёс§6рник. .;

Регулирование рн.гедсивг ости отсасывания из не.фтесборника через насадку осущес1вляется шибером 15, частично или нолностыо перекрывающим канал 13 и одновременно открывающим донное окно 16.

Маневренность пловучего нефтеЗловителя достигается поворотом винта, а задний ход его достигается разворотом на 180° мотора, камеры с насадкой 10 и винта //.

С целью разгрузки нефтесборника от собранной с акватории нефти и мусора носовая часть нефтеулов|1теля подводится к приемному латку емкости-отстойника, расположенного на берегу или на пловучей матке. Мотор разворачивается на «задний ход, шибер 15 перекидывается вниз для закрытия окна 16 и винт гонит воду в нефтесборник, поднимая уровень. Поплавко-вый клапан 7 в этом случае ггерекидывается наружу.

Предмет изобретения

1. Пловучий нефтеуловитель с движителем для своего переме цения и засасывания нефти, масел и мусора с поверхности воды, отличающийся тем, что, с целью лучщего маневрирования по гавани и использования движителя для разгрузки собранной с поверхности воды нефти в другое судно или на берег, в качестве двигателя применен подвесной мотор с гребным винтом в насадке, имеющий разворот на угол от О до 180°.

2.Форма выполнения нефтеуловителя по п. 1, отличающаяся тем, что для увеличения производительности очистки акватории от нефти, масел и мусора, засасывание их в нефтесборник осуществлено посредством понижения уровня в последнем работой гребного винта на «передний ход при засасывании воды через канал в нижней части нефтесборника и при устройстве водонепроницаемого поплавного клапана 15 передней части.

3.Форма выполнения нефтеуловителя по пп. 1 и 2, отличающаяс я тем, что, с целью регулирования интенсивности поступления смеси воды с нефтью в нефтесборник и для изменения скорости перемещения нефтеуловителя по акватории, в нем применен шибер, перекрывающий придонный канал с мусороудерл ивающей сеткой и донное окно.