Токопровод Советский патент 1984 года по МПК H02G5/06 

2, Токопровод по n.Jj о т л и ч а 10 щ и и с я TBMj что, с целью ограничения перемещения опорного узла в осевом направлении,кольцевой orpaffliffi ггшьиый элемент выполнен С образньМе

3. Токопровод по п.По 1 и 2, отлнчан5щийся тем, что люк обслуживания расположен против соединительного элемента.

1. ТОКОПРОВОД, содержащий цилиндрический кожух с люками обслуживания, закрываемыми герметизирующими- крьшками, и три опорных изолятора, установленных- в кожухе радиально и удерживающих в опорном узле токоведущую шину, расположенную соосно кожуху, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, снижения металлоемкости и облегчения монтажа и эксплуатации. опорный узел выполнен в виде цилиндрического кольца с двумя фиксирующими элементами, на которых с возможностью перемещения вдоль своих продольных осей закреплены два опорных изолятора, и резьбовым отверстием, установленного с возможностью вращения на токоведущей шине, охватываемого овальным кольцом со сквозным отверстием с гнездом и фиксирующим элементом, на котором жестко закреплен третий опорньй изолятор, расположенными в противоположных точках на большей оси овального кольца и соединительного элемента с жестко закрепленным на нем упором, расположенным в соосных резьбовом и сквозном отсл верстиях указанных колец, при этом кожух вьшолнен с кольцевыми огранис чительными элементами, в которых установлены опорные изоляторы. со ьо О5 СО

1

Изобретемте относится к электро™ энергетике,, а именно к закрытым токо проводам, используемым на электростанциях и подстанциях. ,

Наиболее близким к предлагаемому является Токопровод5 содержащий цилиндрический .кожух с люками обслуживания, закрываемыми герметизирующи ми крышками, и три опорных изолятора, установленных в кожухе радиально и удерживающих в опорном узле токоведугщгю шх-шу, расположенную соосно кожуху. В местах установки опорных изоляторов кожух вьшолнен с литыми опорными фланцами 13

Однако в известном токопроводе количество люков соответствует количеству изоляторов, что приводит к сниженшо его герметичности,, а следовательно н нахт,елсности. Кроме того, этот токопрозод требует доступа со всех сторон, вследствие чего увеличиваются эксплуатационные расходы, ухудшаются условия монтажа и эксплуатации особенно при установке его на большой высоте, Токопровод имеет повышенную металлоемкость, так как он выполнен с литыми опорными фланцами и множеством деталей для установки изоляторов.

Цель изобретения - повьшюние надежности, снижение металлоемкости и облегчение монтажа и эксплуатации токопровода.

Поставленная цель достигается тем, что в токопроводе, содержащем цши- ндрический кожух с люками обслуживания, закрьшаемыми герметизирующими крьшками, и три опорных изолятора, установленных в кожухе радиально и удерживающих в опорном узле токоведущую шину, расположенную соосно кожуху, опорный узел выполнен в виде цилиндрического кольпа с цву1- 1Я фиксирующими элементами

на которых с возможностью перемещения вдоль своих продольных осей закреплены два опорных изолятора, и резьбовым отверстием, установлеи5 ного с возможностью вращения на токоведул5ей тине, охватываемого овальным кольцом со сквозным отверстием с гнездом и фиксирующим элементом, на котором жестко закреплен третий

опорный изолятор, расположенными в противоположных точках на большей оси овального кольца и соединительного элемента с жестко закрепленным на нем упором, расположенным в соS осных резьбовом и сквозном отверстиях указанньк колец, при этом кожух выполнен с кольцевыми ограничительньгми элементами, в которьЕХ установлены опорные изоляторы,

0 Для ограничения перемещения опорного узла в осевом направлении коль цевой ограничительный элемент может быть вьшолнен С-образным.

Люк обслуживания может быть распо5 ложен против соединительного элемента.

На фиг,i изображен предлагаемый Токопровод, общий вид; на фиг, 2 разрез А-А на фиг,1; на фиг. 3 0 разрез Б-Б на фиг,1; на фиг. 4 разрез В-В на фиг.1; на фиг. 5 разрез Б-Б на фиг. (расположение элементов токопровода при осмотре изоляторов) ,.

