Вентиляторный кожух электрической машины Советский патент 1985 года по МПК H02K5/20 H02K9/08 

Изобретение относится к области электромашиностроения, конкретно, к конст1)укции кожуха наружного вентилятора электрической машины.

По основному авт.св. № 621055 известен вентиляторньй кожух электрической машины, содержащий пластмассовый корпус и защитную решетку и снабженный усиливающем пластмассовым кольцом, расположенным в центральной части кожуха симметрично относительно оси, причем кольцо и корпус армированы решеткой.

Недостатками изв естного устройства являются низкие аэродинамические показатели вследствие размещения в потоке воздуха большого количества поперечных и продольных элементов, из которых состоит сетка, хотя для обеспечения необходимой защиты доста точно лишь, например, продольных элементов защитной решетки. Устройство обладает также малой прочностью при частном армировании корпуса в связи с тем, что проволока постоянного сечения, из которой состоит сетка, не защемляется в корпусе и легко извлекается из него при нажатии на сетку. Известное устройство имеет также повышенную материалоемкость в связи с наличием отходов сетки при ее штамповке из рулона и наличием поперечных элементов ретки. Кроме того, в месте заделки сетки необходимо изготавливать корпус более толстым для того, чтобы разместить в нем сетку, толщина которой равна двойной толщине проволоки,из которой она изготовлена.

Цель изобретения - улучшение аэро динамических показателей при одновременном увеличении прочности и повышении экономии материалов.

Цель достигается тем, что в вентиляторном кожухе электрической машины, содержащем пла.стмассовый кожух и защитную решетку и снабженный усиливающим пластмассовым кольцом, расположенным в центральной части кожуха симметрично относительно оси, причем кольцо и корпус армированы решеткой, последняя выполнена в виде рядов согнутой зигзагообразно в одной плоскости проволоки, концы которой расположены поперек рядов и скреплены с ними, а на краях защитной решетки проволоки вьшолнена сплющенной в той же плоскости.

На фиг. 1 схематично изображен кожух, поперечный разрез; на фиг.2 то же, вид сверху (часть корпуса, армированная решеткой, не показана) ; ка фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2.

Защитная решетка вьтолнена из проволоки 1, согнутой зигзагообразно. KQHцы 2 и 3 проволоки отогнуты поперек зигзагообразнь Х рядов 4 и скреплены с ними в местах пересечения, например, спайкой, сваркой. Проволока на краях 5 защитной решетки сплющена и армирует в этих местах корпус 6. При необходимости второго конца вала электромашины, на которой установлен кожух (не показана), проволока в центре защитной решетки выполнена с радиусными выгибами 7. При вращении вентилятора воздух всасывается в электромашину через окна защитной решетки.

Таким образом, предлагаемое устройство имеет меньше поперечных элементов защитной решетки, концы зигзагообразных рядов жестко защемлены в корпусе, защитная решетка в местах задержки имеет меньшую толщину, что позволяет получить положительный эффект. Кроме того, устройство является практически безотходньм в изготовлении.

ВЕНТИЛЯТОРНЫЙ КОЖУХ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ по авт.св. 62lQ55, отличающийся тем, что, с целью улучшения аэродинамических показателей при одновременном увеличении прочности и повышении экономии материалов, защитная решетка выполнена в виде рядов согнутой зигзагообразно в одной плоскости проволоки, концы которой расположены поперек рядов и скреплены с ними, а на краях защитной решетки проволока выполнена сплющенной в той же плоскости. сл