Устройство для сжигания топлива Советский патент 1983 года по МПК F23D11/00 

а

а со

Изобретение относится к горепочньгм устройствам и предназначено для сжигания жидкого топлива, преимущественно мазута, в тапках котлов в промышленных печей.

Известно горелочное устройство, Содержащее размещенную в воздущном тсо1 пусе центральную топливную трубу с распыливакядей гoлoвкoй заключенную в обечайку, по периферии которой устанор-пен аавихритель tlj

Недостатком известного устройства является плохое смешение топлива с воздухом, что приводит к неполному сгоранию топлива.

Наиболее близким к изобретению техническим решением является устройство для сжигания топлива, содержащее корпус с центральной топливной трубой, имеющей радиальные сопловые отверстия и заглушенной с торца при помощи цилиндрического насадка с расширяющимся: концом 23 .

Недостатками известного устройства являются значительный расход топлива и распылителя, а также недостаточное качество смещения.

Целью изобретения является снижение расхода топлива и распылителя и повышение надежности путем упучшешет сме .сербразования.

Цель достигается тем, что в устройстве для сжигания топлива, содержащем корпус с центральной топливной трубой, имеющей радиальные сопловые отверстия и заглушенной с торца при помощи цилиндрического насадка, с расширяющимся концом, топливная труба с стороны насадка имеет осевое калиброванное отверстие а насадок в зоне цилиндрического участка имеет продольные пазы на наружной поверхности и заключен в обечайку, образующую с пазами насадка воздушные каналы, причем в насадке перед заглушенным торцом -трубы выполнена кольцевая проточка, образукяцая с пазами радиальные сопловые отверстия.

На фиг. 1 изображено устройство, продольный разрез, на фиг. 2 - сечение А-А на фиг, 1; на фиг. 3 - насадок. ,

Устройство для сжигания топлива содержит корпус 1 с центральной топливной трубой 2, имеющей радиальные сопловые отверстия 3 и заглушенной с торца при помощи цилиндрического насадка 4 с расширяющимся концом 5. Топливная труба 2 со стороны насадка 4 имеет осевое калиброванное отверстие 6, а насадок 4 в зоне цилиндрического участка имеет продольные пазы 7 на наружной поверхности и заключен в обечайку 8, обрйзуняцую с пазами 7 насадка 4 воэдушные канйлы 9, причем в насадке 4 перед заглушенным торцом 1О трубы 2 выполнена кольцевая проточка 11, образующая с пазами 7 радиальные сопловые отверстия 3. Обечайка 8 образует с корпусом 1 кольцевой канал 12 для подачи воздуха. Подача топлива осущест вляется насосом 13.

Устройство работает следующим образом.

Топливо насосом 13 подается по трубе 2 в внутреннюю полость насадка 4 и, равномерно распределяясь по кольцевой проточке 11, вытекает через радиальные сопловые отверстия в каналы 9. Поступающий в корпус 1 воздух разделяется н два потока, один из которых поступает в кольцевой канал 12, а другой - в каналы 9, образованные, пазами 7 и обечайкой 8, откуда вытесняет топливо на . поверхность расширякотегося конца 5 насадка 4, образуя на нем равномерный по толщине слой топлива в виде топливной пленки. Топливная пленкд срьюается с кромки насадка 4 потоком воздуха, поступакяцего по каналам 9, и пер:емешивается с ним. Обра зованная горючая смес дополнительно смешивается с потоком воздуха, поступающего по каналу 12, а зате направляется в топку печи, Угол раскрытия факела регулируется путем осевого перемешения топливной трубы 2 с насадком 4 относительно корпуса 1. J-l.

УСПЧЗЙСТВО ДЛЯ СЖИГАНИЯ: ТОП ЛИВ А, содержащее корпус с центральной топливной трубой, имеющей радиальные сопловые отверстия и эат лушенной с торца при помощи цилиндрического насадка с расширяклцимся концом, отличающееся тем, что, с целью снижения расхода rtnunma и распылителя и повышения надежности путем,улучшения смесеобразования, foaливная труба с стороны насадка, имеет осевое калиброванное отверстие, а наса-г док в зоне цилиндрического участка имеет продольные пазы на наружной поверхности к заключен в обечайку, офаэукхаую с пазами насадка воздушные каналы, при чем в насадке перед заглушенным торцом трубы выполнена кольцевая проточюъ , образуюшая с пазами радиальные сопловые отверстия.