5 Токопровод содержит кожу: 1 с люками 2 обслуживания ,закрытыми герметизирующими крьшками 3 (в собранном состоянии). В кожухе I под углом 120 друг к другу расположены

0 опорные изоляторы 4 и 5, Токопровод установлен на лапах 6. На токоведу- щей шине 7 с возможностью вращения вокруг продольной оси токопровода установлен опорный узел, выполненный

5 в виде цилиндрического кольца 8, 3 охватываемого овальным кольцом 9, которое может перемещаться по больш оси овала с помощью соединительного элемента 10 в виде болта, на которо жестко закреплен упор 11 в виде шай бы. Упор 11 размещен на нижней стороне овального кольца в гнезде 12, Соединительньш элемент 10 установле в соосно расположенных резбовом отверстии цилиндрического и гладком отверстии овального колец 8 и 9. На овальном кольце посредством болта 1 жестко закреплен изолятор 5. На цилиндрическом кольце 8 с помощью шпилек 14 и контргаек 15 укреплены два опорных изолятора 4, которые посредством указанных шпилек, имеющих левую и правую резьбы, могут перемещаться в радиальном направлении. К опорным изоляторам 4 и 5 на винты 16 закреплены скобы 17, посредством которых изоляторы 4 и 5 опираются на кольцевой ограничитель ный элемент 18,который для ограниче ния перемещения опорного узла в осе вом направлении и увеличения жесткости кожуха выполнен С-образным. Люк 2 обслулсивания расположен проти соединительного элемента 10. Герметизацйя токопроводаобеспечивается установкой эластичной прокладки 19 между кожухом 1 и гермети зирующей крьшкой 3, закрепленной болтами 20. Сборку токопровода производят следу501щим образом. Предварительно установив соедини тельньй элемент 10 с жестко закрепленным упором 11 в резьбовое отверс 1тие цилиндрического кольца 8, послед нее вставляют в овальное кольцо 9, сост,оящее из Двух одинаковых полуко лец с предварительно установленным болтом 13, соединенных между собой сваркой. Затем на цилиндрическом кольце устанавливают шпильки 14 с контргайками 15. Собранные таким образом кольца 8 и 9 надевают на токоведущую шину 7, вставленную в кожух 1, и устанавливают их в плоскости кольцевого ограничительного элемента 18. При этом соединительны элемент 10 необходимо вывернуть до yrtopa. Затем через люк 2 обслуживаНИН осуществляют установку изоляторов 4 и 5, предварительно закрепив на них винтами 16 скобы, 17. 694 Вращением колец S и 9 вокруг токоведущей шины 7 подводят поочередно к люку обслуживания болт 13 и шпильки 14 и наворачивают на них опорные изоляторы до упора. Последующим вращением указанных колец соединительный элемент 10 устанавливают против люка обслуживания. Затем, вворачивая соединительный элемент до упора, перемещают овальное кольцевой ограничительный элемент 18. После этого вращением щпилек 14 перемещают поочередно опорные изоляторы 4 в радиальном направлении также до°упора последних в кольцевой ограничительный элемент 18. Затем контргайками 15 стопорят шпильки 14, после чего, установив эластичную прокладку 19, устанавливают крышку 3 и закрепляют ее болтами 20. Демонтаж токопровода производится в обратном порядке. Осмотр изоляторов осуществляют следующим образом.(фиг.5). Сняв герметизирзтощую крьш1ку 3, выворачивают соединительный элемент 10 до упора, при этом овальное кольцо 9 перемещается по большой оси-эллипса вверх, образуя зазор между изолятором 5 и кожухом 1, Затем, ослабив контргайки 15, поворачивают шпильки 14, посредством которых на цилиндрическом кольце 8 укреплены изоляторы 4, при этом последние перемещаются в радиальном направлении, образуя зазор между изоляторами и кожухом токопровода. После этого опорный узел можно вращать вокруг оси токопровода, подводя последовательно каждый изолятор к люку 2 обслу швания. Возможность вращения опорного узла вокруг оси токопровода и перемещения опорных изоляторов в радиальном направлении позволяет устранить необходимость подхода к токопроводу со всех сторон, что приводит к облегчению монтажа и эксплуатации токопровода. Кроме того, установка опорного узла непосредственно на жестко} шине дает возможность вместо литого опорного кольца, применяемого в прототипе, установить тонкостенный кольцевой ограничительный элемент -образной формы с одним люком обслу живания, что приводит к снижению металлоемкости токопровода без ухудшения эксплуатационных качеств. К

5109

тому же, исключая необходимость установки люков против каждого опорного изолятора, предлагаемая конструкция обеспечивает повышенную герметичность, а следовательно, и повьшеннуго надеж ность токопровода.

Технологическое упрощение опорного узла, который имеет в предлагаемом токопроводе меньшие размеры по срав1269

нению с опорным узлом прототипа, дает возможность использовать более прогрессивную технологию для изготовления его элементов, уменьшить применение ручного труда и повысить качество изготовления, вследствие чего повышается надежность как опорного узла, так и токопровода в целом.

20

19

фиг.