Автотермореле для холодильников Советский патент 1983 года по МПК F25D29/00 F25D11/00 

Фиг.1 Иэобретеине относится ч холодиль ной Технике, а HMetniO к автоматичес ким термореле, предмаэначенньм для поддержания расчетных температур в рабочем объеме холодильников. Известно термореле для холодильн ков, состоящее из корпуса, термочув ствительного элемента в видег сильфо на, пружинно-рычажного механизма электроконтактов и регулятора темпе ратурного режима в заданном диапазо не, выполненного в виде поворотного кулачка, взаимодействующего с рычаж ной системой ij . В данном термореле возможно непл ное и ненадежное замыкание электроцепи и искрение, так как минимум на тяжения пружины приходится на момен замыкания электроконтактов, Констру ция термореле не предусматривает pe лирование диапазонов температурных режимов и обеспечение оптимальных температур в камере холодильника в зависимости от изменения внешних те пературных условий. Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату является автотермореле для холодильников, включающее корпус, термочувствительный элемент и узел автокоррекции зоны нечувстви те11ьности, содерл ащий пружину, винт настройки, ползун и контактирующий с ним установленный на корпусе элемент для регулирования температуррл рабочем объеме холодильника 2 . Однако и в этом автотермореле отсутствуют средства для установления расчетного температурного режима в зависимости от температуры окружающей среды и осущест1зления перерегулировки диапазонов температурного режима в камере холодильника, что приводит к значительному переоасходу электроэнергии. Цель изобретения - снижение энер гозатрат при работе холодильника. Поставленная цель достигается тем, что автотермореле для холодиль НИКОВ, включающее корпус, термочувствительный элемент и узел ав-токоррекции зоны нечувствительности, содержащий пружину, винт настройки, ползун и контактирующий с ним и .установленный на корпусе элемент для регулирования температуры в рабочем объеме холодильника, снабжено приспособлением для изменения диапазона температур, включающим шток, один конец которого связан с винтом настройки, а,другой расположен вне корпуса и имеет ручку, при этом эле мент для регулирования темлературы представляет собой биметаллическую пластинку. На фиг. I схематически изображено предлагаемое автотермореле, про.1. разрез; на фиг, 2 - то же, Г)МД сверху . Автотермореле для холодильников содержит корпус 1, термочувствительный элемент в виде сильфона 2 и узел автокоррекции зоны нечувствительности, содержащий пружину 3, винт 4 настройки, ползун 5 и контактирующий с ним установленный на корпусе 1 элемент б для регулирования температуры в рабочем объеме холодильника. В сильфор 2 упирается рычажная система 7, поднимаемая пружиной 3 и оканчивающаяся перекидной пружиной 8 и рычагом 9, который размыкает электроконтакты 10. Автотермореле снабжено приспособлением для изменения диапазона температур, включающим шток 11, один конец которого связан винтом 4 настройки, а другой расположен вне корпуса 1 и имеет- руч-ку 12, которая входит в зацепление с фиксатором 13 благодаря наличию винта 14 с шайбой15, распираемых пружиной 16. Элемент 6 для регулирования температуры в рабочем объеме холодильника представляет собой биметаллическую пластинку, закрепленную на корпусе 1 посредством винтов 17. Автотермореле работает следующим образом. При повышении температуры в камере холодильника дав-ление паров фреона в сильфоне 2 возрастает, в результате чего последний, увел 1чивая свой линейный размер, преодолевает сжатие пружин3 наст-ройки и отклоняет рычажную систему 7, которая воздяействует на рычаг У -, Посредство ; перекидной пружины 8 рычаг 9 быстро перемещается и дает возмо:«ность замкнуться злектроконтакта 1 iO, включающим электрог-ютор привода компре :сора. При достижении в камере холодильника температуры, соотве гсТвун.щей заданному температурному режиму, давление в сильфоне 2 падает и пружина 3 настройки BOBEpaiuaeT рычажную истему 7, а следовательно, и рычаг 9 в первоначальное полокение, при этом электроконтакты 10 размыкаются. В зависимости от температуры окружаюйдей среды биметаллическая пластинка 6, изгибаясь, перемещает ползун 5, тем самым регулируя натяжение пружины 3 настройки, в результате чего автотермореле поддерживает другой температурный режим в камере хранения путем изменения температуры стенки испарителя до требуемой При необходимости ручка 12 перерегулировки температурных циаг:азок(;в освобождается от зацепления с фиксатором 13 и с помощью штока 11 поворачивает винт 4 настройки, тем самым увеличивая или уменьшая сжатие пружины 3 настройки, оставляя при этом ползун 5 неподвижньЕ ;, что тто воляат вывести холодильник на различные температурные диапазоны.

При ручном регулировании точная настройка на заданный температурный режим невозможна ввиду отсутствия каких-либо количественных указателей на шкале ручки регулятора режимов. В предлагаемом устройстве поддержание температуры в кам&ре холодильника на-заданном уровне происходит автоматически с высокой точностью

Холодильник, оснащенный термореле, (прототип), при колебаниях температуры окружающей среды от +16 до С имеет колебания температурь в камере 4-6° С и потребляет 1007,4 кВт/ ч7:г. Предлагаемое устройство- позвоЯЯйТ понизить колебания температуры в камере до 0,5 С при тех же колебаниях температуры окружающей среды и сэкономить в среднем 144 кВт ч/г.

АВТОТЕРМОРЕЛЕ ДЛЯ ХОЛОДИЛЬНИКОВ, включающее корпус, термочувст витальный элемент и узел автокоррек-1 ции зоны нечувствительности, содержащий пружину, винт настройки, ползун и контактирующий с ним и установленный на корпусе элемент для регулирования температуры в рабочем объеме холодильника, отличающееся тем, что, с целью снижения энергозатрат, автотермореле снабжено приспособлением для изменения диапазона температур, включающим шток, один конец которого связан с винтом настройки, а другой положен вне корпуса и имеет ручку, при этом элемент для регулирования температуры представляет собой биметаллическую пластинку.3

uz.i