Свайный фундамент Советский патент 1983 года по МПК E02D27/12 

Изобретение относится к строител ству, в частности к конструкциям свайных фундаментов под машины с ди намическими нагрузками. Известен свайный фундамент, вклю чающий ростверк и сваи, причем на период осадки сооружения сваи не со единены с ростверком 1. Однако данный фундамент не обеспечивает включение в полной мере в совместную работу ростверка и згрунта под ним, так как не исключает в процессе эксплуатации образования зазора между ростверком и грунтом в связи с возможными осадками от статических нагрузок- и вследствие виброуплотнения грунта вокруг оголовко Свай при горизонтальных динамических нагрузках. , Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату является свайный фундамент, включающий- ростверк,- в нижней части которого образованы открытые снизу стаканы, и сваи, ого ловки которых заведены в стаканы ростверка 2 . Известный фундамент характеризуе ся невысокой сдвиговой жесткостьй, так как грунт основания не участвует в совместной работе с фундаментом, иследовательно значительным уровнем горизонтальных колебаний пр действии горизонтальных динамических нагрузок. Цель изобретения - увеличение сдвиговой жесткости и уменьшение уровня горизонтальных колебаний при использовании под машины с горизонтальными динамическими нагрузками. .Ук азанная цель достигается тем, что в свайном фундаменте, включающе ростверк, в нижней части которого образованы открытые, снизу стаканы и сваи, оголовки которых заведены в стаканы ростверка, ростверк выполне низКИМJа оголовок каждой сваи установлен в соответствующем стакане с помощью подшипника скольжения. На чертеже изображен свайный фундамент в месте соединения сваи с ростверком, разрез. Свайный фундамент включает сваи 1 и ростверк 2, выполненный низким и имеющий стаканы 3, в которые заведены оголовки сваи 1. Соединение сваи с ростверком осуществляется с помощью подшипника скольжения, состоящего из пластин 4, размещенных на поверхностях каждого стакана 3 и оголовках свай 1. Полость 5 каждого стакана 3 соединена с атмосферой каналом б. Фундамент возводят следукицим образом. Погружают сваи 1. На оголовке каждой из них монтируют пластины подшипника скольжения, причем пластины 4 могут быть закреплены на оголовке сваи 1 во время ее изготовления в заводских условиях или после погружения ее в грунт. Внешнюю часть юдшипника устанавливают над оголовком сваи при .изготовлении или собирают из пластин 4 на месте. Размеры пластин скольжения выбирают, исходя из величины предлага.емой осадки ростверка и геометрических размеров оголовка сваи 1. После соединения пластин 4 с арматурными каркасами фундамента (не показано) производят бетонирование ростверка 2 и установку машины (не показано). Внутрення полость 5 каждого стакана сообщается с атмосферой посредством канала 6, который может служить для подачи смазки на подшипник. Наличие указанного соединения свай в фундаменте позволяет передать вертикальную нагрузку на грунтовое основание под подошвой ростверка/ исключить образование зазора, увеличить сдвиговую жесткость всей системы и следовательно, снизить уровень горизонтальных колебаний фундамента, что благоприятным образом сказывается на условиях эксплуатации машины и фундамента, приводит к продлению межремонтных сроков ее работы, улучшает условия труда обслуживанадего персонала.

СВАЙНЫЙ ФУНДАМЕНТ, включакмций ростверк, в нижней части которого образованы открытые снизу стаканы, и сваи, оголовки которых заведены в стаканы ростверка, отличающийся тем, что, с целью увеличения сдвиговой жесткости и . уменьшения уровня горизонтальных колебаний при использовании под машины с горизонтальными динамическими нагрузками, ростверк выполнен нкэКИМ, а оголовок каждой сваи установлен в соответствующем стакане с помощью подшипника скольжения.