Устройство управления газоразрядной индикаторной панелью Советский патент 1985 года по МПК G09G3/28 

Изобретение относится к технике индикацни и может быть использовано в устройствах отображения информации с запоминанием ее на панели индикатора, Известно устройство управления газоразрядной индикаторной панелью, содержащее газоразрядную индикаторную панель, к каждому электроду которой подключено два конденсатора, второй конец первого конденсатора подключен к групповому устройству возбуждения, а второй конец второго конденсатора соединен с сегментным устройством возбуждения С 12Однако если применить в устройстве газоразрядную индикаторную панель с большим числом электродов, то потребуется большое количество конденсаторов с рабочим напряжением по- рядка 200 В. Это приводит к увеличению габаритов такого устройства.Кроме того, необходимо большое количество высоковольтных ключей. Наиболее близким к предлагаемому является устройство управления газоразрядной индикаторной панелью, содержащее газоразрядную индикаторную панель, блок управления Х-электродами, которьш аналогичен блоку управления У-электродами и состоит из логики управления выборкой, ключей выбора групп, первые входы которых соединены с логикой управления выборкой, вторые входы - с шиной питания, а выходы через развязывающие диоды подключены к катодам первой группы диодов и к анодам вторых груп диодов, катоды которых соединены с анодами третьей группы диодов, с электродами панели по X-координате и с анодами первой и второй групп диодов с накоплением заряда (ДНЗ, катоды первой и второй групп ДНЗ соединены между собой и образуют шины, последовательно с которыми вклю чены шинные даЗ и токоограничивающи резисторы, вторые концы которых соединены между собой и подключены к высоковольтной схеме выборки, состо щей из зарядного ключа записи, селективного ключа, поддержания, ключа разряда и разрядного ключа записи; кроме того, в точки соединения шинных ДНЗ и токоограничивающих резист ров через блокировочные диоды подкпючены выходы ключей выбора шин, первые входы которых соединены с логикой управления выборкой, а вторые входы соединены между собой и подключены к шине питания. Кроме того, устройство содержит схему поддержания разряда, куда входят зарядный ключ поддержания и ключ стирания, выходы которых соединены между собой и подключены к анодам первой группы диодов, ключ блокировки и разрядный ключ поддержания, выходы которых соединены между собой и подключены к катодам третьей группы диодов. Выбор необходимого электрода как по координате X , так и по координате Y осуществляется аналогичными схемами. В исходном состоянии ключи выбора групп закрыты, а ключи выбора шин открыты. Дпя выбора нужного электрода панели йа один из ключей выбора групп и один из ключей выбора .шин с логики управления выборкой подаются управляющие сигналы, которые открывают ключ выбора групп и закрывают ключ выбора шин. При этом происходит заряд ДНЗ по цепи: плюс шины питания, развязывакщий диод, один из диодов второй группы, один из ДНЗ первой или второй группы,один из шинных ДНЗ, токоограничивающий резистор, ключ разряда, минус источника питания. В результате зарядится один из ДНЗ первой или второй группы и один из шинных ДНЗ. Далее, ключ разрядов выключается и включается один из высоковольтных ключей селекции. Сформированный на выходе клю-. ча селекции импульс прикладывается к выбранному электроду и ток разряда пройдет по цепи: плюс источника питания, выход ключа селекции, токо- ограничивающий резистор, ранее заряженный шинный ДНЗ, ранее заряженный ДНЗ первой или второй группы, выбранный электрод X-координаты, газо- ой промежуток панели, выбранный электрод V-координаты, разрядньй ключ селекции по Y -координате и минус источника питания С2 . В данном устройстве высоковольтный импульс селекции проходит через токоограничивающий резистор, величина которого порядка 50 Ом и который совместно с емкостью электрода панели образует интегрирующую цепь. Поэтому, время нарастания высоковольтного импульса селекции достаточно большое,что снижает надежность управления ячейками. Кроме того, в данном устройстве ключи выбора шин постоянно открыты закрываются один из ключей выбора шин только на время заряда ДНЗ. Это приводит к дополнительному потребле нию мощности ключами выбора шин, Цель изобретения - повьппение надежности устройства за счет повышения крутизны фронта импульса селекции. Поставленная-цель достигается те что в устройство управления газораз рядной индикаторной панелью, содержащее по каждой из координат X и Y ключи выбора групп шин, первые входы которых подключены к первой шине по ложительного напряжения, а вторые входы - к соответствующему выходу синхронизатора, зарядные ключи, первые входы которых соединены со второй шиной положительного напряжения а вторые входы - с соответствующим выходом синхронизатора, разрядные ключи, первые входы которых подключены к шине нулевого потенциала, а вторые входы - к соответствующему выходу синхронизатора, три группы элементов блокировки на диодах, аноды диодов первой группы соединены с выходами первых зарядного и разрядного ключей, а катоды диодов второй группы - с выходами второго и третье го разрядных ключей, три группы элементов развязки на диодах, аноды диодов первой группы подключены к выходам соответствующих ключей выбора групп шин, токоограничительные элементы на резисторах, группы элементов выбора электродов на диодах, аноды которых соединены с анодами соответствующих диодов блокировки второй группы, катодами соответствующих диодов развязки второй группы и соответствующей шиной газоразрядной индикаторной панели, а катоды с анодами соответствующих диодов раз вязки третьей группы, и ключи выбора шш, первые входы ключей выбора шин подкл1рчены к выходам второго и третьего зарядных ключей и четвертого и пятого разрядных ключей, вторые; входа к катодам соответствукицих диодов блокировки третьей группы, а выходы - к катодам соответствующих дио дов развязкн третьей группы, аноды диодов блокировки третьей группы соединены с соответствующими выходамн синхронизатора,а катоды диодов раз16 вязки первой группы подключены к первым выводам соответствуюшд х токоограничительных резисторов, вторые выводы которых соединены с катодами соответствующих диодов блокировки первой группы и анодами соответствующкх. диодов развязки второй группы. На чертеже представлена функциональная схема устройства. Устройство содержит газоразрядную индикаторную панель 1, синхронизатор 2, ключи 3 выбора групп шин, первую 4, вторую 5 и третью 6 группы диодов блокировки, первый зарядный ключ 7, первый 8, второй 9 и третий 10 разрядные ключи, первую 11, вторую 12 и третью 13 группы диодов развязки, группы диодов выбора электродов 14, второй 15, третий 16, четвертый 17 и пятый 18 разрядные ключи, токоограничительные резисторы 19 и ключи 20 выбора шин. Устройство работает следукяцим образом. В исходном состоянии ключи 3 выбора групп шин и ключи 2€ выбора шин закрыты. Для выбора нужного электрода панели с синхронизатора 2 на один из ключей 20 выбора шин и один из ключей 3 выбора групп шин поступают управляюЕЦие сигналы и открывают их только на время прямого смещения диода с накоплением заряда, что уменьшает потребляемую ключa ш мощность. При этом происходит заряд ДНЗ по цепи: шина питания +Е, открытый ключ 3 выбора групп шин, развязывающий диод первой группы 11, токоограничительный резистор 19, один из диодов развяэки второй группы 12, один из ДНЗ одной, из групп , выбора электродов 14, развязки третьей группы 13, один из ключей 20 выбора шин, открытый четвертый разрядный ключ 17 и минус источника питания. В результате зарядится один из ДНЗ одной из групп диодов выбора элгктродов 14 и один из даз третьей группы диодов развязки 13. После этого четвертый разрядньй ключ 17 выключается и включается второй зарядньй ключ 15, Выходной импульс второго зарядного клю ча 15 прикладывается к выбранному Электроду, и тс .с разряда проходит по цепи: второй зарядный кл;оч 15, один из ключей 20.выбора шин, ранее заряженный даз третьей группы диодов развязки 3, заряженный ДНЗ одной из

