Устройство для контроля процесса транспортировки жидкости в трубопроводах Советский патент 1983 года по МПК E02B15/04 

,ыяычш}а1 ияякя 9

л ю

со

Изобретение относится к устроПствам, предназначенным для защиты водоемов от загрязнения нефтепродуктами при утечке их из трубопроводов, проложенных по дну. Известно устройство для защиты судоходных рек от загрязнения нефтепродуктами из разгерметизированны трубопроводов, включающий трубопровод и установленное поперек реки, ниже по течению относительно трубопровода, заграждение, выполненное в виде эластичных оболочек, притопленных в нерабочем положении. При. понижении давления в трубопроводе, возникающем при нарушении герметизации, датчик давления выдает си нал и через систему автоматики, вклю чает компрессор, подающий сжатый воздух в оболочки, которые, всплывая, образуют на поверхности реки перегородку, препятствующую распро странению нефтепродуктов по течению реки i . Однако данное устройство не пре кращает поступление нефтепродукта водоем, а только препятствует распространению его по течению, что возможно только при незначительном волнении. При длительном нахождени на дне реки оно заиливается, а на водоемах без течения его применени невозможно. Кроме того, устройство не исключает операцию сбора нефтепродуктов с поверхности реки, что требует специальные дополнительные устройства. Причем в момент всплывания прек щается судоходство по реке и не ис чает повреждения перегородки судам в момент всплывания. 1 Известно также устройство, для контроля процесса транспортировки кости в трубопроводах,включающее д чик давления, соединенный с автоматической станцией управления, за движки, размещенные на концах конт ролируемого участка трубопровода и насос для откачки жидкости из трубопровода 2 . . Однако данное устройство не обеспечивает в случае аварии на участке трубопровода, проходящего через водоем, при перекачке в нем нефти снижение давления в нем ниже давления воды в водоеме и, таким .образом, не предотвращает выливани нефти в водоем. Цель изобретения - предотвращение загрязнения водоемов в случае аварии при перекачке по трубопрово дам нефти или нефтепродуктов. Указанная цель достигается тем, что устройство снабжено буферной емкостью, связанной с подводящей ветвью трубопровода, и резервуаром отстойником, соединенным трубопроводом с выходным патрубком насоса, входной патрубок которого связан с. контролируемым участком трубопровода. Кроме того, с целью исключения повышения давления в трубопроводе, подводящем нефть к контролируемому участку, участок соединения бу- ферной емкости с подводящей ветвью трубопровода снабжен электрозадвижкой. На чертеже представлен продольный разрез по участку трубопровода, прокладываемого под дном водоема. Устройство состоит из датчика давления 1, установленного в пределах контролируемого участка подводной ветви трубопровода автоматической станции управления 2; . электроуправляемых задвижек 3 и 4, размещенных на концах контролируемого участка трубопровода и отсекающих подводную ветвь трубопровода от подводящей и отводящей от нее нефтепродукт ветвей наземного трубопровода. i На подводящей ветви трубопровода перед отсекающей задвижкой 4 врезан трубопровод с электроуправляемой задвижкой 5, соединенный с буферной емкостью 6. На подводной ветви трубопровода перёд отсекающей задвижкой 3 врезан трубопровод с электроуправляемой задвижкой 7, соединяющий подводную ветвь трубопровода с вхрдным патрубком насоса 8 и-резервуаром отстойника 9, соединенным с выходным патрубком насоса 8 и имеющим штуцер для слива воды 10, и трубопровод 11, соединяющий его с магистральным трубопроводом. Устройство работает следующим образом. При образовании утечки в пределах контролируемого участка подводной ветви магистрального трубопровода давление в нем понижается, а датчик давления 1 выдает сигнал на автоматическую станцию управления, которая подает злектропритание на электропривод системы управления устройств.а и тем самым закрывает, задвижки 3 и 4, отсекая подводную ветвь трубопровода от наземных, и отрывает задвижку 5, соединяющую магистральный трубопровод с буферной емкостью 6 для предотвращения повышения давления в магистрали. Одновременно открывается задвижка 7, включается насос 8 и из изолированной от магистрали подводной ветви трубопровода в резервуар-отстойник 9 откачивается нефтепродукт, поддерживая в подводной ветви заданное давление, меньшее гидростатического давления воды на уровне трубопровода.

При этом в нефтепродукт попадает вода, которая после отстоя в отстойнике 9 сливается,-а обезвоженный нефтепродукт через трубопров од 11 поступс1ет в магистраль.

После устранения течи через подводную ветвь прокачивается нефтепродукт до полного удаления из него воды и собирается, в отстойнике, где производится удаление воды. После;

этого закрывают задвижки 5 и 7, выключается насос, и нефтепродукт транспортируется по Магистральному трубопроводу.

Применение изобретения позволяет повысить эффективность защиты водоемов от загрязнения при прокладке трубопроводов с нефтью под дном водоемов.

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ПРОЦЕССА ТРАНСПОРТИРОВКИ ЖИ,ЧКОСТИ В ТРУБОПРОВОДАХ, включающее датчик давления, соединенный с автоматической станцией управления, задвижки, размещенные на концах конТ ролируемого участка трубопровода я насос для откачки жидкости из трубопровода отличающееся тем, что, с целью предотвращения загрязнения водоемов в случае аварии при перекачке по трубопроводам нефти или нефтепродуктов, устройство снабжено буферной емкостью, связанной с подводящей ветвью трубопровода, и резервуаром-отстойником, соединенньам трубопроводом с выходным патрубком насоса, входной патрубок которого связан с контролируемым участком трубопровода. 2. Устройство по П.1, о т л и чающееся тем, что, с целью исключения давления в трубопроводе, подводящем нефть к контролируемому участку, участок соединения буферной емности с подводящей ветвью трубопровода снабжен электро(Л задвижкой.