Устройство для автоматической регулировки нагрева Советский патент 1929 года по МПК G05D23/19 

Предлагаемое изобретение, относящееся к устройствам для автоматической регулировки иагрева различных масс (напр, лечебной грязи, воды и т. п.) с применением контактного термометра, изображено на фиг. 1 в виде сверху, на фиг. 2 в виде сбоку, на фиг. 3 в виде спереди, на фиг. 4-контакт- разъединитель, на фиг. 5-разрез контакта- разъединителя по линии Н-0 и на фиг. 6- разрез термометра.

В главных своих частях устройство состоит из собственно регулятора (фиг. 1, 2, и 8), контактного термометра (фиг. 6), электродвигателя В, приводящего в движение регулятор.

Собственно регу.мтор, фиг. (1, 2 и 3) приводится в действие электродвигателем В н служит для перемещения вентильного стержня 28, закрывающего вентильный паровой или воздушный кран 46. Вентильный стержень 28 приводится во вращение шкивком 29 и 80. Шкивок 29 приводится во вращение от электродвигателя В непосредственно иди же через передачу в зависимости от диаметра шкивов и числа оборотов, а также ремнем или цепью. Шкивок 29 имеет втулку 31, составляющую одно це.11ое со спицами колеса, или же наглухо соединенную

с ними. Втулка 81 имеет внутри резьбу сог.тасно резьбе вентильного стержня 28 и помещается в подшипнике 32. Подшипник 32 имеет основание 83, прикрепленное к доске 34.

Точно так же устроено и зубчатое колесо- ШКИВОК 30j установленный на подшипнике 35. Зубчатое колесо 30 сцеплено с кремальерой 36, один конец коей находится в цилиндре 37 и наглухо скреплен с кругом 38. С противоположной стороны круга 38 прикреплена спиральная пружина 39, другой конец коей прикреплен к кружку 40 Через кружок 40 пропущен винт 41 с шейкой 42, на каковую со стороны пружины навинчена гайка б. Стержень-винт 41 проходит через наглухо закрепленную гайку 43 и на конце имеет головку 44 с отверстием для вращения. Помощью винта 41 можно регулировать упругость пружины 39.

Наружная часть кремальеры 36 движется в двух направ.чяющих стойках 60. Цилиндр 37 закреплен в стойках г-г. Кремальера 36 с пружиной 89 и зубчатым колесом 30 служат для открытия вентильного стержня 28 после того, как последний будет закрыт-введен шкивом 29 полностью или частично и в момент остановки электродвигателя -В.

с целью предупреждения нерегрузки электродвигателя, что может цроизойти после закрытия крана 46 ж неопустнвшенся ртути в термометре, на доске 3 устававливается доыоляительный контакт разъединитель в ящике 47. Последний состоит из металлического ящичка 47, состоящего из двух половин, соединенных между собой болтами 48. Ящичек 47 прикрепляется к доске 34. В ящичке яомещаются две контактные пластины 49 и 50. Пластина 49 закреплена неподвижно, я пластина 50 вращается на оси 51, пропущенной через стенки ящичка. Ящичек может быть и целый, но только иметь вырезы или приливы с гнездами для оси 51. Прудшной 52, прикрепленной к задней стенке ящичка, пластинка 50 постоянно прижимается к пластинке 49. К отогнутой стенке ящичка 53 прикреплена стальная п.тастинка 54 с гайкой 55. В гайку 55 ввинчивается стерженек 56 соответствующей длины, не касающийся пластины 50 при свободном состоянии пружины 52 и разъединяющий п.тастинки 49 и 50 в момент нажима на пластинку 54 иаховичком 45.

Пластинки 49 и 50 включены в провод 5, идущий от рубильника или выключателя в электродвигатель В и нижний контакт термометра. 57 - паровая труба, 58-ручной вентильный кран.

Регулятор до.тжен быть прочно соединен с паровой трубой 57 при помощп хомутов 59.

Контактный термометр (фиг. 6) состоит из стеклянной трубки 1 с ртутью. Нижняя часть трубки 1 может быть ровная, или же изогнутая под углом, в зависимости от места его установки. На нижнем конце трубки 1 имеется кольцо с резьбой 2 для ввинчивания терморегулятора в аппарат-место выхода нагреваемой массы. Трубка 1 имеет два боковых прилива 3 и 4. Прилив 3 служит для пропуска через него з.тектрического провода 5, конец коего входит в канал 16, па приливе 3 для прочности одето никелевое кольцо 6. Прилив 4 служит для вывода воздуха из трубки 1, на верхнем конце которой имеется кольцо 8 с резьбой, на последнее навинчивается колпачок 9, имекщий вверху наружную резьбу. В колпачке 9 имеется чашечка 10, п.тотно закрываемая пробкой 11 с резьбой; чашечка 10 забивается плотна просаленной массой с целью предупреждения прохода воздуха в трубку 16.

