Регулятор уровня в бьефах гидротехнических сооружений Советский патент 1984 года по МПК G05D9/02 

Изобретение относится к гидротехническому строительству для поддержания .уровня воды в каналах со спокойным течением.

Известен затвор-автомат типа качающаяся призма, содержащий сегментный затвор, установленный на горизонтальной оси вращения СИ.

Недостатками затвора-автомата являются нежелательные гидравлические явления при пропуске воды над затвором или под затвором. При пропуске максимальных расходов такие сооружения создают значительные соппротйвления потоку.

Наиболее близким техническим решением к предлагаемому является клапанный затвор-автомат прислонного тпа, который содержит плоский щит, подвешенный шарнирно к забральной стенке перегораживающего сооружения По бокам щита жестко соединены им металлические консоли для подвески груза-балансира, который подвешен свободно на двух тросах к верхним концам консоли С23.

Недостатками известного устройства являются сбойного течения и отогнанного прыжка в нижнем бьефе сооружения и в связи с этим необходимость облицовки отводящего канала на значительную длину или устройства гасителей энергии потока образование подпоров, при пропуске максимальных или повышенных расходов по каналу и в связи с угрозой аварийных ситуаций необходимость дополнительно нарашивать перед сооружением дамб канала либо устраивать водосбросное сооружение; а также большая стоимость сооружения.

Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик путем улучшения гидравлики потока и повышения надежности регулятора.

Поставленная иель достигаетсятем, что регулятор уровня в бьефах гидротехнических сооружений, содержащий плоский щит, установленный нагоризонтальной оси вращения и снабженный противовесом, содержащит дополнительный щит, установленный на горизонтальной оси вращения и снабженный грузом-противовесом, размещенным в верхнем бьефе на консоли, жестко соединенной с дополнительным щитом, оба щита выполнены с прорезями, причем прорези одного щита размещены против сплошной части другого, а консоль груза-противовеса установ ена с возможностью перемещения в прорезях щича.

На фиг. 1 изображен предлагаемый регулятор в положении, занимаемом при пропуске средних расходов по каналу на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1) на фиг. 3 - то же, щит нахо

дится в положении, занимаемом при пропуске минимального расхбда по каналу} на фиг. 4 - разрез А-А на фиг. 1, регулятор в положении при прохождении максимального расхода 5 по каналу.

Затвор состоит из двух щитов 1 и 2, установленных на горизонтальной оси 3 вращения, противовеса 4, троса 3, эксцентричных 6 и кругO лых 7 блоков, колодца 8, консолей 9, груза-противовеса 10 и соединительной трубы 11. Щиты с прорезями-щелями состоят из жестко сконструированных рам, к которым присоединены

5 пластины 12, между которыми образованы прорези 13, причем прорези одного щита совпадают со сплошной частью пластин 12 другого щита.

Затвор-автомс.т работает следующим

0 образом.

При минимальном расходе по каналу, т.е. при необходимости полного перекрытия канала щита 1 и 2 занимают вертикальное положение (фиг.З).

5 Противовес 4 и груз-противовес 10 Находятся в крайних нижних положениях. Когда же расход воды по каналу начинает повышаться, уровень перед щитами во зрастает и давление

,. на щиты увеличивается. Во время превышения заданного уровня момент от силы давления воды будет больше момента от веса груза-противовеса 10 и ijmT 2 начнет постепенно открывать ся, освобождая тем самым прорези

5 щита.

При заданном положении уровня моменты от силы давления -воды на .щит 2 и от веса груза-противовеса-10,

0 уравновешены. При дальнейшем повышении расхода, когда щит 2 уже полностью освобождает прорези щита, противовес 4 начинает постепенно подниматься, ослаблять трос 5 и опускать

5 щит 1. Ход противовеса 4 с помощью эксцентричного б и круглого 7 блоков оттарирован так, что при любом расходе по каналу, т.е. при любом наполнении в нижнем бьефе положения щита 1, обеспечивается постоянное наполнение в верхнем бьефе.

Во время прохождения по каналу Т«1аксимального расхода противовес 4 и груз-противовес 10 находятся 55 в крайнем верхнем положении , S щиты лежат на флютбете и не препятствуют прохождению повышенных расходов (фиг. 4V При этом направление момента от веса груза-проти60 вовеса 10 совпадает с направлением момента от веса щита 2, т.е. щит в таком положении уже не оказывает сопротивление потоку, а лежит на флютбете под действием сил тяжеС 65 ти - своей и груза-противовеса.

РЕГУЛЯТОР УРОВНЯ В ББЕФАХ 1 ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ СООРУЖЕНИЙ,- Срдрржаищй плоский щит, установленный На горизонтальной оси вращения и снабженный противовесом, отличающийся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик путем улучшения гидравлики потока и повышения надежности регулятора, он содержит дополнительный щит, установленный на горизонтальной оси вращения и снабженный грузом-противовесом, размещенным в верхнем бьефе на консоли, жестко соединенной с дополнительным щитом, оба щита выполнены с прорезями, причем прорези одрого щита размещены против сплошной части другого, а консоль грузапротивовеса установлена с возможностью перемещения в прорезях щита, «g о эо X :С