Поршень Советский патент 1983 года по МПК F02F3/00 F16J1/02 

Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению, и может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания.

Известен поршень для двигателя внутреннего сгорания, содержаший головку и юбку и связанный с шатуном при помош,и поршневого пальца 1.

Недостатком известной конструкции является то, что в процессе работы двигателя под действием сил и моментов поршень в результате перекладки перемешается не прямолинейно, вследствие чего снижается надежность работы поршня. ,

Целью изобретения является повышегие надежности.

Поставленная цель достигается тем, что в поршне, содержащем головку и юбку и связанным с шатуном при помоши поршневого пальца, поршень дополнительно снабжен ползуном, установленным шарнирно на nopujHeaoM пальце с возможностью перемешения вдоль его оси, а юбка выполнена с двумя сквозными окнами для размещения ползуна, расположенными симметрично относительно оси поршневого пальца.

На фиг. 1 показан поршень, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.

Поршень содержит головку 1 и юбку 2 и сочленен с шатуном (не показан) при помоши поршневого пальца 3. В юбке 2 выполнено два сквозных окна 4 с расположенным симметрично оси поршневого пальца. Поршень снабжен ползуном 5, шарнирно размещенным на пальце 3 с возможностью перемещения вдоль его оси и установленным в окнах.

При движении поршня с ползуном, благодаря тепловой изоляции и предельно малого зазора между ползуном и цилиндром (траектория оси поршневого пальца) ползун движется строго соосно цилиндру.

Головка в предлагаемом поршне, имея также свою направляющую, в виде части юбки, более ограничена в своем качании вокруг оси поршневого пальца, вследствие чего повышается надежность работы поршневого уплотнения, уменьшаются .механические потери и в целом улучшается экономичность двигателя.

ПОРШЕНЬ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащий головку и юбку и связанный с шатуном при помощи порщневого пальца, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, поршень дополнительно снабжен ползуном, установленным шарнирно на поршневом пальце с возможностью перемещения вдоль его оси, а юбка выполнена с двумя сквозными окнами для размещения ползуна, расположенными симметрично относительно оси поршневого пальца. (Л ;о о ;о 00

Фиг