Привод кухонной машины Советский патент 1984 года по МПК H02K9/04 A47J44/02 

1гсо ел

со Изобретение относится к приводам кухонных электроприборов, используе влх в быту или на предприятиях общественного питания. Известен привод кухонной машины, включающий электродвигатель- и редуктор, охлаждение которых осзпцествляет потоком воздуха, создаваемым электро двигателем СО. Наиболее близким к предлагаемому является привод кухонной машины, содержащий корпус с входными и выходными окнами на двух взаимно перпенди кулярных плоскостях и расположенный в корпусе электродвигатель с входными и выходшмн окнами 2. Охлаждение производится потоком воздуха, создаваемым вентилятором электродвигателя. При этом воздух, всасываясь через окна корпуса, попадает во внутреннюю полость привода, охлаждает последовательно электродвигатель, редуктор и выбрасывается через выходные окна в корпусе. Недостатком известного привода я ляется малая эффективность системы охлаждения, так как нагретый в элек родвигателе воздух проходит путь внутри привода, обтекая детали реду тора, а на выходе выбрасывается через небольшое окно, что также со дает дополнительное сопротивление е движению. Цепь изобретения - повышение эффективности охлаждения привода. Указанная цель достигается тем, что в приводе кухонной машины, содержащем корпус с входными и выходн ми окнами на двух взаимно перпендикулярных поверхностях и расположенньй в корпусе электродвигатель с вход ными и выходными окнами, выходное окно электродвигателя соединено с в ходными окнами корпуса патрубком с расширяющимся в сторону корпуса каналом, причем суммарная площадь выходных окон корпуса больше площади выходного окна электродвигателя. На фиг, 1 показано приводное устройство кухонной машины, продоль ньй разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1. Стрелками показано направление движения охлаждающего воз ДУха. Приводное устройство кухонной маши ны содержит корпус 1 и размещенные в нем электродвигатель 2 и реду 592 тор 3. Выходные валы устройства, быстроходный 4 и тихоходный 5, расположены на двух соприкасающихся взаимно перпендикулярных поверхностях 6 и 7. Две другие, противоположные им поверхности 8 и 9, являются опорными. На них установлены опоры-амортизаторы 10. Для вентиляции устройства в корпусе 1 выполнены входные 11 и вькодные 12 окна. Входные окна 11 расположены на опорной поверхности 8 и поверхности 13. Для перемещения охлаждающего воздуха на роторе 14 электродвигателя 2 установлен вентилятор 15, Электродвигатель 2 имеет окна 16 для прохождения воздуха в его внутреннюю полость 17, и выходное окно 18, соединенное с выходными окнами 12 в корпусе 1 расширяющимся каналом 19. Суммарная площадь окон 12 больше площади выходного окна 18 электродвигателя 2. В зависимости от устанавливаемой насадки и необходимости использования одного из выходных валов, приводное устройство устанавливается на опорные поверхности 8 или 9. .Устройство работает следующим образом. При включении привода воздух вентилятором 15 засасывается через входные окна 11, обтекает редуктор 3, наружную поверхность электродвигателя 2, охлаждая их, и через окна 16 попадает во внутреннюю полость 17 электродвигателя 2, Проходя по внутренней полости 17 воздух охлаждает ротор .14 и другие внутренние части электродвигателя 2 и через окно 18, канал 1-9 и окна 12 выбрасывается наружу. Входные 11 и выходные 12 окна расположены на взаимно перпендикулярных поверхностях, поэтому входной и выходной потоки воздуха не смешиваются. Опоры 10 обеспечивают свободное всасывание и выброс воздуха независимо от-положения устройства. Выходное окно 18 электродвигателя 2 соединено с выходными окнами 12 корпуса 1 каналом 19, Таким образом, нагретый воздух не взаимодействует с другими .частями привода, а ограниченный каналом 19 выбрасывается из устройст- ва. Канал t9 выполнен расширяющимся. а суммарная площадь выходных окон 12 KOpityca 1 больше площади окна 18. Это способствует более беспрепятст 11

венному выбросу прогретого воздуха из приводного устройства и снижению теплопередачи от него.

В связи с уменьшением сопротивления потоку увеличивается расход перемещаемого вентилятором 15 охлаждающего воздуха.

Таким образом, в предлагаемой конструкции приводного устройства кухонной машины исключается возможность смешивания входящего и вводящего

594

потоков воздуха, максимально снижена теплопередача от нагретого воздуха к частям устройства, улучшена эффективность работы системы вентиляции, в частности эффективность выброса нагретого воздуха.

Тем самым повьшается эффективность охлаждения уотройства в целом, что улучшает условия его эксплуатации, увеличивает срок службы.

ПРИВОД КУХОННОЙ МАШИНЫ, содержащий корпус с входными и выходными окнами на двух взаимно перпендикулярных поверхностях и расположенный в корпусе электродвигатель с входными и выходными окнами, о т л и чающийс я тем, что, с целью повьшения эффективности его охлаждения, выходное окно электродвигателя соединено с выходными окнами корпуса патрубком с расширяющимся в сторону корпуса каналом, причем суммарная площадь выходных окон корпуса больше площади выходного окна электродвигателя.

, .п .я К-К

щ