Сверх колпачка 9 навинчивается второй такой же колпачок 12с чашечкой 13 и пробкой к ней 14. Чашечка 13 заполняется маслянистой жидкостью, также для предохранения проникновения в трубку 16 воздуха.

На колпачок 12 навинчен цилиндр 15, в коем, в верхней части, имеется чашечка 17 с вырезами 18 в стенках и резьбой сверху. В цилиндре 15 имеется круглое углубление 19 для ввода в него винта 20, представляющего собой медную или никкелированную толстостенную трубку. В чашечку 17 встав.1ена гайка 21, внутри коей имеется отверстие с резьбой 22. На верхнюю часть цилиндра 15 навинчивается крышечка 23 с отверстием посредине для пропуска через нее винта 20 представляющего собой медную или пиккелированную толстостенную трубку. Винт 20 на верхнем своем конце имеет квадратную головку 24, которая ходит в направляющей такой же квадратной втулке 25, привинченной к крышке 23 винтами 26. Квадратная втулка 25 при вращении гайки 21 не позволяет винту 20 вращаться вместе с ганкой, а опускает его или подымает. Через отверстие винта 20 и отверстия цилиндра, колпачков, плотно пропускается электрический провод-}-2 7, который входит в канал 16. Вся верхняя мета.1лическая часть термометра изолируется с расчетом безопасного прикосновения ко всей части во время работы и особенно к вращающейся гайке 21.

Таким образо-м, возможность регулировки предельной температуры нагреваемой массы в термометре достигается путем поднятия и опускания винта 20, а с ним и провода- -27,. вращением гайки 21, который соединяясь с поднятой от нагрева ртутью, а вместе с ней и с электропроводом 5, будет замыкать

электроцепь и приводить в действие электродвигатель В.

Действие приснособдения таково: термометр вставляется в нагреваемую массу, ввинчиваясь муфтой 2. Посредством гайки 21 ставят электропровод- -27 на необходимую предельную температуру. НИЖНЕЙ провод 5 проходит через электродвигатель В, контактные пластинки 49 и 50 в рубильник. Верхний провод- -27 вводится прямо в руби.1ьник.

в это время вентильный паровой или воздушный кран 46 должен быть открыт, т.-е. вентильный стержень 28 должен быть выведен.

Пуская в действие нагревающий анпарат, открывают ручной вентиль 58, регулируя впуск пара вручную. Как только приток нагревающей массы (пара или воздуха) будет лишним, ртуть в термометре подымется выше положенного предела, соединится с провоДОМ4-27, замкнет цепь 9.тектродвигателя, и последний будет приведен в действие. Электродвигатель ремнем пли цепью М начнет вращать маховичок 29 и ввинтит вентильный стержень 28, прикрыв кран 46. С уменьшением сечения в кране, а следовательно и количества пара, температура нагреваемой массы понизится, ртуть в термометре опустится, разомкнет цень электродвигателя и последний остановится.

Вытянутая кремальера 36, поджимаемая пружиной 29 помощью зубчатого колеса 30, тотчас же оттянет вентильный стержень обратно и откроет кран 46.

В том случае, когда электродвигатель В закроет вентильный кран 46 до отказа, а провод в термометре не будет разъединен, что повлечет к перегрузке электродвигателя, маховичок 45, при последних оборотах,

нажмет на пружину 54, стерженьком 55отведет пластинку 50 от пластинки 49 г тем самым остановит работу мотора. С отводом вентильного стержня 28 обратно пластинки 49 и 50 опять замкнутся.

Таким образом, наблюдая за действием регулятора, можно ручным вентилем 58 отрегулировать впуск пара или иного нагревающего агента пропорциональный количеству нагреваемой массы и тем самым работу регу.1ятора довести до минимума.

Предмет патента.

1.Устройство для автоматической регулировки нагрева с применением контактного термометра, помещаемого в нагреваемую массу., характеризующееся тем, что стержень 28 вентильного крана 46, подающего нагревающую среду, снабжен резьбой и ходит в снабженной внутренней резьбой втулке 31 приводимого в движение электродвигателем В шкива 29 н во втулке зубчатого колеса 30, сцеп.иющегося с зубчатой рейкой 36, один конец коей ходит в цилиндре 37 и скреплен с диском 38, находящимся под действием спиральной пружины 39, для регулнрованпя которой служит винт 41.

2.В охарактеризованном в п. 1 устройстве, с целью выключения -электродвигателя после закрытия крана 46, применениенаглухо насаженного, сидящего на вентильном стержне 28 маховичка 45 и укрепленного на основной доске 34 ящичка 47 с контактными пластинами 49 и 50, из коих пластинка 49 закреплена неподвижно, а n.iaстина 50 может вращаться на оси 51 и может быть отклоняема действием стерженька 5 6 при нажатии маховичка 45 на пластину 54,. фиг.1. ST Sd