Устройство для извлечения прихваченного в скважине грузонесущего кабеля с аппаратурой Советский патент 1983 года по МПК E21B31/00 

СЛ

CZ

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗВЛЕЧЕНИЯ ПРИХВАЧЕННОГО В СКВАЖИНЕ ГРУЭОНЕСУЩЕГО КАБЕЛЯ С АППАРАТУРОЙ, содержащее подъемный узел, захват и механизм для его перемещения, отличающееся тем, что, с цепью повышения эффективности в работе путем сокращения времени на проведение спускоподьемных операций, механизм для пере- мещенЪя захвата выполнен в виде линейного электрического двигателя с продольным отверстием, в котором с возможностью осевого перемещения размещен грузонесущий кабель, и соединен с подъемным узлом дополнительным грузонесупшм кабелем.

ел ел

00

ел Изобретение отнсх:ится к геофизическим исследованиям, а именно к устройствам ОЛЯ ликвидйпии аварий в скважине, связанных с прихватом геофизической аппаратуры. Известно устройство для освобождения прихваченного в скважине прибора с кабелем, содержащее переводник, свободно вращающийся полый стержень, жестко соединенный с корятусом l . Однако освобождение прибора с кабелем данным устройством затруднительно, а в случае обрыЬа или засьтки прибора обрушившейся породой - невозможно. Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является устройство для извлечения прихваченного в скважине грузо несущего кабеля с аппаратурой, содержащее подъемный узел, захват и механизм для его перемещения 2 . Недостатком известного устройства является низкая эффективность его 6 работе, связанная со значительными затратами времени на проведение спусконподг емных операций - с колонной бурильных труб. Цель изобретения - повышение эффективности работы устройства путем сокра щения времени на проведение спускоподъемных операций. « Цель достигается тем, что в устройстве для извлечения прихваченного в скйижине грузонесущего кабеля с аппара турой, содержащем подъемный узел, захват и механизм для его перемещения, механизм для перемещения захвата -выполнен в виде линейного электрического двигателя с продольным отверстием, в котором с возможностью осевого переме щения размещен грузонесущий кабель, и соединен с подъемным узлом дополнитель ным грузонесущим кабелем. На фиг. 1 изображена схема предлага емого устройства; на фиг. 2 - линейный двигатель с захватом; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 2. Устройство для извлечения прихваченного кабеля с аппаратурой включает линейный электродвигатель 1, магнитносвязанный с броней аварийного кабеля 2 дополнительный грузонесущий кабель 3 и захват 4, установленный в нижней час ти линейного электродвигателя 1. Дополнительный грузонесущий кабель 3 намотан на барабан 5 дополнительной лебедки, а аварийный кабель 2 - на барабан 6 основной (последовательской) лебедки. . В корпусе электродвигателя 1 выполнено продольное отверстие, в котором с возможностью осевого перемещения размещен кабель 2, в который вложен магнитопроводящий вкладьш 8. Узел захвата состоит из пары подпружиненных рычагов 9 с клиновыми поверхностями, установленных соосно iTpoдольному отверстию линейного электродвигателя 1 по обе стороны от оси движения в нем аварийного кабеля 2 с зазором, более его диаметра, пружин 10 и клиновых упоров 11, сопряженных с клиновыми поверхностями рычагов 9 и жестко соединенных с корпусом захвата 4, также жестко присоединенного к корпусу линейного электродвигателя 1. Хвостовики рычагов 9 сопряжены с защелкамиякорями 12 электромагнитов 13, жестко установленных на корпусе захвата 4. Катущки электромагнитов 13 последовательно соединены между собой, а свободными концами присоединены к нулевой точке с.оединения в звезду обмоток линейного электродвигателя 1 и к зануленной броне дополнительного грузонесущего кабеля 3. Узел захвата работает следующим образом. При отключении двух фаз трехфазного электроснабжения Линейного электродвигателя 1 по дополнительному кабелю 3 происходит его остановка, а ъ точкесоединения в звезду его обмоток появляется фазное напряжение неотключенной фазной линии. Это напряжение приводит к протеканию тока по катущкам электромагнитов 13, в результате чего притягиваются защелки-якоря 12, отпускаются удерживаемые ими хвостовики рычагов 9, которые под воздействием пружин 10 смещаются вдоль клиновых упоров и, сближаясь при этом между собой, сжимают аварийный кабель 2. При последующем натяжении барабана 5 дополнительного кабеля 3, присоединенного к линейному электродвигателю 1 с захватом 4, происходит дальнейшее смещение клиновых у поров 11 относительно рычагов 9, уже вощедщих во фрикционное сцепление с поверхностью аварийного кабеля 2, в результате чего происходит дополнительное обжатие его рычагами 9. Следует отметить, что срабаталвание узла захвата аварийного кабеля 2 выполняют в качестве резервной операции при невозможности достигнуаъ стыковки захвата 4 со стыковочным узлом аппаратуры. Электрический линейный электродвигатель 1 в виде индуктора бегущего

электромагнитного поля, например, переменного трехфазного, взаимодействуя с магнитным полем, наведенным им в токопровоояших элементах сердечника и брони аварийного кабеля 2, как в роторе электродвигателя, развивает усилие осевой тяги и перемещается им соосно аварийному кабелю 2, натянутому и вьтрямленному основной (исследовательской)лебедкой барабана 6 и помещенному в продольное отвер стие через продольный паз 7 линейного электродвигателя 1 при отъеме и постановке вкладыша 8 до ввода линейного электродвигателя 1 в скважину. При этом аварийный кабель 2 используют также в качестве направляющего пути движения линейного электродвигателя 1.

В результате силового движения линейного электродвигателя 1 с захватом 4 к месту аварии происходит механическое соединение - стыковка захвата 4 с прихваченным аппаратом. Наличие двух узлов захвата позволяет выполнить одновременный захват аппарата и аварийного кабеля.

После выполнения захвата освобождение аварийного кабеля 2 с аппаратурой производят при отключенном лнней1{ом электродвигателе 1 одновременным натяжением и вымоткой барабанами 5 и 6 аварийного кабеля 2 и дополнительного грузонесущего кабеля 3, присоединенного к линейному электродвигателю 1 с захва том 4.

Отключение линейного электродвигателя 1 после срабатывания захвата 4 ис ключаёт необходимость выполнять его большой моишостью, способной развить усилие срыва прихвата. При одновременном выматывании кабелей 2 и 3 нагрузка распределяется равномерно. При полной разгрузке аварийного кабеля 2 основное усилие срыва прихвата прилагают к дополнительному кабелю 3 , а аварийный кабель наматывают, выбирая его слабину.

Изобретение позволяет значительно сократить затраты времени на проведение спуско-подъемных операций.

I . фиг I

А-А

ife.Z

ФчгЗ