Топка Советский патент 1984 года по МПК F23C6/04 

//

го

чЗ

со

N7

Фиг.1 11 Изобретение относится к сжиганию топлива и может быть использовано на тепловых электростанциях. По основному акт.ев.№1020693 известна топка, содержащая соосно расположенные цилиндрические камеры сгорания и дожигания с соплами соответственно первичного и вторичного дутья, тангенциально направленные к условным окружностям, причем камера сгорания выполнена диаметром меньшим диаметра камеры дожиганш и снабжена наружной воздушной рубашкой к полости которой подключены сопла первичного дутья, причем нюкняя часть камеры дожигания выполнена в виде воронки с вертикальными трзбами имеющими заглушенный верхний торец, установленными вдоль боковой стенки этой камеры и сообщающимися с полостью воздушной рубашки камеры сгорани причем на боковой поверхности труб размещены сопла вторичного дутья, а диаметры условных окружностей камеры сгорания и дожигания равны 0,4-0,45 диаметров соответствующих камер СП. Недостатком известного устройства является пониженная экономичность вследствие неравномерного распределе ния топлива по сечению камер сгорани и дожигания, а также вследствие недо жога при переменных режимах работы. Цель изобретения - повьщ ение экономичности . Цель достигается тем, что в топке камера дожигания дополнительно снабжена соплами подачи топлива, установ ленными между вертикальными трубами и расположенными тангенциально к той же условной окружности, что и сопла вторичного дутья. Кроме того, в смежных ярусах сопла вторичного дутья могут быть установлены под разными углами по от ношению к вертикальной оси камер, а оси сопл нижнего яруса могут быть направлены параллельно скатам холодной воронки. На фиг.1 изображена топка, продольный разрез; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1, на фиг.З - узел I на фиг.1. Топка содержит соосно расположенные цилиндрические камеру 1 сгора ния с соплами 2 первичного дутья и форсункой 3 и камеру 4 дожигания с соплами 5 вторичного дутья. Камера 32 1 сгорания выполнена с диаметром меньшим диаметра камеры 4 дожи;-;гния и снабжена нарух ной воздушной рубашкой 6, к полости 7 которой подключены сопла 2 первичного дутья. Нижняя часть камеры 4 дожигания выполнена в виде воронки 8 с вертикальными трубами 9, имеющими заглушенный верхний торец 10, установленными вдоль боковой стенки 11 камеры 4 дожигания и сообщающимися с полостью 7 воздушной рубашки 6. На боковой поверхности труб 9 размешены сопла 5 вторичного дутья. Сопла 2 и 5 первичного и вторичного дутья тангенциально направлены к условным окружностям, диаметры которых равны 0,4-0,45 диаметров соответственно камер 1 и 4„ Воздушная рубашка 6 камеры 1 сгорания снабжена патрубком 12 ввода воздуха. Камера 4 дожигания дополнительно снабжена соплами 13 подачи топлива, установленными между вертикальными трубами 9 и расположенными тангенциально к той же условной окружности, что и сопла 5 вторичного дутья. Сопла 5 вторичного дутья установлены на трубах 9 в несколько ярусов на расстоянии одного яруса от другого равном 0,1-0,25 диаметра камеры 4 дожигания и под разпъаля углами по отношению к вертикальной оси камер 1 и 4. Угол между осями сопл 5, расположенных в соседних ярусах, может быть определен по соотношению icj| (0,10-0,25)где ci - угол между осями сопл; i, - расстояние между соседними ярусами; cf - диаметр камеры 1 дожигания, Сопла 5 нижнего яруса могут быть направлены параллельно скатам воронки 8. Сопла 2 и 5 могут выполнены высотой, составляющей 1,5-1,6 ширины. Топка работает следующим образом. Воздух через патрубок 12 поступает в полость 7 воздушной рубашки 6, откуда одна часть его через сопла 2 первичного дутья направляется в камеру 1 сгорания, а другая по трубам 9 через сопла 5 вторичного дутья в камеру 4 дожигания. Благодаря вихревому движению воздуха в камере 1 происходит эф(|зективноо сгорание топлива, поступающего через фгфсунку } ,

311121

Продукты сгорания с несгореви им топливом из камеры 1 сгорания поступают в камеру 4 дожигания, где догорают в вихревом факеле топлива, поступающего из дополнительных сопл 13. Рас- 5 средоточенная подача топлива в камеру 1 сгорания и в камеру 4 дожигания позволяет интенсифицировать процессы массообмена между топливом и окислителем и тем самым снизить недожог, что 10 повышает экономичность.

734

Как показали исследования, наибольший эффект достигается при размещении дополнительных сопл 13 для подачи топлива тангенциально к той же условной окружности, что и сопл 5 вторичного дутья и установке последних под разными углами по отношению к вертикальной оси камер 1 и 4, причем сопла 5 нижнего яруса должны быть направлены параллельно скатам воронки 8 .

1.ТОПКА по авт.св.№ 1020693, отличающаяся тем, что, с целью повышения экономичности, камера дожигания дополнительно снабжена соплами подачи топлива, установленными между вертикальными трубами и расположенными тангенциально к той же условной окр ткности, что и сопла вторичного дутья. 2.Топка non.t, отличающаяся тем, что в смежных ярусах сопла вторичного дутья установлены под разными углами по отношению к вертикальной оси камер. 3.Топка по пп,1 и 2, отличающаяся тем, что оси сопл нижнего яруса направлены параллельно скатам воронки.

8

Фиг 2

Фиг 3