Межрамная связь шахтной крепи Советский патент 1985 года по МПК E21D11/15 

Фиг.1 Изобретен ие относится к горному делу и может быть использовано для крепления горных выработок. Известна металлическая решетчатая затяжка,выполненная из продольных и поперечных прутков, сваренных между собой. К раме крепи затяжка крепится хомутом, обхватывающим раму 1. Недостатками данной затяжки являются сложность установки хомута, а также недостаточно жесткая связь между рамами крепи. Наиболее близкой к изобретению по технической сущности является межрамная связь шахтной крепи, включающая стяжку, охватывающую раму крепи, и съемный узел 2. Недостатком известной конструкции является ненадежное соединение стяжки с рамой крепи, обусловленное разгибом концов хомута под действием горного давления. Целью изобретения является повышение надежности соединения стяжкн с рамой. Поставленная цель достигается тем, что в межрамной связи шахтной крепи, содержащей стяжку, обхватывающую раму крепи, и съемный узел, один конец стяжки выполнен в виде хомута, а другой конец загнут на 180° в плоскости, перпендикулярной плоскости хомута, и на 90° в плоскости, перпендикулярной загнутому концу, причем каждый загнутый конец одной стяжки соединен с хомутом другой стяжки съемным узлом. На фиг. 1 показана межрамная связь в горной выработке, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1. Межрамная связь состоит из межрамной стяжки 1, выполненной в виде П-образного хомута 2, П-образной планки 3 и гайки 4. Межрамная стяжка 1 выполнена из круглой стали таким образом, что стяжка является продолжением одного конца хомута. На втором конце хомута 2 выполнена резьба 5. Другой конец стяжки загнут сразу на 180°, а затем еще на 90°. Установку межрамной связи производят следующим образом. Очередную раму крепи Заводят в П-образный хо.мут 2 ранее установленной межрамной связи. Затем последующую межрамную связь загнутым концом стяжки продлевают за прямолинейный участок ранее установленной стяжки и в положении, примыкающем к ее хомуту, разворачивают таким образом, что ее загнутый конец охватывает резьбовую нарезку ранее установленной стяжки. После этого на конец хомута с резьбовой нарезкой одевают П-образную планку и заворачивают гайку. Применение межрамных связей предлагаемой конструкции снизит металлоемкость крепи, повысит надежность ее установки.

МЕЖРАМНАЯ СВЯЗЬ ШАХТНОЙ КРЕПИ, содержащая стяжку, обхватывающую раму крепи , и съемный узел, отличающаяся тем, что, с целью повышения, надежности соединения стяжки с рамой, один конец стяжки выполнен в виде хомута, а другой конец загнут на 180° в плоскости, перпендикулярной плоскости хомута, и на 90° в плоскости, перпендикулярной загнутому концу, причем каждый загнутый конец одной стяжки соединен с хомутом другой стяжки съемным узлом.

ВиМ

Фиг. г