Морская буровая платформа Советский патент 1984 года по МПК E02B17/00 

Изобретение относится к строительству и может найти применение при проектировании платформы для бурения скважин в море. Известна платформа для бурения, в соетав которой входят платформа и несколько телескопических вертикальных опор, состояш,их из внутренней и наружной секций. Наружная секция каждой опоры подвижно крепится к платформе с помощью направляющего устройства. Секции каждой опоры соединяются разъемным захватом, ограничивающим взаимное вертикальное перемещение секций в обоих направлениях 1. Недостатками платформы являются больщая трудоемкость изготовления и монтажа телескопических опор, наличие сложных устройств по их фиксации в рабочем положении, необходимость проведения работ по образованию жесткого соединения опор на большой глубине. Известна платформа для бурения скважин в море, содержащая понтон, надводную часть платформы с размещенным на ней технологическим оборудованием, опоры и направляющие устройства для опор, размещенные в платформе. В период транспортировки на плаву морской платформы опоры поднимаются вверх над плавучим корпусом. После прибытия ее на место установки опоры сквозь направляющие устройства опускаются на морское дно 2. Однако в данной платформе возникают значительные давления опор на грунт. Цель изобретения - увеличе} ие устойчивости сооружения и уменьшение давления на грунт от горизонтальнь х воздействий. Цель изобретения достигается тем, что в морской буровой платформе, содержа 1дей понтон, надводную часть платформы с размещенным на ней технОоТогическим оборудованием, опоры и направляющие устройства для опор, размещенные в платформе, направляющие устройства расположены с наклоном к горизонту так, что точки пересечения проекций их осей в плане размещены по углам многоугольника, центр которого расположен в зоне центра тяжести платформы. На фиг. 1 показана платформа в транспортном положении; на фиг. 2 - то же, в период погружения; на фиг. 3 - платформа, установленная на грунт; на фиг. 4 - разрез А-А на фиг. 1 (технологическое оборудование не показано). Цлатформа для бурения скважин в море включает понтон 1 с балластными цистернами, на котором жестко закреплена надводная платформа 2 с установленным па ней технологическим оборудовапием 3. В углах понтона и надводной платформы расположены жестко с ними соединенные наклонные направляющие устройства 4. Сквозь направляющие устройства пропущены перемещающиеся по высоте наклонные опоры 5. Направляющие устройства для увеличения жесткости сооружения объединены между собой фермами 6 в единую пространственную систему. Конструкция опор имеет на конце специальные дисковые гравитационные опоры 7 с отверстием посредине, через которые .могут быть пропущены бурильные трубопроводы. Для того, чтобы в транспортном положении опоры 5 не пересекались друг с другом, направляющие устройства 4 для них смонтированы наклонно под разными углами к горизонту. Проекции их осевых линий пересекаются в точках, расположенных по углам многоугольника (например, треугольника ABC на фиг. 4), центр которого размещен в зоне центра тяжести платформы 2. Приближение опор 5 при транспортировке на плаву к центру тяжести платформы значительно увеличивает ее устойчивость. Разнос опор 5 на величину, больщую, чем база платформы 2, значительно уменьшает усилие в опорах и давление на грунт от горизонтальных нагрузок из-за увеличения плеча действующего момента, а также увеличивает устойчивость платформы в рабочем положении. Устройство работает следующим образом. При траспортировке опоры 5 выдвигаются почти на всю длину над платфорюй 2. Длина нижней части опор, находящейся под 1ЮНТОНОМ 1, определяется рельефом дна на пути буксирования платформы от места сборки ее до места установки. По прибытии платформы на место установки опоры 5 под действием собственного веса опира отся на дно, причем скорость опускания регулируется тросами, на которых подвешены опоры. Понтон притагливается и затем после закрепления сооружения на дне подключается бурильное обор дование. располагаемое в наклонных опора.х. Платформа имеет вертикальные секционные стойки, которые поднимаются вверх над плавучим корпусом при букси)овке. Преимун.,ества предлагаемой платформы по сравнению с известной заключается в том, что увеличивается устойчивость сооружения как в период транспортировки, так и при его эксплуатации из-за наклонного расположения опор; представляется возможность производить работы по /кесткому 3А

соединению опущенных опор к понтону и к нальной схеме конструкции ускоряется и надводной платформеНе на глубине, а на по- упрощается демонтаж сооружения и трансверхности моря; благодаря более рацио- портировка его на новое место разработки.

1117380

ДАОРСКАЯ БУРОВАЯ ll.IAT ФОРМА, содержащая понтон, иално.шую часть платформы с размещенным на ncii техноло1-ическим оборудованием, опоры и направляющие устройства для опор, laaмеп1енные в плат(|х), отличающа.чся тем, что, с целью увеличения устойчивости и уменьп1ен1 я давления на грунт от горизонтальны.х воздействий, направляющие устройства расположены с наклоном к гори-, зонту так, что точки пересечения проекций и. осей в плане размещены по углам многоугольпика, центр которого расноложеп в зоне центра тяжести н,. (Л оо оо о

Гп

//

г-ГФиг. 2