групп диодов выбора электродов 14, выбранный электрод панели по X --координате, газовый промежуток, выбранный электрод S-координаты и разрядный ключ селекции по У -координате,

При таком построении схемы высо- . ковольтный импульс селекции проходит через три последов ательно включенных диода, сопротивление которых малое. Это позволяет уменьшить время нарастания переднего фронта высоковольтного импульса селекции и тем самым повысить надежность управления панелью. Кроме того, один из ключей 3 выбора групп шин и один из ключей 20 выбора шин открываются только на время прямого смещения ДНЗ, что уменьшает потребляемую ключами мощность.

Таким образом, nd сравнению с .базЪвым объектом, в качестве которого выбран прототип, в предлагаемом устройстве повышается надежность управления панелью и уменьшается потребляемая ключами мощность.

УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ГАЗОРАЗРЯдаоЙ ИНДИКАТОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ, содержащее по каждой из координат X и i/ ключи выбора групп шин, первые входы которых подключены к первой шине положительного напряжения, а вторые , входы - к соответствующему выходу синхронизатора, зарядные ключи, первые входы которых соединены со второй шиной положительного напряжения, а вторые входы - с соответствующим выходом синхронизатора, разрядные ключи, первые входы которых подключены к шине нулевого потенциала, а вторые входы - к соответствующему выходу синхронизатора, три группы элементов блокировки на диодах, аноды диодов первой группы соединены с выходами первых зарядного и разрядного ключей, а катоды диодов второй группы - с выходами второго и третьего разряд-, ных ключей, три группы элементов развязки на диодах, аноды диодов первой группы подключены к выходам соответствующих ключей выбора групп шин, токоограничительные элементы на резисторах, группы элементов выбора электродов на диодах, аноды которых соединены с анодами соответствунлцих диодов блокировки второй группы, катодами соответствукяцих диодов развязки второй группы и соответствующей шиной газоразрядной индикаторной панели, а катоды - с анодами соответствующих диодов развявки третьей. группы, и ключи выбора шин, отличающееся тем, что, с целью повьшения надежности устройства за счет повьш1ения крутизны фронта импульса селекции, первые входы ключей выбора шин подключены к выходам второго и третьего зарядных ключей и четвертого и пятого разрядных ключей, вторые входы - к катодам соответствукяцих диодов блокировки третьей группы, а выходы - к катодам соответствующих диодов развязки третьей группы, аноды диодов блокировки 00 третьей группы соединены с соответ ствующими выходами синхронизатора, СП а катоды диодов развязки первой групо пы подключены к первым выводам соотО) ветствующих токоограничительных резисторов, вторые выводам которых соединены с катодами соответствунщих диодов блокировки первой группы и анодами соответствующих диодов развязки второй группы.