Способ разработки наклонных рудных месторождений Советский патент 1984 года по МПК E21C41/06 

Изобретение относится к горной промыгаленности и может быть использовано при подземной разработке наклонных рудных месторолгаений. Известен способ подземной разработки наклонных рудных месторождений включаюший проходку полевых выработо выемку руды в подэтажах первичными и вторичными наклонными камерами и закладку первичных камер твердеющими смесями DJ Недостатком данного способа являе ся необходимость проведения полевых выработок и значительная протяженность транспортных путей. Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемо му результату является способ разработки наклонных рудиых месторождений включающий сооружение съездов с тран спортными уклонами: и приемными площадками, выемку руды первичными и вт ричными камерами по простиранию по всей высоте этажа с применением само ходного оборудования, закладку перви ных камер твердеющими смесями, а вто ричных - гидронакладкой (jZj . Недостатком известного способа яв ляются значительный объем подготовки по породам и невысокая концентрация работ. Цель изобретения - снижение объемов полевой подготовки и повышение концентрации работ. Поставленная цель достигается тем что согласно способу разработки наклонных рудных месторожцений, включающему сооружение съездов с транспортными уклонам и приемными площад ками, выемку руды первичными и вторичными камерами по простиранию по всей высоте этежа с применением само ходного оборудования, закладку первичных камер твердеющими смесями, а вторичных - гидрозакладкой, выемку руды ведут горизонтальными камерами, съезд сооружают в каждой камере с уклонами в т ротивоположные стороны путем ее углубки по простиранию и формированию нижних и верхних площадок, проходят транспортные сбойки между нижней приемной площадкой вьше расположенной камерой и верхней приемной площадкой смежной нижерасположенной камеры, причем съезд погашают до закладки выработанного пространст ва и формируют при этом целик под транспортными сбойками,. На фиг, 1 приведен план горных работ; на фиг, 2 - разрез А-А на r.i па Фиг, 3 - разрез B-R на фиг, I ; на фиг.4-разрез В-В на фиг,1;на фиг.5разрез Г-Г на фиг.; на фиг. 6-разрез Д-Д на фиг.1; на фиг.7 - разрез Е-Е на фиг,1; на фиг,8 - разрез Ж-Ж на 4н1г„1; на фиг.9 - разрез 3-3 яа фиг. 1о Способ осуществляется следующим образом, Рудное тело отрабатывают на полную высоту этажа без деления на подэтажи горизонтальными первичными и вторичными камерами 1 и 2, забои которых размещают по двум линиям падения на определенном расстоянии друг от дру-. га. По одной линии располагают забои первичньк камер, а по другой - вторичных, В первичнь1х камерах I размещают твердеющую закладку 3, а во вторичных 2 - гидрозакладку. Камеры обрабатывают на полную проектную ширину блоками подсечки, углубки, зачистки и закладки. Через все междукамерные целики проходят вентиляционные обоймы 4 под кровлей залежи по одной линии падения от откаточного до вентиляционного горизонта, которые образуют трубный восстающий забой с размещением в нем трубного магистрального воздуховода магистрального пульпопровода 6, От воздуховода 5 прокладывают по каждой камере к их забоям ставы вентиляционных труб 7, а от магистрального пульпопровода 6 - камерные пульпопроводы 8 на кронштейнах. Путем периодической углубки камер образуют транспортные уклоны 9 в обе стороны по простиранию камер. Угол наклона транспортных уклонов к горизонтали принимают равным 12-14°, Между каждой парой уклонов устраивают верхние 10 и нижние I1 приемные площадки. Верхняя приемная площадка 10 устраивается под потолочиной камеры между парой смежных, сходящихся верхними концами уклонов 9. Нижняя приемная площадка 1I устраивается на подошве камеры между парой сходящихся нижними концами уклонов 9, Смежные камеры обиваются между собой транспортными сбойками 12 с УГЛОМ наклона к горизонту 12-14 , причем верхний конец каждой сбойки выходит на нижнюю приемную площадку 1 1 вьш1ерасположенной по восстанию камеры, а нижний - на верхнюю приемную площадку 10 нижерасполот

женной по падению камеры. Транспортные уклоны 9 и сбойки 12 образуют зигэагообразньп съезд 13 с транспортной трассой от вентиляционного горизонта до откаточного для передвижегния самоходных машин между горизонта ш. От съезда 13 обеспечиваются заезды в каждую камеру в обе стороны по простиранию, причем заезд в каждую камеру осуществляют сбоку, а дальней-jg ют

шее продвижение по камерам в обе стороны - либо по горизонтали, либо по уклонам 9. .

