Пневматический излучатель упругих сигналов Советский патент 1984 года по МПК G10K11/00 

Изобретение относится к техни- . ческой акустике и может найти применение в области разведочной геофи зики в частности в сейсмических исследованиях на море. Известен пневмоизлучатель, содер жащий рабочую цилиндрическую камеру с осевым отверстием в каглере Однако из-за малости сечения выходного отверстия интенсивность сигнала мала. Наиболее близким по технической сущности к предложенному является излучатель, содержащий поршень, цилиндр и уплотнительные кольца 2 Однако тако{5 излучатель не позволяет достичь больших интенсивностей из-за медленного истечения воздуха . Целью изобретения является повышение интенсивности излучаемого сиг нала . Поставленная цель достигается тем, что в пневматическом излучателе, содержащем поршень, цилиндр и уплотнительные кольца, поршень выполнен в виде торцовой двухступенчатой крышки, имеющей два посадочных ходовых диаметра, а торцова часть цилиндра выполнена в виде гн да с соответствующими ходовыми пос дочными поверхностями и сопряжением между ними, при этом диаметр ближней к торцу ступени больше диа метра предыдущей, а в стенке цилинд ра по ступеньке меньшего диаметра установлено уплотнительное кольцо. На фиг. 1 изображен пневматичес кий излучатель упругих импульсов, общий вид; на фиг. 2 - положение поршня в момент начала срабатывани излучателя; на фиг. 3 - то же, в мо мент срабатывания излучателя. Пнёвматический излучатель упругих импульсов состоит из цилиндра 1, поршня в виде крышки 2,штуцера 3, уплотнителей 4, 5 и 6 и канала 7 В верхней и средней части фигурного поршня 2 установлены и закреплены гайками 8 и 9 кольца 10 и 11 из антифрикционного материала (например , фторопласта). Нижняя часть поршня 11 и сопряженный ходовой посадкой с ней торец цилиндра 10 выполнены взаимно ступенчатмми, а в стенке цилиндра против меньшего диаметра Ф, ступеньки установлено уплотнительное кольцо 12 из антифрикционного материала (например, фторопласта). Фигурное разных диаметром выполнение цилиндра и поршня с возможностью взаимного возвратно-поступательного движения относительно друг друга образует три разноплощадные полости А, Б и К. Разность площади S диаметров ф2.ф2У И Фг В полости Д q,jy7i 1 служит ,V .4 . для создания движущей прижимающей силы Q (по мере заполнения полости А сжатым воздухом давлением Р, (Q Р S), способствующей установлению цилиндро-поршневой пары излучателя в исходное положение (фиг, 1) разность площади S диаметров Ф, ж/ Ф -Ф i и Ф в полости Б (с -iT-ZJ1/ .) слу. 4 / ; Л жит для создания раздвигающей (движущей) силы Qf, (при достижении заданного давления Р сжатого воздуха в полости Б (Q, PU-S.), способствующей раздвижению цилиндро-по|линевой пары излучателя, что нарушает герметизацию между полостями Б и К (фиг.2). Высота диаметра цилиндра ф, и разность плорщди s, диаметров -ф в поЛости к служат 2 4 соответственно для обеспечения необходимого пути разгона и создания заданной раздвигающей (движущей) силы Q (в процессе действия сжатого воздуха давлением Pg из Р,- So) с целью полости Б (Q 2 сообщения цилиндро-поршневой паре излучателя заданной скорости. Уплотнительные кольца 10 и 11 служат для обеспечения высоконадежного скольжения при возвратнопоступательном движении цилиндропоршневой пары излучателя и герметизации полости А от полости Б и от окружающей среды, а уплотнительное кольцо 12 - для герметизации полости Б от полости К. Излучатель упругих импульсов работает следующим образом. Сжатый воздух по каналам 7, В и Д поступает в полость А. Соотношения диаметров - Ф и Ф, т.е. таковы, что по мере заполнения полости А сжатым воздухом в ней создается движущая прижимающая сила, способствующая установлению цилиндро-поршневой пары излучателя в исходное положение (см.фиг. 1) .Одновременночерез канал штуцера 3 сжатый воздух,поступает в полость Б и при достижении заданного давления сжатого воздуха в полости Б за счет того, что г в полости Б создается, движущая сила способствующая раздвижению цилиндропоршневой пары излучателя. Как только уплотнитель 12 выйд1ет из сопряжения с диаметром ф, (величина захода кольца 3-5 мм) и произойдет разгерметизация рабочей полости Б, сжатый воздух из полости Б,действуя на значительную плсяцадь коль

ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ИЗЛУЧАТЕЛЬ УПРУГИХ СИГНАЛОВ, содержащий поршень, цилиндр и уплотнительные кольца, отличающийся тем, что, с целью повышения интенсивности излsrчaeмoгo сигнала, поршень выполнен в виде торцовой двухступенчатой крышки, имеющей два посадочных ходовых диаметра, а торцовая часть цилиндра выполнена в виде гнезда с соответствующими ходовыми посадочными поверхностями и сопряжением между ними, при этом диаметр ближней к торцу ступени больше диаметра предыдущей, а в стенке цилиндра по ступеньке меньшего диаметра установлено . уплотнительное кольцо. § 00 о