Датчик турбинного расходомера Советский патент 1984 года по МПК G01F1/12 

7 7 2

иг. 1

Изобретениа отн..сится к измерени жуздкостей в частаасхода вязких мп-сги неф -е родуктод 5 и может бьггь чспо,: ьзоиано при проведении исследо ваний мефтяных месторождений, товар кого учета нефти и нефтепродуктов. По основному авт. св. № 233232 известен датчик турбинного расходомера , со,1,ержаищй аксиальную крьпьчатку;, ia передней кромке лопастей которой зстановлены образующие с iHHvsii дополнительные лопасти с шириной, меньшей ш-гриньз основных лопастей, н с длиной, равной их длине l . Рзвестньй расходомер не обеспечивает высокой точности измерения в игироком диапазоне изменения вязкости . Цель изобретения - увеличение точности и-зь ерения расхода вязких жидкостей в иироком диапазоне изменения иязкости. Поставленная цель достигается TeiMj что в датчике основные и допол ните: ьные лопасти выполнены с коэфф iциeнтoм пагового перекрытия, боль шим 1,2, Па фиг, 1 прсдстаикте датчик тур бинного расход{.)мера для вязких жидкостей, об1Ш1Й вид 5 на фи.г. 2 - турбинка (где 11 - таг гурби1п ь; м,жд,у и дополнительной лопастями Р, и 1л - коэфф1П1, шагового перекрытия между ocHOBHoii и дополнительной лопастями |-; - угол накло на лопастей). /датчик турбинного расходомера (фиг,. О состоит из корпуса 1 с изм рительн1.г-1 каналом 2, в котором с помощью прямолопастньгх струевьтрямдяющих аппаратов 3 размещены опоры 4, в которых устар.окпен, вал 5 с турбинкой 6. На корпусе 1 размещен узел 7 съема скорости, вращения турбиьиси 6 , Турбинка (фиг . 2) имеет основи-ле и доиа1нител1)ныс .чопасти с. кг1зффи.0 ентами шагового перекрытия Р, - 1, / и Р2 1S т.е. дополнительная лопасть образует с основными лопастями каналы с различньв-ш гидравлическими диаметрами, причем в канале с Р 1,2 происходит полная закрутка потока, ас Р 1 - частичная закрутка потока . Турбинный расходомер работает еледуюпдам образом. Обцр- Й расход жидкости разделяется в каналах турбинки расходомера на отдельные потоки с расходами 1 Я2 В обычной турбинке при увеличении вязкости происходит увеличение постоянной прибора К за счет увели еиия толщины пограничного слоя на лопастях турбинки и сужения сечения невозмущенного потока. При этом происходит увеличение Средней скорости в области турбинки, а следовательно. увелп1чивается угловая скорость вра иония турбинки. в предлагаемом датчике турбинного расходомера этого не происходит. При работе расходомера постоянно сохраняется равенство перепадов давления на каналах турбинки и расходы q, и q в них зависят от коэффидиентоЕз трения в кана.ах, причем в более узких каналах с Р, 1,2 из-за меньших чисел Рейнольдса коэффипиент трения выше, чем в более широких, а соответственно скорость потока меньше, поэтому часть расхода перерасгп еделяется и течет по каналу при этом из-за недокрутки потс;ка движущий момент уменьшается. Таким образом, с увеличением вязкости за счет перераспределения расходов не происходит увеличения коэ({х})ициента К. Экономический эффект от внедрения предлагаемого датчика турбинного расходомера достигается путем увеличения точности измерения расхода ; язких Жидкостей и расширения области приме 1ения путем увеличения диапазона измеряемых расходов.

ДАТЧИК ТУРБИННОГО РАСХОДОМЕРА по авт. св. № 233232, отличающийся тем, что, с целью увеличения точности измерения расхода вязких жидкостей в широком диапазоне изменений вязкости, в нем основные и дополнительные лопасти выполнены с коэффициентом шагового перекрытия, большим 1,2. (Л с