Угол наклона транспортных уклонов 9 и сбоек 12, слагающих трассу 13 .съезда на всем протяжении, не превышает 12-14. Отработка камер осзпцествляется забоями первичных камер 1 в блоке подсечки, забоями 14 - s блоке углубки для образования уклонов и 3a боями 15 - в блоке зачистки камер. Закладку первичных камер осуществляют раствором тверденвдей смеси 3 на тиксотропной основе в блоке закладки Подработанную кровлю поддерживают в призабойном пространстве- междукамер.ными рудными целиками. Впереди фронта горных работ в бло ке подсечки забои первичных камер 1 размещают по прямой линии по падению на всю высоту этажа от вентиляционно го штрека до откаточного без деления на подэтажи..Высоту забоев .принимают не -больше высоты самоходных машин в рабочем положении при работе в забоб Забои продвигают относительно одновременно: в одной половине камер через одну вынимают руду в забоях каме для их продвижения вперед, а в друго половине камер в забоях 14 вынимают РУДУ для оформления уклонов 9. После оформления уклонов в зтой половине камер производят в их забоях выемку руды для продвижения камер вперед, а в первой половине камер одновремен но оформляют уклоны при остановленных забоях. Такое чередование позволяет поддерживать постоянное кЪличество добычньпс забоев с продвижением работ единым, относительно прямолинейным фронтом. Руду отбивают буровзрывными работами шпуровым методом. Добычу и вывозку руды осуществляют с помощью самоходного оборудования на пневмошинном ходу с дизельным двигателем, Погрузочно-транспортные машины с рудой следуют из забоев камер 1 -к . съезду 13 по горизонтали или уклону

9, а по съезду - на откаточный горизонт, где руду сбрасывают в бункера для дальнейшей погрузки в транспортные средства на откаточном штоке.

Вслед за продвиганием линии забоев камер производят выемку руды в блоке углубки камер в забоях 14 в каждой второй камере одновременно для оформления уклонов 9 съезда. Обуриваоборудованием. Обуривание производят сверку с подходом буровой машины к забою из вышерасположенного по восстанию забоя камеры через транспортную сбойку 12, а вывозят руДу снизу к транспортному съезду 13 После формирования уклонов 9 в одной половине камер и окончания профилирования дорог в исих приступают к оформлению забои и вывозят руду самоходным уклонов в другой половине камер через сбойки 12 и нижераспОложенные камеры. Погашение уклонов двумя рабоями 15 осуществляется в противоположные стороны по простиранию, в результа е чего количество забоев равняется количеству рабочих камер и сохраняется постоянным. Руду в камере блока зачистки отбивают буровзрывными работами шпуровым методом. Добычу и вмвозку руды осугде- ствляют с помощью самоходного оборудования с заходом буровых и погрузочно-транспортных машин в камеру из нижерасположенной по падению камеры через транспортную сбойку 12-. Вывозку руды осуществляют через сбойку 12 в нижерасположенную по падению камеру, уклон 9 и съезд 13. Перед закладкой первичных камер раствором твердеющей смеси возводят легкие дощатые перемычки 16 в устьях сбоек 4 и 17 - в камерах. Раствор твердеющей смеси подается в камеры по магистральному и камерным пульпопровода 6 и соответственгю 8. Доступ к закладываемым камерам осуществляется через съезд 13 и уклоны 9. Одновременно закладывают половину всех камер. Другую половину закладьгаают по описанной технологии после продвижения вперед забоев камер. Между яяложенными камерами оставляют рудные целики 18 под транспортными сбойками 12. В зоне затвердевшей закладки отрабатывают вторичные камеры 2, забои которых располагают по прямой линии по падению. Все технологические операции по подсечке , углубке , зачистке и закладке камер гидрозакладкой осуществляются

СПОСОБ РАЗРАБОТКИ НАКЛОНШ Х РУДНЫХ МЕСТОРОЖДЕНИЙ, включающий сооружение съездов с транспортными уклонайи и приемными площадками, выемку руды первичными и вторичными камера- . ми по простиранию по всей высоте этажа с применением самоходного оборудор|ж вания, закладку первичных камер твердеющими смесями, а вторичных - гидрозакладкой, отличающийся Т€м, что, с целью снижения объемов полевой подготовки и повышения концентрации работ, выемку руды ведут горизонтальными камерами,, съезд сооружают в каждой камере с уклонами в противоположные стороны путем ее углубки по простиранию и формированию нижних и верхних приемных площадок, проходят транспортные сбойки между нижней приемной площадкой вьщгераспо- ложенной камеры и верхней приемной площадкой смежной нижерасположенной § камеры, причем съезд погашают до закладки выработанного пространства и (Л формируют при этом целик под транспортными сбойками. IV H(l,7lf/ Ob Од О) СП