Преформатор к канатовьющей машине Советский патент 1983 года по МПК D07B7/02 

rh .

(П

о

со

сх

Изобретение относится к канатному Производству, а именно к устройству преформатора к кай товьющей машине, и может быть использованов машиностроении для перемещения и стопорения сопрягае,мых деталей. . 5

Известен преформатор к быстроходным канатовьющим машинам, содержащий насаженные на трубе .ротора с возможностью осевого возвратно-поступательного регулировочного перемещения три 10 диска с деформирующими роликами, при этом средний диск выполнен в виде двух колец 13. Недостатком этого преформатора является продолжительность и трудность 5 процесса настройки его на требуемые параметры дреформации, в частности, при установке требуемой стрелы прогиба пряди.

Для качественной настройки любого , преформатора на требуемую стрелу прогиба каждой пряди требуется поворот среднего диска относительно входного ивъвсоднвго дисков, что необходимо делать при каждом изменении механических свойств материала пряди при переходе на изготовление каната другого типоразмера.

Цель изобретения - повышение производительности за счет сокращения простоев при настройке преформатора. 30

Поставленная цель достигается тем, что в преформаторе к канато-вьющей машине, содержащем свободно установленные на торце ротора и не- сущие деформирующие ролики три диска, средний из которых выполнен в виде двух насаженных один на другое колец, на внутренней поверхности внутрюннего кольца выполнены ишицы, а наружное кольцо, выполнено в ви- 40 де зубчатого венца, при этом кольца среднего диска связаны между собой посредством подпружиненной в осевом направлении шлицы, взаимодействующие со шлицами внутреннего коль- 45 ца, а на другом - зубья, входящие в зацепление с зубчатым венцом наружного кольца. .

- На .1 схематично показан преформатор на фиг.2 - разрез на JQ фиг.1 (ролики условно не показаны )i на фиг.3 - разрез на фиг.2, . на фиг,4 - вид по стрелке В на фиг.З; на фиг.5 - вид, по стрелке Г на фиг.З.

Преформатор содержит прикреплен- ный к ротору 1 канатовьющёй мгцхюны : вхбдной диск 2, являкхцийся одновре- основанием преформатора.

За дисксм 2 пс е1цен среднцй диск, состоящий из наружного 3 и 60 внутреннего 4 колец, а затем ииюднрй диск 5. Диски 2 и 5 и кольцо 4 свободно на скользящих шпонках 6 на- , сгикены на трубу 7 ротора машины или на ступицу входного диска 2.

Входной диск 2 и выходной диск 5 всегда расположены на одинаковом расстоян-ии от среднего диска, а последний и диск 5 могут перемещать:ся, что обеспечивается вращением регулировочных винтов 3, имеющих с кольцом 4 и диском 5 резьбы, при зтом шаг резьбы, контактирующий с диском 5 увеличен в два раза. Положение входного диска 2 относительно винтов 8 определено фиксаторами 9. , В диски 2 и 5 и наружное кольцо 3 среднего диска вмонтированы оси 10, на которых раслолОже.ны деформирующие ролики 11.

.Наружное кольцо 3 выполнено в виде, зубчатого венца и насажено на внутреннее кольцо 4 с -возможностью поворота, т.е. так, что его зубья не касаются последнего.

В кольце -4 на соответствующем межцентровом расстоянии расточено круглое отверстие со щлицзми 12 на одном конце. В это отверстие вставлен стопор., выполненный в видешестерни-вала 13, с.одной стороны которого имеется -опорная шейка ( длина Ь, и за ней нарезаны зубья, находящие.ся в зацеплении с зубьями кольца 3 нарезанными на. длине, а с другой шлицы, взаимодействукнцие со ишйцами 12 колы,а 4. Шлицы могут быть та,кого же типа и размера как зубья . шестерни-вала. Зубья и шлицы этого, вала разделены проточкой длиной Ь, ширина которой несколько больше ширины шлицов, длина шлицов - Ъ .. К концу шестерни-вала со стороны шлицов прикреплен в,ороток 14. На одном из шдгацов шестерни-вала с внешней стороны нанесена риска, а на шлицах кольца 4 - несколько рисок, соответствующих определенным типоразмерам и материалам изготавливаеNMX канатов. Зубчатое зацепление прикрыто крышкой , 1 5 , прикрепленной к кольцу 3. С этой же стороны в шее-терне-вале 13 засверлено отверстие, куда вставлен шток 16, закрепленный с одного конца штифтом, в это же отверстие вставлен свободно стакан 1 прикрепленный к кольцу 4. С. лротивоположног.о конца к штоку прикреплен стержень 18, опирающийся на шайбу 19 с углублениями. Надетую на шток 16. Перпендикулярно углублениям, куда вставлены концы стержня, в шайбе выполнены сквозные пазы, обеспечивающие съем шайбы со штока при замене пружины 20, устнодленной на штоке 16 между шайбой 19 и шайбой 21 опиракицейся на днище стакана 17. Шестерню-вал можно поместить и в наружное кольцо 3, тогда в виде зубчатого венца должно,быть выполнэно внутреннее кольцо 4, Для предотвращения смещения кольца 3 с кольца 4 к первому прикреплено кольцо 22.

При изготовлении трехграннопрядных канатов на шаблон ротора 1 монтируют прокатные уэли по числу прядей, Содержащих обжимные ролики,

Канатопьющая машина с преформатором, работает следующим образом, г

Перед свивкой каната устанавли-, вают параметры преформации пряде, т.е. смещают диски на требуемое расстояние между ними,и весь префОЕ5матор { П1)И изготовлении Т ехграннопрядньк}С. канатов), а также поворачивают кЬльцо 3 среднего диска на требуемую стре-.; лу прогиба прядей. Затем, заправив пряди между роликами 11 преформа- . тора в плсШки. иВ узлы вытяжки включают машину.. . .

Изменение стрелы : прогиб а прядей V, при переходе на изго товление канатов другого типоразмера производят

последовательным смещением (захватив за вороток 14 ) шестерни-вала 13 и поворотом его на требуемый угол. При этом его шлицы выходят из зацепления со шлицами кольца 4, что дает 5 возможность повернуть кольца 3 отно-|. сительно кольца 4, так как зубья шее терни-вала 13 не полностью выходят из зацепления с йубьями кольца 3. С прекращением оттягивания шестер0 ни-вала 13 она под действием пружины 20 возвращается в начальное положение . Поворот шестерни-вала 13 обеспечивает поворот кольца 3 относительно входного и выходного дисков

5 минимум на шаг шлицевого соединения. Технике-экономические показатели , от внедрения предлагаемого изобретения выражаются в повышении производительности.

)ПРЕФОРМАТОР К КАНАТОВЬЮЦЕЙ МАШИНЕ, содержащий устаиовленные .на торце ротора и несущие деформи- ; рукедие ролики три диска, средний из KOTOfsax. выполнен в .виде двух насгикенг ных однг; на другое колец, отличаю щи и с я тем, что, с целью повышения производительности, на внутренней поверхности внутреннего кольца выполнены шлицы, а наружное кольцо выполнено в виде зубчатого венца, при этом кольца среднего диска связаны между собой посредством подпружиненной 5 осевомнаправлении шестерней-валом, на одном конце которой выполнены шлицы, взаимодействующие со шлицами внутреннего кольца, а на другом - зубья, входящие, в зацепление сзубчатым венцом наружного кольца.

фиг 3

t9

СриеЛ