Устройство для испытания трехфазного асинхронного электродвигателя с фазным ротором Советский патент 1984 года по МПК G01R31/34 

Изобретение относится к электротехнике, в частности к устройствам для испытания эгектрических машин. Известно устройство для испытания асинхронных электродвигателей путем ооэдания тормозящего внешнего момента, прикладываемого к валу испытуемого электродвигателя l. Однако реализация испытаний с при менением известного устройства требует значительных трудозатрат по под соединению, к испытуемому электродвигателю внешней нагрузки и наличия сложных механических приспособлений позволяющих подсоединить эту нагрузк к электродвигателям, имеквдим различные установочные размеры и габариты Известно также устройство для испытания электродвигателя, содержащее источник переменного тока, имеющий выходной блок, выполненный в виде трехфазной обмотки, и регулируемый источник постоянного тока, вклю ченный между выводами нейтральных точек испытуемого электродвигателя и выходного блока источника переменного тока 2 J. Недостатки этого устройства заключаются в нЪличии силового высоковольтного трансформатора (для высоко вольтных электрических машин), мощного источника постоянного тока, отсутствии системы автоматического перевода испытуемого электродвигателя в режим холостого хода при превых ении Током статора предельно допустимого значе.ния для данной скорости, а также нагрузке электродвигателя подмагничиванием, при котором электр двигатель работает в режимах, сильно отличающихся от эксплуатационных. Наиболее близким к изобретению является устройство для испытания трехфазного асинхронного электродвигателя с фазным ротором, содержащее датчик тока- статора испытываемого электродвигателя, соединенный с тран форматором тока, трехфазный регулиру емый трансформатор, вторичная обмотка которого предназначена для подключения через шунт к фазной обмотке ротора испытуемого двигателя, а первичная обмотка - через электромагнитный переключатель к источнику переме.нного напряжения СЗ . Недостатки данного устройства, примененного ДЛ9 нагрузочных испытаний электродвигателей, состоят в низ кой надежности испытаний из-за отсут ствия в устройстве функции защиты по двум факторам: от превышения тока статора предельно допустимого значения для заданной скорости вращения эле стродвигателя с возможностью превышения этого значения в режиме пуска, от перенапряжений для источника переменного напряжения, подключенного к ротору электродвигателя во- время вкJ7Ючeния электродвигателя .до того момента, когда он набрал обороты и вышел на номинальный режим. Цель изобретения - повышение надежности. Указанная цель достигается тем, что в устройство для испытания трехфазного асинхронного электродвигателя с фазным ротором, содержащее датчик тока статора испытываемого электродвигателя, соединенный с трансформатором тока, трехфазный регулируемый трансформатор, вторичная обмотка которого предназначена для подключения через шунт к фазной обмотке ротора испытуемого электродвигателя, а первичная обмотка через электромагнитный переключатель - к источнику переменного напряжения, введены оптронная пара светодиод-фототранзистор, тиристор, резисторы, конденсатор, стабилитрон, источник постоянного напряжения и транзистор, переход эмиттер-база которого подключен параллельно шунту, причем эмиттер соединен также с одной из клемм источника постоянного напряжения, конденсатором и через резистор с катодом тиристора, при атом коллектор этого транзистора соединен через резистор с другой клеммой источника постоянного напряжения, обкладкой конденсатора и через стабилитрон с управляющим электродом тиристора, анод которого соединен через резистор с источником постоянного напряжения, причем параллельно этому резистору включена катушка переключателя и фототранзистор оптронной пары, светодиод которой соединен с датчиком тока статора. На чертеже показана схема предлагаемого устройства для испытания. Устройство содержит трансформатор тока 1, датчик тока 2, представлякадий собой выпрямительный мост со сглаживающим фильтром и омическим делителем, светодиод оптронной пары 3, фототранзистор оптронной пары 4, регулируемый трансформатор 5, транзистор б, шунт 7, контакты 8 переключателя, катушку 9 переключателя, конденсатор 10, стабилитрон 11, тиристор 12, резисторы 13, 14 и 15, источник постоянного напряжения 16. Устройство работает следующим образом. При подаче напряжения п стающей сети со стороны статора на электродвигатель 17- трансформатор 5 работает в режиме индукционного реостата и контакты .8 разомкнуты. Пусковой ток, протекающий через первичную обмотку трансформатора тока 1, вызывает увеличение тока в. его вторичной обмотке, в результате чего датчик тока 2 создает через светодиод 3 ток, достаточный для открывания фототранзистора 4f который закорачивает катушку 9 переключателя. Ток ротора

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ТРЕХФАЗНОГО АСИНХРОННОГО ЭЛЕКТРОДВИ ГАТЕЛЯ С ФАЗНЫМ РОТОРОМ, содержащее датчик тока статора испытываемого электродвигателя, соединенный с трансформатором тока, трехфазный регулируемый трансформатор, вторичная обмотка .которого предназначена для подключения через шунт к фазной обмотке ротора электродвигателя, а первичная обмотка через электромагнитный переключатель - к источнику переменного напряжения, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, в устройство введены оптронная пара светодиодфототранзистор, тиристор, резисторы, конденсатор, стабилитрон, источник постоянного напряжения и транзистор, переход эмиттер-база которого подключен параллельно шунту, причем эмиттер соединен также с одной .из клемм источника постоянного напряжения, конденсатором и через резистор с катодом тиристора, при этом коллектор этого транзистора соединен через резистор с другой клеммой.источника i постоянного напряжения, обкладкой (Л G конденсатора и через стабилитрон с управляющим электродом тиристора, анод которого соединен через резистор с источником постоянного напряжения, причем параллельно этому, резистору включены катушка переключателя и фототранзистор оптронной пары, светодиод которой соединен с дат чиком тока статора. сх