Мореходная модель судна Советский патент 1984 года по МПК B63B1/06 

Изобретение относится к судостроению, и в частности к моделям судов, предназначенным для исследования ударов волн в носовую оконечность при движении на волнении. Известна мореходная модель судна, содержащая корпус и съемный носовой блок, прикрепленный к корпусу с помощью динамометров 1J. Недостатком известной конструкции является необходимость повторной подготовки модели для каждого варианта исследуемой формы носовой оконечности, что ведет к увеличению продолжительности испытаний и усложнению процесса обработки их результатов. Цель изобретения - сокращение времени проведения испытаний и уменьшение трудоемкости обработки их результатов. Поставленная цель достигается тем, что в мореходной модели судна, содержащей корпус и съемный носовой блок, прикрепленный к корпусу с помощью динамометров, съемный носовой блок выполнен состоящим из двух бортовых частей, причем упомянутые части блока закреплены на корпусе с зазором 0,001-0,0015 длины корпуса модели. На чертеже представлена предлагаемая модель судна, общий вид. На модели 1 судна сечениями по плоскостям шпангоута 2, ватерлинии 3 и диаметрали 4 вырезан съемный носовой блок. состоящий из двух частей, правого 5 и левого 6 бортов, которые прикреплены к мос помощью динамометров 7. дели При движении модели 1 на выполнении опытном бассейне) в течение одного пробега оказывается возможным измерение усилий, возникающих при взаимодействии волн с правой 5 и левой 6 частями носового блока. Так как части 5 и 6 имеют различную форму, то измеренные силы взаимодействия будут различными, что позволит отдать предпочтение одному из испытываемых вариантов формы носовой оконечности. Поскольку части блоков закреплены на корпусе с зазором, это обеспечивает упругую деформацию измерительных элементов динамометР° -Применение предлагаемой модели позволяет сократить объем и время проведения испытаний и уменьшить трудоемкость процесса обработки результатов.

МОРЕХОДНАЯ МОДЕЛЬ СУДНА, содержащая корпус и съемный носовой блок, прикрепленный к корпусу с помощью динамометров, отличающаяся тем, что, с целью сокращения времени проведения испытаний и уменьшения трудоемкости обработки их результатов, съемный носовой блок выполнен состоящим из двух бортовых частей, причем упомянутые части блока закреплены на корпусе с зазором 0,001-0,0015 длины корпуса модели. (Л 4