Устройство для борьбы с весенним половодьем Советский патент 1984 года по МПК E02B11/00 

Изобретение относится к мелиораци а именно к эксплуатации осушительно(увлажнительных систем, Известен способ борьбы с весенним половодьем, включающий устройство кротовой полости,, выполненной по оси канала у его дна Недостатками данной кротовой полости являются малая устойчивость стенок при насыщении их талой водОй, приводящая к местным завалам и сниже нию пропускнор способности, затрудни тельная инфильтрация воды из верхнег снежного покрова в нижний при наличии ледовой промежуточной корки. Цель изобретения - повышение эффективности и увеличение срока служб устройства. Поставленная цель достигается тем что кротовая полость выполнена парал лельно дну канала в два сообщающихся яруса с уплотнением их внутренней поверхно.сти, при этом верхний ярус кр товой полости выполнен на уровне ледо вой корки. На фиг. 1 изображена общая схема устройства для борьбы с весенним пол водьем; на фиг. 2 - то же, продольный разрез-, на фиг. 3 - то же, поперечное сечение. , Устройство для борьбы с весенним половодьем состоит из кротовинь 1 нижнего яруса, расположенной у дна канала и соединенной щелевой полостью 2 с кротовиной 3 верхнего яруса, положение которой определяется структурой снежного покрова в каналах. Кротовины устраиваются кротователе состоящим из двух конически заостренных верхнего А и нижнего 5 цилиндров , соединенных между собой полой с отвер стиями 6 перпендикулярно ходу двилсения и оборудованной элементом 7 по всей длине телескопической штангой 8, позволяющей изменять расстояние ме}кду цилиндрами кротователя .При этом наружная поверхность верхнего цилиндра в верхней части от вертикаль ной оси симметрии изолирована теплоизоляционным материалом 9 с центральным углом конусности 120-140° и выполнена непроницаемой. Остальная част его поверхности имеет отверстия расположенные в шахматном порядке с расстоянием между ними (1-1,5) . Аналогично наружная поверхность нижней части нижнего цилиндра от вертикальной оси симметрии изолирована теплоизоляционным материалом с центральным углом конусностиJ30-40 и выполнена непроницаемой. Остальная часть поверхности имеет отверстия, расположенные в шахматном порядке с расстоянием между ними (,5) djijg . Подвод выхлопных газов от двигателя транспортирующего механизма во внутреннюю полость кротователя осуществляется по теплоизоляционному гибкому или жесткому трубопроводу 10, Параллельность кротовой полости дну канала обеспечивает нож-лыжа 11, соединенная с нижним цилиндром. Дренирование осуществляется прицепным или навесным кротователем по оси канала, агрегатируемым сбоку к трактору. Перед началом дренирования измеряется мощность снега в канале и определяется положение до дна канала ледовой промежуточной корки 12 при ее наличии. В- Случае, если она отсутствует, расстояние между цилиндрами устанавливается минимально возможным для увеличения призмы сработки верхним ярусом, а при наличии верхний цилиндр устанавливает;ся на уровне ледовой корки с той же целью. Выхлопные газы, имея положительную температуру, поступают по теплоизоляционному трубопроводу и заполняют внутреннюю полость кротователя. Под давлением они поступают наружу ч(рез отверстия, формируя зону 13 оплавленного и уплотненного снега по всему фронту выхода. В результате дренирования образуется кротовая полость выполненная в два сообщающихся посредством щелевой прорези яруса со свободным входом талых вод через верхний проходной канал 14 и нижний 15. На поверхности смежного покрова канала по его оси из-за усиленной фильтрации талой воды к верхнему ярусу проходному каналу кротовой полости формируется ложбина 16. Устройство работает следующим образом. В процессе таяния снега образующийся поверхностный сток стекает в ложбину 16, сформированную верхним проходным каналом кротовой полости. При наличии ледовой промежуточной корки 12 он скапливается на ней и инфильтруется через верхний проходной кан-ал 14 в кротовую полость, а также частично пополняет грунтовый сток, аккомулирующийся на два канала .

УСТРОЙСТВО ДЛЯ БОРЬБЫ С ВЕСЕННИМ ПОЛОВОДЬЕМ, включающее кротовую полость, выполненную по оси канала, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности и увеличения срока службы, кротовая полость выполнена параллельно дну канала в два сообщающихся яруса с уплотнением их внутренней поверхности, при этом верхний ярус кротовой полости выполнен на уровне ледовой корки. (Л С ОС О5 4;;.